Греется магнитола от печки ваз 2106

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

RF1 Нагревается сильно магнитола от печки ⇐ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация

Мужики короче вот какая проблема. (тут чет читал ни у кого такого не возникает кроме меня по ходу). Нагревается сильно магнитола от печки. Нагревается и все перестает играть, ну диски именно не читает пишет ерор. На холодную все играет. все хорошо.. думал дело может в мафоне. пашел купил другую с вентилятором сзади. не фига не спасает.. поработает часа 3-4 потом очень горячий воздух идет и все.. опять ерор диск. незнаю что делать.. но без музыки тоже не вариант ездить.. может подскажите че да как?

Таже песня. сейчас стоит Saundmax, до этого стояла Alpine но диск там не работал, радио работало исправно всегда. Но теперь перегревается.

вот вот, радио тоже работает исправно а диски не работают. мне говорили может там как нить воздуховод перекрыт

Сонька ДВД, есть некоторый описанный эффект.
ПОчитал на радиофоруме - там мужик его феном в разобранном виде грел; так и ни до чего не догрелся.
Сошлись на том, что от повышения температуры характеристики лазерных головок плывут, в первую очередь той, которая ДВД читает.

был Honda StepWGN RF1, 1999
Скайп: bembel_a
Мужчина может вечно смотреть на две вещи: на левую. и на правую.

А я взял небольшой кулер от компа, навесил его на радиатор магнитолы (отвод воздуха) и подключил его так, чтобы работал только с зажиганием. Работает почти неслышно и пока помогает.

Toyota Town Ace: CR30G, 1992 (был)
HONDA StepWGN: RF2, 1997 г.в.(был); RF1, 2001 г.в.(был)
RF4, 2001 г.в.(был); RF8, 2005 г.в.(был); RF2, 2000г.в.(есть)

был Honda StepWGN RF1, 1999
Скайп: bembel_a
Мужчина может вечно смотреть на две вещи: на левую. и на правую.

Проблема не в этом. Там воздуховоды проходят. Летом, будет нормально, когда кондей будет работать. Нужно как-то изолировать отсек теплоизоляцией. У меня такая же проблема на накамичи. Диски иногда не крутит или начинает похрипывать звук. Передёргивание источника кнопкой выбора решает проблему ненадолго.

Honda StepWGN 2003г. UA-RF5/2.0/FF
Honda StepWGN 2000г. GF-RF1/2.0/FF был.
скайп grizzly447 И жили они душа в душу. то он ей в душу, то она ему в душу. :)

Таже проблема. Стоит сони ДВД. Купил в июне 2010 года, езжу каждый день по 100-150 км, откатал до 25 декабря 2010 и вот началось, сначало диски стали зависать, перестал их включать, потом и сейчас на радио вернее экран стал менять цвет, то полностью синий то черный, выключишь мафон, включишь, придет в норму, через промежуток времени таже история. И ЧТО ДЕЛАТЬ.

На РФ2 Сонька три года нормально работала, щас на РФ4 Пролоджи - тоже таких проблем не наблюдаю.
Никаких дополнительных вентиляторов, теплоизоляции.

Сегодня и вовсе выдала, черный экран горел долго после заводки, пока на лежачего "Полицейского" не переехал.

Ты магнитолу ставил горизонтально. Попробуй под углом, почитай в паспорте на маг, должно быть написано максимальный угол на который можна поставить маг.

>можно попробовать низ бороды чутка вперед сместить-у меня так предыдущий хозяин сделал
смещал, щели большие не красиво, чтото другое нужно !

>Ты магнитолу ставил горизонтально. Попробуй под углом, почитай в паспорте на маг, должно быть написано максимальный угол на который можна поставить маг.

Так под углом и ставил, если горизонтально ставить, то половина магнитолы торчала бы.

>Юзай поиск это уже обсуждалось и не раз!
юзаю, запарился уже пока по нулям.

а там же внизу типа задвижка такая на печке-если ее вниз, то места побольше будет+можно ножиком пластик на печке "доработать" под магнитолу!

вот нашел .
MAJOR пишет"А с могнитолой я по свойму сделал тоже не влазила так я нах убрал от печки пласмассовую херь которая воздух распределяет и нормально все!"
я так тоже думал, только вот воздух процентов на 90 будет дуть в низ, а на лобовое стекло 10 % както маловато.

бороду от 2107 ставить на хочу, во первых не нравится, во вторых геморно.

единственное что приходит на ум, это искать отопитель от других машин, какойнибудь плоский, чтобы нормально встал на радиатор, либо пределывать конструкцию самого отопителя, отрезать мещающийся пластик или двигвть его назад, но это тоже гемор.

вот такая мысль есть, тока надо как-то изолировать пространство где течет горячий воздух от магнитолы, а то я думаю проживет она до зимы, а потом расплавится

МДЯ.
почитал , посмотрел .
могу точно сказать что "с ноги я вставлять магнитолу" не собираюсь как некоторые советуют.
ладно будем думать .
если че придумаю отпишу.
Всем спасибо!

тож вариант тока не особо .
да и столько работы, ужос!

Победил я отопитель.
Выкладываю фотки, теперь между отопителем и магнитолой примерно 5 см, теперь и проводам есть куда деться.

вот отопитель скажем так в первородном виде

далее пилю его "болгаркой"

потом беру пластиковый короб и вырезаю "уголок"

прикрепляю его на саморезы.

швы заделываю черным герметиком, выравниваю герметик сломанным ножовочным полотном переодически окуная его в воду.
после установки отопителя .
+ горячий воздух не дует на магнитолу
+ наконецто встала магнитолла
+ увеличился поток воздуха на стекло за счет герметизации шелей
- в зимний период не обдуваются ноги .
но я прикинул .
если мне зимой будет холодно ногам, то можно по краям отопителя просверлить отверстие (большое) и вставив в него гофру вывести все акуратненько в низ, в ноги .
гофру можно купить в сантехническом магазине (например).
если ногам становиться жарко на гофру одевается заглушка (типо крышки).
ну в принципе и все .

Я проще поступил - пихал до упора пока не встала. Итого:
1. Деформировался пластик отопителя - полностью низ не перекрыть.
Вот и все.

Да мне както магнитолу жалко (Pioneer deh 5050ub)
а если полностью низ не перекрыть то как на стекло (замерсшее дует), слабовато наверно.

Магнитола в норме, пластик деформирован. Теперь, чтоб закрыть надо менять всю пластмассу.
Если низ перекроешь, то дуть вверх на стекло меньше не должно.

Не понял, что ты сделал с отопителем, чтобы магнитофон влезал нормально?

ну как . смотри первую фотку с лева это как было изначально, тока я уже отрезал, забыл сфотать изначально .
на второй фотке все отрезано . ну и на последней как стало.

так я и говорю, если низ закрыть герметично то дует сильней, и соответственно если низ погнут то плотно не закроешь и на стекло дует слабо (долго размораживать)

а, да, забыл добавить, воздуховоды пришлось назад не ставить.

а мне чета 7 не приглянулась

А у меня cheledger с dvd и жк экраном и целый жвак проводов сзади(шт 50).как я тока не мучелся и бороду вперед подвигал и пласмаску поднимал все равно торчит сабака на пару см.

кстати,как вы к фирме cheledger относитесь?

А я замутил себе другую конструкцию с двумя существенными для меня плюсами: поставил магнитолу в бардачок.

Первый плюс (самый основной): не видно магнитолы в салоне, следовательно, нет смысла вскрывать машину. Просто были случаи, когда вытаскивали не переднюю панельку а саму магнитолу без панели.
Второй плюс: не парился с конфликтом магнитолы и печки.

Единственное, что. не совсем удобно манипулировать, когда за рулём едешь, но мне как-то по-барабану, потому что я включил и поехал и всю дорогу не парюсь, а если надо чего, то на светофоре есть время. )))

Сила конструкторской идеи! Я вообще всю аудиосистему сделал сам. (просто финансов нет пока). Старые колонки от радиол и мафонов и провода.

Респект "Очумелым Ручкам"

P.S. Сам себя не похвалишь.

Я сделал небольшой но красивы подиум для магнитолы, т к у меня она не помещалась из за разветвления RCA. кого интересует могу сфотать.))

без межблочников влезла норм, а так пришлось вырезать небольшой кусок с пластмассы кожуха печки ножом

У меня стоит mex-dv90ee!в плотную к печке и норм!в магнитоле кулер так что не греется!и низ печки могу открыть могу закрыть.

Купил магнитолу Supra SDD-T4200 поставил, но она выступает на 40 мм. Как скрыть эти 40 мм, чтобы смотрелось эстетичнее не подпиливая печку и не меняя бороду? Заранее спасибо.

чем больше я с жигулями тем больше они меня начинают затрахивать: щас стоит родной приемник Былина 207в--на кочках штекер антенны цепляет печку и всё шипит нахер и сбивается. решил взять магнитолу, думал проблем не будет, а получается что они тока начинаются.

приемник то встал а вот штекер антены который в него суется чуть цепляет печку. с магнитолой пока не пробовал.

Основа: фанера, лобзик и фантазия. Делаем самодельную бороду, в которую можно и монитор установить и магнитолу и печка мешать не будет и не подогреет ГУ

плюсану, родная никуда не годится, мало того, что в этом пвлесборнике нереально зафиксировать жестко магнитолу, так еще и упирается все хозяйство в отопитель.

если у тебя магнитолка без сиди (короткая) или к ней не подходит жгут из десятка проводов толстого сечения, + кабель на саб, антена, то не значит, что у всех так, у меня все это хозяйство её на треть выдавливало.

У меня стоит штатный СД плеер тойоты Короны, куда подходят: 2 провода питания, провод на саб, 4 провода на колонки, провод активной антены, собственно, сама антенка и преобразователь частот (майфун ипонский все-таки.)
И нет проблем! Более того, при резке бороды под майфун немного накосячил - на сильных кочках мафон проваливается вглубь :)

видимо конструкции наших авто несопоставимы но вопрос о мешающем отопителе подмимается ооочень часто.

проблема схожая, но другая. в ноги дует холодный воздух. из дефлекторов, как положено, горячий. радиатор, кран- новые. в чём причина, подскажите?

недавно заметил что краник еле двигается, т.е. он заторможен в каком-то среднем положении, чуть-чуть ходит туда-сюда, такое ощущение что что-то попало и мешает открыть полностью или закрыть, или это так он прикипел ? год назад менял, вроде керамику ставил (непомню.).

краник полностью открыт. исправен на 100 проц.

до смазывания моторчика печки(свистел) всё работало нормально. что мог не так собрать что бы так повлияло на работу печки?

это я просто про себя написал, что по ходу опять краник менять нужно. вот тепло станет и поменяю.

. в ноги дует холодный воздух. из дефлекторов, как положено, горячий. радиатор, кран- новые. в чём причина, подскажите?

Позволю себе усомниться в правдоподобности изложенного. Если только в полу дыра на улицу, а заслонка печки закисла в положении "дефлектор"

печка одна. вентилятор тоже один. Вентилятор дует по двум путям-в дефлекторы и в ноги. Если идет горячий воздух в дефлекторы, то перекидывая внизу (под ногами) заслонку ты направляешь ЭТОТ ЖЕ поток, от ЭТОГО ЖЕ вентилятора в ноги . И если идет холодный воздух, то "всё это " не в норме.

Всем доброго времени суток.
Хоть и лето в переди, но начал мучать вопрос, при включении вентилятора печки во второе положение(с более высокими оборотами), в машинке становится просто не выносимо. Стоит такой визг, как будто свиней режут. Где то попадалась инфа, что родной двигатель вентилятора меняют на подшипниковый и шум прекращается .
Прошу совета, сам пока полный ламер

Ты неправильно представляешь себе потоки от вентилятора. Да-вентилятор стоит под радиатором, но дует он ВНИЗ , и уже внизу короба стоит распределительная заслонка, которая делит поток воздуха для дефлекторов и для ног. Не веришь? Зайди в магаз автозапчастей т посмотри со всех сторон на эту штуку.

The Chost- тебе правильная инфа попадалась. это не развод и не подстава

Тоже была такая фигня. И втулки менял, и смазки добавлял - ничего не помогает. Купил такой же вентилятор на подшипниках. Нормально всё сейчас

а поточнее можно ? какая модель, примерная стоимость .

Очень доволен работой ставьте не пожалеете печка греет на порядок лучше при - 15 в салоне АФРИКА
Кому нужны подробности пишите отвечу

Господин Поручик, огромное спасибо за ответ. я действительно не правильно представлял себе работу печки. надеюсь ты прав и неполадки действительно с заслонкой.

Всем приветы . Извените может не в тему. Кто ни будь пробовал уменьшить шумность печки (мотор другой или что еше?) ? Просто напрягает на высоких оборотах аж мыслей не слышно -шумит. Да и движка плохенькая пол зимы отъездил а вторую думал как бы двигатель не сдох -писчал жжжжуть!

Я оклевал пластмассовый корпус печки шумкой (несамоклеяшейся иначе вонять будет), поставил моторчик на подшипниках, и обязательно проверь центровку крыльчатки бывают поведёные лопости, от этого очень шуметь будет.

Вот не помню. Но выглядел как т обычный на втулках. Стоил на 50 рублей дороже. Я тогда отдавал 250 рублей за него.

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ! БУДЕМ МУДРИТЬ!

Добрый день!
Подскажите может кто-то дела чтобы печка забирала воздух не с улицы а из салона. А то зимой заслонку закроеш и поток воздуха вообще никакой. Просто я подмал если печка будет воздух гонять по круго то машина прогреется гораздо быстрее.

Просто закрой заслонку печки (синий рычажок), если этого мало, то залепи чем-нибудь воздухозаборник печки под капотом и всё.

Всем здраствуйте.
У меня такая проблемка. печка работала, а потом резко перестала. когда подпрыгиваешь на кочке, то 3 минуты дует и снова перестает. При этомкогда едешь на большой скорости, то из воздуховодов идёт достаточно сильно горячй воздух. В пробках в Питере холодно =(((

Здравствуйте, девушка Моя думать-где-то контакт не контактирует. Для начала просто вытащи переключатель печки (просто чем то поддеть его). хорошо, если с него клеммы свалились, а то придется вспоминать камасутру и лезть к моторчику печки.
ps- а для самого начала проверь пред на вентилятор печки

Я тоже на контакты грешу, иначе бы наверное вообще не работала. Просто мне бы как подлесть, чтобы всё не снимать, гаража нету.. =( Раньше такое было, ну стукнешь и работает, а сейчас не хочет =(

А может для начал проверить предохранитель на вентилятор печки? Если я не ошибаюсь на них запитаны еще дворники?

Двориники работают, только когда включаются очень слышно щелчек. раньше вроде бы не было..а не подскажете какой это предохранитель? В книжке искала и не нашла =(

А масса на печку идет? Без нее тоже ничего работать небудет. Корпус то пластмассовый.

Проверила предохранитель..вытащила и проверила выключатель..всё вроде бы в норме =(( Утром села, печка минуту поработала и вырубилась. прийдёться видимо на выходных ехать в сервис, сама до моторчика не доберусь =((

Моторчик тихо работает или со скрежетом? если со скрежетом то ему пора на свалку, возможно что то блокирует якорь хотя маловероятно.

Ну когда работает печка, то как обычно..изменений я не ощутила. он просто либо работает, либо вообще не работает =( А что может якорь блокировать?

А как интересно ты проверила работоспособность переключателя? По внешнему виду? Попробуй вытащить его, и когда вентилятор отключится, замкнуть желто-черный провод с сине-черным (отверткой или куском провода). Если заработает, то, значит, виноват переключатель.

Одинокая_волчица,на самом деле всё равно как работали дворники (щёлкали или нет без разницы) если работали, то предохранители по любому были не причем. Теперь другой вопрос. Вентилятор не работает в обоих положениях? Когда он вдруг запускается он не "визжит"? В любом случае если вы сами не собираетесь снимать "бороду" лучше вам обратиться к специалистам.

НЕт, не по внешнему виду, а вытащила и посмотрела провода. потому что судя по всему всё же контакты, но там они в порядке. Я конечно женского рода, ну уж не блондинкам =)))

С предохранителем всё в порядке, дворники работают нормально, печка когда включается тоже, ьобычный шумовой эффект как и всегда, а так не работает в обоих положениях..вчера когда после института открыли и захлопнули бардачек работала весь вечер и сегодня пол дороги до работы. думаю дело в контактах со стороны бордочка, в пятницу залезу, если не найду, то поеду к специалистам.

Mitka, у меня там все 3 провода одного цвета, можно тот же вариант замыкания только по номеру сверху вниз =)

Советую посмотреть провод на массу от моторчика печки! провод этот притягивается гаечкой, ключиком "на 10"! Гаечку эту Вы найдете под торпедой со стороны водителя, ближе к коробу печки и моторному щиту! Прошлой зимой сталкивался с такой же проблемой: на кочках переставал работать вентилятор печки, легкий удар по бороде или торпеде помогал ненадолго. Причину определил сразу, потому что вместе с печкой выключалась музыка, а масса её у меня прикручена к тому же болту.))) Удачи!

P.S. Разбирать ничего не придется, "бороду" снимать не надо!))

Mitka, у меня там все 3 провода одного цвета, можно тот же вариант замыкания только по номеру сверху вниз =)

Нашел картинки с мурзилки.
Красными стрелочками показал какие контакты надо замнуть на переключателе (в принципе, любой со средним):
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
На всякий случай, здесь крепится минус эл. двигателя отопителя:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

отпшись потом о результатах, в "минусе" ли было дело!?))

Mitka, у меня там все 3 провода одного цвета, можно тот же вариант замыкания только по номеру сверху вниз =)

ага, точно! подзабыл немного, казалось, что болт, на который крепится "минус" вентилятора отопителя находится ближе к моторному щиту.))

да, реально! головкой "на 10" вообще без проблем!

В общем получилось залесть только сегодня..кнопку соединила - тишина. нашла массу. часа 2 пыталась отверткой подлесть..без гаража на улице как-то это совсем не удобно, сидя в кузове изгибаться. а на улице дождь..мокро..в общем подёргала её всё-таки, долезла.
Ничего из выше перечисленного не помогло и я поехала на ТО. за 10 минут и 300р. мне всё сделали..провод питания отошёл. . Ну теперь хоть в тепле езжу =)

Всем спасибо за советы!

Проблема возникла после того как потекла помпа. Заменил на помпу немецкого производства и печка стала плохо греть. Почитал форум, сразу вытравил воздух и поменял краник, результата не дало.
верхний патрубок всегда оставался еле теплый и за нижний рукой не возьмешься и за краник тоже. Снял верхний патрубок но к удивление оттуда тосол не потек на холостых оборотах, прогазовал - тосол струей брызнул, но на холостых не потек. Снял нижний патрубок - завел машину - тосол потек во всю толщину шланга, решил что забита печка. Снял печку- промыл, оказалось чистая, залил кипятком - прогрев равномерный, кипяток проходит легко через неё. поставил обратно выдавил воздух - результат не изменился.. дует еле теплый воздух на холостых. Движок выше 85-90 не греется.

Чёт как-то на завоздушеность похоже. Раз сам говоришь снял патрубок, а оттуда не потекло. Система охлаждения должна быть герметична. Значит если снимаешь патрубок-оттуда в любом случае должно чё-нибудь побежать.

попробуй всё-же воздух выгнать получше. Ну или с помпой чё-то.
кстати лампочка зарядки аккума не горит на холосых, а то может ремень слабо натянут(ну это так на всякий. )

Прогрей машину и потрогай руками оба патрубка на печку. горячие?
кран ты поменял, а ты уверен, что он открывается до конца? мне пришлось ставить трос печки от "пятерки", не знаю почему, но родной оказался короткий и кран до конца не открывался.
еще как вариант "воздушная заслонка" открывается? хотя наверно это другая проблема.

Итак, думаю у многих владельцев ВАЗа с торпедой от 2105 неоднократно возникал вопрос насколько проблематично внедрить свой магнитофон в пятую торпеду вместо рычагов печки. Куда девать эти самые рычаги - это обычно второй вопрос, ктото их убирает вообще, ктото переносит их на место пепельницы, ктото делает еще более кардинальные доработки меняя их на альтернативные вплоть до установки блока управления климат контролем от семейчства 2110. Вобщем вариантов масса. Было бы желание и рвение :) Итак поехали - мой вариант.

Вот он общий вид проема после элементарной разборки и первых действий. А самыми первыми действиями нашими будут разрезание креплений рычагов. металл у крепления достаочно податливый посему рекомендую резать их над или под отверствиями под шурупы, дабы при необходимости торпедо можно было придать первозданный вид вернув рычаги печки на место.

Кстати по высоте майфун в этот проем тоже по умолчанию не встанет, в данном случае узковато ему, тут нам поможет болгарка (ВНИМАНИЕ! Если вы расширяете проем без снятия торпедо то максимально обезопасьте стекла от искр от болгарки, ибо вы их просто похерите! Также очень осторожно работайте болгаркой - это ОПАСНЫЙ инструмент, у него 11000 оборотов!) :

ставим шахту, прикидываем майфун, на первый взгляд вполне себе даже прилично смотрится:

Однако рассмотрев с разных сторон и ракурсов понимаем что не совсем то и прилично:

Вспоминаем про панельку, которая у нас здесь стояла. Сразу отмечу - если есть желание ее впоследствии перенесть - то она стоит копейки и продается без проблем. У меня немного другие план и она мне вообще не понадобится. Итак панельку режем:

По такой схеме обрезаем с двух сторон. Кусочки ставим на их "родные" места:

Вот теперь уже прилично. Итого имеем - майфун стоит вместо рычагов печки. Продолжение следует. Общий вид (было уже темно):

Читайте также: