Бесшумная печка на ниву avin
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Давненько не заглядывал на форум-но как говорится наболело!С приходом холодов а у нас уже было 17 и 18 ноября уже -20(для наших краёв-ЖУТЬ!)начал наблюдать что тихонечко уходит антифриз.Да и что тут удивлятся в мороз на всех патрубках критические дни-сколько хомуты не тяни,герметиком не мазал-летом некогда было-катал на моте КАВАСАКИ 500.А тут обратил внимание на посаж.коврике мокро,и на плассмас.кожухе что в ноги направляет воздух капли висят.Приехали!2 года назад писал как я заводскую печку угробил лузаровской крышкой радиатора(жёсткой пружиной порвало печку).Поставил печку ПОАР и успокоился и вот проблема вылезла.Купил печку хофер или как её там-других не было и полез менять.Дело трудоёмкое,холодно и нехочется,думал подложить тряпку и ездить до тепла.Бороду пока не стал снимать,отстегнул защёлки кожуха,опустил его взял фонарик и посветил на печку-печка оказалась сухая и чистая никаких намёков на течь,а потом присмотрелся а красные высохшие подтёки(мокро было когда машина стояла сутки и больше,на горячую-сухо)на соединении печки с патрубком идущим на краник-всё ясно,высохла или треснула прокладка.Я болтики подтянул-кстати по обороту сделал,одел назад кожух и успокоился.Будет мокреть-заменю прокладку.А печь хофер за 700рупий(в магазине сказали сделано в германии-я славно поржал)поеду назад сдавать.Так что друзья мои-может мой рассказ кому-то и пригодится-не спешите менять печь,просто надо посветить фонариком!
Когда переделывал отопитель напокупал корпусов печки и кожухов радиатора отопителя для экспериментов. Один комплект остался в первозданном виде, т.е нетронутым. Я выпилил в полах бани прямоугольник примерно 20х10 см, поставил на него отопитель в сборе вверх ногами и запитал его через транс 220/12В. Теперь отопитель сосёт холодный воздух из-под пола и выбрасывает его вверх, а через щели вниз засасывается горячий воздух. Теперь в бане пол стал тёплым(сегодня на улице -17). Чем выше скорость вентилятора- тем больше эффект.Включаю сразу после начала горения дров, а выключаю перед началом мойки. Да здравствует вторая жизнь штатной печки!
"Avin" - бесшумная печка на НИВУ и Классику запись закреплена
Печка AVIN -Arctic -CDR создан для Вашего комфорта!
Подходит на авто 2121, 2131 (НИВА-Урбан) с кондиционером до 2020 года выпуска.
"Avin" - бесшумная печка на НИВУ и Классику запись закреплена
Хорошая у вас печка получилась, жаль что с конвейера такие не устанавливают. Спасибо за вложение такой лепты в легендарный автомобиль!
"Avin" - бесшумная печка на НИВУ и Классику запись закреплена
Анонсируем начало публикаций фото инструкции по монтажу печки AVIN CDR на ниву с кондиционером до 2020 г.в.
Для начала фото конечного результата установки и видео обзор существующей системы кондиционирования на ниве и ниве урбан до 2020 г.в.
Сама система и органы управления в квадратах.
преимущества - вентилятор Bosch, салонный фильтр, 4 скорости, замена без разгерметизации системы (можно поменять самостоятельно)
Кирилл Пасмурный
Не будет ли салонный фильтр первым попадать под удар ног пассажира? И останется ли возможность обогрева ног? Охлаждение я так понимаю под вопросом хотя может у вас и получилось)
Ещё бы может какую нибудь пластиковую деталь чтобы закрыть закрыть мотор бош (просто чтобы прикрыть)
Но это всё же нива так что на первом месте мне кажется производительность нового мотора и надёжность)
Ждём видео о его работе
Херня какая-то, там и так место для ног нет, ещё это будет торчать, уж лучше с улицы улитку поставить,
"Avin" - бесшумная печка на НИВУ и Классику запись закреплена
Печка AVIN -Arctic -создан для экстремальных условий эксплуатации!
Подходит на авто 2121, 2131 (НИВА) 2101,02,03,06 и ОКА..
"Avin" - бесшумная печка на НИВУ и Классику, да я видел тем не менее жду не дождусь
Алексей Чулкин
Сергей, все верно необходимо сделать отверстие до 40мм пером по дереву или коронкой и пристыковать воздуховод. В центре имеется метка под центровку сверла и сам отвод наклонен для лучшего забора потока в воздуховод (рекомендуем использовать воздуховод с гладкой внутренней поверхностью и большим диаметром для лучшего потока)
"Avin" - бесшумная печка на НИВУ и Классику запись закреплена
Александр, тут все зависит от Вашей фантазии клепки, клей, пластиковые клипсы диаметр метиза 4 мм (саморезы это пример брутального монтажа))
Сделайте вариант либо без отверстий(под двухсторонний скотч), либо с пластмассовыми шпильками(под оплавление). Будет намного эстетичней.
Алексей Максименко
По идее электропроводка должна быть заизолированна,от случайного контакта,от обуви сидящего, на пассажирском месте. И почему не предлагаете вариант расположения переключателя на левой стороне панели,там где на Урбанах с 2016 года есть заглушка,в районе гидрокорректора фар. На Урбанах все шесть клавишей в консоли, заняты под основные задачи,управление светом,и омывалкой,и обогревом передних сидений,заглушек не бывает там.
Алексей, такой вариант тоже возможен (если Вам он комфортен, жгут длиной 730 мм) , просто мы стараемся сконцентрировать все управление климатом в одной зоне - ради эргономики)
Алексей Максименко ответил Сообществу
"Avin" - бесшумная печка на НИВУ и Классику, по эргономике поясняю,во время движения некогда смотреть где и какая кнопка находится,а тем-более одной формы,и практически без подсветки. Мне надоело искать на ощупь нужную кнопку,и перенёс на левую сторону,и катаюсь уже год,даже не выключаю первую скорость вентилятора,минимальное потребление АКБ.
"Avin" - бесшумная печка на НИВУ и Классику запись закреплена
Печка AVIN -Arctic -создан для экстремальных условий эксплуатации!
Подходит на авто 2121, 2131 (НИВА) 2101,02,03,06 и ОКА..
Данный воздуховод можно сделать еще уже, наподобие как справой стороны. Потому как консоль левым ухом все равно немного топорщится и начинает отходить влево, а рядом уже педаль газа
"Avin" - бесшумная печка на НИВУ и Классику, да я не споашиваю , я пишу как сделать лучше. Печку уже покупал и эксплуатирую
"Avin" - бесшумная печка на НИВУ и Классику запись закреплена
Хорошая новость, молодцы,
"Avin" - бесшумная печка на НИВУ и Классику запись закреплена
Печка AVIN -Arctic -создан для экстремальных условий эксплуатации!
Подходит на авто 2121, 2131 (НИВА) 2101,02,03,06 и ОКА..
"Avin" - бесшумная печка на НИВУ и Классику запись закреплена
Друзья, с праздником Защитника Отечества!
Знаково, что битва за климат в Ниве Урбан перешла в активную фазу!
Команды А и В разделились по проектам:
Команда А выбрала путь интеграции вентилятора BOSCH и улитки в наш действующий корпус pechkAvin с вариантами установки улитки в ножном колодце пассажира (как в действующей модели кондиционера НИВА УРБАН) и в ножном колодце водителя (из-за смещения печки относительно центра авто вправо)
Команда В адаптирует вентилятор BOSCH в действующую систему, изготовила полномасштабные модели из картона и дерева и внедряет салонный фильтр - как это реализовано во всех современных автомобилях
Обе команды используют 4-х скоростной жгут управления вентилятором, для эффективного отопления/охлаждения салона авто.
Как в любом соревновании здесь важна смекалка и креативность!
А Вы как думаете за какой командой будет ПОБЕДА?
В любом случае, команда А и команда В победят команду АвтоВаза!
Алексей Максименко
Переключатель на 4 скорости от Гранты/Нивы FL, у меня реализовано по левую рамку где находится гидрокорректор фар,выглядит более эстетично. А вот моторчик БОШ я бы заменил вместо 2108 в действующий штатный отопитель с кондиционером,автомобиль 17 г.вып.дорестайл.
Привет, друзья!
В прошлом году никаких особых изменений с моей Нивой не происходило. Но служила она мне верой и правдой всё это время. Не счесть сколько раз она меня выручала, когда нужно было привезти-отвезти что-то габаритное. И что самое главное, исправно заводилась каждый раз и ни разу не ломалась на столько, чтобы я не могла самостоятельно на ней уехать! Наступившей же год обещает стать для моей Нивы очень жарким!
Пока же расскажу о том, что ещё в конце осени я установила на Ниву печку Avin вот от этих ребят.
Обзавелась печкой ещё в августе. Нижняя её сторона и длинющий жгут, чтобы доставал до ручки регулировки скоростей.
Никаких доработок при установке не потребовалось вовсе. Сняла старую и поставила новую. Единственное нужно было подогнуть скобы и сделать их полукруглыми, чтобы они не соскакивали, а удерживали корпус на месте. Ещё перед установкой я убрала шумку, которой было очень много под старой печкой, из-за опасения, что новая туда просто не влезет. Но по итогу место под корпусом печки ещё осталось, поэтому шумку можно было не трогать.
На Ниве у меня уже был установлен круглый переключатель на 4 скорости, так что и тут никаких доработок не потребовалось. Находится он у меня слева от руля, поэтому жгут проводов мне сделали удлиненным — 70см. Инструкция по подключению прилагалась)
И вот катаюсь я уже половину зимы и радуюсь теплу) Что можно сказать по работе. Прогреваться салон стал значительно быстрее. Поток воздуха в несколько раз сильнее, нежели чем был на штатной версии. Воздух поступает в три зоны одновременно: в ноги водителю, в ноги пассажиру и вверх в салон. Боковые дефлекторы в ногах можно перекрыть, если катаюсь одна, то пассажирский закрываю. В салоне стало тише, на первой скорости печку почти не слышно.
Что хотелось бы добавить. Немного сместить поток воздуха в ногах водителя, сделать его пониже. Не так давно наткнулась на пост в инстаграме, где ребята из авин уже обеспокоились этим вопросом и усовершенствовали свой девайс. Как только новые дефлекторы появятся в продаже планирую их заказать и заменить свои. Ещё на новый внутренний дефлектор можно будет надевать гофру. Неплохое решение с учетом моих планов покатушек на Ниве. Например, можно будет быстро просушить обувь или одежду.
По итогу.
Печкой довольна. Установка заняла минут 20. Приятно, что никакого доп колхозинга не потребовалось, решение полностью готовое. Спасибо за внимание!
Лада 4x4 3D 1996, двигатель бензиновый 1.7 л., 79 л. с., полный привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Комментарии 29
Сейчас все есть готовое. Не то что раньше)
Спасибо но я сделал проще и симпатичней. Не Вы ли тот владелец карты кому перечисляют деньги за этот вентилятор?
у этой печки конкретно оригинал АВИН есть множество копий подделок обратите пожалуйста на это внимание:
у оригинала стоит внутри полуулитка направляющая потока — залог хорошего потока в ноги водителя и пассажира (копии/подделки этого не делают -ибо выходит дороже)
у оригинала правильная сложная форма и взаиморасположение отверстий — за счет этого всегда есть обдув (у копий/подделок тупо круглые дырки в корпусе)
у оригинала мотор крепится на пластик на саморезы и пластиковые держатели (у копий/подделок мотор удерживается болтами ибо пластик тонкий/мягкий)
у оригинала дефлектор газель некст крепится на воздуховоде (копий/подделок прямо в корпус — это ухудшает поток так как дефлектор имеет кольцеобразный корпус который не захватывает воздух из турбины.
у оригинала поток на лобовое и зона диффузора разделены уплотнителем (у копий/подделок часто этого нет для экономии)
у оригинала есть решения как улучшить поток в той или иной ситуации и множество доп функций (копий/подделки тупо продают две половинки корпуса с разными дефлекторами и моторчик)
у оригинала уже собранный на печке жгут со всеми подключениями на колодках включая и колодку на калинопереключатель+пластина для его монтажа на ровную поверхность (у копий/подделок тупо клубок проводов и просто клеммы на 6.3 — типо для подключения калинопереключателя и часто штекер не соответствует мотору)
Возможно еще будут отличия всем благ и сделать правильный выбор!
Поток хороший, но в ноги водителю не дует, попадает на рулевую колонку. Я на этот квадратный выступ сверху сделал небольшой козырек он служит как дефлектор, теперь в ноги хорошо дует. И рециркуляция которую предлогами они совсем не правильная, воздух берется за радиатором а нужно перед. Ну для нивы такой отопитель уже большой прогресс
А у меня с Avin печкой стекла стали потеть. С стандартной не припомню такого. Стал задумываться не вернуть ли стоковую печку на место.
Вообще поставил бы панель от рестайлинга 2020, но что сотрудники дилера не уверены, что всё подойдет.
iriver
Фото по случаю не делал?
Что по продувалову у авиновского ящика?
Свой коробок я переделал под 2111 мотор, громкость тише, чем у 2101 крыльчатки с восьмым мотором, но раздувает не так мощно, как родная крыльчатка.
Лепил его на скорую руку, потому что сильно хотелось, от того над аэродинамикой вообще не думал, а зря.
По характеристикам:
2108 мотор имеет максимальные обороты 3850
2111 - 2900
Но 2111 мощнее, чем 2108, что в принципе добавляет плюс в сторону именно 2111.
В какой-то момент задумался над авиновским корпусом, чтобы перестать рукоблудием заниматься, но пока в режиме раздумий.
Работа не волк. Отдых тоже не волк.
Никто не волк, только волк - волк.
P$ychoSoci@L
Нет, фото никаких не делал.
Avin безспорно тише, поэтому и ставил, но ногам холоднее как будто и стекла не пойму почему потеют.
На стеклах нет случайно жирной пленки?
Если да - менять радиатор печки.
iriver
Я имел ввиду скорость ветра.
Поток воздуха ощутимо сильнее или нет?
Например восьмой мотор в салоне, при открытии ног, раздувал лужи на ковриках и сдувал тряпки на торпеде. Новый мотор так делает только с одной стороны, тряпки не сдувает.
Работа не волк. Отдых тоже не волк.
Никто не волк, только волк - волк.
P$ychoSoci@L
Да, поток воздуха ощутимо быстрее, у меня четырехскоростной.
Покупал у производителя в Казани.
как-то неоднозначно всё с авиновской коробкой
В интернетах про неё полезной информации на 10 секунд чтения.
Отзывов либо нету, либо весь интернет завален постами самого же производителя, но под видом как будто он её купил и теперь кипятком ссытся от радости.
Остальные, купившие, как-то без энтузиазма про неё рассказывают, у кого мотор навернулся, кому с левой стороны правой ноги не дует, а у кого стёкла запотевают.
Сравнивая восторги с той же восьмой улиткой под капотом, про это ноухау инфы нет совсем.
От восьмой улитки весь интернет был завален радостными криками после "превращения убогого нивовского отопителя в иномарошную беззвучную ураганную систему".
Давайте мыслить рационально и писать так, чтобы остальные не ванговали потом.
Как потеть и чем потеть?
Бывают совпадения, когда ставишь один девайс и в этот момент ломается другой (потёк радиатор - стёкла должны быть сладкими на вкус).
Если это не антифриз, то стёкла сладкими не будут.
Причина: потные ноги/мокрый пол/вода в сапоге и т.д. и т.п.
Ощутимо быстрее чего?
Быстрее родного мотора или не родного?
Как обстоят дела с распределением потоков?
Дует везде одинаково или не одинаково?
Например мне есть что и с чем сравнивать и меня не обломает описать работу всего испытанного за время владения нивой:
Родной мотор может выкрутить 2900 об/мин и крыльчатка у него 180 мм, дует хреново, но зато тепло. Громко и не высокий КПД.
Восьмая улитка может вдуть 3850 об/мин и при герметичных воздуховодах и рассекателе под сапогом, дует хорошо, но волосы подмышками не раздувает. Тихо, мощно, но не ураган.
Восьмой мотор с родной крыльчаткой в салонном сапоге (с оборотами всё понятно) дует мощно и отпотевает даже антифриз на стёклах, лужи на ковриках сдувает, тряпки на торпеде раздувает. Ураганит не по детски, но из-за конструкции крыльчатки на скорости выше второй громко, на четвёртой шум от крыльчатки перебивает шум от потока воздуха, что из этого громче, я не помню.
2111 мотор в родном коробе дует мощно, но из-за непродуманной аэродинамики, внутри корпуса, на которую я положил, дует не равномерно. Тряпки на торпеде не раздувает, лужи в ковриках колыхаются только у пассажира. Стёкла отпотевают не сразу, но отпотевают.
Т.к. это всё кружок очумелые ручки и эксперименты, не взятые из интернета, а поставленные лично мной, то и пишу как есть в реальности и про последний вариант пока нет смысла расписывать дальше, т.к. недоделка.
В общем всё ещё нифига не понятно по этому авину.
Работа не волк. Отдых тоже не волк.
Никто не волк, только волк - волк.
ПС.В дополнение предыдущего поста распределение потоков воздуха после распределительной пластины печки АВИН
Подскажите, а почему:
1.Нельзя эту крыльчатку на наш моторчик поставить?
2.Нельзя ВЕСЬ моторчик от 412 вместе с правильной крыльчаткой нам в печку поставить?
Почему обязательно нужен ещё двигатель от 2108?
Добрый всем вечер! Хотел контрольную проверку отопителя произвести при - 30 градусах, но нынче зима у нас мягкая и таких морозов пока нет и не предвидится. Поэтому пару раз сделал замеры при -25. Стою на месте; обороты- холостой ход; помпочка включена; температура о.ж. по бортовику 92 градуса; скорость включена 2я из 4х. Дует на лобовик, на боковые и в ноги. Центральными соплами зимой не пользуюсь. На лобовое стекло дует воздух с температурой 77-78 градусов( показания на мультике то такие, то такие). В салоне тепло, все стёкла чистые. На этом все работы по усовершенствованию отопителя прекращаю. Летом только заменю продувающийся пятидырый шнивотермос на герметичный четырёхдырый регулируемый шнивотермос. С Новым Годом!
Здравствуйте. Подскажите пжл или может ссылка есть, кто ставил крыльчатку 8лопастей с москвича в ниву?
И еще вопрос: на авито продают готовую печку на штатное место, типо дует ураган, цена 5 тыс.и выше. кто нибудь ставил себе такое чудо? Спасибо)
Rrr
Печек разных на работе так полно. На большей части есть обратная тяга. Авин вроде как не имеет таких проблем.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
И еще вопрос: на авито продают готовую печку на штатное место, типо дует ураган, цена 5 тыс.и выше. кто нибудь ставил себе такое чудо? Спасибо)
Как бы не попасть на подделку, т.к.в инете есть море таких печек, где то саму крыльчатку закрывают полностью диффузором, а где то крыльчатка и еще зазор до диффузора. а то денег не малых она стоит.
Rrr
На авито торгуют плохой копией АВИНа.
Оригинал продают производитель из Казани на ВКонтакте и на Алиэкспресс.
Rrr
Ставил недавно.Дует лучше старой.Надо брать Авин арктик для Нивы 4 скорости с балансировочной пластиной и герметизировать штатные воздуховоды(герметик,скотч).
1-ая скорость почти бесшумна, 2-я уже слышна,3-4 огонь!
Но цена дороговата.
Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :)
Читайте также: