Гидролаб ремонт рулевых редукторов газель
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Могли бы вы порекомендовать услуги Гидролаб своим друзьям?
да нет не знаю
Спасибо за вашу оценку! Другие пользователи будут вам очень благодарны!
Если вам есть что рассказать о компании Гидролаб, пожалуйста, оставьте ваш отзыв.
ГИДРОЛАБ, АВТОСЕРВИС
Компания Gidrolab работает уже более 12-ти лет в области ремонта рулевых реек, насосов ГУР и передней подвески автомобилей.
В нашем распоряжении:
-собственная производственная база - мы не возим рулевые рейки на ремонт. К нам возят более двадцати автосервисов по Москве и России
-собственные разработки, ноу-хау и технологии, многие из которых являются уникальными и представляют собой коммерческую тайну, -специально обученные сотрудники, две трети из которых имеют высшее образование
-документация, база данных по комплектующим рулевых реек, собираемая годами и постоянно обновляемая
-налаженные контакты с поставщиками качественных запчастей по оптовым ценам, многие из которых отсутствуют в свободной продаже или являются дефицитом
-обменный фонд рулевых реек, готовых к установке или продаже
Почему вы обратитесь в Gidrolab для ремонта рулевой рейки, насоса ГУР, прочих элементов рулевого управления или просто диагностики?
Потому что в вашем распоряжении:
-низкие цены! Политика компании Gidrolab в организации поточной системы, когда каждый клиент тратит минимум времени на ремонт рулевой рейки и платит минимальную цену
-гарантия ГОД без ограничения пробега, которую дают не многие
-бесплатная диагностика
-оперативность ремонта - машину не надо оставлять на ночь
-мы не навязываем лишние услуги, нам это не выгодно, наоборот, у нас есть частичный ремонт - более дешевый
Распродажа! В канун Нового Года компания Gidrolab объявляет распродажу рулевых реек с хорошей скидкой на автомобили Ниссан Альмера N16, Фольксваген Пассат B5, Мерседес Бенц ML, GL и R класса в кузове W164 ! Цены по телефону.
Внимание! Сезонная скидка! На модели авто: ФОЛЬКСВАГЕН ПАССАТ B5, АУДИ A4 и АУДИ A6, при ремонте рулевой рейки с, в период с 01 декабря 2012 года, до конца 31 января 2013 года, предоставляется общая скидка в размере 2000 рублей!
Спешите воспользоваться предложением!
Компания Gidrolab это:
Специализированный ремонт, восстановление рулевых реек. Замена, снятие-установка рулевых реек
Продажа или обмен с доплатой рулевых реек. Ремонт или замена
насосов гидроусилителя руля.
Акция февраль 2020 СКИДКИ! К празднику настоящих мужчин 23 февраля, реши вопрос с рейкой "МАЛОЙ КРОВЬЮ" ! Компания Гидролаб занимается профессиональным ремонтом рулевых реек всех видов со снятием-установкой и без. Условия акции: Размер скидки в п .
Акция декабрь 2019 СКИДКИ! Наши твердые цены становятся мягкими только в декабре. Скидка на работы в процентах равна количеству дней до нового года! Успейте отремонтировать рулевую рейку качественно.
Не забывайте, что самую подробную информацию об организации Гидролаб в Москвe вы всегда можете получить на официальном сайте, в офисе компании или позвонив по телефону ↓
Основой для успеха стало сочетания нескольких ноу-хау и ответственного подхода к каждому этапу работ. Низкие цены при хорошем качестве позволяют выдерживать конкуренцию. Постоянная работа над технологическим уровнем не дает отставать от меняющихся требований рынка и нововведений производителей. За десять лет нашими специалистами накоплен богатый опыт.
К сожалению, гидроусилители руля, серийно устанавливаемые на все современные модели Волг 3110, 3102, 31105, Соболи, Баргузины, Газели и УАЗы, хоть и стали лучше, но все так же недолговечны и некачественны. Несмотря на то, что завод предпринимал множество попыток изменения конструкции и материалов, система гидроусилителя руля продолжала с завидной регулярностью выходить из строя.
Типичными неисправностями отечественных гидроусилителей руля (ГУР) являются: большое усилие на руле при повороте влево, закусывания в одну или обе стороны при нагреве, течи, неустранимый люфт и пр. Нами разработана технология, позволяющая сделать ГУР долговечным. Благодаря нашим ноу-хау ресурс ГУР возрастает в 2 - 3 раза по сравнению с магазинным. Устраняются огрехи сборки, течи, ликвидируются другие слабые места редуктора.
Мы даем гарантию ГОД, пробег не ограничивается!
Запись на диагностику по телефону:
(903) 790-09-23 г. Москва.
(921) 323-41-20 г. Санкт-Петербург.
( филиал )
Предлагаем вашему вниманию разработку компании Гидролаб - Внешний предохранительный клапан , предназначенный для работающих в тяжелых условиях внедорожных УАЗ-ов, полноприводных Газелей, внедорожников Трекол и для тех машин, у которых по той или иной причине требуется поднимать давление в системе ГУР (например импортные насосы ГУР).
Подробности в статье: Внешний предохранительный клапан ГУР
Владельцам Соболей с двигателем Крайслер! Предлагаем Вам установить насос ГУР с повышенным давлением взамен штатного с пониженным. Вы сможете вращать руль на месте на сухом асфальте! Насосы, устанавливаемые на Соболь с двигателем Крайслер, такие же как на Волгах. Развиваемое ими давление недостаточно для Соболя.
Цены в разделе: Насос ГУР Крайслер (Волга, Соболь, Газель)
Приглашаем организации в условиях кризиса взамен приобретения новых агрегатов перейти на ремонт имеющихся. Это позволит значительно сократить расходы. Качество и ресурс восстановленных нами редукторов зачастую выше, чем у новых.
Владельцам Волг и Соболей с двигателем Крайслер! Предлагаем устранение воя (гула) гидроусилителя, который может возникать на двигателях Крайслер уже через 50 тысяч км. пробега. Ремонт или замена насоса Крайслер 31105-3407008.
Цены в разделе: Насос ГУР Крайслер (Волга, Соболь, Газель)
Владельцам 105-х волг! Для Вас предлагается облегчение руля по сравнению со штатным и одновременное увеличение его информативности. Эффект достигается за счет устранения паразитного трения (в том числе в золотнике редуктора). Надежность и ресурс при этом повышается. Данный комплекс доработок входит в стандартный ремонт редуктора ГУР.
ВНИМАНИЕ владельцам Волг 3110 и 3102! Помимо качественного ремонта, путем замены золотника, мы сделаем ваш ГУР БЕСШУМНЫМ ! При этом руль станет четче, немного туже и информативнее. Доработка вашего редуктора займет полтора часа и будет стоить на 2000 руб больше чем стандартный ремонт. Дается гарантия.
ВНИМАНИЕ! Приглашаем СТО, автосервисы, ТМП, частные мастерские к сотрудничеству со своим обменным фондом агрегатов.
Освоена установка гидроусилителей руля на Волги 31029, 3110 и 3102 со старой панелью приборов. Эта панель приборов, устанавливалась еще на моделях 2410. Сложность установки системы ГУР на Волги с такой панелью заключается в необходимости замены рулевой колонки, установке штатного руля, кожухов и подрулевых переключателей. В Гидролабе решают эти проблемы.
Многие уже это прочитали на Волга-газ, но все же хочу тут отписаться тоже на эту тему.
Шестого мая "вылечили" мне РР, если так можно выразиться! Контора ужасная! Кто бы что не говорил, но больше туда ни ногой и никому не посоветую! Спросите почему? Читайте!
Приехал туда в 9,30. Загнали в ангар. Быстро все сняли и на переборку. Для начала очень хорошо все было… В 10,30 приехала Казель тоже на переборку РР. С нее все сняли и потащили тоже на переборку! Из руководства был только Дмитрий, которого все терзали не только лично и по телефону. Стал с ним общаться по поводу РР и насоса на Волге с ДВС 406, так после 2х минут общения просто убежал, как будто ни в чем не бывало! Больше его даже дергать не хотел, так как противно было от такого отношения.
Пригласили меня в мастерскую, где перебирают РР и рейки. Парень, который занимался моим РР все наглядно объяснил, показал на счет проблем этих редукторов и чем лечится. Вроде все ничего, вроде как народ адекватный и знает свое дело на первый взгляд! Плять, как же изменилось мое мнение, после того, как проторчал там весь день! В 12 часов на казель воткнули редуктор и он уехал! Как так?! Мой же редуктор стали раньше перебирать и он готов был раньше?! Тихо начинаю закипать! Спрашиваю у руководства, когда мне поставят редуктор и отпустят. Обещается, что через 30 минут! Я уехал от туда в 17 часов! Поставили мне мой редуктор! Вроде как все перебрали и все должно быть нормально! Хрен там! Появился стук в крайних положениях! Как они его так перебрали, если раньше этого стука не было?! Как они его отрегулировали, что стало только хуже?! Начали втирать мне за зацепление и все остальное, мол так должно быть! Сказал, чтобы загнали на яму и нашли где стучит! Про себя в этот момент думаю, что щас будет все скидывать на трапецию и маятник. Как в воду глядел! Вылазит этот Дмитрий и говорит, что пальцы стучат в трапеции))) На что получает ответ о недавней переборке трапеции. Минутная пауза! Человек потерялся… Начали регулировать редуктор на авто, при этом мне же пригрозили, что его регулировать на авто нельзя. Плять! Да как так?! Что же они тогда делают, если этого делать нельзя?! "Отрегулировали" — стало еще хуже стучать! Предложили поставить другой редуктор, типо проверить… Думаю хрен с вами, все равно время уже 15 часов было. Ставьте! Опять все по пройденному пути. Поставили, как мне кажется 100 редуктор, только доведенный до ума, хотя я сразу говорил, что замена только на 103 под клин! Бирка на этом редукторе прям вот-вот была сбита зубилом или отверткой! Поставили, прокачали, так этот редуктор вообще стучит во всех положениях! Время было 16,40! Выехал из бокса и привычное положение руля уехало. Вернулся к ним. Они меня уже как огня там боялись. Вступать в диалоги никто не стал. Молча пошли и перекрутили баранку. Выдастся время свободное, то поеду к ним и пусть ставят мой редуктор на место, благо предупредил, что вернусь…
Пока там находился, так косяков куча! Разбирал авто и снимал редуктор 1 человек, собирал же совсем другой, причем постоянно дергал того, кто разбирал!
Газельке, которую отпустили раньше, не дотянули сошку! Ребята сами не знают, что творят. когда мне стали затягивать динамометрическим ключом сошку, так он стоял на 160Н, а положено тянуть 190!
По гарантии было 4 авто! Вдумайтесь в это! Все го же кол-во ТС, пока я там присутствовал 9! Т.Е. Половина машин возвращается! Причем возвращаются авто, которые не так давно были отремонтированы у них.
Если кто то тут присутствует из этой конторы, то есть чего подчеркнуть и взять на заметку!
Здесь собраны отзывы, проверенные модераторами DRIVE2. Компания Гидролаб - ремонт рулевых реек качественно не может редактировать или удалять их.
Александр Коротков
Отвечает за честность отзывов
Упоминания
Здесь собраны записи, в которых упоминали компанию. Компания Гидролаб - ремонт рулевых реек качественно не может редактировать или удалять их.
Всем доволен.Все понравилось.
Всем привет 🙋♂️ Наконец-то выкроил время, подготовил себя морально, ну и поехал к ребятам в Гидролаб. Спасибо всем за ваши комментарии.По вашей наводке поехал к этим ребятам. Приехал к 12.Машину заг… Читать дальше
Отличный и профессиональный подход !
Всем привет ! Итак, посетил гидролаб. Сделали: 1. Перебран рулевой редуктор ( как сказали — всё стандартно, только резинки и ничего более) 2. Заменён нижний рулевой кардан 3. Промыта система и заменен… Читать дальше
Обращался ранее, претензий не было
Как то летом заметил, что в один прекрасный день загудел насос ГУР, открыв капот увидел, что бачок ГУР почти пустой, но масло еще есть, значит бежит не сильно.Вообще эта неисправность была еще с момен… Читать дальше
О нас
Специализированная мастерская Gidrolab была основана в 2000 году и вот уже больше 20-ти лет успешно работает в области ремонта гидроусилителей руля и рулевых реек легковых автомобилей. Разобраться, что стучит в рулевом управлении или передней подвеске, почему тугой руль, где утечка жидкости из гидроусилителя, и потом устранить эти неисправности – это главный профиль фирмы.
Основой для успеха стало сочетания нескольких ноу-хау и ответственного подхода к каждому этапу работ. Низкие цены при хорошем качестве позволяют выдерживать конкуренцию. Постоянная работа над технологическим уровнем не дает отставать от меняющихся требований рынка и нововведений производителей. Более чем за 20 лет нашими специалистами накоплен богатый опыт.
Ремонт рулевых реек, агрегатов - ТЦ "Гидравлика" запись закреплена
В ремонте электро рейка от Audi Q5. Меняем рулевой вал после попадания влаги.
Ремонт рулевых реек, агрегатов - ТЦ "Гидравлика" запись закреплена
Редкий насос ГУР от Mybach 57s 2005 года, производства ZF.
Диагностика показала характерные шумы при повороте руля, что говорит о неисправности подшипников и внутренних механизмов агрегата.
Ремонт рулевых реек, агрегатов - ТЦ "Гидравлика" запись закреплена
Редкий насос ГУР от Mybach 57s 2005 года, производства ZF.
Диагностика показала характерные шумы при повороте руля, что говорит о неисправности подшипников и внутренних механизмов агрегата.
Ремонт рулевых реек, агрегатов - ТЦ "Гидравлика" запись закреплена
Меняем тандемный насос ГУР на Porsche Cayenne.
А какой именно насос нужен, что бы Порше получить? (простите, не удержалась)
Ремонт рулевых реек, агрегатов - ТЦ "Гидравлика", спасибо за ответ! Обязательно поищу, очень Порше хочется! Хороших Вам клиентов!
Ремонт рулевых реек, агрегатов - ТЦ "Гидравлика" запись закреплена
В ремонте рулевая рейка от Bentley.
После тщательной "модернизации" агрегата, рейка прослужит ещё долго.
Красиво , не значит дорого.
Ремонт рулевых реек, агрегатов - ТЦ "Гидравлика" запись закреплена
В ремонте насос Lamborghini gallardo.
А Вы знали что его производит Volkswagen group ? И он также подходит для Audi R 8
Ремонт рулевых реек, агрегатов - ТЦ "Гидравлика" запись закреплена
Lincoln Town Car 152 л.с. 1989 года
Пришел с течью рулевого редуктора.
Провели работы по диагностике подвески, редуктора и кардана.
Показать полностью.
Работы по ремонту рулевого редуктора вышли в 19 200р
Ещё побегает американец.
Ремонт рулевых реек, агрегатов - ТЦ "Гидравлика" запись закреплена
Ремонтируем насос ГУР Chevrolet Cruze и диагностируем на стенде.
Ремонт рулевых реек, агрегатов - ТЦ "Гидравлика" запись закреплена
На ремонте LAND ROVER RANGE ROVER 3, VOGUE (L30)
Клиент обратился со стуком в рулевой рейке. Потребовался ремонт корпуса агрегата.
Цена ремонта рейки 31 000р
Показать полностью.
Полный перечень работ по автомобилю:
1.Подвеска передняя. Диагностика на стенде RAV650.6 SI. 2 300,00
2 Рейка рулевая ГУР. Снятие. 4 000,00
3 Рейка рулевая ГУР. Установка. 4 000,00
4 Кардан рулевого вала. Диагностика. 1 500,00
5 Система ГУР. Промывка. 1 500,00
6 Бак ГУР. Снятие и установка 800,00
7 Бак ГУР. Промывка. 600,00
8 Защита ДВС. Штатная. Снятие и установка. 600,00
9 Схождение-развал (УУК). Регулировка. 3 500,00
Читайте также: