Как проверить катушку зажигания ситроен ксара пикассо
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
У соседа по гаражу с катушкой зажигания на ксара до сих пор все зашибись Ж)) странные цены на ориг.катушки и свечи. неоригинал катушка (как у вас)у моего продавца стоит 850, ориг.катушка 3500(и это не дорого, раскрученных магазах 5000+), свечи 400+ у моего продавца, в магазине 670.
Ответьте на вопрос замерил сопротивление катушки ланос вторичной обмотки она в норме от 5до 6 килоом но на первичной обмотке сопротивление 147 килоом а должно бить несколько ом ау меня 147 килоом что может бить с катушкой почему большое сопротивление в первичной обмотке.
Мне приятель сказал на ксара и без катушки зажигания куча чего сломалось ) А я вот понимаю подрушому, что не у всех на двери есть свтодиод, и в задигании стоит не имобилайзер а антена от него а сам имобилайзер может бить где угодно и иногда он вмшитый в спицальный блок между рулем м мотором в сторону по рулевой рейке з где-то под капотом. Можно проверить роботает он или нет через антену. Кольцо вокруг где вставлятт ключь ето и есть антена
Вечер добры. Проблема с искрой на 2 и 3 цилиндра есть а на 1и4 нету менял провода местами процесс один и тот же датчики в норме все думаю модуль зажигания ваз 2111 движок стоит от12 машина 16 клапоник подскажите в чем может быть причина
Лучше что-то конкретное рассказал бы по катушке зажигания на ксаре! У меня ВАЗ 2105 с утра на холодую мотор работает ровно без пробелов а как только нагреется начинает колбасит и очень низкие обороты на холостых иногда глохнет. Попробую поменять катушку. Отпишусь на днях.
Здрасте Вася у меня ауди б4 не могу найти резистор скинул видео посмотрите у меня в 3 положение работает 1.2.не работает.Видео.П оиск резистора ауди б4 просмотрите Подскожите
Магнитолы это вообще странное приспособление, у человека toyota camry, были проблемы с генератором, стояла магнитола на андроиде, говорит, чтоб ничего не случилось, не пользовался ей, а потом включает, сначала полосы на экране, а потом просто синий экран и всё.
У моего соседа и без катушки зажигания на XSARA полно чем заниматься. Спасибо! Поменял коммутатора. и проблема решено.
Мне друг сказал с катушкой зажигания на Ситроене пока без проблем… Подскажи, поло 4 кузов 1.4 1.2 (вроде на цепи) двигателе имеют такие же проблемы или они более лучшего качества?
Лучше что-то конкретное по катушке зажигания порекомендовал бы >) Спасибо за информацию Павел!Успехов!
Здравствуйте,у меня пассат б3 1.8 моно. Искра,то пропадает,то появляется. Сейчас искры вообще нет. Катушка или датчик холла в трамблере?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Кто следит за моим БЖ наверно уже знает что на днях у меня накрылась катушка зажигания.
Спасибо всем кто в комментариях давал советы.
Расскажу в краце что произошло и как я с этим боролся. (Следующий абзац можно пропустить)
Утром уехал по работе в Кричев. До места назначения около 120 километров. Доехал без единого намёка что то то сломается. Ближе к часу дня собрался ехать домой. Тронулся, начал разгонятся и заметил какой то провал, думал может показалось. На следующем светофоре еще один, потом ещё и ещё. Проехав пару километров загорелся ЧЕК и надпись на экране что то типо Engine Fault. При этом полностью пропала тяга. Любая горка это только 1 передача. До дома ехать больше 100 километров. Ну думаю поеду сколько смогу, дальше чуть что дотянет кто нибудь.
С горем по палам доехал до Могилёва. 5 километров по городу были самые ужасные.
Своего компа с кабелем и установленной лексией у меня нет, пришлось ждать пока друг придёт с работы.
За это время попробовал поменять свечи. Если честно до последнего думал то дело в свечах.
Но не тут то было, поставил новые свечи (они были старые но 100% рабочие) но ничего не изменилось.
Заметил еще кое какую неприятность пока выкручивал свечи. В колодцах стоит масло, если кто знает может ли масло стать причиной выхода из строя катушки напишите в комментариях.
Дождался компа с программкой, подключил и тадам
Сбросил ошибки, завелся, сразу же за троило. На компе выдало только пропуск зажигания в 4ом цилиндре, совпадение или нет, именно в 4ом цилиндре мыло больше всего масла.
Погуглив в интернете цену катушки, понял что перед покупкой нужно быть уверенным на 100% что дело в ней.
Спросил в группе 6регион, спросил по рации в авто канале. Искал машину с таким же мотором и человека который может дать свою катушку на часок, завести проверить. Как не странно отозвался 1 человек.
Большое спасибо Виталику
Поставил его катушку, машина завелась с пол оборота.
Отдал катушку обратно доброму человеку и поехал в магазин автозапчастей.
Через 3 часа новая катушка была у меня. Заодно купил 4 свечи.
Мне друг сказал и без катушки зажигания на ксара полно чем руки занять ) А как проверить катушки на рено 16V?
Открыл журнал за февраль, посмотрел и грусно стало, одни премиум автомобили обсуждаются, нива 4х4 как вместо квадроцикла за 740000, при том квадрики ещё дороже. Больше наверно не куплю ваш журнал т. к. он перестал быть народным, выпускайте его в своей москве и не лезьте в регионы с калашным рылом в . ряд. Передайте это вашему Кадакову, пусть из себя дальше мусора изображает.
никогда не понимал зачем все 4 катушки, заливать в один корпус! при выходе из строя одной катушки, приходится менять весь модуль.
Желательно в деталях посоветовал бы по катушке зажигания на КСАРА… разрядник толстоват, иногда рвутся резинки. использую свечи с тонким изолятором
Забыли упомянуть что это нужно делать как с холодными катушками, так и с горячими. Часто бывает, что когда катушка начинает умирать, на холодную она еще работает нормально, и пропуски начинаются при прогреве ее до рабочей температуры. У меня именно так и было. Вопрос: верно ли утверждение, что в то время как одна из катушек сбоит, остальные получают нестабильный сигнал с коммутатора и имеют ускоренный износ? Постоянные геморрои с катушкой зажигания совсем достали >)
А не проще ли педаль газа нажать до упора, тем самым отключив форсунки для включения режима продувки цилиндров, чем отключать разьем форсунок, тем самым вызывая ошибку check engine? Или при таком режиме свечи тоже отрубаются на моторах GM?
Какая бредятина! Гоните этого чайника в шею. У друга на ситроене с катушкой зажигания пока все без особых проблем ;)
может есть смысл рассказать о починке модуля своими силами. когда он выйдет из строя и так узнаешь по дёрганью авто и плавающим оборотам. а вот ремонт?)
Неплохо, если более обстоятельно показал бы по катушке зажигания ) Большое спасибо. Сделал все как вы и сказали. Мотор урчит)
Столько всего пишут, так и не понял от чего звук, сколько людей, столько мнении. Ни хрена не разобрался.
2свеча открутилось.а 2свечи одно прокручивается.в торой неоткрючивается.как открутит. Мне приятель сказал и без катушки зажигания на ситроен полно чего чинить ))
Доброго время суток.Смотрю и радуюсь,что что то более простое можно сделать самому.И советы ценные.Спасибо.У меня вопрос: У меня иногда не поворачиваются ключи,как будто не родные,оба. Вытаскиваю,вставляю подёргаю,и так несколько раз тогда работают.Но это не всегда а наскоками. У моего соседа и без катушки зажигания на ситроене куча чем заняться можно.
Мне друг сказал и без катушки зажигания на с3 пикассо много чем заниматься… дрелью даже и не думайте сверлить, может отвалиться тяга от лечинки замка! Мячик и телефон однозначно муть! Остальное всё работает! По маркам, на которых тот или иной метод работает можно посмотреть на моём канале!
А ВОЗМОЖНО ТАКОЕ, ЧТО ПРИ ЗАМЫКАНИИ РОЗОВОГО И КРАСНОГО НИЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ. НО ПРОВОДА ЦЕЛЫЕ. ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО БЕДА В БЛОКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ? ЗА РАНЕЕ СПАСИБО.
а если в катушке три контакта? два из них показывают 1,4.. а вот на стержень не одна не бьется.. как замерить сопротивление вторичной обмотки если три контакта?
уважаемый автор, скажите пожалуйста, если я подключу такой китайский блок управления управляемый по 'минусу' к кнопке центрального замка в двери - я штатный блок управления не сожгу? вдруг на кнопке управления питание (напряжение, ток) не такое?
Ваз 099, выехал, обороты держит только с подсосом, через пару км начала глохнуть начал пытаться завести в какой то момент щелчек и потухло ВСЕ, затем при включении зажигания слегка блымнет тест на приборке и все, в положении выкл зажигания начинает трещать реле К3 в монтажном блоке. питание от генератора до блока доходит..
У моего соседа с катушкой зажигания на CITROEN до сих пор проблем не было ) да какая разница где помпа стоит) была бы безвтыковая поршневая и . на этот ресурс
С рейкой все в порядке. этот стук должен присутствовать на рейке койо для галанта с водительской стороны. Как только заведешь авто и гур заработает стук пропадет. Это стучит заводской зазор, как только включается гур - жижка все компенсирует.
Порядок действий:
1 — снимаем плюсовую клемму от АКБ
2 — отсоединяем фишку с катушки зажигания
3 — отсоединяем быстросъемные шланги, для чего на разъемах надавливаем на желтую кнопку, тянем разъем от себя затем к себе.
4 — рожковым ключом откручиваем 2 болта катушки зажигания и аккуратно ее вынимаем, потянув вверх и от себя.
После вынимаем поочередно свечи.
Светло-коричневый цвет электрода говорит о полном сгорании топлива в нормальных условиях. Но на резьбе присутствуют отложения. Необходимо через 100-200 км после замены снова проверить свечи на момент отложений и следов. Старые работоспособные свечи можно оставить на запас, для чего их необходимо промыть в бензине.
Для проверки катушки зажигания необходим мультиметр.
Снимем наконечники катушки зажигания, совершая обратно вращательные движения и потянув их на себя с усилием.
Откалибруем мультиметр, произведя измерение сопротивления проводов мультиметра. Полученное значение мы будем вычитать из результатов последующих измерений. Измерения проводятся в режиме измерения сопротивления (200 Ом).
Сопротивление первичной катушки между 1-4, 2-4 контактами должно быть 0,4-0,8 Ом
Выставляем режим измерения 200 кОм (не менее 20 кОм)
Сопротивление вторичной обмотки между 1-4 и 2-3 контактами должно быть 12,5-22,5 кОм (у разных производителей свои значения)
Рекомендуется проверить катушку при нагреве до 80 градусов, так как чаще всего выявляются неисправности на теплой катушке (имитация нагрева при работе двигателя).
Также можно проверить катушку на КЗ (смотрите видео ниже)
Если кто-либо располагает информацией о более точных значениях необходимых сопротивлений катушки зажигания, буду признателен.
Читайте также: