Замена жидкости гур киа соренто

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Как-то раз заметил, что уровень жижи ГУРа мм на 5 ниже минимальной отметки. А раз жижа продаётся банками минимум литр, а по мануалу нам нужно её 850 мл, то решил заменить её всю.

Купил вот такую гадость

Сразу скажу, что искать жидкость PSF3 (опять же по мануалу на соренту до 2006 г.в.) я за. устал короче. На рынках предлогали от ATF до тормозуххи. Но кто ищет, тот находит. Короче нашёл на лещинского по цене 180.000 (1$ = 15.300)

И вот, в один из субботних дней я приехал в гараж и понеслось

1. домкрачу машину, чтоб передние колеса висели в воздухе. Этого можно и не делать, но тогда можно утомиться крутить руль.
2. Взял ведро и полез под машину. Там с рулевой рейки открутил штуцер, на картинке под красной стрелочкой. Жижа полилась.

3. вылез из под машины и открутил крышку бачка ГУР. Слышу жижа полилась ещё веселее.
4. Пошёл крутить рулём из крайнего в крайние положения. Жижа ещё веселее полилась. Крутил раз по 10 в каждую сторону.
5. Засунул левый глаз в пустой бачёк ГУРа, а там всякого ГЭ

6. Снял с бачка 2 шланга и потянув бачёк ровно вверх снял и его с кронштейна
7. Кому, как и чем (если возникнет такое же желание, как и у меня) его мыть - дело каждого сугубо индивидуальное. Лично я, сначала налил пол бачка растворителя, закрутил крышку, и как следует его потрёс. Потом всю эту гадость вылил, налил зимней омывайки и повторил процедуру. Потом налил воды и . ну и на конец, зафигачил туда спирта, чтоб он размешался с остатками воды и быстро это дело потом высушил.

8. Бачёк чист, ставим на место, натягиваем шланги обратно и лезем под машину
9. Со штуцера больше уже ничего не капает, закручиваем его обратно и лезем опять наверх
10. Наливаю полный бачек новой жидкости. Чуть нажививляю крышку
11. Лезу в машину и кручу стартером. как ток машина завелась глушу и кручу ещё разик и опять сразу глушу.
12. Иду к бачку и доливаю жидкость опять до максимума
13. Повторяю ещё раз пункт 11 и 12
14. После того как пару раз покрутил стартером и в систему уже ушло пол литра жидкости на заглушеном двигателе и открытой крышке бачка начинаю крутить рулём в крайние положения раз по 10.
15. Потом долил до максимума, закрутил крышку бачка и полез в машину. Завел и повертел рудлём в крайние положения ещё раз по 10 на работающем двигателе.
16. Глушим трахтор, идём проверяем уровень жидкости ГУРа, если надо доливаем, радуемся жизни.

Всем привет. Несмотря на уверения автопроизводителей, что жидкость в ГУР заливается на весь срок службы, не верьте, со временем она срабатывается, темнеет и начинает пахнуть подгорелым маслом. Я меняю жидкость в ГУР примерно раз в два года или каждые 50-60 ткм. Сегодня расскажу, как это сделать самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса. Сделать это очень просто, не нужен даже гараж. Но удобнее выполнять работу с помощником.

Сначала нужно сделать так, чтобы передние колеса легко поворачивались рулем при заглушенном моторе. Можно вывесить передние колеса, можно установить колеса на поворотные площадки, можно просто поставить машину передними колесами на скользкую поверхность, например плотный снег или лед. Так что зимой менять жидкость в ГУР самое время.)) Я дождался первого снега и взялся за работу:

Бачок гидроусилителя расположен рядом с заливной горловиной бачка стеклоомывателя:

К бачку подсоединены два шланга. Один, который потолще, подает жидкость к насосу ГУР. Второй шланг, который потоньше, является обраткой, по которой в бачок возвращается жидкость из рулевого механизма:

Сначала выгоним из системы старую жидкость, для этого откачиваем жидкость из бачка вот таким шприцем:

Потом крутим руль туда-обратно до упора (не забудьте вставить ключ в замок зажигания, чтобы не заблокировалась рулевая колонка), остатки жидкости поступают в бачок, в это время помощник быстро откачивает шприцем жидкость из бачка, пока не пойдет только пена. Быстро — потому что жидкость сразу уходит обратно в систему через толстый шланг. Можно снять с бачка шланг обратки и поместить в бутылочку, тогда откачивать не надо. Если бачок или шланг обратки в плохом доступе, то шприцем откачивать удобнее. Для ускорения процесса можно кратковременно запустить двигатель, процесс пойдет быстрее, но долго крутить насос ГУР без жидкости не стоит. При этом лучше прикрывать крышку бачка, т.к. происходят выбросы жидкости из бачка, можно залить моторный отсек и испачкаться самому. Так что сами решите, кто крутит руль, а кто дежурит со шприцем у бачка.)) В результате вышло около 600 мл старой жидкости:

Перед заливкой свежей жидкости желательно промыть бачок и установленную в нем сетку фильтра от твердых частиц и загрязнений. Мне это делать было некогда, поэтому я подготовился заранее и купил новый бачок, благо он обошелся мне всего в 350 руб.

Для снятия бачка снимаем его с кронштейна (бачок держится на защелке) и, отжав пружинные хомуты, снимаем шланги. После промывки ставим бачок на место. На фото ниже старый и новый бачки:

KIA рекомендует заливать в ГУР жидкость для гидроусилителей PSF-3 (Power Steering Fluid), однако в первую же зиму я заметил, что она густеет на морозе и ГУР нехорошо гудит, особенно в крайних положениях. Я тогда залил вместо PSF-3 синтетическую жидкость для автоматических трансмиссий Mobil 1 Synthetic ATF, гул сразу пропал, руль крутился очень легко. Со временем прогресс не стоит на месте, жидкости совершенствуются, и в этот раз я решил попробовать другую жидкость, Ravenol ATF Dexron VI, тоже синтетическую и тоже с низкой температурой замерзания:

Заливаем свежую жидкость в бачок. Снова крутим руль, по мере ухода жидкости в систему, подливаем до максимального уровня. Также можно кратковременно запустить двигатель, при этом насос ГУР немного пошумит, пока не заполнится жидкостью. Когда перестанет выходить воздух и пена и через обратку потечет чистая жидкость, процесс прекращаем:

Поездив немного, проверяем уровень жидкости в бачке и доливаем до нормы:

Вот и все, мы заменили жидкость в ГУР. Аналогично можно заменить жидкость в ГУР автомобилей и других марок, принцип везде одинаковый. По времени вся процедура заняла полчаса, дольше писал этот пост.

однозначно. я езжу. все ок.

Жидкость называется ultra PSF-4 синтетика зеленого цвета № оригинальный для заказа 03100-00130 упаковка 1 литр. Производитель Hyundai.
Делал ссылку на экзист, чтобы можно было глянуть фотографию и характеристики, к сожалению пост забанили админы.

Решил поменять жидкость в ГУРе. Купил ultra PSF-4. Начал менять, хорошо, что глянул что купил. А она желтовато-зеленого цвета. Смешал в пробке старую красную и новую желто-зеленую. Вреде растворились без хлопьев. Вот теперь вопрос. что у меня залито было (PSF-3) . и можно ли красную заменить на желто-зеленую . А то тут почитал, так кто что пишет.

Смешивать нежелательно, с завода ПСФ-3 полусинтетика, ПСФ-4 синтетика, нужно по максимуму слить старую или как то выдавить замещением, но бОльшим количеством ПСФ-4 .

У меня с завода желто-зеленая. Скорее даже, коричнево-мутная. Получается - PSF-4?! Или есть ещё варианты?!

У меня тоже коричнево-мутная, по крайней мере до первой половины 2012г. такое лили и в Сорик и в Санты на СНГ - это псф-3.
Народ на северах переходил на ПСФ-4, потому что шланги рвало на полусинтетике.

KIA Ultra PSF-3 светло-коричневого цвета, NEW PSF-3 полусинтетическая красного цвета, Ultra PSF-4 синтетическая зеленого цвета.

Виктор Ишимский писал(а): KIA Ultra PSF-3 светло-коричневого цвета, NEW PSF-3 полусинтетическая красного цвета, Ultra PSF-4 синтетическая зеленого цвета.

Да. Если посмотреть в экзисте, именно так!
но мне так четко и не ответили. Можно заменить и как полностью заменить? Может заменить, проехать 1000 км и заменить снова? А чем промыть бачек гура?

Нет необходимости промывать. Делается так; отсоединяешь шланг на приводе реечного механизма, покрутить руля влево, вправо выгонит всю. Прокачку делать также с вывешанными колёсами с доливкой жидкости.
Пока ГУР стонать не перестанет.

Сегодня поменял красную жидкость ГУРа на PSF-4 (желто-зеленая). Вывесил колеса, снял бачек, промыл новой жидкостью, поставил обратно, подсоединил магистраль к насосу ГУРа, второе отверстие бачка заглушил, а обратку удлинил и в пустую бутылку. Налил в бачек новой жидкости и крутил рулем на незаведенной машине. Пока из обратки не пошла светлая новая жидкость, одновременно подливая в бачек жидкость. Потом все присоединил обратно, долил в бачек до метки, снова покрутил рулем и завел. Немного ушла жидкость, опять долив и готово. Полет нормальный.

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

онлайн-запись

Удобно и просто.

Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00

Другие услуги

Спецпредложения

После зимнего сезона необходима тщательная мойка автомобиля, чтобы очистить его от грязи и реагентов. Благодаря мойке днища Вы защитите свой автомобиль от преждевременной коррозии и продлите срок службы элементов подвески. Спешите сделать мойку днища в РОЛЬФ по специальной цене. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Лакокрасочное покрытие кузова поддерживает не только красивый внешний вид транспортного средства, но еще является защитным слоем автомобиля, который предотвращает агрессивное воздействие среды на кузов. Обеспечьте защиту кузова Вашего автомобиля – в РОЛЬФ действует выгодное предложение на окрашивание элементов кузова. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ Пулково KIA подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ Пулково KIA.

Хотите быть уверены в надежности своего автомобиля при его эксплуатации после зимы?! - Тщательная проверка позволит получить информацию о текущем состоянии автомобиля и вовремя устранить сбои или неполадки. Пройдите проверку Вашего автомобиля по основным параметрам в РОЛЬФ. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Успейте воспользоваться преимуществом на сервис 15% Сдайте свой автомобиль на сервисное обслуживание в РОЛЬФ Северо-Запад с 20.00 до 22.00, Заберите автомобиль после сервисных услуг, на следующий день после 15.00, Получите выгоду 15% на все работы и зч. Предложение распространяется только на проведение технического обслуживания и слесарного ремонта. Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад.

Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Предложение действует до 31 мая 2022 года. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

РОЛЬФ Алтуфьево, официальный дилер Hyundai, Mitsubishi, Ford, Jeep приглашает вас записаться на шиномонтаж заранее, по ценам прошлого года! Звоните и записывайтесь в РОЛЬФ Алтуфьево!

Качество тормозных колодок напрямую влияет на эффективность замедления автомобиля. Крайне важно иметь исправные тормозные колодки в экстренных ситуациях и при плохой погоде. Обеспечьте безопасную езду на Вашем автомобиле – замена тормозных колодок в РОЛЬФ на выгодных условиях. РОЛЬФ предлагает бесплатную проверку состояния тормозных колодок и дисков для Вашего автомобиля и, при необходимости, их замену. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

В межсезонье в период смены резины развал-схождение является необходимой процедурой для каждого автомобиля. Без выполнения данной процедуры может усилиться неравномерный износ резины, появиться дополнительная нагрузка на подвеску и рулевую систему и, как следствие, увеличиться расход топлива. Сделайте регулировку углов установки колес Вашего автомобиля в РОЛЬФ на выгодных условиях, совмещая с шиномонтажом. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Около 50% автомобилей в мегаполисах имеют повреждения на кузове: сколы, потертости, царапины и вмятины. РОЛЬФ Алтуфьево держит цены на кузовной ремонт и приглашает вас на покраску, устранение царапин, полировку, замену деталей по гибким ценам! Наш автосервис оснащен современным оборудованием для ремонта автомобилей всех марок. Успейте подготовить свой автомобиль к лету до подорожания!

Всем привет
Запись майская поэтому есть немного про испаритель.

1. Заменил жижу в гуре использовал оригинальную жидкость

Шприцом Жане(150Мл продается в аптеке) и надетой трубкой от капельницы откачал жижу из бачка.
(откачать возможно только то что выше сетки)

Кто-то советовал промыть бачек, вот я его и снял.
Для этого нужно отсоединить оба шланга и вытянуть вверх.

Т.к. бачок внутри разделен сеткой на верхнюю и нижнюю часть возникли проблемки:
1. При отсоединении нижнего шланга "забора" оставшееся масло стало вытекать на ремень навесного, баночку там не подставить, засунул тряпку(потом чуть ней не завел)

2. Промывать не стал, т.е. не хотел в бачек заливать ничего постороннего. В нижнюю часть бачка не попасть.

Есть чутка соринок:

Попробовал собрать конструкцию, когда шланг подачи сливает в бутылку и выполняется автоматический забор из бутылки с жижей, нифига не получилось)))) (для создания вакуума пробку закрывал и уплотнял)

Емкость ГУРа у нас чуть меньше литра, потребовалось "две замены" после первой замены масло перемешалось и стало темным.

Первая и вторая замены:

Такого цвета новая жидкость:

Менял так:
1. Доливал масло
2. Крутил рулем от края до края на выключенном двигателе и снова доливал жидкость
Чтоб колеса вращались легко одно поддомкратил второе стояло на скользком двп

2. Кондер чистил из-за запаха:
1. Распылял в воздуховоды

2. Закачивал через дренажную трубку.

3. На время процедуры доставал салонный фильтр

Очиститель кондиционера LIQUI MOLY не имеет запаха и это хорошо.

В следующий раз буду тестить:
Очиститель кондиционера Step Up, пенный, SP5152, 510 г
Шланг-удлинитель Step Up, SP5154K

Расходники:
Жидкость гур полусинтетическое "PSF-3" (03100-00110) — 556 руб. литрушка
Очиститель кондиционера 7577 LIQUI MOLY — 1113

Читайте также: