Долго заводится двигатель причины киа рио
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
После замены топливного фильтра, который в бензонасосе, перестала заводиться с первого раза. Раньше такой проблемы не было. Стартер крутит бодро, но не схватывает. Что с ключа, что с а/з. В чем может быть проблема? Авто 2014г/в мкпп 1,4
Т.к. тема является архивной.
Великий Махинатор писал(а)
После замены топливного фильтра, который в бензонасосе, перестала заводиться с первого раза.
Т.к. тема является архивной.
Нужен сервис в котором скажут, что сделали не так и исправят это. В сервис где меняли фильтр больше не поеду, по своим причинам.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
2 варианта
Либо качать права там где делали
Либо нарыть подробный фотоотчет как это делается и самому залезть, все проверить.
Т.к. тема является архивной.
- Геликон на Федосеенко (casper!)
- БЦР на Н-П (запись через Hyundai-NN)
- Алекс-Авто
- Агат на Моск.ш.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Был один раз, когда машину покупал. В итоге купил на Комсе. После общения с вашим манагером пропало всякое желание посещать ваш магазин.
Т.к. тема является архивной.
Тогда попробуйте к официалам на Комсе обратиться, там же не только продажа авто, но и сервис есть.
Я как при покупке, так и при прохождении ТО остался доволен работой салона. А ленивые и невнимательные сотрудники встречаются везде. Стараюсь не обобщать и не считать всех такими.
На последнем ТО как раз фильтр проверили и устранили косяк европейских сборщиков, по tsb ставили пластину изоляции. Сервисник БЦР'а всё аккуратно сделал.
Т.к. тема является архивной.
Очень жаль. У нас работают люди и с людьми. А человеку свойственно ошибаться, к сожалению.
А вообще, по опыту, в основном все проблемы от недопонимания.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Точно такая же проблема, но без всяких замен фильтров и уже, если не ошибается память, второй или третий год. По наблюдениям: как только наступает тепло, холодная машина заводится хорошо, а вот уже прогретый движок, после каких либо остановок, заводится с 4-5 раза. эта история начинается именно с наступлением тепла, ну и конечно же не каждый раз при запуске.. зимой такого не наблюдается. было пару раз что не заводилась даже после длительного простоя (но именно летом)
Т.к. тема является архивной.
Я уж думал, что только у меня такая проблема. Сейчас утром на холодную норм заводится, на горячую со 2-3 раза.
Т.к. тема является архивной.
Вот вот. на холодную (после ночи) норм, после того как поездить и где то остановиться (в магазин, например, забежать) то может быть такой глюк. было, что простояла полдня, и не завелась, хотя движок был "остывший", но "нагрет" только теплом солнца. зимой таких глюков нет вообще.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Это плавающий дефект, как любят говорить в сервисах, по этому не знаю как с этим сунуться к мастерам. Пока редко бывает, не сильно напрягает, решила забить.. дальше посмотрим.
Может быть, конечно, что это появилось после ТО гарантийного, но я тогда, когда это появилось, никак с ТО не связала, теперь утверждать не могу. (это я к тому, что вы говорите про замену фильтра). Я с гарантии снялась пару лет назад, и как раз примерно тогда это началось, очень может быть что после ТО.
9 17
6
А там и не будет источника питания, там магнитик маленький, работает по принципу карты общественного трансопрта как то так.
Что бы размагнитить ключ достаточно подержать его возле магнита, который способен притянуть гвоздик на 60 около минуты. и начнуться глюки. Или держать его постоянно рядом с сильным передатчиком радиоволн, типа рации на 15-50 км.
Только ОД этого не говори )))))))
я не у ОД сигналку ставил. ОД меня все равно пошлет.
Попробую второй ключик поюзать. НЕ поможет поеду к установщикам, может дело в обходчике иммобилайзера.
8
6
Попробую второй ключик поюзать. НЕ поможет поеду к установщикам, может дело в обходчике иммобилайзера.
Неудачно у тя вышло. да, попробуй дубликать поюзать, если не выдит - езжай к установщикам с чеком о выполненных работах.
Зачем тогда обходчик иммобилайзера на автозапуск ставят и второй ключ зарывают? Есть он полюбому.
Попробую второй ключик поюзать. НЕ поможет поеду к установщикам, может дело в обходчике иммобилайзера.
1
1
Проблема появилась после 3-х месяцев нормальной работы, машина всегда заводилась сразу даже в мороз. Обратил внимание, что всегда когда машина "не собирается заводиться" на приборной панели не загорается желтый индикатор с ключиком при включении зажигания. Стоит вынести ключик с меткой на пару метров, при повторном включении зажигания ключик загорается и машина заводится.
Кто сталкивался с таким?
prog5, у меня такое. с первых дней покупки.это случается и на горячий и на холодный двигатель.но я не обращала внимание на желтый индикатор(теперь обращу).езжу на машине 3 месяца.в январе такое было 8раз,и в феврале тоже 8 уже.дилеры ничего путного сказать не могут.
Попробую второй ключик поюзать. НЕ поможет поеду к установщикам, может дело в обходчике иммобилайзера.
у меня вообще сигналки нет!и вторым ключом пробовала-тоже самое!и действительно повторяется раз в 4-5 дней,иногда чаще иногда реже.бывает,что заведется с третьего или четвертого раза даже.
prog5, если прояснится что с машиной,свистните мне. я уже к трем разным ОД обращалась(кто говорит бензин плохой,кто свечи или предлагают ждать,когда она вообще заводиться не будет!):-)
1
обращалась к трем разным дилерам,все говорят одно и тоже-надо делать диагностику в момент неисправности,а если она будет заводиться,то ничего не покажет.но деньги надо будет заплатить.или приехать когда это будет очень часто.уже один раз оставляла им машину,но говорят,она заводилась.в январе это было с ней 8раз,в феврале уже7.
После стояния 2 дней при -8,не завелась,сел аккумул. Из салона 3 дня,зарядил акк.
Вечером завелась,прогрел,выключил,оставил габариты минут на 10,завожу,даже стартер не крутит.Что это может быть? На улице-2. Есть версия,что мне попался дохлый аккумулятор.
2
2
В последнее время появилась следующая проблема при запуске двигателя: стартер крутит двигатель, но двигатель не заводится. Причем это наблюдается на теплом двигателе и хорошо заряженном аккумуляторе. Лечится следующим образом. Нужно выключить зажигание, выйти из машины с ключом на 2-5 метров, через секунду сесть и снова включить стартер. После этого машина заводится как обычно "с пол оборота".
Проблема появилась после 3-х месяцев нормальной работы, машина всегда заводилась сразу даже в мороз. Обратил внимание, что всегда когда машина "не собирается заводиться" на приборной панели не загорается желтый индикатор с ключиком при включении зажигания. Стоит вынести ключик с меткой на пару метров, при повторном включении зажигания ключик загорается и машина заводится.
Кто сталкивался с таким?
7
Такое - не такое, но бывает садишся в машину (не зависимо от окружающей обстановки). Давишь на кнопку. А БК пишет - ключ в машине не обнаружен. Со второго нажитя может включиться режим АСС, а может написать - нажмите кнопку START вместе с ключем. Видать что - то с ИММО или батарейкой в брелке
Проблема с иммобилайзером 100%. У меня так было сигналка с автозапуском стоит и иногда комп не видет ключ. Прямая дорога к официалам, у меня сменили блок обхода иммобилайзера и проблема решилась.
6
Проблема появилась после 3-х месяцев нормальной работы, машина всегда заводилась сразу даже в мороз. Обратил внимание, что всегда когда машина "не собирается заводиться" на приборной панели не загорается желтый индикатор с ключиком при включении зажигания. Стоит вынести ключик с меткой на пару метров, при повторном включении зажигания ключик загорается и машина заводится.
Кто сталкивался с таким?
Иммоболайзер глючит. Звони ОД. тут своим руками ни че не сделаешь
Мог ты размогнитить ключ? ? ? На работе может? Или оставлял где нить в зоне активного радиоизлучения?
может кому пригодится.Авто не заводится ни с первого ни с пятого раза, если надолго оставляю случайно ключ в холоде. Заметил это не сразу потом специально перепроверил,второй ключ достаю из тепла - все в норме.
4
У меня появилась та же проблема с иммо.
Проверил лампу иммобилайзера. При вставленном ключе зажигания лампа не всегда загорается. С автозапуска тоже один раз завелась только со второго раза.
Сегодня поеду на ТО-2, пускай посмотрят в чем дело..
1
Производил замену ФТО, после чего стала заводиться не с первого раза. Не знаю что сделали мои косоручки, но грешу на КЛАПАН КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ [ORG] артикул (353012P000)
Еще не ставил, но очень вероятно, что он!
В общем так, 1. Решил заменить ФТО (311121R000). Поменял, но из за отсутствия опыта снимал (353012P000) КЛАПАН КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ [ORG]. Не знаю, что сделали мои рукожопые ручки, но машина ведет себя следующим образом: гоняет стартером, но не заводится. со второго раза спустя 5 сек. работы стартером заводится. иногда бывает с персвого раза, но стартером поработать приходится.
Думаю, что (353012P000) КЛАПАН КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ [ORG]. Не создается давление в подаче топлива, иными словами топливо спускается обратно через это херов клапан. Свечи заменины. Да и причина появиласть сразу после разбора системы топливного насоса. Когда заменю скажу исправил или нет.
2. Стоит он на сегодня 2 700 руб. Но это закупка. у меня магазин запчастей!
Бл, вот рукожопый .
Читайте также: