Ауди 80 ремонт рулевой рейки без гур

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Если рейка Ауди 80 сломалась, то стоит обратиться к настоящим профессионалам в этом деле. Техцентр ВИПГУР в Москве уже на протяжении длительного времени производит замену и ремонт реек различных автомобилей и марок. Обратившись к нам, вы точно не пожалеете, так как мы настоящие профессионалы в этом деле.

Цена ремонта рулевой рейки Ауди 80

Ремонт Снятие и установка ИТОГО
от 12300 руб. от 7000 руб. от 19300 руб.

* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Как узнать о поломке рейки

Ремонт рулевой рейки Ауди 80

Существует ряд признаков, которые говорят о том, что рулевая рейка Ауди 80 нуждается в ремонте. Например, можно выделить:

  • Течь гидравлической жидкости. В таком случае проблема связана с неисправностью сальников вала.
  • Характерный стук, который слышится при езде по неровной дороге.
  • Люфт и тугость руля.
  • Сложности, которые возникают при повороте руля.
  • Рулевое колесо не до конца возвращается в центральное положение.

Рулевая рейка Ауди 80 63 может быть отремонтирована, если в техцентр ВИПГУР обратиться вовремя.

Ремонт или замена на восстановленную

Если рейка не подлежит ремонту, обращайтесь в наш техцентр, где мастера проведут диагностику, а потом, если потребуется, замену агрегата. У нас есть большой обменный фонд, в котором на сегодняшний день насчитывается около 1500 единиц.

У нас вы сможете купить восстановленную рейку (или обменять старую, пригодную к восстановлению, на ту, что есть у нас). Цены у нас более чем доступные, поэтому вы точно не пожалеете, что обратились именно к нам.


единственное что для переборки нам понадобятся запчасти, которые фиг знает где найти.экзист пишет в сроках поставки отдельных частей 25-27 дней.рем комплекта у них нет.






Audi 80 1989, двигатель бензиновый 1.9 л., 113 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 23


Не подскажете, как выбивали червяк, который с шестерней, из корпуса рейки?


хорошо ухватиться и он выйдет.


charaev86rus

Не подскажете, как выбивали червяк, который с шестерней, из корпуса рейки?

Я не давно перебрал её, есть подробный фотоотчёт.


Как гильзу достать из рейки?


Номер рем комплекта можно?


вчера только ремкомплект продовали на неё


Тоже перебирал в прошлом году рейку, намудохался с некоторыми элементами, также заменил, все что меняется, единственное обломил кусок корпуса со стороны, где съемная заглушка, вот тут то и пришлось фантазию включать, так как собрав все назад, а заглушка, то не держится, её пружина выдавливает, но с этим справился без замены корпуса рейки, а так после переборки и правда лучше стало.


Когда покупал машину на рейке был рваный пыльник. Узнал я об этом через год, но делать ничего не стал (к сожалению). В итоге месяц назад почувствовал, что руль начал крутиться туже, ну и решил уже поменять рейку целиком. Занятие это сложное и достаточно долгое (если нет опыта в этом деле). Нужно запастись терпением и WD'шкой.





К сожалению не сфотографировал (не удобно). Под вакуумником есть две гайки, которые тоже надо открутить. Одну из них видно, а вот вторую на ощупь. Гайки под 17 ключ

Снимаем переднее левое колесо. Наклоняемся, видим два болта под шестигранник.


Откручиваем слева (по ходу движения авто) ещё две гайки, которые накручены на эти шестигранники. С помощником будет удобнее, но можно исхитриться и сделать одному



Лезем в салон, откручиваем полку под рулем, ложимся и видим хомут. Надо полностью раскрутить и вытащить болт


После этого тянем всю эту конструкцию на себя, снимая с рулевой колонки.


Далее идем к капоту, тянем рейку на себя, она слезает с креплений, потом чуть влево (вытаскиваем из левой арки) и пытаемся как-нибудь вытащить рейку из-под капота.


Новая рейка отличалась от старой. Пришлось ехать к знакомому в гаражи и болгаркой чуток дорабатывать соединение.


Вот это соединение надо было доработать (это на старой рейке). На новой центральный вырез был менее глубокий, а верхнего и нижнего не было вообще

При вытаскивании и установки рейки иногда будут мешаться тормозные трубки около вакуумника. Их надо совсем чуть-чуть пальцем отгибать и все будет нормально.

Если на новой рейке на пыльнике пластиковый хомут (стяжка), то лучше снять хомут со старой рейки или купить новый. Диаметр 52-54 мм .


Снятие рулевой рейки описано выше в моем БЖ. Теперь приступим к ремонту. Рейку необходимо помыть, а все НОВЫЕ уплотнительные резиновые кольца и сальники из ремкомплекта смочить в жидкости для ГУР.
1) Снимаем стопорное кольцо и пыльник.


2) Аккуратно вынимаем зубчатое стопорное кольцо.


3) Достаем обычное стопорное кольцо.


4) Откручиваем 3 болта с внутренним шестигранником и снимаем часть кожуха вала рулевой рейки. Кожух можно прокрутить рукой и потом отбить молотком, но все делать очень аккуратно.




5) Меняем уплотнительные резиновые кольца (там их несколько штук, так что смотрите мнимательно). Чуть не забыл, нужно купить ремкомплект для рулевого механизма с ГУР или без.



6) Откручиваем шестигранником на 17 задний кожух рейки и достаем шток рулевой рейки. После того как достанете шток необходимо достать стальной сальник (точно такой же есть в ремкомплекте) и запресовать новый (можете забить новый сальник при помощи молотка и головки для трещотки, но аккуратно).


7) Откручиваем пластину под номером 5 с рейки номер 2. Меняем сальник номер 1. Достаем яблоко и шайбу с пружиной 4. Меняем резиновое уплотнительное кольцо 3.


8) Собираем рейку в обратном порядке и получаем вот такую картину. Одеваем новый пыльник, хомут и стопорное кольцо. Левый конец пыльника надеваем на стопорное кольцо.


единственное что для переборки нам понадобятся запчасти, которые фиг знает где найти.экзист пишет в сроках поставки отдельных частей 25-27 дней.рем комплекта у них нет.






Audi 80 1989, двигатель бензиновый 1.9 л., 113 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 23


Не подскажете, как выбивали червяк, который с шестерней, из корпуса рейки?


хорошо ухватиться и он выйдет.


charaev86rus

Не подскажете, как выбивали червяк, который с шестерней, из корпуса рейки?

Я не давно перебрал её, есть подробный фотоотчёт.


Как гильзу достать из рейки?


Номер рем комплекта можно?


вчера только ремкомплект продовали на неё


Тоже перебирал в прошлом году рейку, намудохался с некоторыми элементами, также заменил, все что меняется, единственное обломил кусок корпуса со стороны, где съемная заглушка, вот тут то и пришлось фантазию включать, так как собрав все назад, а заглушка, то не держится, её пружина выдавливает, но с этим справился без замены корпуса рейки, а так после переборки и правда лучше стало.

Читайте также: