Фольксваген пассат б7 ремонт дсг

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Выполнить качественно ремонт коробки ДСГ Фольксваген Пассат Б7 (VW Passat B7) под силу механикам сервисного центра в Москве.
Восстановительным мероприятиям предшествуют диагностика на имеющемся в распоряжении персонала дилерском оборудовании, подбор запчастей.

Выгодные отличия от конкурентов

Обратившись в профильный сервис с более, чем 10 летней историей в сфере деятельности по восстановлению роботизированных и АКПП, каждый автовладелец получает уверенность в качественном выполнении ремонтных работ.

Среди преимуществ также стоит отметить следующие:

бесплатная доставка машины в мастерскую и диагностика в подарок при наличии актуальной записи на ремонт;
сжатые сроки нахождения машины в автомастерской;
соответствие проводимых мастерами процедур действующему регламенту;
использование современного высокоточного оборудования;
гарантия 2 года или 60 тыс. км пробега.

Для клиентов разработана абсолютно понятная и прозрачная ценовая политика.
Фиксирование стоимости услуг происходит в момент приемки авто в мастерскую.

Лучшая тарифная сетка и другие возможности

В специализирующемся на восстановлении преселективных КПП сервисном центре действуют самые низкие в городе цены на автозапчасти и нормо-час. Купить детали удается по закупочной стоимости.

Среди прочих возможностей:

профессиональный подход;
длительная гарантия;
обслуживание без очередей;
комфортные условия ожидания авто из ремонта;
выгодная система преференций.

Мастера бесплатно консультируют касательно текущего состояния преселективной коробки, дают рекомендации по дальнейшей эксплуатации транспортного средства.
Меняют масло, адаптируют механизмы по окончании ремонтных работ к изменившимся параметрам использования.

Как записаться в техцентр

Многие побывавшие в автосервисе клиенты приезжают повторно, рекомендуют СТО коллегам, родственникам, знакомым.
Это говорит о высокой степени доверия мастерам. Чтобы записаться на удобные вам дату и время обслуживания, позвоните по обозначенному на сайте контактному телефону или обратитесь через форму обратной связи.
Команда специалистов будет ждать вас в согласованный срок.

Ранее создал пост, что бы вы (дорогие камрады с ДД2) посоветовали к кому обратиться для осуществления данной процедуры. По итогу я выделил несколько рекомендованных вами сервисов:
1. Юрий, он же Yurach , там же BazaVAGa. Москва, ш. Фрезер, д. 10, стр. 4, тел. (916) 077-34-44 Мой выбор
2. Тимофей, он же TX65 . Капотня, (915) 271-19-97 Связывался, но все забито на ближайшее время.
3. Денис, Зеленоград, (926) 571-81-56 Слишком далековато от меня.
4. vagangar, Переделкино. Про них, честно, я забыл.

Симптомы износа сцепления
Первыми звоночками и осознание ближайшей замены были данные из ВАСИ диагноста. При проверке необходимых блоков, было ясно, что жить сцеплению оставалось не долго.
Следующим этапом начала появляться мелкая дрожь при трогании. Потом такую дрожь начал ощущать при переключении со 2-й на 3-ю. Четвертого этапа, я дожидаться уже не стал.

Покупка сцепления для DSG 7
Изначально планировал заказать комплект сцепления LUK 602000600 у Евгения hAid . Вот только, к сожалению, опоздал, и ценник не слабо вырос. В среднем по рынку, на данный момент, цена составляет 34 500 руб. Я немного проанализировал рынок, чутка расстроился, но ретировался и вспомнил про старого знакомого, который занимается запчастями. В итоге взял у него сцепление из старых запасов по старой цене в 28 500 деревянных. Если кому нужно, то могу помочь с приобретением по такой цене. Цена будет актуальна еще до конца года.
Немного фоток моего комплекта:

Замена сцепления на DQ200 0AM DSG 7 у Yurach
Выбор автосервиса упал на BazaVAGa. Я сначала списался, потом и созвонился с Юрием. Обговорили цены и сроки. Все устроило. Ближайшее время было на среду. К сожалению, из-за работы присутствовать я не смог, поэтому пригнал тачку вечером во вторник, а забрал уже отремонтированную вечером в среду. Что бы выложить пост, попросил Юрия сделать несколько фоток.

Что сделано
1. Замена и адаптация сцепления — арт. сцепления LUK 602000600
2. Замена масла в мехатронике — арт. масла G 004 000 M2 нужно 1 л.
3. Замена масла в коробке — арт. масла G 055 512 A2 нужен 2 л.

Итоги
Машину перестало трясти при трогании и при переключениях на не четные. Переключений не чувствуется вообще. Разгон бодрый. При правильной эксплуатации надеюсь что хватит тыс. на 80-100.

Укомплектованный роботизированной коробкой передач DQ200 она же 0am, напомним информацию об этой акпп, а именно :

DQ200 это коробка передач с двойным сухим сцеплением (DryDual DSG) — особенность этой кпп в том что это отдельный тип коробок управляемый с помощью электрических насосов, вместо гидравлических клапанов, поршней и конечно же насоса. В народе такие кпп называются "роботизированными"

Среди детских болезней можно отметить:
— Сильный износ двойного сцепления при агрессивной езде, или "светофорных гонках".
— Ранний износ электрического масляного насоса.
— Неисправность платы мехатроника
— Неисправность кинематики коробки (валы, подшипники)

Тут же у нас случай особый, приехало авто с кучей ошибок одни из них:

-Ошибки по сцеплению
-Ошибки по электронной плате мехатроника

Началась процедура снятия 0am с автомобиля, и вот он уже на нашем столе. В результате дефектовки было выявлено что первичный вал кпп поврежден роликовым подшипником расположенным в маховике. Как можно понять из этого, первичный вал отправляется на замену, в добавок к прошлым неисправностям

Так же напомним что изначально автомобиль приехал с проблемами по сцеплению, при дефектовки эта проблема однозначно подтвердилась, об этом можно судить по фото ниже:

Невооруженным взглядом видно сильный износ подшипника сцепления

Так же в добавок ко всем работам, по желанию клиента, был заменён маховик т.к он был заклинен и однозначно нуждался в замене, по итогу всех работ, коробка прошла все адаптации, никаких ошибок нету, и авто радует своего владельца!
Как итог можем сказать что данное семейство КПП (dq200) является весьма проблемным типом агрегатов, и при ненадлежащем использовании и игнорировании сроков технического обслуживания может подвести владельца к большим тратам, поэтому мы настоятельно рекомендуем владельцам авто с данным типом коробок своевременно проводить техническое обслуживания ваших кпп, только так при наступлении поломки можно будет сэкономить значительную сумму!

Подробнее о проблемах данного типа КПП Можно посмотреть в нашем видео :

Так вот ехал я ехал, как вдруг машина перестала переключатся, ключик на приборке, ошибка 4 Найдены неисправности: давление в мехатронике опять куда-то быстро пропадало и насос начинал безостановочно работать.
006079 — Hydraulic Pump: Play Protection
P17BF — 000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр: *в машине всегда диагностический прибор)
и насос в ДСГ работает постоянно, понятно 99% это трещина в гидроблоке, она образовывается практически в одном месте, на стыке дна и стенки куда вкручивается гидроаккумулятор, рабочее давление внутри гидроблока — 45-60 бар! Поэтому рвет, и новый блок с ребрами жесткости не исключение, как показал опыт.

Вызвал тестя он меня отволок к дому, тащили на нейтралке. Утром нашел ремонт который мне пообещал за 20000 рублей все сделать, предварительно узнав что блок будут варить, но я спросил какова гарантия, сказали пол года, но меня так и не покидали сомнения. Так как поизучав интернет предлагались вот такие варианты ремонта:
1. Замена на новый гидроблок (дорого и проблема остается, особенно если прошивка старая остается)
2. Купить восстановленный ( шило в мешке, что и как делали вопрос)
3. Купить ремкомплект Kinergo ссылка KINERGO.eu (вариант хороший (устраняется первопричина возникновения неисправности, вызванная конструктивными недоработками, выражающимися очень тонкой стенкой в ремкомплекте это место усиливается стальным стаканом, а в него устанавливается новый гидроаккумулятор меньшего диаметра) но вот из за меньшего диаметра, насос начинает работать чаще и были случаи из опыта специалистов автомастерской куда я направился для ремонта моего мехатроника) особенно в Москве или городах с пробками выгорали электросхемы, так как нагрузка на них увеличивалась.
4. Купить наш ремкомплект вот видео, но этот вариант разработали сами с хорошим токарем на производственном оборудованием, он точил такие уже 5 лет

(данный ремкомплект лишен практически недостатков, ходит он дольше нового, но справедливости ради все равно не вечен, давление и пульсации делают свое вредное дело, но три года на практике работает, про свой буду отчеты тоже писать.
Теперь вернемся к моей истории. Так как мне в сервисе давали гарантию и отговаривали от ремкомплекта Kinergo ссылаясь на плачевный опыт, и я решил пусть варят. Через полдня все было готово, я приехал, покатался коробка переключалась четко и мягко, они заменили масло фильтр, сделали адаптацию. Думал вот красота до отпуска еще дней 15 машинка готова к длительным путешествиям. Проехал 2000-3000 и еду с дачи опять загорелся ключик, но правда машинка ехала, доехал до дома, все продиагностировал, опять тоже самое таже ошибка и симптомы. Вот видео снятого отремонтированного сваркой гидроблока, спецы признали, разорвало под сваркой

Начал думать сварка значит не поможет, ремкомплекта Kinergo как альтернатива возможно если ничего больше не найду. Стал искать и нашел человечка который выточит что хочешь, а гидроблоками занимается давно, вот так выточил он мне, я сразу в сервис, те первый раз видим, вроде штука неплохая, хочешь поставим но без гарантии. А у меня уже три дня до отъезда, конечно ставьте. Ставится все стандартно есть много видео, практически как и ремкомплект Kinergo, кому надо есть видео с процессом снятия и установки на мою машину. Поставили стали диагностировать специалист говорит давление держит как новый даже стабильнее. Я машину забрал и давай тестировать в жестких условиях по городу с пробками, в Курск уехал по делам, работает коробочка как надо.
Вот уехал на авто в Крым, жара 40 почти каждый день, но коробка работает четко, за полтора месяца более 5000 проехал с момента ремонта, да еще по горам поездили, то есть нагрузка была выше средней, ни разу ни дернулась переключается ровно, но в горах ездил на спорт режиме. Вот буду и дальше вести отчет по эксплуатации. За это время наработал связей с поставкой любых запчастей для ДСГ-6 и ДСГ-7, со специалистами с сервиса договорился по ремонту.
Теперь калькуляция ремкомплект гидроблока наш стоит 10000 руб, работы сервиса при заказе через меня с ремкомплектом 15000 руб. То есть весь ремонт с гарантией год 25000 руб. Так что обращайтесь есть любые запчасти, а ребята отремонтируют, продиагностируют, опыт у них немалый, между прочим и автоматы делают. Находятся в городе герое Туле. Вот полный видеоотчет

К Вашим услугам опытные специалисты по ремонту КПП DSG - опыт более 10 лет.
Гарантия до 24 месяцев или до 60 000 километров пробега.

Сегодня наша компания находится в числе лидеров в ремонте роботизированных коробок передач ДСГ 7, который мы производим на протяжении последних десяти лет.
Звоните! Записывайтесь и приезжайте к нам на бесплатное сканирование систем Вашего автомобиля.

Мы гордимся высоким уровнем удовлетворенности наших клиентов, число которых постоянно увеличивается.
Благодаря Вашим рекомендациям многие владельцы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat чьи авто оснащены роботизированной трансмиссией имеют возможность оперативно решить проблему с возникающими поломками.

Предоставление услуг высоко качества.

Это обусловлено тем, что обслуживание DSG ответственная задача, которую наши специалисты выполнят для Вас на 5+ с плюсом и по приемлемой стоимости.

Для этого мы провели расширение диагностического, ремонтного оборудования в сети техстанций Москвы, которое позволяет качественно и независимо от того, какой у вас автомобиль восстанавливать полный функционал РКПП, мы можем точно указать проблему почти мгновенно.

Для Вас – Дилерский уровень обслуживания.

Компетентные автомеханики с большим опытом работ.
Даже те, кто пришел работать к нам совсем недавно, в течении 3 месяцев становятся автомастерами достойного уровня, и что немало важно спецами широкого профиля.

Проведение диагностик, замен, адаптаций и других процедур, контролируются главными мастерами автоцентра и фиксируются на видео камеры.

Продолжительные сроки гарантии. Наличие всех необходимых запасных частей. Проведение полного ТО с предоставлением расходных материалов.

Предложение для расчетливых автовладельцев - Ремонт DSG 7 и автозапчасти в рассрочку.

Если Вы не готовы сразу рассчитаться за предоставленные услуги и комплектующие детали, то мы готовы предоставить Вам беспроцентную рассрочку.

За подробностями обращайтесь к менеджерам отдела клиентского обслуживания.
Мы проконсультируем Вас, и подскажем как и где Вы можете воспользоваться нашим предложением.

Читайте также: