Чери тигго не работают стеклоподъемники при включенном зажигании

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

всем привет. люди подскажите что делать со стеклоподъемником левым передним. на закрытие работает, а на открывание не хочет. подключал на прямую к моторчику, работает в обе стороны, а то кнопки ни как. еще заметил такую же проблему с одним из задних

У меня передние вообще не поднимаются, не опускаются, что-то щёлкает в коробке за бардачком, а стёкла стоят на месте. Моторчики проверял, оба работают в обе стороны. задние работают нормально. Подскажите, где чего посмотреть!

Посмотри предохранители на блоке "комфорта", за бардачком, один из них отвечает за пер. стеклоподъёмники.

Откидываешь бардачок, боковые стенки подгибаешь к центру, выводишь зацепы с боков, крышка бардачка откинется вниз, за ней два блока, "мозги" двигла и блок "комфорта", в блоке "комфорта" стоят преды. Бардачёк имеется ввиду большой (у пассажира).
Там же и фильтр салонный находится, может уже сменить пора. )

У меня перестал работать водительский стеклоподъемни не поднимаются, не опускаются, что-то щёлкает в коробке за бардачком, а стёкла стоят на месте и динамик не пел. Решение очень простое вытащил ВСЕ провода из двери и около левой ноги за кожухом, было порвано около 5 проводов и около 8 надорванных, СПАЯЛ ЗАМОТАЛ ПОСТАВИЛ НАЗАД все ОКК.

. ОТКЛЮЧИТЕ АККУМУЛЯТОР.
1. Снимал облицовку двери
2. Отсоединил все клеммы (в замке очень сложно было, сам замок не снимал)
3. Снял кожух около левой ноги снизу
4. Отсоединил клеммы идущие в дверь
5. Снял все жгуты-пистоны держащие провода
6. Вытянул провода через дверь

Собрал в обратном порядке

Не работает стеклоподъемник

Всем привет. друзья подскажите в вопросе. черик т11 2.4л появились проблемы с стеклоподьемниками со всеми))сначало стали работать сами по себе потом сделал стали работать только когда движок заведешь теперь только когда ключь вставил повернул на второй оборот они работают а как завел двиготель они перестали работать вык. сного работают. или вобше завел не работают заглушил и они сами по себе либо поднимаются либо опускаются в чем причина такого беспорядка.

Добрый день, друзья!
Вчера вечером при странных обстоятельствах перестал работать свеклоподъемник водительской двери(((
Часов в 8 вечера поехал по делам, открыл окно, что бы слегка проветрить салон…
Приехал уже ближе к 9 часам, начинало темнеть, начал закрывать окна, а водительский стеклоподъемник молчит как партизан и стоит в одном месте!
На улице уже темнее, а окно открыто полностью!
Начал разбирать дверь…

Облазив наверное все соединения и просмотрев все провода, не чего не нашел…
Проверил все предохранители, не дало результата…
Пришлось разобрать электро моторчик который подымает стекло, что бы в ручную хотя бы поднять окно на ночь…
Хорошо что китайцы сделали к моторчику хороший доступ, с помощью звездочки он легко разбирается, отодвинул вал моторчика и руками поднял стекло вверх, после собрал все обратно!

Предполагаемая поломка:

Вот теперь сижу чашу репу…
К ОД ехать без с мысленно полюбомы у них в наличии его нет!
Так как данные элементы используются только на Tiggo 5, в заказ ждать 2-4 месяца…

Мне почему-то кажется все таки дело в предохранителе, потому что я не унюхал запал гари в моторчике и когда разобрал схему клавиши, она в идеальном состоянии была, нет намека что она сгорела!
Еще один момент, когда пробуешь другие подъемники слышно как срабатывает реле, а на водительскую дверь оно молчит!
Может дело в нем?

Друзья тиговоды подключаемся к обсуждению проблемы, кто, что, думает по данной поломке?!

Запчасти

Chery Tiggo 5 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 136 л. с., передний привод, вариатор — поломка

Машины в продаже

Комментарии 21

У меня провода переломились в дверях…

Да смотрел я их вчера, целые!

не пробывал подсоединить напрямую?

Перемкнуть бесполезно — ведь мы имеем дело с электроникой, а не просто переключателем который подает питание на двигатель (при перемыкании окно просто откроется а ему его надо закрыть)
А вот в экстренном случае — подача на двигатель стороннего напряжения 12 вольт поможет выйти из нехорошей ситуации,

Можно попробовать кнопку подъемника перемкнуть (если дело в кнопке), или 12 вольт подать напрямую на моторчик подъемника.

Возможно, реле в блоке BCM. Клемму АКБ попробуй скинуть, может электроника глючит.

Ранее кто то писал что у наших машин плохие провода и происходит их обрыв в районе переходных разъемом в жгуте дверь стойка.
Как писал выше на управление идут тонкие 0,35 провода — так что запросто могли оборваться (сказался зимний период)

Продолжение:
Для водительской двери на блок кнопок на контакт 8 приходит тонкий черный провод с промежуточного разъема 1 контакт 3 (корпус автомобиля тока заземления G209)/
Далее этот провод соединяется через контакты кнопки стеклоподъема переднего левого через сопротивление 220 ом для подъема или через 0 ом для опускания и через контакт 6 блока кнопок подается тонким синим проводом через промежуточный разъем 2 контакт 8 на блок ВСМ разъем РЕ1 контакт 9

Блок ВСМ обрабатывает поданные сигналы и выдает напряжение на двигатель стеклоподъемника с контактов блока ВСМ:
РР4 01 толстый зеленый через промежуточный разъем 1 контакт 8 на контакт 2 двигателя
РР4 02 толстый синий через промежуточный разъем 1 контакт 11 на контакт 1 двигателя
Сменой полярности напряжения на контактах двигателя происходит подъем или опускание стекла.

Надо всё прозванивать

Да, сегодня буду пробовать!

В комплектации комфорт предохранители стекло подъемников находятся в блоке ВСМ (фигурирует как неизвестный блок предохранителей, находится слева от водителя под обшивкой передней стойки)
5-й предохранитель 25А отвечает за задние стеклоподъемники,
6-й предохранитель 25А отвечает за передние стеклоподъемники
(1-й предохранитель 10А, красный, отвечает за омыватели стекла
В комплектации комфорт стеклоподъемники идут без функции анти-защемления, только осечка по токовой нагрузке.
Реле (сдвоенное) на каждый стеклоподъемник находится в блоке ВСМ

Проверял их там, все целые(((

У меня самая первая комплектация, ресталинг 2017 г . Подскажите, где находится отсечка по токовой нагрузке . Достало уже это дело . Утром дернется ВОДИТЕЛЬСКИЙ и всё, жди 30 мин пока снова заработает .Остальные стекла дольше пытаются открыться (после мойки), но водительское сразу сдается . В теплую погоду без проблем .

Многое не знаю но могу предположить — управление стеклоподъемниками идет из блока ВСМ (комфорта) там два вида управления — без защиты от защемления управляется подачей напряжения на моторчик отсечка скорее всего по току само восстанавливающимся термо предохранителем (восстановление длительное — у меня на пример на фрезере требует часа полтора здесь не знаю, но по вашей записи 30 мин) Все это дело замуровано в теле моторчика (были описания в инете)
Второй вид управления это по каналу LIN (в системе с антизащемлением) происходит по одному проводу от ВСМ а у самого моторчика как бы адаптер и там переключатель-выключатель Тут скорее всего несколько вариантов — и термопредохранитель и по шумам в цепи питания двигателя.
Пока вывод о данной ситуации один — все замуровано в двигателе и трудно разбираемо У меня барахлит только в очень жаркую погоду и то как то не понятно — стоит переключить зажигание и неисправность сразу уходит до неизвестного интервала

Не работают стеклоподъемники, где копать? Оценка:

Всем привет!
И у меня начались мелкие непрятности.
Проверил блок предохранителей, цел и невредим окаянный предохранитель.
Не работает ни одна кнопка, на любой двери не работает.
Подскажите, где у нас в Тигре стоит реле, которое отвечает за этот блок?

Другие ответы в этой теме

Проверь не только окаянный , все проверь , и в салоне и под капотом и на контроллере кузова притом проверь Внимательно , не торопясь , глянув через каждый на свет , при поиске проблемы нет ничего хуже чем собственные заблуждения.

доводчик стекол это когда при постановке на охрану закрываются поочередно все стекла
в штатной комплектации стоят четыре стеклоподъемника, которые управляются единым блоком управления электрооборудования (ЭБУ), который расположен в торпеде за бардачком
функция доводки стекол реализована во многих сигнализациях (в штатной сигналке такого нет), но тогда будут одновременно закрываться все стекла, а это большая нагрузка на аккумулятор, поэтому дополнительно устанавливают модуль управления стеклоподъемниками (доводчик)

Ну я бы не сказал, что нет доводчика в штатном блоке комфорта.
Доводчик там есть, но специфический, так сказать полу автоматический.
Если нажать кнопку закрытия машины на ключе и удерживать ее более 2-5 сек, то закроются все стекла.

Похоже да, но зимой ездил так не открывал окна.
А по теплу забыл закрыть окна и вышел из машины, назал на кнопку и слышу что чтото зажужжало, оказалось что окна закрылись.

т.е.
Сигнализация штатная, та что на ключе и ты не удерживал кнопку, просто нажал один раз и окна закрылись?
Если так, то как бы узнать отличия электронной начинки между полноприводной Тиггой и остальными.

Читайте также: