Чери тигго т11 ремонт дворников

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Неисправности центрального замка на Чери Тигго Т11 могут проявляться по разному. Самая частая проблема, с которой встречаются владельцы — блокировка дверей с брелка происходит, а разблокировка нет. При этом и сигналка моргает и габариты загораются, но замок не срабатывает. Решение данной проблемы предлагаем рассмотреть на примере Tiggo T11 1,8 л с передним приводом 2013 года выпуска.

Причины, почему не срабатывает ЦЗ у всех могут быть разные, однако в автомобилях Tiggo среди слабых мест есть несколько типичных неисправностей. Чтобы это увидеть в чем заключается причина поломки, придется лезть под бардачок, для поиска и демонтажа блока управления для проверки. Также из данной статьи вы сможете узнать, как действовать если центральный замок не открывает лишь какую-то одну дверь.

Из-за чего может произойти сбой центрального замка и что случится

Бортовая сеть не любит перегрузок, поэтому нужно контролировать напряжение. При выходе из строя регулятора напряжения первым как раз страдает блок управления центральным замком.

В данном случае ЦЗ вышел из строя по причине подачи напряжения намного выше 14V. Почему так произошло? Возникла необходимость подзарядить аккумулятор, а если его снять, то как и при севшем АКБ сигнализация не будет работать и не получится так просто открыть дверь. Поэтому было принято решение, пока АКБ будет на зарядке, поставить на ночь батарею от бесперебойника (ИБП).

Как оказалось в каждой банке было по 6 V, и в результате, после подключения, на борт было подано 24 V (грубейшая ошибка, напряжение в сети должно быть не более 13-14 V). Закрыть автомобиль с брелка удалось: сигналка мигнула, габариты загорелись и все двери заблокировались. А вот открыть дверь уже нет!

Когда АКБ за ночь подзарядился и нужно было его поставить назад в автомобиль, при попытке открыть двери ничего не произошло. Сигналка с брелка сработала и габариты мигнули, а вот двери остались заблокированы. Повторные попытки также не дали результата. Пришлось открывать дверь с ключа, затем капот. Если закрыть двери и капот, а затем нажать кнопку на брелке, то снова все повторяется — ЦЗ блокируется, но разблокировать невозможно.

Как искать и устранить неисправность центрального замка

Первое, что на форумах предлагают проверять — предохранители. Их конечно же стоит проверить, но если бы вышел из строя предохранитель F18, то ЦЗ не сработал бы вообще. Также если бы закончился ресурс батарейки в брелке, то он бы не срабатывал. Но на всякий случай и элементы питания вы можете проверить, или заменить на новый.


Расположение предохранителя F18


Замена батарейки в брелке Чери Тигго

Если прозвонить блок комфорта, то выяснится, что к примеру, реле поворотов на автомобиле нету. Вместо этого есть микросхема, которая отвечает сразу за несколько устройств:

  • поворотники;
  • стеклоподъемники;
  • аварийку;
  • центральный замок;
  • актуаторы дверей;
  • систему автоматического запирания дверей на скорости выше 45 км/ч.

Когда сгорает данная микросхема, то придется покупать весь этот блок комфорта. А если какое-то одно из перечисленных устройств или сразу все не работают, то необходимо проверять предохранитель F18.

Какие могут быть неисправности?


Предохранители, расположенные на блоке комфорта (синий на 15A отвечает за центральный замок)

Если проблем с предохранителями и брелком нет, то скорее всего неисправность скрыта в блоке управления дверьми. Данная система является частью блока комфорта, который также называется ISU System. На блоке комфорта нанесена следующая маркировка: Chery 3735 AAF Tiggo (T11) 2013 / T1136000030BF Version 1.0 2013-1+-29.

В данной ситуации может выйти из строя один из двух элементов системы:

  1. исполнительное реле;
  2. электронный ключ управления исполнительным реле.

Чтобы проверить состояние элементов, необходимо снять блок, который расположен под бардачком напротив пассажирского сидения.

Как снять блок управления центральным замком на Тигго

Демонтировать блок удобнее всего, если предварительно снять бардачок. Изначально его нужно оттянуть как в случае с заменой салонного фильтра, а затем открутить 2 самореза и вынуть бардачок целиком. Для демонтажа нужно у правой ноги пассажира снять пластиковую защиту, под ней открутить шуруп, второй шуруп расположен вверху.

В открывшемся пространстве будет видно 2 блока — серебристый и черный. Нам нужно проверить черный блок, он расположен сразу под серебристым.


Расположение блоков управления двигателем и комфорта

Чтобы было удобно работать, желательно отсоединить разъем ЭБУ и затем отсоединить разъем блока комфорта. После этого достаем блоки и откручиваем шурупы, которые крепят ЭБУ к блоку комфорта.


Разъем блока комфорта

Как проверить блок центрального замка

Для определения неисправности необходимо подключить небольшую лампочку на 12V параллельно с обмотками реле. Провода нужно припаять параллельно катушкам реле, к контактам 1,2, а также 7,6. Согласно схеме получается принцип сдвоенного реле:

  • первая катушка с отдельными контактами для открывания дверей;
  • вторая катушка с отдельными контактами для закрывания дверей.

Если микросхема исправна, то когда замок будет закрываться мигает одна лампа, а когда замок откроется — мигает другая лампа. А если микросхема работает исправно, значит вышло из строя реле.


Снятый блок комфорта


Связи реле управления

Микросхему можно проверить мультиметром либо осциллографом. Для этого устройство необходимо подключить к соответствующим разъемам, после чего включается кнопка блокировки или разблокировки дверей. Если показания мультиметра не меняются — проблема в микросхеме ULQ2003A(Q). Это переключатель высоковольтного типа, который работает на транзисторах Дарлингтона (на фото “Связи реле управления” показан стрелкой снизу). Ниже представлена его схема:


Схема переключателя ULQ 2003A(Q)


Новое реле (слева) и сгоревшее (справа)

На практике неисправность заключалась в сломанном реле (на его пластиковом корпусе есть маркировка “HFKD”. Оно, судя по всему, сгорело когда на борт было подано 24V.

Все что потребовалось сделать, это заменить перегоревшее реле новым аналогом JQC-16F путем перепайки.

Что делать если не закрывается одна дверь

Изредка центральный замок может не закрывать одну дверь, следовательно требуется проверка не блока комфорта, а замка одной двери. На примере замка задней левой двери рассмотрим, в чем может быть неисправность и как последовательно устранить неполадку.

Проявляется неисправность в основном треском во время срабатывания замка — при нажатии кнопки, замки в трех дверях замыкаются, а замок четвертой трещит и не закрывается. Для ремонта замка двери нужно будет его снять и разобрать, так как данная неисправность возникает из-за откалывания зубьев шестерни привода.

Как разобрать замок двери Чери Тигго

Для разборки будет нужно открутить 2 болта, которые крепят сам механизм запирания к конструкции замка. Затем открывать корпус. Он сделан из прочной пластмассы и состоит из двух основных частей — основания и крышки. Чтобы снять крышку, возьмите канцелярский нож и подковырните ее по кругу в месте фиксации.


Замок задней левой двери Чери Тигго Т11


Отсоединяем механизм от конструкции замка двери

После того, как сделали прорези вдоль места крепления, крышку нужно с небольшим усилием расшатать и тогда она снимется. Вместе с крышкой снимется и моторчик привода, поскольку он закреплен на крышке в своем собственном корпусе. Под ней вы увидите механизм с пластиковыми шестернями.


Шестерни механизма закрытия и открытия дверей


Место, где откололся зуб на пластине привода

Сняв первую, самую большую шестерню, можно увидеть пластину с зубьями. Именно на нее воздействуют шестерни привода. В большинстве случаев на данной пластине откалывается один или несколько зубьев. В нашем случае откололся один зуб. Если снять подвижный механизм, то вы увидите что пластина со сломанным зубом держится в корпусе на небольшой пружинке, ее тоже можно снять.

Как отремонтировать замок?


Снятая пластина с отломанным зубом


Пластина с багажника (слева) и пластина с двери со сломанным зубом (справа)

Данный элемент подлежит замене. На задней левой двери стоит механизм с артикулом на корпусе T11-6205030. Целесообразнее сразу же купить его и установить новый, он стоит около 960 рублей.

Однако если есть старый замок двери багажника, можно снять такую пластину с него. Замок багажника имеет артикул T11-6305030 (в нем 2 подвижные пластины, поэтому просто установить на заднюю дверь замок от багажника не получится). А вот шестерни в них полностью совпадают.

Поэтому устанавливаем новую пластину на место, собираем механизм и корпус в обратном порядке. После такой замены, подключив контакты, замок будет работать исправно.

Если же отремонтировать не получается, то придется покупать новый замок. Чтобы не ошибиться при выборе прилагаем полный список замков на Чери Тигго Т11:

    — правый передний; — левый передний; — правый задний; — левый задний; — багажник.

Для наглядности предлагаем посмотреть полезное видео, как заменить замок водительской двери Тигго:

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chery Tiggo , скачать электросхему Chery Tiggo , панель приборов Chery Tiggo , система освещения Chery Tiggo , магнитола Chery Tiggo , аудиосистема Chery Tiggo , стеклоочиститель Chery Tiggo , регулировка фар Chery Tiggo , коды ошибок Chery Tiggo

2. Стеклоочиститель и стеклоомыватель

Составные элементы

  1. Бачок жидкости омывателя.
  2. Шланг омывателя.
  3. Правая форсунка омывателя ветрового стекла.
  4. Левая форсунка омывателя ветрового стекла.
  5. Привод очистителя ветрового стекла.
  6. Левый рычаг очистителя ветрового стекла.
  7. Правый рычаг очистителя ветрового стекла.
  8. Крышка гайки правого рычага очистителя ветрового стекла.
  9. Гайка левого рычага очистителя ветрового стекла.
  10. Привод очистителя стекла двери багажного отделения.
  11. Резиновая шайба.
  12. Рычаг очистителя стекла двери багажного отделения.
  13. Гайка рычага очистителя стекла двери багажного отделения.

Управление системой стеклоочистителя и стеклоомывателя осуществляется переключателем стеклоочистителей и стеклоомывателей. Система стеклоочистителя и стеклоомывателя работает только при положении ON или ACC замка зажигания. Все функции омывателей и очистителей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения обеспечиваются при переводе рычага управления в положение MIST, OFF, INT, LO или HI, либо поворотом рукоятки в торце рычага управления.

Очиститель ветрового стекла

Снятие и установка

1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Снять рычаг очистителя ветрового стекла:

  • Снять крышку гайки левого рычага очистителя ветрового стекла (1) и отвернуть гайку (2).

Примечание:
Момент затяжки: 20 ± 3 Н·м.

  • Снять крышку гайки правого рычага очистителя ветрового стекла и отвернуть гайку.

Примечание:
Момент затяжки: 20 ± 3 Н·м.

  • Снять левый и правый рычаги очистителя ветрового стекла.

4. С помощью отвертки снять фиксатор крышки передней ниши у ветрового стекла и снять крышку передней ниши у ветрового стекла.

5. Снять привод очистителя ветрового стекла вместе с рычажным механизмом:

  • С помощью ключа отвернуть болты крепления привода очистителя ветрового стекла и рычажного механизма.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н·м.

  • Отсоединить разъем жгута проводов (1) привода очистителя ветрового стекла.
  • Снять привод очистителя ветрового стекла вместе с рычажным механизмом.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

Примечание:
Затянуть болты и гайки крепления заданным моментом. - Надежно присоединить разъем. - Соблюдать осторожность, чтобы при установке не повредить другие компоненты.

При установке рычага очистителя ветрового стекла нужно обеспечить правильное его положение. Расстояние между концами щеток очистителя и нижней кромкой ветрового стекла должно быть следующим:

  • Расстояние между правым (на рисунке) концом щетки левого рычага очистителя и нижней кромкой ветрового стекла составляет 20 мм.
  • Расстояние между левым (на рисунке) концом щетки левого рычага очистителя и нижней кромкой ветрового стекла составляет 88 мм.
  • Расстояние между правым (на рисунке) концом щетки правого рычага очистителя и нижней кромкой ветрового стекла составляет 36 мм.
  • Расстояние между левым (на рисунке) концом щетки правого рычага очистителя и нижней кромкой ветрового стекла составляет 76 мм.

Проверка

Проверить привод очистителя ветрового стекла.

1. Проверить работу очистителя в режиме LO:

Соединить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 1, а отрицательный (-) вывод с контактом 5, и проверить, нормально ли работает привод в режиме низкой скорости (LO). НОРМА: привод работает в режиме низкой скорости (LO).

2. Проверить работу очистителя в режиме HI:

Соединить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 4, а отрицательный (-) вывод с контактом 5, и проверить, нормально ли работает привод в режиме высокой скорости (HI). НОРМА: привод работает в режиме высокой скорости (HI).

3. Проверить функцию автоматического возврата рычагов в исходное положение:

  • Соединить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 1, а отрицательный вывод с контактом 5. При работе привода с низкой скоростью (режим LO) отсоединить контакт 1, чтобы остановить работу привода очистителя в любом положении, кроме положения автоматической остановки.
  • С помощью провода соединить контакты 1 и 3. Затем соединить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 2, а отрицательный (-) вывод с контактом 5, чтобы вновь включить работу привода в режиме низкой скорости (LO).
  • Проверить, что привод выполняет автоматический возврат рычагов в положение остановки. НОРМА: привод выполняет автоматический возврат рычагов в положение остановки.

Если результат проверки не соответствует изложенному выше, то заменить привод в сборе.

Очиститель стекла двери багажного отделения

Снятие и установка

1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Снять крышку запасного колеса и запасное колесо.

4. Снять очиститель стекла двери багажного отделения:

  • Снять крышку гайки рычага очистителя стекла двери багажного отделения (1).
  • С помощью ключа отвернуть гайку рычага очистителя стекла двери багажного отделения (2) и снять рычаг очистителя стекла двери багажного отделения (3).

Примечание:
Момент затяжки: 10 ± 1 Н·м.

  • Осторожно снять резиновую шайбу рычага очистителя стекла двери багажного отделения (4).
  • Снять обивку двери багажного отделения.
  • С помощью ключа отвернуть болты крепления привода очистителя стекла двери багажного отделения.

Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н·м.

  • Отсоединить разъем жгута проводов (1) от привода очистителя стекла двери багажного отделения и снять привод очистителя стекла двери багажного отделения.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Затянуть болты и гайки крепления заданным моментом.
- Надежно присоединить разъем.
- Соблюдать осторожность, чтобы при установке не повредить другие компоненты.

Проверка

Проверить привод очистителя стекла двери багажного отделения.

1. Проверить работу очистителя:

Соединить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 3, а отрицательный вывод с контактом 1, а затем поверить работу привода. НОРМА: привод работает.

2. Проверить функцию автоматического возврата рычага в исходное положение:

  • Соединить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 3, а отрицательный вывод с контактом 1. При работе привода отсоединить контакт 1, чтобы остановить привод очистителя в любом положении, кроме положения автоматической остановки.
  • Соединить отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи с проводом “массы” привода очистителя стекла двери багажного отделения, чтобы возобновить работу привода.
  • Проверить, что привод выполняет автоматический возврат рычага в положение остановки. НОРМА: привод выполняет автоматический возврат рычага в положение остановки.

Если результат проверки не соответствует изложенному выше, то заменить привод в сборе.

Форсунка омывателя ветрового стекла

Снятие и установка

1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Снять накладку капота двигателя.

4. Отсоединить шланг форсунки омывателя ветрового стекла.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Надежно присоединить шланг.
- Соблюдать осторожность, чтобы при установке не повредить другие компоненты.

Регулировка

1. Проверить, что уровень жидкости омывателя достаточный. При необходимости добавить жидкость омывателя.

2. Проверить направление распыления форсунок омывателя. Форма распыления должна быть такой, какая показана на рисунке.

3. Если форма распыления другая, повернуть вверх или вниз регулировочное устройство (указано стрелкой), чтобы получить правильную форму.

Примечание:
Если распыление неравномерное или слабое, но привод очистителя ветрового стекла работает нормально и отсутствуют утечки жидкости омывателя, проверить или заменить форсунку и насос и очистить бачок омывателя.

Форсунка омывателя стекла двери багажного отделения

Снятие и установка

1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Снять среднюю отделку двери багажного отделения.

4. Отсоединить шланг форсунки омывателя стекла двери багажного отделения.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Надежно присоединить шланг.
- Соблюдать осторожность, чтобы при установке не повредить другие компоненты.

Бачок жидкости омывателя

Снятие и установка

1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Снять передний бампер.

4. Слить жидкость из бачка омывателя.

5. Отсоединить шланги (1), (2) насоса омывателей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения и затем отсоединить разъем жгута проводов.

6. С помощью ключа отвернуть болты крепления бачка жидкости омывателя и снять бачок.

Примечание:
Момент затяжки: 7 ± 1 Н·м.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Затягивать болты крепления заданным моментом.
- Надежно присоединить разъем.
- Соблюдать осторожность, чтобы при установке не повредить другие компоненты.

Проверка

1. Проверить, не поврежден или не деформирован ли бачок. При необходимости заменить бачок омывателя новым.

2. Проверить, нет ли загрязнений внутри и снаружи бачка. При необходимости удалить загрязнения или заменить бачок новым.

Насос омывателя

Снятие и установка

1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Снять передний бампер.

4. Слить жидкость из бачка омывателя.

5. Отсоединить шланги насоса омывателей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения и затем отсоединить разъем жгута проводов.

6. Снять бачок жидкости омывателя.

7. Снять насос омывателей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения из бачка жидкости омывателя.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Затягивать болты крепления заданным моментом.
- Надежно присоединить разъем.
- Соблюдать осторожность, чтобы при установке не повредить другие компоненты.

Проверка

1. Проверить насос омывателя ветрового стекла:

Примечание:
При проведении проверки сначала установить насос омывателя ветрового стекла в бачок жидкости омывателя.

  • Залить в бачок жидкость омывателя.
  • Соединить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 1 насоса омывателя, а отрицательный вывод с контактом 2.
  • Проверить, что жидкость поступает из бачка жидкости омывателя. НОРМА: жидкость поступает из бачка жидкости омывателя. Если измеренное значение не совпадает с техническими условиями, то нужно заменить насос омывателя новым.

2. Проверить насос омывателя стекла двери багажного отделения.

Примечание:
При проведении проверки сначала установить насос омывателя стекла двери багажного отделения в бачок жидкости омывателя.

  • Залить в бачок жидкость омывателя.
  • Соединить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 1 насоса омывателя, а отрицательный вывод с контактом 2.
  • Проверить, что жидкость поступает из бачка жидкости омывателя. НОРМА: жидкость поступает из бачка жидкости омывателя. Если измеренное значение не совпадает с техническими условиями, то нужно заменить насос омывателя новым.

Переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя

Снятие и установка

1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Снять подушку безопасности водителя.

4. Снять рулевое колесо.

5. Снять кожух рулевой колонки.

6. Отсоединить разъем переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя.

7. Освободить защелку и снять переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Затягивать болты крепления заданным моментом.
- Надежно присоединить разъем.
- Соблюдать осторожность, чтобы при установке не повредить другие компоненты.

Проверка

Проверить переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя.

1. Проверить выключатель очистителя ветрового стекла:

С помощью цифрового мультиметра измерить электрическую проводимость между контактами переключателя. Если измеренные значения не соответствует техническим условиям, то заменить переключатель новым.

Подключение мультиметра Состояние переключателя Проводимость имеется
Контакты 7 и 8 MIST Да
LO
Контакты 8 и 9 HI

2. Проверить переключатель очистителя ветрового стекла:

С помощью цифрового мультиметра измерить электрическую проводимость между контактами переключателя. Если измеренные значения не соответствует техническим условиям, то заменить переключатель новым.

Подключение мультиметра Состояние переключателя Проводимость имеется
Контакты 4 и 5 WASH Да
OFF Нет

3. Проверить выключатель очистителя стекла двери багажного отделения:

С помощью цифрового мультиметра измерить электрическую проводимость между контактами переключателя. Если измеренные значения не соответствует техническим условиям, то заменить переключатель новым.

Подключение мультиметра Состояние переключателя Проводимость имеется
Контакты 2 и 5 ON Да
OFF Нет

4. Проверить переключатель очистителя стекла двери багажного отделения:

С помощью цифрового мультиметра измерить электрическую проводимость между контактами переключателя. Если измеренные значения не соответствует техническим условиям, то заменить переключатель новым.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chery Tiggo , скачать электросхему Chery Tiggo , панель приборов Chery Tiggo , система освещения Chery Tiggo , магнитола Chery Tiggo , аудиосистема Chery Tiggo , стеклоочиститель Chery Tiggo , регулировка фар Chery Tiggo , коды ошибок Chery Tiggo

1. Схемы электрооборудования

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме – отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с "массой", которая выполняет функции второго провода.

Большинство цепей включается замком зажигания. Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) цепи питания звуковых сигналов, сигнала торможения, аварийной сигнализации, света фар и плафона освещения салона.

Электрооборудование автомобиля защищено плавкими предохранителями, которые расположены в специальных монтажных блоках.

Примечание:
- Производитель оставляет за собой право вносить изменения в схемы электрические принципиальные и соединений в связи с модернизацией и изменением конструкции автомобиля.
- С целью упрощения пользования отдельные электрические схемы подключения оборудования предоставлены в соответствующих разделах, которые содержат описательную часть информации по конкретному оборудованию.
- Знаком "*" отмечено оборудование, которое устанавливается на отдельные модификации автомобиля.

Обозначения в электрических цепях:

30 – "+" аккумуляторной батареи; IG1 – цепь выключателя зажигания (обеспечивает подачу питания на блоки Е1 и G3, другие потребители согласно схемы электрооборудования); IG2 – цепь выключателя зажигания (обеспечивает подачу питания на блоки Е2 и I6, другие потребители согласно схемы электрооборудования); АСС – цепь выключателя зажигания (обеспечивает подачу питания на блоки Е4 и G6, другие потребители согласно схемы электрооборудования); 31 – цепь "масса".

Обозначение электрических разъемов (контактов, предохранителей):

ЕСUА/1 – контакт №1 разъема А жгута проводов блока управления ЕСU и жгута проводов оборудования;

QB/А/1 – контакт №1 разъема А блока реле и предохранителей панели приборов;

QС/А/1 – контакт №1 разъема А блока реле и предохранителей моторного отсека;

F1(YB) – предохранитель №1 блока реле и предохранителей панели приборов;

F1(QC) – предохранитель №1 блока реле и предохранителей моторного отсека.

Рис. 9.1.1. Схема подключения аккумуляторной батареи, стартера, генератора и выключателя зажигания (модификация 1):

  1. аккумуляторная батарея;
  2. стартер;
  3. генератор;
  4. выключатель зажигания;
  5. реле стартера;
  6. блок предохранителей цепей питания;
  7. предохранитель 5 А;
  8. предохранитель 30 А;
  9. предохранитель 40 А;
  10. предохранитель 40 А;
  11. предохранитель 5 А;

Рис. 9.1.2. Схема подключения аккумуляторной батареи, стартера, генератора, выключателя зажигания и реле коробки передач (модификация 2):

  1. аккумуляторная батарея;
  2. стартер;
  3. генератор;
  4. выключатель зажигания;
  5. реле коробки передач;
  6. блок управления двигателем (ECU);
  7. автоматическая коробка передач;
  8. переключатель диапазонов автоматической коробки передач;
  9. механическая коробка передач;
  10. предохранитель 30 А;
  11. предохранитель 30 А;
  12. предохранитель 10 А;

Рис. 9.1.3. Схема подключения стеклоподъемников передних и задних дверей:

  1. главный выключатель стеклоподъемников на левой передней двери в сборе;
  2. выключатель стеклоподъемника передней правой двери;
  3. выключатель стеклоподъемника задней левой двери;
  4. выключатель стеклоподъемника задней правой двери;
  5. блок управления ISU;
  6. электродвигатель стеклоподъемника передней левой двери;
  7. электродвигатель стеклоподъемника передней правой двери;
  8. электродвигатель стеклоподъемника задней левой двери;
  9. электродвигатель стеклоподъемника задней правой двери;

а – к блоку управления ISU/В24; б – к блоку управления ISU/В25.

Рис. 9.1.4. Схема подключения кондиционера и его управление:

  1. переключатель внутренняя/внешняя циркуляция;
  2. выключатель кондиционера;
  3. реле кондиционера;
  4. реле;
  5. переключатель режимов вентилятора;
  6. электродвигатель вентилятора;
  7. компрессор;
  8. реле вентилятора;
  9. переключатель низкое/высокое напряжение;
  10. электродвигатель вентилятора внутренней/внешней циркуляции;
  11. предохранитель 10 А; 12 – предохранитель 5 А;
  12. предохранитель 5 А;
  13. предохранитель 10 А;
  14. предохранитель 30 А;

Рис. 9.1.5. Схема подключения системы АБС и люка крыши:

  1. блок управления системой АБС;
  2. датчик отрицательного ускорения (замедления);
  3. датчик скорости переднего левого колеса;
  4. датчик скорости переднего правого колеса;
  5. датчик скорости заднего левого колеса;
  6. датчик скорости заднего правого колеса;
  7. выключатель люка крыши;
  8. люк крыши в сборе;
  9. предохранитель 10 А;
  10. предохранитель 20 А;
  11. предохранитель 5 А;

Рис. 9.1.6. Схема подключения наружных зеркал с электроприводом (модификация 1):

  1. регулятор положения наружных зеркал;
  2. модуль регулировки положения левого наружного зеркала в сборе;
  3. модуль регулировки положения правого наружного зеркала в сборе;
  4. электродвигатель положения левого зеркала;
  5. электродвигатель положения левого зеркала;
  6. электродвигатель регулировки положения правого зеркала;
  7. электродвигатель регулировки положения правого зеркала;
  8. предохранитель 7,5 А;

а – к блоку управления ISU/D5. UP – вверх; DOWN – вниз; LEFT – влево; RIGHT – вправо.

Рис. 9.1.7. Схема подключения наружных зеркал с электроприводом (модификация 2):

  1. регулятор положения наружных зеркал;
  2. модуль регулировки положения левого наружного зеркала в сборе;
  3. модуль регулировки положения правого наружного зеркала в сборе;
  4. электродвигатель положения левого зеркала;
  5. электродвигатель положения левого зеркала;
  6. электродвигатель регулировки положения правого зеркала;
  7. электродвигатель регулировки положения правого зеркала;
  8. предохранитель 7,5 А;

а – к блоку управления ISU/D5.

UP – вверх; DOWN – вниз; LEFT – влево; RIGHT – вправо.

Рис. 9.1.8. Схема подключения стеклоочистителей и омывателей ветрового и заднего стекол:

  1. переключатель стеклоочистителя ветрового стекла;
  2. реле-прерыватель стеклоочистителя ветрового стекла;
  3. выключатель омывателя ветрового стекла;
  4. электродвигатель омывателя ветрового стекла;
  5. стеклоочиститель ветрового стекла;
  6. стеклоочиститель заднего стекла с реле-прерывателем в сборе;
  7. электродвигатель омывателя заднего стекла;
  8. переключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла;
  9. предохранитель 15 А;
  10. предохранитель 25 А.

WASH – включен омыватель; OFF - выключен; INT – прерывистый режим работы стеклоочистителя; ON - включен; ON+WASH – режим совместной работы стеклоочистителя и омывателя; MIST – режим разовой очистки; LOW - режим работы стеклоочистителя на низкой скорости ; HI – режим работы стеклоочистителя на высокой скорости; Front – передний (передняя часть).

Рис. 9.1.9. Схема подключения подушек безопасности:

  1. блок управления подушками безопасности;
  2. соединитель "Нex";
  3. подушка безопасности водителя;
  4. подушка безопасности пассажира;
  5. датчик ремня безопасности пассажира;
  6. датчик ремня безопасности водителя;
  7. предохранитель 10 А;

Рис. 9.1.10. Схема подключения элементов электронной системы управления двигателем:

Рис. 9.1.11. Схема подключения блока управления ISU:

  1. блок управления ISU;
  2. плафон освещения салона передний;
  3. плафон освещения салона центральный;
  4. плафон освещения салона задний;
  5. выключатель обогревателя заднего стекла;
  6. индикатор ключа зажигания;
  7. выключатель ключа;
  8. индикатор противоугонной системы;
  9. электродвигатель блокировки передней левой двери;
  10. электродвигатель блокировки передней правой двери;
  11. электродвигатель блокировки задней левой двери;
  12. электродвигатель блокировки задней правой двери;
  13. электродвигатель блокировки двери задка;
  14. переключатель указателей поворотов;
  15. выключатель аварийной сигнализации;
  16. лампа заднего правого указателя поворота;
  17. лампа переднего правого указателя поворота;
  18. лампа бокового правого указателя поворота;
  19. лампа заднего левого указателя поворота;
  20. лампа переднего левого указателя поворота;
  21. лампа бокового левого указателя поворота;
  22. выключатель блокировки двери водителя;
  23. выключатель блокировки правой передней двери;
  24. выключатель блокировки двери задка;
  25. концевой выключатель ремня безопасности;
  26. концевой выключатель двери задка;
  27. концевой выключатель передней правой двери;
  28. концевой выключатель задней левой двери;
  29. концевой выключатель задней правой двери;
  30. концевой выключатель передней левой двери;
  31. лампа освещения проема передней правой двери;
  32. лампа освещения проема передней левой двери;
  33. элемент обогрева заднего стекла;
  34. сигнализатор;
  35. предохранитель 15 А;
  36. предохранитель 15 А;
  37. предохранитель 10 А;
  38. предохранитель 10 А;
  39. предохранитель 10 А;
  40. предохранитель 60 А;

Рис. 9.1.12. Схема подключения комбинации приборов:

  1. комбинация приборов в сборе;
  2. спидометр;
  3. тахометр;
  4. указатель уровня топлива;
  5. указатель температуры охлаждающей жидкости;
  6. индикатор низкого уровня топлива;
  7. индикатор температуры/уровня охлаждающей жидкости;
  8. индикатор низкого давления масла;
  9. индикатор АВС;
  10. индикатор рабочей тормозной системы;
  11. LСD дисплей;
  12. LСD дисплей;
  13. элементы подсветки шкал приборов комбинации приборов;
  14. индикатор стояночного тормоза;
  15. индикатор работы двигателя;
  16. индикатор задних противотуманных фонарей;
  17. индикатор открытых дверей;
  18. индикатор заряда аккумуляторной батареи;
  19. индикатор подушки безопасности;
  20. индикатор указателя правого поворота;
  21. индикатор указателя левого поворота;
  22. индикатор дальнего света;
  23. индикатор передних противотуманных фар;
  24. индикатор габаритных огней;
  25. датчик давления масла;
  26. датчик уровня охлаждающей жидкости;
  27. вспомогательный датчик указателя уровня топлива;
  28. основной датчик указателя уровня топлива;
  29. датчик уровня тормозной жидкости;
  30. выключатель индикатора стояночного тормоза;
  31. предохранитель 10 А;
  32. предохранитель 10 А;

Рис. 9.1.13. Схема подключения элементов наружного освещения:

  1. выключатель задних противотуманных фонарей;
  2. реле задних противотуманных фонарей;
  3. выключатель передних противотуманных фар;
  4. реле передних противотуманных фар;
  5. реле габаритных огней;
  6. реле ближнего света фар;
  7. реле дальнего света фар;
  8. регулятор интенсивности подсветки приборов;
  9. корректор света фар;
  10. электрокорректор правой фары;
  11. электрокорректор левой фары;
  12. лампа дальнего света правой фары;
  13. лампа ближнего света правой фары;
  14. лампа дальнего света левой фары;
  15. лампа ближнего света левой фары;
  16. переключатель света фар;
  17. лампа переднего габаритного огня;
  18. лампа переднего габаритного огня;
  19. лампа фонаря освещения номерного знака;
  20. лампа фонаря освещения номерного знака;
  21. лампа заднего габаритного огня;
  22. лампа заднего габаритного огня;
  23. лампа правой передней противотуманной фары;
  24. лампа левой передней противотуманной фары;
  25. лампа заднего противотуманного фонаря;
  26. лампа заднего противотуманного фонаря;
  27. предохранитель 10 А;
  28. предохранитель 15 А;
  29. предохранитель 10 А;
  30. предохранитель 10 А;
  31. предохранитель 5 А;
  32. предохранитель 5 А;
  33. предохранитель 10 А;
  34. предохранитель 10 А;
  35. предохранитель 10 А;
  36. предохранитель 10 А;

Рис. 9.1.14. Схема подключения прикуривателя, звуковых сигналов, обогревателя сидений, лампы подсветки пепельницы, ламп сигнала торможения; ламп заднего хода:

  1. выключатель сигнала торможения;
  2. выключатель огней заднего хода;
  3. дополнительный сигнал торможения;
  4. левый фонарь сигнала торможения;
  5. правый фонарь сигнала торможения;
  6. левый фонарь сигнала заднего хода;
  7. правый фонарь сигнала торможения;
  8. разъем для подключения внешних потребителей;
  9. прикуриватель;
  10. выключатель подсветки пепельницы;
  11. лампа подсветки пепельницы;
  12. соединитель типа "Нex";
  13. реле звуковых сигналов;
  14. звуковой сигнал;
  15. звуковой сигнал;
  16. выключатель звуковых сигналов;
  17. обогреватель сиденья водителя*;
  18. обогреватель сиденья переднего пассажира*;
  19. выключатель обогревателя сиденья водителя*;
  20. выключатель обогревателя сиденья переднего пассажира*;
  21. контакты выключателя сигнала торможения для автоматической коробки передач*;
  22. предохранитель 10 А;
  23. предохранитель 10 А;
  24. предохранитель 15 А;
  25. предохранитель 15 А;
  26. предохранитель 10 А;
  27. предохранитель 15 А;
  28. предохранитель 10 А;

Все было нормально, утром сел в машину, щелкаю дворники не работают. Первым делом смотрю предохранитель, сгорел, меняю, включаю зажигание , вспышка, предохранитель сгорел, так 3 штуки на 20,30,25 А, снял релюшку двориков, то же самое. Достало это ведро! Была Нюша до этого и Лачуга, проблем не было, советский автопром-хлам. Что делать посоветуйте, просто вынужден на ней ездить, менять пока нет баблосов. Лучше бы взял за эти бабки Нюшу.

А ты упорный! Три предохранителя сжечь и продолжать исследования дальше – это сильно! Посмотри кинематику (привода) дворников, отсоедини их от двигателя и включи без нагрузки. Если двигатель будет работать, то где то клинит кинематика, если нет, то кердык двигателю.

Вторая причина – где то короткое замыкание в цепи управления дворниками. Ищи!

P.S. А к машине относись как к любимому челоеку. И тогда она тебе служить будет долго и надежно! А ты автохлам, автохлам!

Спасибо. Отдал машину электрику, у него хоть приборы есть. Сказал поищет причину. Надеюсь на пустяковую проблему. Уж я её холю и лелею, в выходные подкрылочки новенькие поставил, помыл. А она такое выкидывает, капризная кобыла.

Да ну зачем так сразу? Хлам, да кобыла.. Класс-тачка . Ну да ладно..

В чем дело не знаю, но расскажу.. Как-то менял поворотник передний в сборе, поставил – включаю – на щитке лампочка раз моргнула и все.. Меняю сгоревший пред., снова та же история – один щелчок релюхи и тишина.. и пред опять сгорел. Потом оказалось, что в новом повторителе не было лампы, поставил лампу, новый (3) предохранитель и все стало нормально работать.

Может моторчик сгорел.. Смотреть надо.

Спасибо ребята, причина короткое замыкание на задний дворник. Сейчас все нормально.

Может комуто поможет.Была такая проблемка в точности,поставил подкрылки,перестали работать дворники и обогрев заднего стекла,горел придохранитель,оказалось когда крепил задний левый подкрылок,прошил саморезом два провода в магистрали идущей под обшивкой.

Скорее всего жабнутый моторчик стеклоочистителя. Была такая проблема. Лишь при включении зажигания горел. Читал форумы, писали, что лишь при включении их будет гореть. Нет. Переворошил всю рулевую колонку зря только. Определяется легко-отключением потребителей подключенных на этот предохранитель.



Добрый день, друзья.
Вот и нашел предохранитель на дворник.
Он оказался в блоке комфорта второй с верху, белый 25 А.

Price tag: 0 ₽ Mileage: 45999 km


FakeHeader

Comments 13


Если сгорает пред.значит мотор скоро навернется, не просто так он сгорает, попадает вода и происходит КЗ


можно по подробней где у нас блок конфорта .мы же привыкли уже к записям петровича как он расписывает все подробно справа, слева, спереди, сзади.




У меня при отказе омывателя сгорел верхний на 10А. Доставать его еще та "песня с пляской". Нужен хороший длинный медицинский зажим, больше ничем не вытащить. Или весь блок снимать.
У тебя, судя по коцкам на предохранителе, его уже вытаскивали. Проверяй.
И на кой китайцы столько блоков с предохранителями наделали…


Так не только китайцы делают. Это чтобы не тянуть провода к одному блоку предохранителей от разных потребителей, которые распределены по автомобилю.


Но на фиг его так далеко прятать?


А предохранители расположены сами по себе недалеко. Если бы не накладка на стойке в районе левой ноги, то доступ к ним был бы хороший. Просто кто-то не учел это при проектировании салона, и предохранители спрятались за накладкой.


Вот именно хорошего доступа к предохранителям и нет. А верхний предохранитель достать еще и панель мешает. Я медицинским зажимом еле достал. Хорошо с рыбалки в бардачке остался.
Хотя на FLке доступ к блоку предохранителей под капотом накладкой дворников закрыт. Надо частично ее демонтировать Тоже не айс.
Короче будем тренировать гутаперчивость рук))))).


Оставлю это тут — вдруг кого заинтересует.
Блок предохранителей и реле (за маленьким бардачком в районе левого колена водителя)

К1-Реле вентилятора охлаждения двигателя
К2-Запасное реле
К5-Реле звукового сигнала
К6-Реле поворотников
К7-Реле кондиционера


Блок предохранителей и реле (QC) (в моторном отсеке)


Другие модификации


Hook
(J-hook, Крючок)


Какие щетки нужны

Идеальным вариантом станут — штатные щетки из автотехцентра официального дилера Chery, где их подберут и установят конкретно для вашей модели авто.

Многих может не устроить высокая стоимость оригинальных дворников, тогда используйте щетки других производителей, они в разы дешевле. Для покупки подходящей щетки, необходимо учесть всего 3 параметра.

1. Конструкция щетки
Она указана на упаковке, для Tiggo (T11) 2005–2011 необходима бескаркасная конструкция щетки. (?)

2. Размер щетки
Длина щетки обозначается на упаковке сразу в дюймах и миллиметрах. Для Tiggo (T11), длина щетки со стороны водителя равна 675 – 705 мм .


3. Тип крепления
Производитель щетки может поддерживать в одной коробке много разных креплений. Чтобы она подошла к поводку дворника нашей Tiggo (T11), ищем символ:

Hook
среди всех указанных на этикетке.

Другие параметры
Среди необязательных параметров могут быть указаны:
• тип спойлера (?)
• наличие датчика износа (?)
• срок службы щетки

Для всех автомобилей Chery, рекомендуется использовать щетки японской компании DENSO или Masuma. Из других хороших производителей можно выбрать: LYNX, Endurovision, Bosch, Trico, Goodyear, Denso, SWF, Valeo, Alca, Heyner, Champion, DOGA, Masuma, ACDelco.

Вот конкретные модели:

• Denso Hybrid DUR

• DOGA Duravision Flex

Как быстро поменять

Когда требуется замена щетки





Для проверки состояния щетки и во всех остальных случаях обратите внимание на индикатор износа — (наклейка на каркасе щетки), которая обычно ярко желтеет если срок службы щетки подошел к концу. Полная инструкция.

Общие рекомендации

• Обычно щетка меняется раз в год, но бывают случаи использования щеток по 2-3 года. Все зависит воздействия окружающей среды щетки (отрицательные температуры, соль, высокие температуры, УФ лучи, древесный сок, песок, химия с автомоек).

• Чтобы щетки служили дольше и не теряли эластичность, раз в сезон очищайте щетки от грязи: помыть в теплой воде с мылом.

• При замасливании стекла или лент щёток, следует их обезжирить 10-20% содовым раствором и тщательно промыть теплой водой. Не применяйте для этого бензин или растворитель, приведёт к разъеданию резинки щеток.

• Можно смазывать шарниры каркасных моделей составами, типа WD-40, которые хорошо вытесняют влагу и устраняют скрипы.

• В зимний период не включайте стеклоочиститель, пока не отогреется лобовое стекло, можно серьезно испортить щетки.

• Некоторые автомобили имеют подогрев зоны парковки дворников, для других создан зимний режим стеклоочистителей, когда они распологаются выше в зоне работы печки. Ознакомьтесь с инструкцией к автомобилю для включения этой опции.

• Нестрашно если длина дворников будет чуть больше или меньше штатной. Важно, чтобы при работе новые щетки не издавали никаких посторонних звуков и не бились о края лобового стекла. Многие эксперементируют с разным размером дворников, устанавливая с водительской стороны большего размера, а с пассажирской меньшего.

• Не отбивайте лед, ударами щеки по стеклу. Это может привести к повреждению дворника. Например, очень часто в такой ситуации ломаются пластиковые заглушки бескаркасных щеток, так как пластик становится хрупким на морозе.

Читайте также: