Инструмент для ремонта рено логан 2
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
В одной из предыдущих своих записей я рассказывал о приобретении специнструмента для самостоятельной замены масла, подробности ЗДЕСЬ. Мною был куплен съёмник для откручивания масляного фильтра QUARTZ QZLOGAN4612.
За 2 года пользования, каждый раз при замене масла, я проклинал компанию QUARTZ за это чудо инженерной мысли! Съёмник жутко неудобный, из-за плотной фиксации и невозможности нормальной установки на масляный фильтр, при откручивании постоянно срывались грани фильтра. Приходилось забивать съемник на фильтр молотком, а сделать это в ограниченном пространстве моторного отсека, не разорвав руки не получалось.
Вообщем намучившись, решил приобрести нормальный съёмник LICOTA ATA-0292-7612 под посадочный квадрат 3/8"DR. Откручивать масляный фильтр данным съёмником одно удовольствие! Он очень легко устанавливается и плотно фиксируется на фильтре, единственная проблема с которой я столкнулся — отсутствие трещотки с посадочным квадратом 3/8"DR в моём наборе инструмента JONNESWAY S04H52494S, запись о приобретении набора ЗДЕСЬ.
Пока временно пользуюсь динамометрическим ключом JONNESWAY T04060A 3/8"DR 5-25 Нм, который я специально приобрёл для закручивания свечей зажигания.
В планах приобрести отдельный набор торцевых головок JONNESWAY S04H3120S 3/8"DR 6-23 мм.
Автомобилю уже 5 лет, пробег подошёл к 100000 км, как всегда закупился качественными расходными материалами для проведения технического обслуживания, и заодно почистил водосливы под жабо, как автор вот ЭТОГО поста.
Моторное масло ADDINOL SUPERIOR 040 0W-40 5 литров — отличный вариант для региона, в котором я проживаю
Масло для гидроусилителя руля ELF RENAULTMATIC D2 1 литр
Масляный фильтр PURFLUX LS932 — хорошая замена PURFLUX LS218 (он же RENAULT 7700274177)
Воздушный фильтр MANN C1858/2, он же RENAULT 8200431051
Фильтр салона PURFLUX AH405
Комплект свечей зажигания BERU Z193
Смазка Permatex 81150 для наконечников катушек зажигания
Дополнительно приобрёл маслосливную пробку двигателя с магнитом ASAM 80102
Медное кольцо для маслосливной пробки RENAULT 7703062062
Очиститель деталей тормозной системы AXIOM А9801 800 мл, отлично подходит для очистки масляных подтёков
Хотел бы сегодня написать пост об инструментах, которые использую при ремонте чешира. А именно про специнструмент, который применяю для решения той или иной задачи.
Помимо всяких разных ключей, отверток, молотков, пассатижей, различных смазок, антикоров, спреев, WD-40, с появлением необходимости докупаю на ремонт спец иннструмент такой как, например:
1)Набор инструментов Ombra
Года два с половиной назад брал его новым у друга за 1200р. Как то он намутил 5 таких наборов по дешевке. И вот один я у него забрал. Сейчас он стоит около 5 тысяч, но он за эти деньги себя оправдывает.
Набор класснный, металл хороший, не разу не одна головка и не одна насадка не сломалась и не сточилась. Трещетки замечательные, удобные прорезиновые.
Единственное что с набором произошло, это я потерял 2 насадки на отвертки.
Что в нем лежит изначально:
Фирма омбра зарекомендовала себя хорошо, есть и другие ключики этой фирмы отдельно от набора, тоже хорошие. Так же этой фирмы есть опоры под машину.
Четырехножки. Покупал их для замены рычагов передних два года назад за 1500. Тоже нужная вещь когда делаешь большой ремонт перед подъездом. Поднимал передок машины достаточно высоко, держали машину крепко. Металл сталь.
Покупал их просто в магазине автозапчастей, главным параметром выбора были чтоб металл был сталь и были четырехногие. На 4 точках опоры крепче держится, но и трехноги тоже хвалят.
Также использую их при каждом подъеме машины, на всякий случай.
Характеристики данных опор:
3)Стяжки для пружин
Двух видов: лапки и губки. Стяжки лапчатые (справа) использовал для смены задних пружин, губчатые (слева) — для стяжки передних пружин при замене опорных подшипников и опор. Для передних пружин лапки не подошли т.к. не давали достаточно сильно сжать пружину, чтоб открутить опору от стойки.
Вообще мне кажется можно иметь в запасе только губчатые стяжки, они удобнее и компактнее.
Цена: по 250-300 рублей
4)Четырехгранник для сливной пробки
Не то тобы это необходимая вещь, но у меня лежит только один ключ на четыре грани, больше четырехгранников нет. И для ремонта машины больше нигде четырехгранники не использовал.
Собственно купил чтоб менять масло, в движке и коробке (на днях буду менять).
150 рублей.
Недавно было день рождения, и родные подарили 2 ключа динамометрических) Давно себе хотел такие, тем более что скоро буду переклеивать малую клапанную крышку, на ней испробую ключик, буду затягивать болты с нужным моментом.
О ключах:
Два ключа фирмы KING TONY.
1/2 дюйма 42-210 Нм артикул 34423-1A
1/4 дюйма 5-25 Нм артикул 34223-1A
Металл хороший, в руке лежит увесисто и удобно, ручка удобная. На рукоятке вертушка с установками моментов, интуитивно все понятно. Да и вообще красиво.
Опробовал на болте на балконе на разных моментах проверить щелчок. Щелчка как такогого нет, есть, как бы объяснить, ключ немного на несколько градусов ломается в движущейся части с таким звуком "тук". Надеюсь понятно объяснил)
Ключи находятся в футлярах, внутри закреплены на резиновых вкладках. Также внутри есть инструкция в картинках и сертификат калибровки.
6) Также был у меня съемник рулевых тяг.
Но при первой попытке снять тяги TRW, понял что он не подходит для них. У трв шаровое соединение не имеет граней под ключ и зацепить за шар очень тяжело этим съемником. Покупал за 1200, также на авито и продал.
Но он не плохо подойдет, например, для родных рулевых для шкоды октавии, там, как я слышал, не шар а шестигранник.
7) Горячий степлер.
На просторах али нашел такую штуку. Горячий степлер
Служит для сплавки пластика специальными скобами, или на худой конец скрепками.
Покупал для сплавки бампера, да и вообще пригодится всегда. Люблю я инструмент)
Для примера, опробовал его, как пришел, на кусочке бампера.
греет быстро, буквально за две секунды скоба уже красная.
И видео для полного понимания.
По цене 2800 вышло. Считаю не плохо. В комплекте степлер, скобы, сеточка для пайки, переходник под наши розетки.
8)ELM 327 v1.5
Для считывания ошибок и диагностики мозгов конечно же прикуплен ельм с алишки. В совокупности с программой пирен — незаменимый инструмент.
Пока вроде все, ничего такого больше нет у меня.
Добавляйте в коментах свои приспособы для ремонта. Чужой опыт — полезный опыт)
Все мир.
не советовал бы крутить это все шуруповертом, особенно саморезы в пластике, все поломать и покоцать можно. Опять же много мест где нужны длинные отвертки или биты. Себе купил обычный набор Г-образных Торксов
На шуруповёрте у меня есть ограничение усилия при затяжке, аккуратно буду - СПАСИБО за предупреждение!
Хочу с комфортом откручивать и закручивать - наживлять хотя бы. Чтобы в удовольствие работать.
По отзывам вроде набор бит хвалят, по факту надеюсь не хлам
.. и удлинитель-карданчик на 150 мм заказал ещё, на случай если не удобно будет.
__________________
---------------------------------------------------------------------------------------------
Логан 8кл, k7m, 2014 г. ГБО, Чип Евро-2, кат вырезан, 50мм выхлоп. Даче-мобиль, круиз на 108км-ч наше всё
На шуруповёрте у меня есть ограничение усилия при затяжке, аккуратно буду - СПАСИБО за предупреждение!
Хочу с комфортом откручивать и закручивать - наживлять хотя бы. Чтобы в удовольствие работать.
Это хорошо дома, в гараже. А в машину простой нужен г образный набор, хоть на крайний случай но нужен. Мне пригодился когда подбили, слетела тяга в двери и пришлось снимать карту. Мало ли что может случиться, ну допустим даже кусок бампера отвернуть. А места набор занимает немного.
У меня какой-то старый ржавый китайский набор торксов и бит удлинителей. Покупал 10 лет назад за 200 рублей. Там все размеры, до сих пор ни одну не сорвало на удивление. Ну и саму отвёртку - держалку бит. Лучше с хорошей ручкой и не китайскую.
__________________
Бортжурнал машины Renault Logan 2015 1.6 K7M Робот Privelege + ESP
ГБО Digitronic Maxi 2
Прошивка Паулюс ГБО Евро 2 (удалён катализатор)
Да по моему тут супер качество вообще не нужно. Большинство этих винтов-саморезов в основном в пластик вкручены, никаких зверских усилий не надо, поэтому сойдёт любой китайский набор. Я сразу после покупки машины купил наборы простейших г-образных ключей (шестигранники и торксы) и кинул в багажник. Много раз пригождались. С шуруповертом конечно хорошо, но им не везде подлезешь.
__________________
Дмитрий.
Безграмотный и невоспитанный-общаюсь на "ты".
Ранее: Mazda Capella 1.8 '83; Toyota Celica Supra 2.8 '85; Kia Picanto 1.0 '09; VW Polo SD '12; Renault Logan 1.6 8v '14. Все МКПП.
Белый VW Polo GT для тела, чёрный Yamaha FJR1300 для души.
Здравствуйте! Вопрос с ТОРКС решился), а подскажите,пжста, какой еще инструмент желательно иметь для дороги? Не смог найти какие размеры болтов, гаек, винтов и т.д. применяются в Логане-2? Например , нужен ли рожковый или накидной , или головки с трещеткой? От 8 мм и до. все применяются или что-то не надо? Понимаю, лишним не будет, но и возить лишнее не хочется.
Здравствуйте! Вопрос с ТОРКС решился), а подскажите,пжста, какой еще инструмент желательно иметь для дороги? Не смог найти какие размеры болтов, гаек, винтов и т.д. применяются в Логане-2? Например , нужен ли рожковый или накидной , или головки с трещеткой? От 8 мм и до. все применяются или что-то не надо? Понимаю, лишним не будет, но и возить лишнее не хочется.
Свечная головка на 16 нужна (с магнитом или резинкой внутри), карданчик, длинный (25 см.) удлинитель и вороток. Это все для свечи 4 -го цилиндра. Остальные так выкручиваются. Остальное вроде как в дороге не должно понадобиться (например головка на 6 для клапанной крышки.
__________________
Раньше были: Toyot'ы Chaser, Coronamark2, Mark2, ВАЗ 2107i, Camry Gracia Wagon, Logan, Largus 14 года, Largus 15 года.
Скупой платит дважды, дурак трижды, а лох - всегда!
Съемник предназначен для демонтажа насос-форсунок дизельных двигателей различных грузовиков, таких как VOLVO, SCANIA, MERCEDES, MAN, RENAULT, IVECO, SSANGYONG и т.д.
Ключ для натяжного ролика Renault MOT 1135 для отвода натяжного ролика приводного ремня навесных агрегатов.
Приспособление для натяжного ролика Renault MOT 1386 поможет при ремонте двигателей двигатель D7F автомобильной марки Renault.
Сервисный ключ станет незаменимым помощником при ремонте двигателей модификаций N7U, N7Q (автомобили Renault Laguna, Safrane 2.0 16v 1990-2001), а также автомобилей VOLVO.
Ключ для натяжения ролика Renault MOT 1312
Сервисный ключ для натяжного ролика Renault.
Специальный ключ (Ø76mm x 12 зубьев) предназначен для замены фильтрующего элемента масляной системы двигателя автомобилей VAG группы.
Используя представленный инструмент, можно произвести отвод ролика натяжения ремня ГРМ на двигателях Renault J5R – J6R – J7R – J7T.
Удерживающее устройство для фиксации зубчатых колес распределительных валов двигателей автомобилей Renault.
Набор приспособлений Рено предназначен для правильной установки фаз ГРМ на двигателях Renault различных модификаций K4J, K4M и F4P, F4R.
Набор ключей предназначен для замены масляного фильтра дизельных двигателей марки Renault с мотором DCI объемом 1.5 / 1.9 / 2.2 / 2.5L.
Набор приспособлений используется для установки фаз ГРМ двигателей автомобилей Renault и Opel с дизельными двигателями объемом 2.2 и 2.5 литра.
Набор приспособлений и инструментов предназначен для установки фаз ГРМ дизельных двигателей DCI с разными объемами: 1.5L, 1.9L, 2.2L и 2.5L.
Набор приспособлений и специнструмента для автомобилей Renault используется при замене и регулировки механизма газораспределения различный двигателей.
Данные фиксаторы предназначены для фиксации шкива ТНВД и коленчатого вала двигателей автомобильной марки Renault.
Применяется для фиксировании коленчатого вала двигателя в положении ВМТ в дизельном двигателе Renault 1.9 DCi (F9Q).
Набор инструмента для настройки фаз ГРМ двигателя с распределенным впрыском модификации F5R автомобилей марки Renault.
Приспособление для автомобилей Renault, с помощью которого выставляются фазы ГРМ.
Набор предназначен для настройки фаз газораспределительного механизма для автомобилей Renault 2.0 DCI .
Фиксатор ТНВД используется как правило при его снятии или регулирвоки ГРМ дизельного двигателя.
Съемник предназначен для монтажа / демонтажа сайлентблоков подвески в автомобилях Renault Laguna 2 c 2001 по 2001 год выпуска.
Набор приспособлений используется для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей Renault с бензиновым и дизельным впрыском.
Набор фиксаторов используется для удержания от проварачивания коленчатого и распределительных валов бензиновых и дизельных двигателей Renault.
Не знаете что выбрать?
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Обратитесь к нашим специалистам! Подберем оборудование подходящее под ваши нужды.
Читайте также: