Замена жидкости гур опель астра j

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Опель Астра – первый автомобиль гольф-класса от компании Опель, созданный для конкуренции с родоначальником класса – Volkswagen Golf. Представленная в 1991 году модель имела множество кузовов – седан, хэтчбек, кабриолет и универсал. Двигатели – от 60 до 150 л. с. На российском рынке Астра появилась в 1998 году, когда начались продажи второго поколения. С появлением новинки моторная гамма автомобиля значительно расширилась, а заряженную модификацию OPC оснастили 2-литровым 160-сильным атмосферником.

Позже стал доступен форсированный 200-сильный мотор. В 2004 году начались продажи Астры третьего поколения, которую в России продавали в кузовах седан, хэтчбек и универсал. В 2009 году Опель представил четвертое поколение. Это была последняя Астра для России, поскольку в 2015 году немецкая марка покинула российский рынок. У нас автомобиль предлагали с бензиновыми моторами 1.6 (115 л. с.) и 1.4 турбо (140 л. с.). Самая мощная версия имела под капотом 1.6 турбо мощностью 170 л. с.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Когда менять масло

Период замены масла в гидроусилителе Opel Astra составляет 50-100 тыс. км. Определить наиболее точный регламент замены можно по состоянию масла, а также надо исходить из условий использования. Резкие маневры ухудшают качество масла, которое быстрее теряет свои полезные свойства, и тогда требуется более ранняя замена.

При несвоевременной замене возможно ухудшение обратной связи на руле, который становится более тугим и неповоротливым. Кроме того, появляются шумы и вибрации со стороны ГУР. Отработанное масло приобретает запах гари и содержит продукты износа, в результате чего засоряется гидравлическая система. Чтобы избежать подобного рода неполадок, необходимо заранее проверять состояние масла – его уровень, запах и цвет.

Замена масла ГУР (гидроусилителя руля) с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене жидкости ГУР, а также при появлении признаков:

шумов при вращении рулевого колеса
потёков под машиной после стоянки
снижении уровня масла
ухудшении отклика колёс на поворот руля

Мы оперативно проведём замену жидкости ГУР, прокачку системы, а по необходимости – комплексное плановое ТО, а также диагностику рулевой рейки и насоса ГУР.

ВАЖНО

Длительность и эффективность работы рулевой системы Opel Astra зависит от ее состояния, своевременного обслуживания и соблюдения простейших правил эксплуатации.

Применение масла, утратившего полезные свойства и израсходовавшего ресурс, приводит быстрому износу и выходу из строя элементов ГУР.

В форс-мажорных ситуациях, при значительной утечке масла, утраченный объем, на некоторое время можно компенсировать доливкой жидкости для АКПП или моторного масла. На СТО эту операцию производят опытные специалисты, начиная с промывки системы особыми средствами и заканчивая качественной прокачкой и проверкой гидроусилителя руля.

Одновременно с заменой жидкости ГУР Opel Astra, в системе необходимо менять фильтры.

При появлении любых неисправностей, своевременно проводите диагностику гидроусилителя руля и замену масла ГУР Opel Astra, для избежания серьезных поломок.

ПРИНЦИП РАБОТЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ

ГУР значительно упрощает управление транспортным средством, при выходе его из строя, становится затруднительно совершать повороты, поэтому производить техническое обслуживание гидроусилителя Opel Astra необходимо вовремя, игнорирование сроков замены масла может привести к серьезной поломке самого узла или рулевой рейки.

Данный механизм значительно снижает усилие, необходимое для поворота руля. Только благодаря использованию ГУР облегчатся маневрирование, водителю становится более комфортно управлять машиной. Практически на всех современных автомобилях есть система ГУР. В основе механизма – насос приводимый в действие мотором, регулировочный клапан и гидравлический цилиндр двойного принципа действия, совмещенный с рулевой рейкой. Во время поворота руля открывается соответствующий клапан, жидкость поступает в цилиндр, создавая усилие, которое легко поворачивает колесо. Также помимо ГУР на некоторых моделях автомобилей Opel Astra имеются электрические усилители, в которых работу насоса обеспечивает отдельный электродвигатель.

ГЛАВНЫЕ ФУНКЦИИ МАСЛА ГУР Opel Astra

Гидравлическая жидкость выполняет важную роль в работе всего узла ГУР Opel Astra, главная ее функция заключается в передаче энергии от насоса гидроусилителя к поршням механизма рулевого управления и охлаждение всего узла. Также благодаря жидкости ГУР Opel Astra намного увеличивается длительность работы всех деталей механизма, она препятствует возникновению коррозии и окислительных процессов. Помимо этих свойств смазка значительно уменьшает трение между элементами, предотвращает перегрев деталей ГУР. При недостаточном уровне и неудовлетворительном качестве масла может произойти полный выход из строя всего механизма.

ТИПЫ МАСЕЛ ДЛЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ

Для долива или замены жидкости необходимо использовать масло, рекомендованное заводом-производителем автомобиля Opel Astra. Изготовители японских машин допускают заливку в систему гидроусилителя жидкости для автоматической трансмиссии (ATF). Европейские указывают на необходимость заправки только специальными маслами (PSF). По внешним признакам различие у них только по цвету, а о основных и дополнительных характеристиках мы расскажем далее.

Если вы не знаете какое масло рекомендовано заводом производителем для гидроусилителя руля вашего автомобиля, то при выборе, в первую очередь, обращайте внимание на свойства и характеристики масла ГУР Opel Astra:

степень вязкости;
механические характеристики;
гидравлические свойства;
состав химических веществ (тип присадок);
характеристики температурного режима.

Оценить свойства масла можно по его цвету, который также является важным параметром. Жидкость ГУР одного цвета можно смешивать между собой. Не допускается смешивание масла на минеральной и синтетической основе, даже если оно имеет один цвет.

трансмиссионное масло красного цвета может применяться как для гидроусилителя, так и для АКПП (автоматических коробок передач), но подходит не для всех транспортных средств, может изготавливаться как на синтетической, так и на минеральной основе;
жидкость желтого цвета универсальна используется для ГУР, автоматических и механических трансмиссий;
зеленое масло применяется для гидроусилителей и механических трансмиссий, имеет более вязкую консистенцию, изготовляется на основе синтетических и минеральных ингредиентов.

Кроме вышеперечисленных характеристик, необходимо обращать внимание на основу на которой изготавливается жидкость ГУР Opel Astra :

минеральная основа благоприятно влияет на уплотнители, сальники, прокладки и т. д., максимально защищает резиновые детали в гидроусилителе от неблагоприятных воздействий, к преимуществам минеральных масел можно отнести низкую стоимость. При выборе данного вида масла необходимо знать и о его недостатках: высокой вязкости, склонности к образованию пены, небольшому периоду эксплуатации.
синтетика - в ее составе присутствуют волокнистые каучуковые ингредиенты оказывающие пагубное воздействие на резиновые уплотнения и детали, находящиеся в узле ГУР Opel Astra . В последнее время благодаря добавлению в синтетические жидкости силикона происходит нейтрализация вредных веществ, поэтому сфера применения синтетики неуклонно возрастает. Масло на синтетической основе обладает рядом преимуществ: имеет высокий срок эксплуатации, устойчиво работает при любых температурных режимах, имеет низкую вязкость, а также обладает хорошими эксплуатационными характеристиками, смазывающими, антикоррозийными свойствами, не склонно к образованию пены и быстрому окислению.

Какое бы хорошее масло ни было, при его выборе, в первую очередь следуйте рекомендациям завода-изготовителя автомобиля, только производитель, руководствуясь конструкцией насоса и всей системы ГУР Opel Astra транспортного средства может на 100 % знать какие технические, химические характеристики, свойства и основа наилучшим образом подходят для вашего автомобиля.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ ЖИДКОСТИ ГУР Opel Astra

Замена жидкости ГУР – неотъемлемая составляющая при прохождении технического обслуживания. Большинство производителей автомобилей рекомендуют осуществлять замену масла ГУР Opel Astra после прохождения 100 тыс. км или по истечение 2 лет эксплуатации. Если вам не известно, когда производилась замена жидкости в последний раз, определить ее выработку можно по таким признакам как: потемнение, различные примеси, запах горелого вещества. Так же можно произвести небольшое тестирование: из расширительного бачка ГУР нужно взять несколько капелек содержимого и капнуть на белый бумажный лист или салфетку. Если цвет масла будет светлый, ярко выражен, масло еще пригодно для эксплуатации. Если на поверхности салфетки имеются видимые механические частички, жидкость мутновата с горелым запахом, следует безотлагательно произвести ее замену.

Производить процедуру замены жидкости приходится в случае ремонтных работ механизма гидроусилителя или демонтажа рулевой рейки Opel Astra. Даже сравнительно новое масло после осуществления ремонтных работ необходимо менять.

ПРИЗНАКИ, СВИДЕТЕЛЬСТВУЮЩИЕ О ВЫРАБОТКЕ ЖИДКОСТИ ГУР

частичная утечка смазки из гидравлического усилителя Opel Astra, о чем сигнализируют пятна на земле и элементах транспортного средства;
увеличение усилия, прилагаемого при повороте руля;
появлении несвойственных звуков при повороте руля;
заклинивании рулевого колеса в крайних положениях;

Если вы обнаружили один или несколько из вышеперечисленных признаков, обязательно проверьте состояние жидкости ГУР, если оно будет неудовлетворительно, обязательно обратитесь в СТО, для замены жидкости.

Выберите марку и модель автомобиля — на сайте останутся цены на услуги и запчасти только для вашего авто

Никогда не признавал полумер, поэтому воспользовался 2 способом. На деле ничего сложного нет. Изначально исходя из формы бочка ЭГУР можно понять какая рулевая рейка установлена (zf или trw), у меня бачок цилиндрической формы и рулевая рейка марки "ZF". Для замены мне потребовалось :
— шприц 20
— капельница "обукновенус"( обычная)
— жидкость ГУР 1940715

— и конечно хорошее настроение.
ВНИМАНИЕ, РАБОТУ ПРОИЗВОДИТЬ НА ЗАГЛУШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ. Скидываем защиту, долазим до бочка и видим вот такую картину.

Все шланги кроме одного с хомутом опресованы и снять их при желании не получится, хеееех хотя смотря кого как плющить будет. Предварительно откачав жидкость с бачка ГУР, снимаем этот шланг. В моем случае не откачав полностью жидкость героично погибла футболка. Хомут имеет оригинальную форму и крутя в разные стороны шланг, вполне позволяет снять все.

Я пытался перекусить маленькими щипцами( как указано в умной книге ) но успехом не закончилось этим. Далее подставляем емкость и идем крутить рулем в стороны до конца. Из под машины начинают исходить звуки подобные звукам аппетитно кушающего типичного американца :-D . Раз по 15 крутим в разные стороны руль до упора и одеваем шланг. Я поставил туда другой хомут более удобный в будущем, вот такого типа.

С помощью малюсенькой трещотки все быстро и надежно устанавливается. Маленькой отверткой не получилось его закрутить. Далее заливаем жидкость в бачок и крутим рулем в каждую сторону по несколько раз до упора. Далее заводим двигатель и продолжаем в том же духе до той поры пока не жидкость не остановится на одном уровне. Доливаем до уровня, ставим защиту и катаемся спокойно. Визуально старая и новая жидкость не различаются. Работа ГУРА не изменилась. Жидкости ушло 600 мл. Поменял колодки и тормозные диски, предварительно пульнув их краской.

Благодаря своевременной замене жидкости ГУР рулевая система Опеля Астра способна долго и беспроблемно функционировать даже в наших крайне тяжелых условиях эксплуатации. К сожалению, многие автовладельцы, своевременно меняющие масло в двигателе машины, не считают нужным также своевременно проводить замену масла ГУРа. Результат не заставляет себя ждать и приходит в виде выхода из строя рулевой рейки и насоса гидроусилителя руля.

Периодичность

При наличии бюджета, можно производить замену жидкости ГУР Опеля Астра перед наступлением холодного времени года. А при его отсутствии, не реже одного раза в два года.

Порядок работ

Открываем капот автомобиля
Откручиваем крышку бачка гидроусилителя руля
Откачиваем из него масла ГУР
В случае необходимости дополнительно сливаем его через шланг г/у рейки
Производим заливку новой жидкости гидроусилителя рулевого механизма
Заводим автомобиль, проворачиваем руль несколько раз в обе стороны до упора
Глушим машину проверяем уровень масла ГУРа и доливаем его до максимального значения

В сети наших московских СТО, специализирующихся на ремонте автомобилей Опель Астра, Вы можете пройти как ТО, так и получить полный комплекс услуг по ремонту Вашей машины.

Цены на замену жидкости ГУР Опель Астра H, J

Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Читайте также: