Значок замены колодок на мерседес

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Убрать ошибку замены тормозных колодок

Всем привет. Вопрос кто то задавал давно, но решения не было, либо я не нашел. Возможно кто то докопался до истины, у меня не получилось по времени. Итак, как убрать?
- починить все датчики, проводку, грамотно подвести.
- кто то писал что все датчики подключены последовательно, каждый датчик имеет начальное (новые колодки) и конечное (старые колодки) положение. Соответственно нужны цвета проводов (начало+конец) + сопротивление резистора (общее). Если кто может помочь, пишите! А то задолбала эта ошибка.

Такой ошибки нету. Есть износ торм. колодок. Если суппорта не разбирались, то дело скорей всего в проводке. реже в самом датчике. Если разбирались, то регулировка через комп. Полностью разводишь, выставляешь, отключаешь, сводишь.

Да, износ, вы все поняли)
У меня как раз датчики, все заржавели + проводка. Вот и думаю малой кровью. Компом мои не выставляются, у меня 2002 год.

Супермодератор

для такого года датчикам каюк(правда сейчас продаются отдельно 1500рур)мне ставили обманку(1000 руб ось),если разница в износе больше 25% тоже будет гореть,если бы как на Актросе можно было самому их регулировать ,а так больно много гемору проще отключить

Член клуба

Та же хрень.Нашел гнилое место - но не факт что в нем дело.Я так понял все четыре колеса закольцованы.Проблема на любом из них вызывает ошибку.

Член клуба

да проблема на одном из колес и выдает ошибку.я боролся.плюнул.где то провод перебит.договорился с электриком.сказал сделает перемычку в блоке .и ошибка пройдет.осталось встретится)

Член клуба

да проблема на одном из колес и выдает ошибку.я боролся.плюнул.где то провод перебит.договорился с электриком.сказал сделает перемычку в блоке .и ошибка пройдет.осталось встретится)

Член клуба

обязательно.я по форумскому совету перекусил провод который показывает перегоревшую лампочку.боролся с лампочками гирляндами и всякой ерундой.перекусил проводок.и больше ошибка не беспокоит

Позвонил в сервис, они говорят колодки были 6 mm и 8 mm. Проехал 1900 км.
Мастер рассказал историю о том, что при небольшом износе диска (который у меня есть) первым перетирается датчик и начинает показывать износ, а самих колодок 6mm должно хватить на 6000 КМ. Говорит даю 99% что доедите.

Ох, горный перевад в Румынии ждет меня
Приеду - напишу update. За одно и узнаем доехал я или нет.

могу для успокоения сфоткать колодки, вернее их остаток когда зажегся индикатор износа внешние около 5мм внутренние около 3-4 мм - на глазок конечно. Соответственно на остатке спокойно можно тысяч 5-6 еще было проехать если не больше

Если колодки меняются не в первые, то возможна следующая ситуация: на дисках образуется не сточенная часть, которая перерезает проводник датчика. При этом колодки имеют ещё достаточную толщину для эффективного и безопасного торможения. Выход - при последующей замене колодок проточка диска (если это позволяет остаточная его часть).

Сомнительно. Передние диски на GLK уходят в минимальную толщину вместе с кончиной колодок за 40 тысяч км. Задние можно и проточить, но смысл в этом небольшой при цене новых 7 тысяч за пару. Хотя, у нас в стране народ ушлый, может и точат до толщины фольги )

Да ладно, передние диски поменял на 100 ткм.
Сейчас 125 задние оригининал и никаких проточек не делалось

Ну тогда это малоинформативный пример. Может они там 25 мм уже были при минимуме 28.4 мм. У меня что оригинал приехал в минимум за 40 тык, что сейчас Брембо аналогично за те же 40 приедет. Задние 100 тык отходят - не спорю.

Всем спасибо за информацию, я успешно доехал ! Вероятно, как мне сазали в севризе и подтвердили тут на форуме, это действительно из за легкого износа дисков. Что посоветуете, менять диски вместе с колодками или оставить как есть ?

После месяца на пракинге, погнал машину в сервиз. Педаль тормоза стала отбивать в ногу как ABS.
Результат осмотра: датчик срабатывает на задние накладки, которые однозначно надо менять.
Передние 4 мм менять не предлагают. Есть смысл менять по отдельности ? В ближайшее время предстоит поездка 1000 км и через пол года еще 3600.

По поводу эффекта ABS - как и предполагалось, из за ржавчины на диске, причем спереди, где накладки менять не предлагают. Как то робко предложили поменять диски, но на вопрос в лоб - опасный ли износ дисков в плане безопасности - ответили что нет. В конечном итоге сошлись на том, что попробуем поездить в надежде что притрется.

Посоветуйте пожалуйста, правильное решение в целом ?

Подскажите, есть ли на мерседесе глк 2012 года, дорестайл датчик износа колодок.

Визуально колодок мало осталось, а пришло время ТО, вот и думаю менять или нет, пока ничего не загоралось.

Подскажите, есть ли на мерседесе глк 2012 года, дорестайл датчик износа колодок.

Визуально колодок мало осталось, а пришло время ТО, вот и думаю менять или нет, пока ничего не загоралось.

толщина новой накладки 12мм
предельная толщина накладки 2мм
датчик срабатывает на 2-3мм

датчик стоит, сзади справа

Если предельный износ фрикционных
накладок тормозных колодок достигнут,
тормозные накладки следует заменить.
В противном случае может ухудшиться
эффективность торможения и в результате
этого может быть нанесен ущерб здоровью
людей, имуществу и экологии!
Для расчета предположительного
оставшегося до ТО пробега на каждом
мосту следует использовать тормозную
накладку с наименьшей толщиной
тормозной накладки (1).
В целях предотвращения внепланового
обращения на СТОА в период
межсервисного интервала необходимо
рассчитать остаточный пробег
установленных на а/м тормозных накладок.
Если рассчитанный оставшийся до ТО
пробег до замены меньше, чем следующий
межсервисный интервал, следует
порекомендовать клиенту
заблаговременную замену тормозных
колодок.

Попробуй так.
Выставляешь нажатием кнопок на ошибку и на панели приборов нажимаешь кнопку сбрасывания, держишь несколько секунд.
Должен сбросить!

Romich

Активный пользователь

В сервисе стардиагнозом стирается! Можно не спешить-через какоето время может ещё чего вылезет-тогда уж в комплексе!

ОЛЬГУНЬКА

Пользователь

ОЛЬГУНЬКА

Пользователь

Пробовала нажатием кнопок на ошибку - не получается

Administrator

Осмелюсь предположить, что колодки Вы поменяли, а тормозной датчик на правом переднем колесе не поставили, или поставили старый и неисправный.

Возможно, мне изменяет память(машины этой у меня уже нет), но после замены колодок даже не надо стирать ошибку.

Пользователь

о - а срс так сбросит?!

Автотехцентр на Новорижском шоссе

Пользователь

F_I_N

Активный пользователь

Я сам менял колодки и вместе с ними и поменял датчик износа на переднем правом колесе и ошибка убралась автоматически.

ОЛЬГУНЬКА

Пользователь

Спасибо большое Всем небезучастным! Обязательно воспользуюсь Вашими советами, надеюсь дело действительно в датчике.

Женя07

Активный пользователь

Поставили на сервисе новые колодки, поехал в питер. по трассе при торможении руль бьет. Если плавно нажмешь, то чувствуется рывки при торможении. Пошла похоже выработка не ровно. с этим можно что то сделать? диски тормозные отходили всего одни колодки. Новые ставить не хочется, так как они вентилируемые и дорогие. Кто что может посоветовать?

vadim

Пользователь

Airport

Известная личность

Какая машина? "Вентилируемые и дорогие" это какие?
Если это 220-й,то проблема частая.
Лечится заменой дисков на оригинал.
Больше никак. Никакие проточки не дадут результата.
У нас на помойке,таких "вентилируемых дорогих" периодически куча.

Женя07

Активный пользователь

Я извиняюсь конечно, но посмотри на тему форума, какой 220? если мы на ветке 203. Эти тормоза стоять на спорт купе и на американцах спорт пакет.

grin_rap

Новый пользователь

Тормозные колодки сброс на бортовом компьютере(help me!)

Здравствуйте, вчера, возвращаясь домой, заметил на борт. комп. надпись " BREMSBELAGVERSCHLEISS WERKSTATT AUFSUCHEN ", погуглил понял, что это износ тормозных колодок.. Сегодня заменил на новые, но на борт. компьютере надпись осталась.
Вопрос. Как мне сбросить эту надпись? Машина C240. 2001. В заранее благодарен!

у меня на W203 компьютер показывает износ колодок . поменял колодки, поменял датчики. а комп все равно показывает ошибку. задолбала она уже. на СТО говорят что в блоке ESP что то. туда информация приходит а назад не ухадит. вроде кто то полазил там и коды стер что ли. может кто подскажет что делать и как эту ошибку вообще убрать. может можно как то цепь замкнуть чтобы комп всегда думал что колодки в порядке.

Александр Е200 (W210)

Активный пользователь

Mig25

Активный пользователь

Да, или датчик коротит, хотя и замыкал провода пробывал, и разъеденял, перед тем как колодки менять, ошибка все равно выскакивала, пока не заменил колодки и не поставил новый датчик.

sima88

Пользователь

Всем привет!!
Собрался менять колодки задние. Предлагают из наличия фирмы Remsa. Кто-нибудь ставил такие? Есть ли по ним какая-либо информация?
Еще продавец сказал, что надо менять датчик износа колодок заодно! Сказал, что он выходит из строя и на панели постоянно пишет, что пора менять колодки! Кстати, колодки у меня сильно изношены, а на панели это высветилось только один раз, потом пропало. Может это и говорит о том, что датчик уже не исправен?
заранее спасибо!

kosyan-punk

Активный пользователь

поставил trw, датчик купил, он копеечный, а ошибка должна высветится, и потом будет в заомненных висеть, и при каждом новом заводе авто и торможении высвечиваться.

sima88

Пользователь

Я тоже trw заказал! не стал рисковать. а вот по поводу датчика, то он один раз загорелся на панели, после не напоминал о себе больше!

sima88

Пользователь

Mig25

Активный пользователь

У меня один датчик стоит ,на переднем правом колесе. Колодки ставил - ABS, сразу както помню не понравились, не то скрипели по началу, не помню, а недавно снимал ,смотрел,износа нет, диск тож не жрет. Вобщем нормальные колодки, за не дорого.

Djon1

Активный пользователь

я тоже поставил колодки ТRW,а датчика на задних дисках нет. Только один спереди. Не скрипят и не жрут диски.

sima88

Пользователь

до передних пока не добрался! когда буду менять, датчик тоже лучше сразу купить??
TRW хорошая фирма, отец на с-тайп ставил такие. не пылят, не скрипят и изнашиваются не быстро. поэтому и я такие решил.

Vadim219

Активный пользователь

Увожаемые подскожите.
Самому вообще реально колодки поменять на мерсе W203.
Как то на работе у меня ребята скидывали колеса, Я задал им вопрос поменяете колодки? Они чет репы зачесали. Вроде как приспособа нужна.
Так ли это?

Djon1

Активный пользователь

sima88

Пользователь

И не только на с-ках! в семье еще 124 имеется, там аналогичная схема, только направляющих 2 вместо одной! менял сам в выходные, ничего сложного. стандартная процедура!

Горит индикатор износа колодок, поменял по кругу - не тухнет ⇐ Sprinter W906. Тормозная система

Горит постоянно индикатор износа колодок.
Поменял по кругу все 4 - не тухнет , колодки все больше половины остаток.

проводка оборвана сделайте диагностику - покажет какое колесо - быстрей исправите.
ps новые датчики прозванивали? моб какой бракованный)

Значит где то провод коротит на массу.Если датчики новые и после нескольких вкл. и выкл.зажигания,заводок авто,ошибка не сбрасывается,то надо внимательно пройтись по проводам.особенно в районе заднего моста.

дак вчера тока новые оригинальные купил , до этого ещё менял на не оригинал.

посоветуйте в Москве , сервис , где нормально делают спрнитера?

Скорей всего где-то датчик износа колодок порвали один из двух проводов порвали. Если устраивает сервис по Рязанскому шоссе то в личку пиши, дам тел. адрес, человек занимается только ремонтом Спринтера и Крафтера.

поменял все 4 на новые
ошибка не прошла , при чем тут обрыв проводов датчика?
можно адрес и название сервиса в личку?

колодки нет
когда оригинал стер - загорелся датчик , я поменял колодки на неоригинал и датчики , проехал тысяч 50 и загорелся опять ошибка , а колодок ещё половина

Джони177: Колодки оригинал?

Полярность в том.что по проводам к датчику идет плюс,датчик стирается и замыкает на минус, массу,все очень просто,Но проблема в том,что он(провод к датчику) может ПЕРЕТЕРЕТСЯ и в другом месте,на мосту или кузове,вот тогда и начинается головная боль.А как фишка одета на разьем совершенно по барабану.

подскажите пожалуйста горит лампа износа колодок или уровня жидкости жидкость тормозную добавил колодки сменил а лампа все равно горит что делать.

Правильно ли я понимаю-значок круга с полосками по бокам,находящийся между показателем уровня топлива и температурой это и есть индикатор износа колодок?
Сегодня весь день он начал то загораться,то гаснуть :( Чего то мне не совсем понятно,ведь если бы износились колодки до датчика,то минус бы замкнулся и индикатор горел бы постоянно :oops:
PS Пробег 35000км. Передние колодки менялись 5000км.

так все таки, индикатор на задних колесах бывает или нет. у меня авто 2012 года. значок моргает. разъемчик на переднем колесе отстёгивал, не гаснет значок. тормозуха на нормальном уровне. родные колодки на 80ткм поменял. сейчас 115 ткм. думал колодки кончились, купил новые, снял колесо, а там износа нет, только притерлись. на правом переднем фонариком проверил, так же. задние проверял около 20.

906 кузов, 515 спринтер, 176ткм

Сразу скажу, что все датчики колодок закольцованы. То есть я обрезал провода, соединил их и замотал надёжно изолентой.

В общем так: всю зиму горел эта лампочка на панели приборов. Когда начала гореть я уж и не вспомню. Зимой не охота было все колеса снимать и искать причину. Весной стал сам менять колеса (у меня два полных комплекта колёс, зима/лето 12 штук).

И вот сегодня вечером,снова загорелась лампа износа колодок. :shock: После замены проехал тысячу км. Что может быть? Смотреть пока некогда было.

Читайте также: