Замена замка двери рено лагуна 1

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

а стекло как вынимать? Обратно то хоть соберу? :grin:

Была такая проблема. Пришлось купить другой замок со стелоподъёмником. Стеклоподъемник до сих пор лежит. В Лоранте переклепали к моему подъемнику. Наслаждаюсь. Желательно попробовать заклепать-чтобы не болталось ничего.

замок отдельно стоит 600рэ, но вот гарантий нет что он такой же.
у меня сначала водительский иногда отскакивал, я водительский и пасажирский (передние замки) смазал смазко, какой непомню, и всё приехали теперь надо ювелирно дверь закрывать. вот думаю что смазка мож навредила. сниму посмотрю, а там видно будет мо и б/у куплю. а главно задние закрываются идеально, даже звук другой. на разборке смотрел задние и передние вроде неотличаются.

ps Вань а ты мне фотки пришлёш? мне сеня один звонил и сказал что готов забрать за сто20, но чёта

я стекло не вынимал, приклеял полосу изоленты на само стекло, чтобы вниз не уехало, вынял весь механизм, отсоединил разъёмы, заклёпки высверлил и нарезал резьбу под болты на 5, сам замок вымыл в керосине, как советовали, пока всё нормально, буду ждать зимы, так как зимой замок вообще не открывался

Делал также,стекло не вынимал.Когда поднимаешь стекло вверх и фиксируешь его ,допустим скотчем,то без проблем достается весь механизм:
1.Сначала надо отсоеденить тягу на внешнюю ручку двери -откручиваешь ручку,держиться двумя гайками изнутри.Тяга снимается сверху ,если чуть вытянуть ручку наружу под наклоном,то видно-просто отщелкивается
2.Отсоединяешь крепление стекла от стеклоподъемника-два болта
3.Откручиваешь в торце двери три болта крепления самого замка двери.
4.После этого можно аккуратно вынимать весь механизм стеклоподъемника ,всесте с замком двери,а там уже смотри : замок на замену или чистка

Сразу был косяк с личинкой замка. Когда сломалась кнопка на ключе приходилось открывать ключем, а потом из салона открывать всю машину. Впринципе устраивало. Но потом личинка закисла полностью и решил просто поставить сигнализацию и забить =) Но дальше больше. Сперва начал тупить замок на открывание двери. Т.е. тяну за ручку, а дверь не открывается. Надо было вдавить немного дверь и замок отщелкивался. Тоже не критично… Далее замок начал тупить ещё круче. При захлопывании двери она как бы закрывалась до конца и тут же отскакивала. Замок не цеплялся на полное закрытие, а просто прихватывался =) Приходилось руками "дожимать". И совсем недавно ещё начала ручка скрипеть… Вот меня это всё задолбало и пошел я с утреца в гараж.
Фоток немного. Делать это было сложновато, потому и не было времени на фотки…
Сперва снял карту и с помощью отвертки и мата снял наружную ручку.
Смазал её литолом

Разобрал личинку. Была она зеленого цвета и вообще не работала никак =)
Вычистил всё, что смог и смазал силиконом.
Фото кривое, да там и нечего фоткать.

Дальше самое веселое. Замок двери идет в сборе с пристиной, которую не снять пока не снимешь стекло и механизм подъема… Вынимаем всё опять же при помощи мата. И замок извлечен.

Разобрать его нельзя, он запрессован. Выдул ВДшкой всю грязь какая была, и залил силикона. Разработал его, стал как часы.

И собрал всё назад… Ужасное утро было =)
Дверь теперь закрывается и открывается отлично…
Ах да, ещё был косяк при закрывании сигналкой. Не всегла закрывалась водительская дверь. Приходилось открывать, закрывать и опять ставить на сигналку =) И так пару раз… Теперь всё отлично. 4 часа работы и 2кг нервов потрачено =)

В предыдущей записи, я спрашивал мнение местных жителей, по решению проблемы с "незакрыванием" замка водительской двери.
Изучив общественное мнение, начитавшись форумов и насмотревшись видосов какого-то музыкального поляка, я понял что нужно менять замок, так как разбирать его и менять моторчик, который у нас в городе не существует, я не рискнул))
На разборке купил замок от Мегана-3 (для информации, на Мегане-3, Клио-3, Флюенсе, Ниссане Теана стоят одинаковые замки с Лагунами — инфа 100%, проверено, по поводу Латитьюда ничего не нашёл).

Обшивку я снял за день до этого, так как были мысли всё таки перебрать этот замок))

Обшивка снимается легко: 4 винта (один в торце двери, один снизу, один в ручке открывания дверей под заглушкой и один в ручке за которую закрывают), пластиковая клипса под блоком управления стёклами (белого цвета, не промахнёшься), и всё, остальное на клипсах (снимал, ни одну не сломал).
Далее выворачиваем винт в торце двери для того что бы достать личинку замка, достаём наружную ручку (потянуть от зеркала и наружу, изнутри потянуть противовес вниз и от зеркала), отсоединяем разъём оптического датчика на ручке высверливаем клёпку (диаметр заклёпки 5 мм) и достаём внутреннюю часть дверной ручки (это всё расписано с картинками и правильно у братьев белорусов грамотное и чёткое описание снятие ручки).

Далее откручиваем замок и достаём его, потом вставляем новый и сборка в обратном порядке (суммарно на всё я потратил 40 минут) с учётом того что у меня 2 раза слетал тросик и приходилось заново снимать наружную ручку (для того что бы этого не происходило, сначала нужно закрепить тросик в механизме ручки, а потом уже надевать рубашку на корпус).

Снять замок без снятия наружной ручки НЕРЕАЛЬНО, просто кто то на форуме писал что это можно сделать — НЕТ, он не достаётся, не хватает длины тросика ручки, а если и достанется, то его не заменить!
Ну и пользуясь тем, что дверь разобрана сделал её шумоизоляцию — ощущения, хрен знает, дверь стала закрываться глухо, по шуму, он всё равно идёт через стекло))

а стекло как вынимать? Обратно то хоть соберу? :grin:

ps Вань а ты мне фотки пришлёш? мне сеня один звонил и сказал что готов забрать за сто20, но чёта

Читайте также: