Форд фокус при включении зажигания горят габариты

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Подскажите пожалуйста .Вчера сломались дворники лобового стекла ,думали предохранитель один "умный"электрик вытащил предохранители по очереди в следствии чего зажигание машины ключом не выключается. Я вытаскиваю ключ а машина работает и выключить ее можно если выключить габариты . Видимо где то сидит масса ,не знаю что делать.

Не ясно описали проблему. Это случилось после вмешательства псевдо умельца? Возможно он предохранитель воткнул не в свое место. Как работало авто до вмешательства. Есть ли авто свет.

Проверили предохранители вроде все на своих местах,все прозвонили вроде все работаю, по еняли моторчик стеклоочистителя-дворники заработали но появилась другая проблема (сначала зажигание с ключа не выключалось а только ручкой выключения фар) потом скинули клему массы с акб и теперь габариты включаются при вставке ключа а раньше только при повороте ручки включения фар! Вопрос в том где и что может коротить на массу

При чём здесь масса? Если бы что-то коротило на массу сгорел бы предохранитель или машина.

Здесь наоборот непонятные завязки по плюсу.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Теперь думаю не воткнул ли чудо электрик какой нибудь предохранитель которого раньше не было ?прочитали на другом форуме что есть предохранитель отдельно отвечающий за авто свет, типо даже при нулевом положении ручки включения осветительных приборов этот автосвет будет включаться при включении зажигания

Alvitya: типо даже при нулевом положении ручки включения осветительных приборов этот автосвет будет включаться при включении зажигания

Это в России не практикуется. Но за границей это является обязательным условием, чтобы при включении зажигания включался ближний свет фар. У меня был импортный старенький ford escort, и у него было именно так по штату.

P.S. Всегда неприятно, когда кулибины лезут в штатную проводку и наводят там свои порядки. Я всегда стремлюсь сделать так как должно быть по умолчанию. Чего и вам советую.

11 лет

габариты и подсветка приборов не включается, однако при нажатии на тормоз все загорается и горит пока не отпустишь тормоз
мож кто посоветует куда сунуца

24 мар та 2010

Ming
Я предохранители уже проверил они целые. правда подключены странно т.е. вытаскиваю один горят два габарита передний правый на бампере и задний левый и наоборот =))) ну это без разницы =)

А вот насчёт проводов у меня подходят всего два а один чуть дальше заизолирован надо будет попробовать его подключить. Кстати насчёт лампочек спасибо надо обязательно проверить, а то ещё у меня когда правый поворот включаю начинает очень быстро мигать видимо лампочка неориг. стоит на правой стороне такой проблемы нет.

MaD_VooDoo
По ходу предьидущий хозяин не нашел двух нитьевые лампы на этот форд, поставил обычные (однонитьевые, которые подошли), а провод к габаритным огням на решетке срезал.

Добрый вечер всем. Была у меня похожая проблема с габаритами и приборкой, т.е. ее подсветкой, ничего не горело. Смотрел все предохранители сначала. Проблема оказалась в самом ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ, я его снял, разобрал весь, на сколько возможно, почистил контакты и все заработало. Может кому пригодится данная инфа.

maxidromus
тоже сталкивался с подобной проблемой,чистли контакты первое время все работало, в итоге замени лпереключатель света фар, но подсветка приборки так и не заработала, проблема в самой плате.

Narod, pomogite! Ne znau za chto uge bratsya.
NE GORYAT GABARITY PRAVOI STORONY.
Kak povorotniki oni rabotayut normalno, no kak gabarity - ne rabotayut, speredi, sboku, i szadi.
Proveril vse predohraniteli, lampochki - vse rabochee.
Moget kto chto esche podskaget.

Не горят передние габаритные огни. К тому же не работает левый поворотник. Схемы нет . Подскажите где искать.

Доброе утро.
Вопрос вроде по теме.
Задний габарит, на хетче - гаснит, стукнешь по лампе загорается, стучать каждый не охото и "жалко".
Есть предположение, что внутри что то отходит - как ВЫ думаете я прав?
И еще, как разобрать эту самую люстру, реально сделать это обычными инструментами или нужно к дилеру?

Теперь по сути у меня переключатель освещения имеет 3 положения: парковочные огни, габариты и ближний свет.
При включени ближнего или габаритов не работает: габариты спереди правый и левый, габариты сзади правый и левый, подсветка номера, подсветка приборки, подстветка кнопок и перключателей кондея, режима циркуляции воздуха, посветка скорости вентилятора вобщем всех органов управления которые под магнитолой.
При постановке сигнлизации на охрану и снятии у меня как и должно быть мигают габариты и приборки на мигание остального внимания не обращал.
Габариты работают если переключатель освещения в положении парковка.
До этого из-за 2-х сгоревших лампочек в приборке неделю назад поменял все на светодиоды, после установки всё работало. Перед установкой проверил сведиод потребляет 20мА что меньше стоявших лампочек на 1,2Вт.

Получается, что при включении ближнего или габаритов либо не работает переключатель, но посколльку там не одна группа контактов, то выход их из строя всех сразу маловероятен. Допустим замыкает один из осветителей, но тогда бы сгорел предохраниель а остальное бы всё работало. 3 Вариант проводка.

У кого есть какие варианты причины описанного. Может у кого есть опыт по слабым местам в электрике подскажите ПЛИЗ.

Эта запись была про то что у меня свет горит от замка зажигания…
свет горит постоянно в 0 положении блока управления когда поворачиваешь замок зажигания, как сделать так чтобы свет отключать в 0 положении? т.к не кайф всегда с включеными фарами стоять… ну думаю вы поняли.Help!
ну так вот.
проблема устранена!может и неправильным способом, но всетаки свет от замка не горит! теперь покажу что я сделал, может кому то поможет! проделал я несколько вот таких нехитрых действий!
ребята скидывали мне различные ссылки, где рассказывалось про этот свет, он оказался скандинавский! было много написано про то как его установить, но про то как его отменить, я не увидел почти ничего, да чего уж почти, совсем ничего(может просто я плохо смотрел), но суть не в этом! лазил лазил по этим ссылкам, и нашел одно фото, где GEM как у меня(фото ниже), там в кружочках обведены детали, чтобы сделать этот скандинавский свет, ну и отталкиваясь от этой картинки, я и отменил свой свет!

смотрю на нее и думаю, если для того чтобы сделать свет нужны эти детали, значит для того чтобы отменить этот свет, нужно эти детали вытащить! начал я с мелкого, сначала вытащил красный предохранитель на 10А! включил зажигание, завел машину, подсветка приборки и всего остального в салоне не горела, выхожу на улицу, смотрю, а габариты то не горят, но горит ближний! хм, этот момент меня заинтересовал, если один предохранитель вытащил, не горят габариты, значит если вытащить второй желтый предохранитель на 20 А, значит не будет гореть ближний! вытащил второй предохранитель, выхожу на улицу, смотрю на машину, И О ЧУДО!самостоятельно ничего не светиться, машинка заведена, блок управления светом в 0 положении, а ничего не горит! параллельно с этим, мне пришла в голову такая мысль, а что если я вообще отключил габариты и свет? на помощь пришел тот самый блок управления светом, переключил его в положение "габариты", выхожу на улицу, смотрю на фары, габариты горят, на радостях побежал включать ближний свет, перевел ручку в положение "ближний свет", снова бегу смотреть на фары, а они, они ГОРЯТ! моей радости не было предела! несколько раз переключал туда сюда, бегал смотрел на фары, все работает как положено!

очень рад что так сделал! теперь свет нужно всегда включать самому, в положении 0 ничего не горит! вобщем сделал как хотел!
P.S.спасибо ребятам которые скинули мне ссылки, с помощью их я и устранил)

8 лет

сегодня -33 с ветром.
машинку выдуло так что нажав сцепление, педаль там и остаётся. на ~8 сек.
кручу. оборотов не хватает, какой-то цилиндр и схватывает но двигатель не запускается.
горит ближниый свет.
никаких ошибок, напряжение 12.3В
попытался снять АКБ, корпус воздушного фильтра не смог вытащить, резинки задубели.
сижу жду подмоги.

вопрос: почему включается свет? индикация "не парься" ?

Дык уже обсуждалось где то. Свет загорается автоматом, что б "растопить" с холода аккумулятор. Та же фигня была при -36, только при этом я завялся

Dmitriy72 же написал "кручу. оборотов не хватает"
и педаль сцеления ша морозе залипает, это акум просаживается почти до нуля, вот свет и загорается как будто аккумулятор основательно подох. если стартер еле крутит то снимай аккум и отогревай его дома, а лучше проврь плотность и подзаряди.

1 янв аря 2010

А я думал мне всчера померещилось . Вчера в середине дня, температура до -8 точно, вышел отчистить машину от снега, заводить не стал, решил немного с места руками сдвинуть. И только чуть стронул, ближний свет загорелся, что это за фигня так и не понял. ключа в замке вообще не было. Езжу каждый день, в разряде АКБ сильно сомневаюсь (режим эксплуатации благоприятный для зарядки). Машине 2.5 года, комплектация комфорт, никаких датчиков. Заводиться без проблем и до и после. Что это было?

Значит я не один с такой проблемой. Еще два года назад зимой заметил, что при понижении температуры и включался ближний, а потом сам выключался. И вот этой зимой в морозы -25. -30 тоже самое наблюдал. Думал, что какой-то глюк.

отломал одно крепление декоративной крышки чтобы добраться до свечей,
еле вытащил резинки из колодцев
свечи черные залитые. проколил газовой гарелкой в подъезде, опять закидало.
где блин купить свечи второго января.

сам балбес,
аккумулятор то зарядил перед морозами а до смены свечей ни руки ни бумажник не дотянулись
надо было свечи сменить всй-таки. 30тыс прошли.
в тот год с полоборота при -36 запустился.
следите за мафынкой!

2 янв аря 2010

Dmitriy72
а зачем тебе новые свечи, почисть старые. а тем более при холодном пуске у многих есть возможность так сказать зас***ра***ть свечи. когда поедешь под нагрузкой они сами очистяться или видимо у вас бензин не очень, я на своих свечах уже 60 откатал и всё норм.

дык я почистил, отогрел феном воздушную заслонку и форсунки в гараже,
с трудом но запустил двигатель.

предстоит поездка в другой город, дам про*раться движку, чтобы всё что не сгорело - вылетело

Ого. Включение ближнего света при запуске на холодную это оказывается фича машинки.
А я думал это был глюк.

позавчера случайно набрел на эту тему, честно говоря сильно сомневался. а сегодня утром при заводке машины сам увидел такую фишку, тока фары горели буквально секунду

ПыЖиК
Точно такая-же история! Один в один! При запуске стартера пара щелчков рэле в блоке, секундное загорание ближнего и запуск двигателя. Наблюдал тот-же трабл и прошлой зимой, после зарядки аккума все приходило в норму.

Есть смысл включать фары до пуска стартера,а во время прокрутки-это только ухудшит ситуацию.Если загорается во время прокрутки-это не фича,это явный баг.

21 янв аря 2010

Андрей71

цитата:

Если загорается во время прокрутки-это не фича,это явный баг.

Согласен полностью.
После того как мне написал ПыЖиК, про то , что и он столкнулся с данной ситуацией, я занялся изучением данного вопроса.
Что удалось выяснить.
Это баг не только Фокуса.
С данным явлением сталкиваются владельцы BMW и Meresedes.
При засаженном АКБ, при запуске загорается ближний свет фар.
Что заставляет вкл. фары на автомобилях. ответ пока не найден (нет ответа и на других форумах).
Есть закономерность "засаженный" АКБ и свет фар при запуске.

Думаю, стоит забить на данный баг и просто поддерживать АКБ в заряженном состоянии.
Все успехов.

21 янв аря 2010

8 дек абря 2010

Заметил в темное время суток, что иногда, при повороте ключа, одновременно с началом работы стартера фары дают короткую одиночную вспышку.
Что это? реле? предохранитель? контакты?

Заметил давно, но неделю назад перегорел правый ближний свет, заменил лампу, сегодня или вчера перегорел левый ближний свет и левый стоп-сигнал

Машине 5 лет, пробег 137тыс, аккумулятор не менял еще ни разу.
Там не моргает, а именно кратковременная вспышка в момент схватывания стартера.
Или именно так и должно вспыхивать?
Связано ли перегорание ламп с этой вспышкой или совпадение?

18 нояб ря 2010

поддержуР.Б.С. у меня лечить ся зарядом аккума. иногда даже вообще стартер не крутит (если аккум совсем подох) а фары мигают и тяговое трещит. может у тебя этот процесс уже близиться. если есть возможность поставь другой аккум норм. заряженный и попробуй с ним, сразу будет видно акуум. виноват или нет.
Denius
а как сам стартер крутит. нормально или еле еле ?, у меня такое было при разряженном аккуме. не помню в какойто теме я это год назад уже писал.

стартер крутит нормально, но сейчас часто пользуюсь подогревами лобовухи и сидений, может из-за этого недостаточно заражаться стал. Или 5 лет для аккумулятора - это уже срок?

18 нояб ря 2010

на мой взгляд 5 лет для аккумулятора - безусловно срок.

кстати задам тогда уж и свой вопрос. тоже на мой взгляд связано с аккумулятором.
Когда на заведенной машине со включенными фарами крутишь руль, то фары начинают подмигивать. Т.е. они не гаснут полностью а только лишь тускнеют и затем опять ярче светят. На ходу еще больше это заметно. Это что? конец аккуму или может генератор. Аккуму как и машине 3 с лишним года
А да кстати забыл уточнить у мня двиг 1.8 с электрогидравлическим усилителем руля.. поэтому и связываю проблему с аккумулятором

Бендер.
В тестовом режиме сегодня ехал с работы, напряжение по компу было 13.7-14.2В.
Когда обороты были выше 2000, включал подогревы лобовухи и заднего стекла, вольтаж сети падал на секунду до 13.1-13.3, но тут же опять выравнивался до первоначальных 13.7-14.2В
Но это все на работающем моторе. Я вот не знаю, может при включенном зажигании но не заведенном моторе попробовать тоже нагрузку повкючать и по компу посмотреть как меняется вольтаж.

Denius
Поздравляю, пришло время менять аккумулятор. У меня было тоже самое. Объехал всех спецов в городе, все разводили руками. Потом стала плохо за водиться с утра, потом вообще перестала даже после короткой стоянки. все это сопровождалось постоянным морганием фар во время пуска. Взял аккумулятор у тестя, вся илюминация прекратилась. За это время изломал всю голову, но оказалось все давольно просто! Удачи! И не парься!

18 нояб ря 2010

найди другой аккум, просто поставить его рядом и соедини проводами со своим и увидешь будет ли разница или нет. но я более чем уверенчто это аккум. тем более твоему юже 5 лет.

Доброго времени суток.
Ситуация следующая, запарили не работающая подвсетка номера.
снял всё зачистил. поставил сгорел предохранитель подсветки номера. Поменял загорелось.
вставил плафон обратно включаю не горит я сунулся к тому предохранителю подумав малоли случайно зацепил. Смотрю предохранитель живой.
Но не горит так же погасли передние и задние габариты.
Прозвонил тестером все предохранители которые под бордачком все рабочие.
В чём может быть проблемма подскажите знатоки.
А то без габариток не красиво. :(

владимир

короче тема такая , левый и правый борт габаритки это разные предохранители . подсветка номера это третий предохранитель. вывод если они три сразу не гавкнули , то гавкнул тот что идет до них . щас будем схемку читать.. ( все эти под бордачком)

BMW X9 супер черная глухо затонирован. короче от фокуса 2 седана вообще не отличишь.
фф2 2007 седан 125 кобылок . "Надюша" для друзей. для остальных Малинка.

Как не странно у меня не было предохранителя в 110 дырке по мануалу. Вставил туда 10А и подсветка в салоне загорелась на кнопочках, но есть пару косяков. Постоянно горят габариты и подсветка, то есть не выключается совсем тока кода ключ в положение офф проворачиваеш выключаются. Да и без ключа габариты не включается.
Да и подсветка номера не работает.
левый+правый борты + подсветка номера все нормальные предохранители уже проверил.

Finalls писал(а): Как не странно у меня не было предохранителя в 110 дырке по мануалу. Вставил туда 10А и подсветка в салоне загорелась на кнопочках, но есть пару косяков. Постоянно горят габариты и подсветка, то есть не выключается совсем тока кода ключ в положение офф проворачиваеш выключаются. Да и без ключа габариты не включается.
Да и подсветка номера не работает.
левый+правый борты + подсветка номера все нормальные предохранители уже проверил.

так начнем по порядку. габариты , должны гореть только при включенном зажигании. в каком положении у тебя переключатель света слева от руля.

они у меня горят сейчас постоянно когда включаеш зажигание даже если датчик у руля стоит в положении 0 , и на приборке постоянно горит лампочка зелененькая что типа габариты включены.
если я поворачиваю 1 раз эту крутил ку ничего не изменяется.
Если проворачиваю ещё раз то включается ближний.. Ну и последний режим это Авто. и в Авто режими днем когда свет выключен габариты всё равно работают.

да и раньше когда допустим свет забываеш выключить горят габариты и машина делает дин дон (звуковая напоминалка) так что работали они без ключа в зажигании. а сейчас этого нету.
У кого нибудь есть схема плавких предохранителей . не могли бы поделиться.

может проблемы в самом блоке включения? рас предохранеры целые.
пробуй прозванить от габаритов до предохранеров, если контакт есть, начинай следующий участок прозванивать, от блока переключения до предохранеров и так паймаешь где именно траблы

горят они потомучто я вставил вот этот предохранитель
110 - 10А Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора.
если я его вытаскиваю в салоне не горит подсветка кнопок всех включая магнитолу. Магнитола поёт )
так что сто пудово дело не в переключатели.

Finalls писал(а): горят они потомучто я вставил вот этот предохранитель
110 - 10А Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора.
если я его вытаскиваю в салоне не горит подсветка кнопок всех включая магнитолу. Магнитола поёт )
так что сто пудово дело не в переключатели.

Слушай я тогда всё же к крутилке склоняюсь , раз принудилова работает (110 предохранитель) . посмотри на крутике . ты в панельке ни чего ен трогал?, т.к от крутилки идет сигнал на включение левого борта, правого борта, и подсветки намера, и панель .

кстати раз зуммер не работает. то и нет сигнала с первого положения крутилки..

Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

Ребят всем спасибо кто откликнулся.
Вчера договорился на работе загнал машину в бокс и понеслось )))
вообщем оказывается я болбес и не так прозванил предохранители.
Если кому интересно навернулся
103 Предохранитель по мануалу- Питание органов управления внешним освещением от аккамуляторной батареи.
Но скажу одно если лезете к предохранителям будьте аккуратны я вчера пока решил этот вопрос два раза в туалет бегал
До этого я вставлял туда предохранители доп. И псоле чего с включенным светом у меня машина не глушилась вообще пока свет не выключиш.
Вообщем страха натерпелся )))
Всё всем спасибо вопрос решен горит теперь всё и как надо )

Костя, получается ты звонил предохранители не снимая? т.е. прозванивал не сам предохранитель, а цепочку где он стоял.

Да прозванивал цепочки..
дело на улице происходило, было холодно чтобы их все вытаскивать ))) а когда загнал машину в бокс то открыв книжку в 20 раз, меня осенило и попал сразу на тот предохранитель ))))
После шаманства с окислившими пластмасками и кусками отломанных железок в подсветке номера ))) мы теперь выглядим так ))

Finalls писал(а): Да прозванивал цепочки..
дело на улице происходило, было холодно чтобы их все вытаскивать ))) а когда загнал машину в бокс то открыв книжку в 20 раз, меня осенило и попал сразу на тот предохранитель ))))
После шаманства с окислившими пластмасками и кусками отломанных железок в подсветке номера ))) мы теперь выглядим так ))

"Константин"ФФ2 дорестайлинг Trend 2007г. (1.6 100 л.с. МКПП)
Ssang Yong Kyron 2.0 141л.с. AКП комфорт 2012г.

Эт с чего ты взял что габариты должны гореть тока при вкл. зажигании?На всех машинах без вкл. зажигания работают.

"Константин"ФФ2 дорестайлинг Trend 2007г. (1.6 100 л.с. МКПП)
Ssang Yong Kyron 2.0 141л.с. AКП комфорт 2012г.

+1 В свое время тоже поставил себе синюю подсветку номера, прокатался все лето без проишествий, а вот в сентябре ночью остановили на мкаде за превышение, сидит себе выписывает штраф, и вдруг поднимает глаза на стоящего впереди федю заведенного и с включенными габаритами. и тут лицо гаишника ехидно заулыбалось, давай говорит превышение пока отложим, а начнем с подсветки номера. лишение без вариантное. короче 30 минут он мне голову поломал и за 2.5к рублей я поехал дальше, через 2 км встал и быстренько их вынул))

Мой тебе совет, сними и поставь обычные белые)))) если конечно нет документа, при виде которого тебе пожелают счастливого пути.

Читайте также: