Замена звукового сигнала рено меган 3

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Всем доброго дня суток!
Решил начать данную тему в связи с тем что являюсь счастливым обладателем данной машинки.
Внутри установлено: CD/MP3 аудиосистема 4х30W 3D Sound by Arkamys + Bluetooth + C-Box + подрулевой джойстик
В общем то по всем параметрам штука удобная, поэтому замена головы пока не планируется. Может и останется навсегда.
Но со звуком в авто явно есть проблемы:
1. Акустика стоит таже, что и у машин с менее мощными магнитолами 4х15.
За размер мидбасов конструкторам надо надовать по рукам, Зачем ставить 5" если есть возможность поставить 6,5"?
2. Отсутствует шумоизоляция на всех поверхностях кроме поля в районе ног. Да и в этом районе "не айс".
3. Пока не определился.
4.
И т.д. Буду добавлять по мере продвижения.

Решено:
1. Замена акустики на более подходящую. Выбрано и приобретено два комплекта мидбасов DLS R5A. Верха доверены DLS UR1 tweeter, оставшимся от комплектов акустики DLS R6 A Limited Edition стоявших в предыдущих машинах.
2. Проклейка автомобиля шумо и вибро изоляцией (по возможности своими ручками).
3. Установка Сабвуфера 10" Alpine SWR-1022D оставшегося от предыдущей системы. С усилителем пока окончательно не определился. Все это планируется подключить к выходам высокого уровня задних колонок.
4. Ну и естественно протяжка силовых проводов и установка кондЁра для питания усилителя саба.

В общем решил начать с проклейки салона, а именно с багажника (материал STP БиМаст толи Супер, толи Бомб. Не помню лежал в гараже года 3):
Вот что имеем

Через пару часов:

В общем то начало положено))
Продолжение следует..

YODA, вот на ваш наклеенный вибропоглотитель в багажнике 0наклейте ещё шумопоглотитель. Как губка. Тогда будет толк. Да и цена на весь багажник рублей 500.

__________________
С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом.

Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка

Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах.

Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь.

Естественно сверху пойдет "СПЛЭН", но вот в его необходимости на днище багажника я пока сомневаюсь, т.к. на днище планируется короб высотой сантиметров 10 для устройства саба и размещения усилителя/усилителей и кондера. Просто в загашнике лежит усилок DLS CA650, потому если не понравится как будет раскачивать магнитола скорее всего придется ставить усилок.
Сегодня поеду клеить дальше.

Yustas, ТОже обсуждалось. Плеер например, телефон, я нетбук подключал, и мелкая смотрела мульты со звуком через штатную акустику. Нужен шнур "тюльпаны" и Jack 3,5 например.

В общем то начало положено))
Продолжение следует..

По поводу п.1.
"1. Акустика стоит таже, что и у машин с менее мощными магнитолами 4х15." .
А точно стоит такая же акустика как на 4х15. Что пищалок нет ,это понятно.
?

Как удобно в мегане багажник проклеивать, бросил несколько целых кусков и почти все закрыто, на флю выемка под запаску так не даст.

__________________________________________________ ________________________

__________________
Если на Вас упало яблоко - удирайте как можно скорее: яблоня от яблока недалеко падает

В общем решил начать с проклейки салона, а именно с багажника (материал STP БиМаст толи Супер, толи Бомб. Не помню лежал в гараже года 3):
В общем то начало положено))
Продолжение следует..

Посмотрел. Очень понравилось. А малость консультацию не проведёшь по разборке обивки багажника? Что откручивал, что ломал, где крепление на защёлках? Может есть какие-то хитрости-особенности, с которыми столкнулся.
Уточню: "Может быть проконсультируешь?" Если не трудно.
Я тоже хочу заняться багажным отделением.
И ещё. Задние фонари как-то не уплотнял? При надавливании на них скрипят. Похоже, что пластмассовый фиксирующий штифт, который в отверстие кузова входит. А, может и нет. Точно не знаю.

Да не проблема.
Ломать там практически нечего. Я разбирал нижнюю черную часть.
Для начала откручиваем опоры полки, по два самореза с каждой стороны. Отверстия хорошо видны. Снимаем резиновый уплотнитель двери багажника, осторожно можно измазаться герметиком. Отщелкиваем пластмасску задней части багажника. Открываем задние двери и снимаем частично резиновый уплотнитель дверей. Снимаем пластикову обшивку с арок задних. Открываем крышку отделения домкрата и вытаскиваем все что там находится. Откручиваем три гайки на 10 и вынимаем это отделение из ниши крыла. Снимаем обшивку багажника. Все операции по отщелкиванию пластмассовых обшивок делаем только в теплом помещении.
Разбирал/собирал раза 3-4, ничего не сломал. Надо главное сначала немного отогнуть , посмотреть что там а потом отрывать окончательно.
Все крепления на пистонах кроме крышки задка. Там если отломать крепление то прийдется ее менять, а это не дешего и оооочень долго! Так же осторожнее с крышками задних арок.
Позже я еще добавил виброизоляцию на все металлические части багажника и под сиденьями. А на пол и стенки багажника наклеил СПЛЭН.
С ним надо осторожнее потому как мне пришлось в некоторых местах его отдирать в виду того что обратно поставить обшивки не представлялось возможным.
Задние фонари не уплотнял, по причине отсутствия скрипа либо я его просто не слышу.
Если что спрашивайте

Вчера заменил штатные сигналы на Волговские. Времени ушло минут 40, переделок кардинальных не потребовалось. Открутил под капотом винты крепления верхней части бампера, отогнул ее вверх, снял дополнительный кожух и получил доступ к сигналам. Для удобства работы подсунул между передней рамкой и верхней частью бампера 2-х литровую бутылку из под воды, открутил ключем на 10 сигналы от планок, снял разъемы, потом открутил планки ключем на 13 от кронштейна крепления. Для того чтобы утановить сигналы, а они больше чем штатные, изогнул планки, нашел "+", это зеленый провод, потом взял отрезок провод подходящего сечения и клемму "мама", соединил с проводкой и подключил к сигналам. Сборку сделал в обратном порядке, проверив чтобы новые сигналы стояли свободно и не соприкасались с радиатором, отрегулировав изгибанием кронштейна крепления сигналов на передней балке. Да и еще с ориентировал сигналы таким образом, чтобы в них не попадала грязь.

ну вот-же всё просто и понятно. а то разболтались на 4 страницы
по теме- та-же ситуация-доработать сигнал и поставить декорсетку в бампер..
у меня м3. крепление верхниз снял а бампер не идет(боюсь ломать)через верх-сильно не отгибается-(попробую еще раз теперь)-а через нижнию защиту-высверливать заклепки надо по краям..

Можно, только лучше делать вдвоём. Один отгибает без фанатизма верхнюю часть бампера , второй откручивает и меняет сигналы. Провод придётся резать и надставлять с нужным штекером.

Добрый день. Поставил гудок от волги. Делается это со снятием бампера, иначе не подлезть. Но что касается именно волговского гудка - он потребляет электричества как слон, кроме того за последние 4 месяца он перестает работать второй раз. Поэтому советую поставить гудок от какого-нибудь мерседеса ) старого.

А так гудеть конечно стал приятнее. Если бы не эти траблы.

Сейчас вообще вот не гудит, ни один из двух. Предохранитель в норме. Что с ним случилось не знаю - поеду смотреть.

Схема 17. Звуковой сигнал: 1,5 - монтажный блок в салоне автомобиля; 2 - звуковой сигнал; 3 - соединительный разъем жгута проводов приборной панели и передка кузова; 4 - клавиша включения звукового сигнала; 6 - блок управления электрооборудованием салона; 7 - диагностический разъем

Схема 18. Отопление: 1 - блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона; 2 - блок управления электрооборудованием салона; 3 - устройство нагнетания холодного воздуха; 4 - реле вспомогательного оборудования; 5 - электровентилятор салона; 6 - монтажный блок в моторном отсеке; 7 - монтажный блок в салоне автомобиля

Схема 19. Система кондиционирования воздуха: 1, 2 - монтажный блок в салоне автомобиля; 3 - монтажный блок в моторном отсеке; 4 - блок управления электрооборудованием салона; 5 - датчик освещения; 6 - датчик температуры воздуха в салоне; 7 - ЭБУ климатической установки; 8 - электродвигатель вентилятора конденсора; 9 - заслонка смешивания воздушных потоков; 10 - электродвигатель рециркуляции воздуха; 11 - реле 1 вспомогательного оборудования; 12 - электровентилятор салона; 13 - электродвигатель вентилятора подачи воздуха к ногам

Схема 20. Дополнительный обогреватель салона: 1 - реле 1 дополнительного обогревателя салона; 2, 7 - щиток предохранителей цепи электропитания; 3 - блок управления электрооборудованием салона; 4 - монтажный блок в моторном отсеке; 5 - реле 2 дополнительного обогревателя салона; 6 - дополнительный обогреватель салона

Схема 21. Люк крыши с электроприводом: 1 - блок управления электрооборудованием салона; 2 - ЭБУ системы ABS; 3 - ЭБУ системы ABS и/или системы стабилизации траектории движения; 4 - монтажный блок в салоне автомобиля; 5 - выключатель люка крыши с электроприводом; 6 - люк крыши с электроприводом

Видео по теме "Renault Megane 2. Электросхемы - часть 5"

Распространенные проблемы в рено меган 2 и их устранение Замена предохранителя под капотом Рено Меган 2 Renault Megane II глючит электрика, не заводится

Читайте также: