Защита эбу хендай крета установка

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Я может в чем то и ошибаюсь, но раньше бывало и так:
Может сложиться комичная ситуация, что при профессиональном и состоявшемся угоне поставленные секретки просто остались незамеченными в процессе угона (!)
Что такое секретки в классическом понимании: это дешевый и тайно поставленный тумблерочек, рвущий или замыкающий что то там в автомобиле. Стоит три копейки, а два часа угоняли-не угнали, если конечно верить народной молве .
Типичный пример, поставлены две секретки.
Первая секретка прерывает провод +15 идущий от замка зажигания на контроллер впрыска (это классическая и излюбленная блокировка, т.к. не дает запись ошибки желтой лампочки на приборке)
Вторая секретка прерывает сильноточную цепь плюса на бензонасос (тоже классическая и излюбленная блокировка, т.к. не дает ошибок в память и можно ее сделать в жгуте порога и место разрыва хорошо маскируется изолентой).
И вот приходит угонщик, а он не будет время тратить на поиск поставленных кнопочек, тумблерочков, чужеродных проводочков.
Ему не нужен штатный и заблокированный контроллер впрыска. Он принесет свой контроллер, чтобы он состыковался с иммобилайзером, также он принесет и заменит на свою штатную приборную панель (в ней часто вторая часть располагается от штатного иммобилайзера, его тоже обходят заменой на принесенный)
И запитает своего "паука" напрямую крокодилами от аккумулятора. Т.е. первая секретка формально вроде как и есть, но она угонщикам не мешает завести двигатель.
И с блокировкой бензонасоса похожая картина, зачем искать место разрыва провода в пороге, когда быстрее и проще снять заднее сиденье, открыть лючок в полу и кинуть плюс 12 вольт непосредственно на бензонасос. Питание удобно взять крокодилами с плафона освещения салона, крокодильчиком там удобно цепляться на контакт провода +30.
Делать грамотные блокировки тоже надо уметь.
Нормально и осмысленно когда:
1. блокировки под капотом
2. управление блокировками только цифровое, а не просто тупым прерыванием плюса или минуса
3. на капот установлен замок капота.
Тумблерочек в тайном месте конечно имеет право на жизнь, но иногда он оказывается просто бутафорией.

УВАЖАЕМЫЙ ЛЮДВИГ ВИДИМО ВЫ С ТЕХНИКОЙ НЕ НА ТЫ. ТОГДА ВАМ НАДО ОБРАТИТЬСЯ ЛУЧЩЕ С СПЕЦУ НО НЕ НА СТО А К ГАРАЖНИКУ И ЛУЧЩЕ ПО РЕКОМЕНДАЦИИ ДРУЗЕЙ . И НЕ СЛУШАЙТЕ НИ КОГО. ВСЕ ЭТИ РАЗГОВОРЫ ЧТО ВПРЫСК МОЖНО ОБОЙТИ ТАК А НАСОС ЗДАК . ДА МОЖНО НО НА ВСЕ ЭТО НУЖНО ВРЕМЯ . А У УГОНЩИКА ЕГО НЕТ.. ВЕДЬ ОН ДУМАЕТ ЧТО ВЫ ЛОХ. И ВСЕ СДЕЛАЛИ ПО ПРАВИЛАМ КОТОРЫЕ ОН ЗНАЕТ.. А ТЕПЕРЬ ПО ПОРЯДКУ . ОТКРЫВАЕМ ДВЕРЬ..СРАБОТАЛА СИРЕНА ОН ЗА РУЧКУ КАПОТА. А ОН НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ .. РУЧКА ТЯНЕТСЯ А ОТКРЫТИЯ НЕТ . ОН И НЕ ЗНАЕТ ЧТО ТРОС СНЯТ И ЗАЦЕПЛЕН ЗА ПРУЖИНУ А ОТКРЫТИЕ В ДРУГОМ МЕСТЕ. ЛАДНО КАПОТ ОТКРЫТ. ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ СЛОМАН А ЧИПА СВОЙ ЧУЖОЙ (ЗАВОДСКОЙ) В КЛЮЧЕ НЕТ . ОН К РАЗЬЕМУ ОБД.. А ОН ЗАКРЫТ ПЛАСТИНОЙ С ХИТРЫМИ ГОЛОВКАМИ БОЛТОВ.. А КЛЮЧЕЙ НЕТ. А ВРЕМЯ ИДЕТ . ОН ПОД КАПОТ ПОМЕНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВС И О УЖАС И ОН ЗАКРЫТ ЗАЩИТНОЙ ПЛАСТИНОЙ. И ТАКЖЕ ХИТРЫМИ БОЛТАМИ. А ВРЕМЯ ИДЕТ . НЕРВЫ НА ПРЕДЕЛЕ..БЛОК ПОДКЛЮЧЕН А УВЫ ЗАПУСКА НЕТ . ПОТОМУ ЧТО РАЗОРВАНА ЦЕПЬ ВПРЫСКА КНОПКОЙ . ОПЯТЬ ВРЕМЯ .. НАКОНЕЦ И ОНА НАЙДЕНА . А ПУСКА ОПЯТЬ НЕТ. НЕТ ТОПЛИВА . К НАСОСУ А ОН ТАКЖЕ ЗАБЛОКИРОВАН ..А КАНИСТРУ С ТОПЛИВОМ И С ПОДАЧЕЙ И ОБРАТКОЙ. ДА ЕЩЕ И ПОД ДАВЛЕНИЕМ ОН ЗАБЫЛ ДОМА А ТЕПЕРЬ . ОСТАЕТСЯ ВЫЗЫВАТЬ ЭВАКУАТОР. НО ТУТ Я БЕССИЛЕН..СПРОСИТЕ У ДРУЗЕЙ СЛЕСАРЕЙ НАВОДЯЩИМИ ВОПРОСАМИ КАК ИСКАТЬ ЭТИ КНОПКИ.. КАК БОРОТЬСЯ С ХИТРЫМИ БОЛТАМИ . СКОЛЬКО НУЖНО НА ЭТО ВРЕМЯ.. И ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ.. СТОИТ ИГРА СВЕЧЬ ИЛИ НЕТ. А ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ЗАМЫКАНИЙ .. РАЗРЫВАЙТЕ ВСЕГДА МИНУС ЦЕПИ . ВСЕ ХОРОШО ИЗОЛИРУЙТЕ И ПРЯЧЬТЕ И ИЗУЧАЙТЕ МАТ ЧАСТЬ В ЖИЗНИ ПРИГОДИТСЯ

Просто анекдот:
Сбили американцы нашего летчика над Вьетнамом. Взяли в плен.
Допрашивают, Иван,говори какая скорость у твоего самолета, говори какой боезапас, говори как работает система опознавания.
Летчик угрюмо молчит. Бъют его смертным боем. Летчик молчит, но сам думает, "вот дурак, и чего я матчасть в училище не учил. "
Особенность текстов Борисыча в том, что сходу и не понять с большого ума он пишет или с большой дури.

Понятно что угнать можно абсолютно любой автомобиль какая бы там не стояла навороченная система от угонов. Как ранее я уже писал о защитах на петли дверей и почему они нужны я писал ТУТ — кстати там можно и найти ссылку на сайт и для внимательных получить скидку.

Но сейчас не об этом — я решил доукомплектовать Creta не только защитой петель а дополнить её металлическим сейфом электронного блока управления далее ЭБУ.

Многие наверно представляют для чего он, все же хотелось-бы прояснить некоторые моменты:
Сейф Auto-ZBU защитит от замены на другой блок и может затруднить угон автомобиля — как я уже говорил ранее, рядом в вашем дворе стоит такая же машина которой всего лишь нужно открыть капот и заменить ЭБУ. В целом комплексная защита защита Auto-ZBU это сейф на ЭБУ + скобы на петли дадут неплохой результат в защите личного транспорта и даст дополнительную защиту к любой сигнализации.

Для начала нужно снять аккумулятор

После снять с блока ЭБУ все провода

И приступать к установке:
Сейф из толстого металла около 4 мм — он увесистый покрыт грунтом и глянцевой краской. Отогнуть его ничем не получиться и крепиться он на срывные болты — конечно можно поковыряться выдрать каким то образом этот ЭБУ но для этого потребуется огромное количество времени.

Готовый результат :

Все необходимые для установки крепления есть в комплекте но вам пригодиться некоторый набор инструментов для инициализации данного бокса на мозги ЭБУ.

Видео с официального канала Auto-ZBU на YouTube:

Кстати на затравочку как вам новая крета? что то мне она не вошла))
Кто встречал её — ей нужна такая же защита ?

76 7

На этот случай есть специальный переходник.

Ответить 1

2186 1338

откуда такая уверенность?

Есть более удобный способ проверить работу датчиков и выходных сигналов?

Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт.

76 7

Это всё проверяется и диагностируется через разъём obd2 (диагностический разъём) который находится в салоне, слева от руля, рядом с блоком предохранителей.

Снимать же ЭБУ нужно только для его замены.

2186 1338

Ты меня не слышишь. При угоне блок не снимают, а только разъем. Это же делается и при диагностике неисправности (выявленной сканером через обд2) и электрических цепей.

Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт.

74 117

НА самом деле защита должна быть комплексной. Видно же что пока в нашей стране лучше не становится, по этому если сумма, которую вы потратили на машину критична, то лучше немного доплатить на защиту, а она всегда должна быть комплексной.
Если есть подобные варианты, кдайте ссылки. как минимум в личку. Да. перепаять разъем тоже дело не хитрое и еще нужно сделать переходник. Ставят еще электронные защиты этого разъема, про них пока не в курсе, но сертифицированный охранный сервис такое делает.

1123 831

76 7

1123 831

Есть более удобный способ проверить работу датчиков и выходных сигналов?

192 107

Когда интересовался этим вопросом, то для себя решил, что минимально необходимый и достаточный комплекс это: 1) диалоговая сига типа Пандоры или Старлайна; 2) электромеханический замок капота, управляемый дополнительным иммобилайзером (в крайнем случае самой сигой). Если есть время/желание/деньги это можно дополнить подкапотными блокировками всяких там ДПКВ/стартеров/бензонасосов и пр. через цифровые или радиореле, а также самодельными заморочками типа перепайки разъемов ЭБУ.
В итоге хорошую сигу сложно или невозможно граббить, придется ломать замок капота и быстро добираться до воющей сирены, потом ковыряться с ЭБУ, иммо и блокировками, а там уже и рассвет)

Защита ЭБУ Hyundai Creta 1.6 АКПП

Металлический сейф электронного блока управления двигателем (ЭБУ) спроектирован с учётом особенностей автомобиля Hyundai Creta поэтому крепление бокса производится с использованием только штатных технологических отверстий, сверление дополнительных отверстий не требуется. Надёжность защиты электронного блока управления от подмены гарантируется установкой на специальные болты со срывными шляпками и прочной конструкцией бокса из стали. Защита окрашена специальной полимерной порошковой краской, устойчивой к царапинам и ржавлению.

Защита ЭБУ Hyundai Creta МКПП

Дополнительный комплект
антивандального крепежа

При определенных условиях появляется необходимость снять защитный кожух (неисправность блока, установка под кожух доп. блокировки и т.д.). В условиях сервиса при наличии нужного инструмента ее можно снять за пол часа - час, но при этом для повторной установки защитного кожуха необходим комплект крепежа.

Металлическая защита

диагностического разъема OBD

Металлический сейф диагностического разъема OBD способен защитить автомобиль от несанкционированного подключения специального оборудования, которое используется при угоне. Надёжность защиты гарантируется установкой на специальные секретные винты, а так же прочной конструкцией бокса из стали. Защита окрашена специальной полимерной порошковой краской, устойчивой к царапинам и ржавлению.

Металлическая защита

диагностического разъема OBD

Металлический сейф диагностического разъема OBD способен защитить автомобиль от несанкционированного подключения специального оборудования, которое используется при угоне.Надёжность защиты гарантируется установкой на специальные секретные винты, а так же прочной конструкцией бокса из стали. Защита окрашена специальной полимерной порошковой краской, устойчивой к царапинам и ржавлению.

Комплект для перепиновки диагностического разъема OBD

Для полноценной защиты автомобиля необходимо предотвратить доступ к диагностическому разъему злоумышленникам. Для этого мы разработали специальные комплекты для перепиновки диагностического разъема. Очень удобные, маленького размера. Диагностический разъем можно перенести в любое скрытое место, а так же к диагностическому разьему не возможно будет подключиться без переходника.

Электронная блокировка диагностического разъема OBD

Система Block OBD предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля от несанкционированного доступа.
Преимущества:
- индивидуальный электронный ключ;
- скрытность установки;
- габариты цифрового реле всего 12х20х7 мм;
- разрыв 2-х цепей диагностической линии.

Радионепроницаемый чехол для ключа

(для автомобилей с кнопкой "Start / Stop")

Радионепроницаемый чехол для ключа (сумка Фарадея) способен защитить Ваш автомобиль от популярного метода угона - ретрансляция ключа (метод удочки). В данном методе учавствуют 2 злоумышленника. Первый следует за владельцем автомобиля (в торговом центре, либо любом другом людном месте), считывает сигнал ключа специальным оборудованием на расстоянии и передает (рекранслирует) его соучастнику, который находится у автомобиля. Автомобиль воспринимает полученный сигнал, как будто владелец находится возле автомобиля, спокойно открывается и заводится. Автомобилю достаточно принять один сигнал и он будет работать без ключа до тех пор, пока автомобиль не будет заглушен. Данный чехол имеет свойство блокировать любой радиосигнал, поэтому ключ от автомобиля, а так же банковскую карточку невозможно будет считать и Ваш автомобиль (банковская карта) будут полностью защищены от данного вида мошенничества.

Защита разъема и штатного концевика дверей

Одной из уязвимости охранной системы является разъем двери, который злоумышленники отключают через отвертие между крылом и дверью. Отключив данный разъем, отключается концевик. После этого, открыв дверь, не происходит срабатывание охранной системы, установленной на автомобиле. Специально разработанная металлическая защита не даст злоумыщленнику снять разъем двери.

Секретки для колесных дисков

Часто можно услышать мнение, что если Ваши колеса захотят снять, то никакие секретки не помешают. Но это не совсем верно, так как для того, чтобы открутить даже по одному секретному болту на каждом колесе, злоумышленникам потребуется значительно больше времени и сил, в то время как счет идет на секунды. Соответственно, выбирая между автомобилем с секретками и без них, обычно вор гарантированно выберет второй. Таким образом, установив секретки, Вы обезопасите свои колеса от кражи практически со 100 % вероятностью.

Секретные винты крепления
государственного номерного знака

К сожалению, проблема скручивания номеров по-прежнему остается довольно актуальной не только в России, но и в странах ближнего Зарубежья. Злоумышленники делают это либо для того, чтобы требовать выкуп за возврат номеров, либо (что еще хуже) - для последующего угона автомобиля. Секретки помогают защитить номера, поэтому в последнее время пользуются большим спросом.

Металлический сейф для документов

Довольно часто людям, предпочитающим активный отдых, приходится на долго оставлять свой автомобиль без присмотра. Ведь на всяких рыбалках-охотах и прочих спортивно-туристических забавах риск разбить аппаратуру, испортить или потерять документы довольно велик. Да и зачем нагружать себя ненужными сейчас вещами? При этом нет никакой гарантии, что непорядочные граждане не приделают вашим ценностям ноги. Угнать машину не так-то просто, а вот разбить стекло и вынести из салона всё ценное – запросто.

2186 1338

тебе казалось. К тому же, некоторые разъемы труднодоступны.
Сама идея не нова, она хорошая, просто надо быть готовым к тому, что тебя попросят перед возможным ремонтом привести машину в первоначальный вид.

Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт.

1123 831

не представляю на Хендай Крете со свободным подкапотным пространством разъем, добраться до которого сложнее, чем ковырять разъем мозгов. Разве что блок соленоидов.
А выводы кан-шины под капотом надо перепиновывать?

2186 1338

Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт.

Ответить 1

1123 831

69 11

Все эти ухищрения нужны для крупных городов.а если городишка маленький то это всё лишний гемор.ведь всегда есть вероятность что при перепайки что нибудь сгорит .да и диллер сразу с гарантии снимет.посмотри Гарант на рулевой вал.у него только один недостаток неудобно самому пользоваться.у моего племянника при установке сиги сожгли контроллер

Ответить 1

74 117

Гарант легко высверливается обычным шуриком напротив кругляшка с пружинкой (очень быстро снимается), даже пилить не нужно. как его везде пилят в видео.
Вот интересна тема "Перехвата", где у него косяк? Если кто-то найдет, то пишите. пока видел фейковое видео.

92 46

ссылку на видео пож-та, а то много раз слышал этот мифический метод, а доказательств привести никто не может

Ответить 2

69 11

Да нету ни какого видео. это конкуренты слухи запускают.не будет ни кто там ночью ни чего высверливать если это даже возможно . а пойдут и найдут другую где ни чего сверлить не надо

74 117

Не нужно видео. Купите гарат и сами высвелите. Нужно свелить точно в центр с обратной стороны кругляшка крепежного. Все очень просто. Вы сами посмотрите на конструкцию За кругляшком пружинка в пустоте. Метал обычный. Делайте выводы. Можете сами попробовать, это не сложно. Просто все зачем-то пилят. А там нужно в нужную точку свелышком (двумя если что ) пройтись. А вам все видео, видео! Если поищите, может быть найдете. я не один про это знаю. Метал однородный в затычке. вот в чем проблема. И не конкурент я. Меня самого настораживает, что установщики не так сильно используют Перехват-универсал и я реально хочу понять почему? Так как там не высверлишь его быстро и без толку сверлить, а только резать. На слом он тоже не ломается. во всяком случае последний. Может быть есть какой-то способ? Если кто-то узнает. НАПИШИТЕ пожалуйста, хотябы в личку.

Читайте также: