Форд транзит ремонт двери

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Нигрол-трансмиссионное масло с высоким содержанием смол,иногда некоторыми используется как антикор.Лично я предпочитаю
Мовиль.Любой антикор в скрытые полости заливается после покраски-иначе потечет и испортит работу.

Нигрол - как трансмисионное масло не производится более 20 лет и найти тот нигрол нереально.
Вопрос по поводу содержания смол ? Какие такие смолы "с высоким содержанием" чего ?
Кен

Незнаю насчет 20 лет,но в прошлом году для уазика искал-знакомый продавец масла примерно повторил слова Федора.-очень давно нет говорил негрола,все что продается-самопал-или отработка+трансмиссионка(для запаха),или фуфло.В уаз пришлось залить ТМ4-от лукойла,гуще ничего не нашел.ТМ по сравнению с настоящим негролом-вода.
Ford transit 150.1992.2,5дизель

.В уаз пришлось залить ТМ4-от лукойла,гуще ничего не нашел.ТМ по сравнению с настоящим негролом-вода.

Ну почему же не нашлось ? Славик, тот же ТМ-5 гуще. А вообще трансмиссионные масла определяет основной показатель, это нагрузка на свариемость. К примеру у Лукойла ТМ-5 он 530 кг.
Кен

Парни,вопрос стоял так:что использовать в качестве антикора.Раз нигрол 20 лет как не выпускается,то тема нигрола снимается.
Остаются Мовиль,Динитрол и пр. собственно антикоры.

Без вопросов.
Кен

Достало поскрипывание и заедание сдвижной двери.Позавчера вытащил ту хреновину,что в направляющей катается.Один подшипник,две пластиковых ерундовины-стёртых донельзя.Выточил из бронзы(или чего то подобного,пруток завалялся)второпласта под рукой не оказалось.Все стало реально легче закрываться,без заеданий и скрипов.

Вот наконецто добрался до гаража и сделал фото дверей.
Немного истории Как я писал, купит машину без задних дверей. их сняли а прём просто зашили листом. (ГАИ на вопрос "где двери" расказывал что вечером поставил машину с дверями, а утром их уже небыло. С.3,14.ЗДИЛИ. сочувствовали и верили. :) )
Ближе к сути, начал искать двери по разборкам. но цены вызывали истерику. 600, 800, и даже 1000 $ :'( Начали лезть в голову мысли о ролете, или самопале.
Пехав в Луцк, на обратном пути решил прошвырнутся по разборкам. нашёл за 400 и голые. но такой суммы с собой небыло, предложил 300, отказались. так им и надо. Я довольный что цена становится приемлемей двинулся дальше в путь. За Ровно, есть город Антополь, в нём нарвался на разборку с виду похожую на Виллу из кино. Спросил про двери наа парус, и получил ответ что ХОРОШИХ НЕТ. Прошу показать что есть. оказывается что есть 4-е левых и одна правая. ( правая была примятая с петлёй от навесного замка и слегка подгнившая. А из 4-х левых выбрал одну достойную) Спросив цену, сел на жопу. "если будешь брать две, то 200 грн (на тот момент 40$) Переспросив цену и прийдя в себя, решил пойти дальше, расказал что еслиб они обе были нормальные то готов подумать. короче сторговал ещё 10$ а пока они ходили туда-сюда руководствуясь принцыпом всё что плохо лежит, всё в семью наглым образом выцыганил фонари подсветки номера, уголки, и одну ручку. (естественно всё для двери):p . Механизмов и тяг у них небыло. но я не расстроился. Через некоторое время нашол недостаюшее а разборке в тех-же краях. цена была 400 грн. но у них не оказалась правого механизма. позвонил в Киев и опять сел на жопу 250 евро и под заказ.
Примерно в то-же время купил низкого коротыша 1990 г.в в качестве донора (полный комплект без двигателя и трансмиссии) за 200$. Можно сказать бонус.
Решение вопроса долго ждать не заставило. Осталось только решить: 1) восстановить и доварить верхушки на донорские. 2) Переварить крепления под механизмы с донора (соответственно имеются замок, тяги, механизм) на двери от паруса.
Сдерживало желание чтоб двери были с двумя ручками, но жадность взяла верх. решил поити вторым путём. попутно расшил и проварил верхние крепления дверей.
ВОТ ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ.

Все швы промазывал кузовным герметиком, после изнутри и внутренние стороны борашком и мастикой с бронзой. низ залил мовилью. B)
Получился эксклюзивчик. Цельных дверей на парус с одной ручкой в природе не сушествует. то-есть не существовало. я так думаю.
TRANSIT 2.5ТD 190L 98
Клубный гараж "ГРУЗОВИЧОК" Ремонт микроавтобусов FORD-Transit

Итак, если неисправность самого замка подтвердилась, то продолжаем разбирать.

Головкой на 8 откручиваем 3 болта, крепящих направляющую стела. После этого она просто вытаскивается.

Поворачиваем ключ в сторону открытия до упора. При условии, конечно, что личинка хоть как-то худо-бедно открывает замок.

Высверливаем эти две заклепки что бы снять металлическую крышечку. При сборке ее придется поставить обратно на заклепки или болты.

Очень деликатная работа — снятие вот этой крышечки. 1 — снимаем скобочки (на фото одной нету). 2 — поддеваем эти защелки, правую надо полностью вывести из паза (главное — аккуратность). 3 — поддеваем эти защелки и сдвигаем крышку по направлению стрелочек 4.

Извлечение концевика. Кстати, на первый взгляд твердый компаунд, буквально крошится под горячим паяльником.

Как показал опыт, дело не в самом концевике, а в нарушении контакта между выводами концевика и проводниками замка. Так что скорее всего будет достаточно расковырять компаунд, нормально пропаять выводы и залить термоклеем или поксиполом.

Особое внимание уделяем соединению механической и электрической части замка. Если что-то не заходит, не прилагайте больших усилий. Возможно не стыкуются какие-то части. После соединения двух частей еще раз проверьте работу всех концевиков (мультиметром и на слух) и только после этого приступайте к окончательной сборке.

Техцентр Автопрофи предлагает профессиональный ремонт автомобилей различных марок. Все работы выполняются максимально быстро и качественно. Гаранти.

2. Автосервис Автопилот Речной вокзал

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП

3. Автосервис Автопилот Свиблово

4. Автосервис Автопилот Одинцово

5. Автосервис Автопилот Кунцевская

6. СТО-АВТО

7. Колеса 495

9. Автомастер

10. МВМ-Авто

11. Автолюкс-Ронам

Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.

12. Маршал Кар

Автотехцентры Маршал Кар и Маршал Клуб – ремонт коммерческого и легкового транспорта в Москве. Доступные цены на техобслуживание в надежном автосервис.

13. Диск77

Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.

14. Кузовок

15. Заботливый сервис

16. Обручевский

Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.

17. ТТС Моторс

18. VM-Сервис

19. Инжкар

20. Автотехцентр на Беговой

Свежие отзывы об автосервисах Ford Transit в Москве

Вежливый доброжелательный персонал. В машинах разбираются отлично. Впечатление только самое положительное Буду рекомендовать сервис друзьям и знакомым.!

Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хорошо знает только Ситроэн, Пежо и Ниссан, с остальными марками работают фрилансеры. Помещение загажено.

Лучшие автосервисы Ford Transit по оценкам пользователей

Автосервисы Форд Транзитного Подключения на карте Москвы

1. Автопрофи

2. Автосервис Автопилот Речной вокзал

3. Автосервис Автопилот Свиблово

4. Автосервис Автопилот Одинцово

5. Автосервис Автопилот Кунцевская

6. СТО-АВТО

7. Колеса 495

9. Автомастер

10. МВМ-Авто

11. Автолюкс-Ронам

Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.

12. Маршал Кар

13. Диск77

14. Кузовок

15. Заботливый сервис

16. Обручевский

17. ТТС Моторс

18. VM-Сервис

19. Инжкар

20. Автотехцентр на Беговой

Свежие отзывы об автосервисах Ford Transit Connect в Москве

Лучшие автосервисы Ford Transit Connect по оценкам пользователей

Ремонт замка связан с частым недоотпиранием ценральным замком сдвижной двери.

итак,снимаем обшивку двери и выдергиваем ручной фиксатор.

далее в торце выкручиваем три болта,чтобы замок вытянуть из двери-защелкните стопор(обведен стопор).

вытягиваем замок из двери,снимаем тросики,нижний- отсоединив защелку,верхний-натянув тросик,вытягиваем его из седла. вытягиваем штекер с проводами из разъема электропривода замка.
все,замок у нас в руках. он весь собран на заклепках. далее высверливаем их.

снимаем крышку замка и обращаем внимание на узел, обведенный красным. синей стрелкой указан ролик, который ходит в металлической направляющей (указанной зеленой стрелкою). за нее то он и цепляется.

берем плоский натфиль и начинаем спиливать долю миллиметра этой направляющей.

на приближенном фото место спила заштриховано зеленым. добиваемся четкого движения ролика по направляющей (без зацепов).

собираем замок, заклепки заменяем винтами.
устанавливаем замок в обратном порядке. наслаждаемся результатом.

Не совсем улавливаю,что надфилем сточить надо?
Блин фото такие низкокачественные,что ничего не разобрать ;(((
Ford Transit 100T300, 2005г, 2.0 TD, FWD

Насчёт фото так это точно.
Самому нужно такое сделать, а то уже достало то что не до открывает боковые двери.
Но схема ремонта чуток мне понятная.
Сейчас распечатаю фото и по свободе начну пробовать разбирать.
Вроде понял что подпилить нужно.
Блин, а боковых у меня так то ещё 2.
Ford Transit 2.4 DuraTorQ DI 115Т350 -- 2005 год.

Sergo77777 Меня здесь нет

Спасибо огромное Автору.Сегодня реанимировал оба замка сдвижных дверей,на все про все пошло 4 часа времени, из которых добрый час потратил на поиски натфиля .
Кстати всю плоскость загогулины пилить не нужно, достаточно скруглить на ней уголок за который тот долбаный ролик цепляеться. Проверять можно вращая ручной стопор.
Кстати у нас на Пчелке(одно из самых продвинутых СТО по транзитам у в КИеве) за ремонт одного замка запросили 1500 грн ну или новый за 260 уев. МЛЯ надо было в механики идти.
Форд Транзит 350 Джамбо 2006 г в 2.4TDCi

У меня надо со всей силы надавливать на дверь в районе замка. Тогда откроется. Данный выше рецепт мне подойдет?
1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН. 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Sergo77777 Меня здесь нет

У меня надо со всей силы надавливать на дверь в районе замка. Тогда откроется. Данный выше рецепт мне подойдет?УЕЕЕ

Если замок сдвижки сначала открываеться а потом через пару секунд закрываеться опять то подойдет
Форд Транзит 350 Джамбо 2006 г в 2.4TDCi

не.. Он то щелкает но дверь не открывается. Надавишь посильнее на дверь опять нажмешь на сигналку-откроется.
1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН. 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Ребята, други, всем привет!
Проблема с боковой сдвижной дверью.
Открываю фургон двойным поворотом ключа ,против часовой стрелки, в личинке водительской двери.
Только незадача в том, что хрен откроешь сдвижную дверь.
Пробуешь пробуешь много раз. бегаешь проверяешь. и спустя 5-10 минут. вуаля. открылась.
Кабина закрывается и открывается с первого раза всегда.
А вот сдвижная дверь и закрывается плохо.
Вообщем, так понимаю, надо в дверь саму лезть. Но не знаю что да как?! :eek:
Подскажите
Ford Transit фургон 2008 qwfa 2.2 tdci

Читайте также: