Замена задних тормозных дисков рено кангу 2

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Лучше бы позвал кого-то поснимать. И сам запарился и ничего не видно. О передних тормозных дисках предельно ясно!

ніразу небачив щоб на поршні ржавчина була чи (підпильніком) і нахера музика так голосно сам тихо мечиш) а музику накрутив як спереляку(

У приятеля и без передних тормозных дисков на РЕНО кангу много чем заниматься ;) всё грамотно и без лишней болтовни. спасибо

Саш,диски абсолютно правильно проточил.За один установ две поверхности и внутреннюю под посадку на ступицу.Именно так и надо делать.Многие берут заготовку,зажимают в патрон,торцуют ее,потом прижимают к ней диск наружной стороной,и точат только две стороны,а внутреннюю не точат.И это не правильно.Нет никакой гарантии,что две внутренние поверхности абсолютно параллельны,т.е. лежат на одной базе.Вот правильно как Вы делаете.Нужно обязательно три поверхности точить.Только в этом случае можно быть уверенным,что диск не будет иметь никакого биения.Ждем видео про проточку барабанов.

А я уже начал переживал что на моём 8 летнем тазе на капоте ржавчина начала появляться :) Мне друг сказал и без передних тормозных дисков на реношке куча чего поломалось :)

Какая сволочь про ромашку под прошлым видео написал чтоб передвинуть. Теперь она у меня почти в центре

Еще может быть что колодки оставляют слой своего материала на диске если нагрел и зажал под горку или в подобных случаях. Лучше что-то конкретное рассказал бы по передним тормозным дискам на Renault!

Я в первую очередь поехала в Гараж, у меня Ниссан Микра, и если какая-то неполадка с машиной, я сразу обращаюсь к этим ребятам меня там уже даже скидка хорошая есть. А благодаря вашему видео, я теперь хоть знаю, что в тех. центре делают с моей машинкой.

поршень надо новый т к корозия :) Желательно в деталях рассказал бы по передним тормозным дискам на kangoo,

Привет! Расскажи, пожалуйста, как починить люк? Открывается только на проветривание, полностью открыть не получается? У моего друга на Кенго и без передних тормозных дисков полно чего навернулось,

Отличное видео. Спасибо тебе большое, не могу понять тех ослов которые хают тебя. Всё видно Всё понятно теперь и не страшно лезть.

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

У коллеги с работы с задними тормозными дисками на renault до сих пор все зашибись Ж)) как найти ремкомплект для этих тормозов?

Как то абстрактно, 1. Какое питание должно быть на трехконтактном разьеме катушки? Прикаком положении ключа? 2. Как тестируется наличие искры? 3. Как и в каком месте смотрится питание на датчик коленвала? При каком положении ключа? Какое сопротивление должно быть у датчика? 4. Как прозванивается питание на эбу, при каком положении ключа? 5. Про бензонасос ничего не сказали. 6. Про питание и прозвонку форсунок ничего не сказали.

Еще скрипят колодки из за бортиков на диске. Еще могут скрипеть колодки из за того что они в скобе заклинивают.

Здравствуйте. рено симбол 2005 г. 1,4 заводится в теплую погоду с нескольких попыток, зимой проблем нет.причем не заводится после простоя. может ли так себя вести датчик коленвала?

Про задние тормозные диски и так много инфы в инете… спасибо оператору, так ровно снимает, и главное терпение пошел менять

Подскажете. Проблема такая, при движении на транзите пропадает тяга. При поворте ключа зажигания, на ходу, появляется но не надолго. Это связано с этим датчиком?

Рекламу перемотал, видос посмотрел, кратко содержательно, все по делу), а мнение диванных экспертов (ключа в руках не державших), никому не интересно.

Мне приятель сказал на КАНГО с задними тормозными дисками до сих пор проблем не было :) . самое тупое видео которое я видел!

Нормальный видос, чел хоть что то делает. Вопрос: На M.B. 211W на большой скорости 140-150 резко по тормоэам и по кузову вибрация. Диски колодки новые(ZIMERMANN) подвеска в порядке. Что может быть?

Лучше что-то конкретное по задним тормозным дискам объяснил бы ) как же ты мне помог. спасибо. лайк и пиписька

Халовские, ликвимоли это говно смазки их не можно использовать с контактом резины, бухнет резина от них. Только селиконовые смазки безминиральные

У сына и без задних тормозных дисков на рено много чем заняться можно ;) Ты бы для начало обьяснил что измерить нельзя если незнаешь производителя и какой износ допустим и где ето можно посмотреть. Безполезное видео

Здравствуйте:) Спасибо вам, мелкие ремонты теперь не проблема:) Редкие проблемы с задними тормозными дисками это еще ничего ;)

У коллеги с работы с задними тормозными дисками на СЦЕНИК 2 до сих пор все без особых проблем :) Молодец! Всегда полезно и информативно!

Спасибо! Скажите пожалуйста, если сбивать внешнюю гранату - стопорное кольцо можно повторно использовать или обязательно новое? Если да, то какого размера?

Про задние тормозные диски куча информации в интернете ) Пыльник не обязательно может быть рваным, достаточно многочисленных трещин для его замены, но про смазку правильно сказано. При замене пыльников всегда меняем смазку.

При торможении :) Мне приятель сказал и без задних тормозных дисков на реношке scenic 2 много чего навернулось >)

диз лайк, без обид, не поддерживаю такие истории. Огромные затраты денег и времени на постройку, потом несколько выездов и на продажу.

По каталогу не выдает отдельно подшипник задней ступицы (только в сборе с диском). Передние и задние подшипники одинаковые?

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по задним тормозным дискам на renault Ж)) могут ли гудеть колодки ручника как секс китов при малых скоростях?)

подскажите пожалуйста,3uz от цельса,или праворукого gs встаёт на gs европейца?просто по парт номеру разные не много именно двс.Хотя 3 uz он и в Африке 3uz. Лучше что-то конкретное рассказал бы по задним тормозным дискам ))

Грунт не знаю а краска в баллончике действительно гамно и с сильным запахом, как он ей в помещении без респиратора с фильтрами красил загадка.Ей на улице пользоваться приходится осторожно.И сравнивать эту краску с порошковой не совсем корректно.Я лично раньше красил с краскопульта автомобильной 'Body'.Под неё шел и грунт и растворитель и отвердитель и лак.Покрытие было долговечным.Сам ездил 3 года потом не знаю - продал велосипед.

Привет Андрей! Я менял задние колодки одна сторона встала нормально, а вот когда начал менять другую сторону, то заклинило рабочий цилиндр, то есть пропал ход. В чем может причина?

Про задние тормозные диски много информации в интернете ;) Теперь я знаю что у меня прыгает на кочках после замены колодок, это сама колодка.

Полезное видео. Сегодня буду менять лампу, а то на тех осмотре завыпендривались, меняй и приезжай обратно говорят

У соседа по гаражу на scenic 2 с задними тормозными дисками пока проблем еще не было ))) здравствуйте, такая проблема автомобиль приора, стрелка датчика бензобака зависает на четверти бака и ниже не опускается в плоть до обсыхания и лампочка не загорается, что может быть?

Замена задних тормозных колодок на Renault Kangoo II

В середине недели выдался выходной день, подходил срок окончания полиса ОСАГО, решил заняться этим вопросом. По пути на техосмотр услышал нездоровое шуршание со стороны заднего правого колеса в момент торможения. Машину проверили на стенде, никаких проблем не выявили. Через двое суток утром сгорела лампочка ДХО, она же передний габарит, вечером – ближнего света. Можно сказать, что техосмотр я прошел удачно :-), ибо в воскресенье дошли руки проверить, что же там шуршит сзади.
Поддомкрачиваем машину, не ставя на ручник, т.е. включаем первую передачу, под колеса подкладываем тормозные башмаки, ну или что-то их заменяющее. Снимаем колесо. Вооружившись фонариком и плоской отверткой, оцениваем состояние тормозных колодок, отколупав их от грязи.

Изучив свои, я понял, что час настал 🙂 Зная, что задние тормозные колодки на Renault Kangoo II редко ходят больше ~30 тыс. км., в гараже уже давно был припасен комплект Textar 2469201 (4 шт. ~1150 р.). Выбор пал на него, исходя из рекомендаций других владельцев Renault Kangoo II на профильных форумах, которые утверждают, что Textar позволяет избавиться от фамильной болезни этой модели в виде скрипа при движении на малой скорости.
Демонтаж начинаем с того, что отсоединяем и отводим в сторону трос стояночного тормоза:

Вооружаемся рожковым ключом на 14 и накидным на 13, удобнее, если последний будет с трещоткой. Заменить его накидной головкой не получится, мешает шланг тормозной системы. Выкручиваем болты крепления направляющих пальцев тормозной скобы:

Аккуратно не передавив шланг тормозной системы, откидываем скобу в сторону:

Снимаем колодки и шумоподавляющие вставки:

Сзади справа картина моему взгляду предстала удручающая: внутренняя колодка оказалась изношена до металла:

Слева все было не настолько плохо:

Внешняя правая:

Внутренняя левая:

Внешняя левая:

Как видно износ крайне неравномерный и это после 29494 км. пробега 😯 Эти колодки были установлены на заводе-изготовителе, идентифицировать марку из-за слоя грязи не удалось, но на профильном форуме утверждают, что это TRW. Артикул фирменного комплекта 440606267R. Выбора нет, нужно менять. Проверяем тормозные диски на отсутствие серьезных дефектов и уровень люфта в подшипниках ступиц.
Набор Textar 2469201 удивил меня тем, что тормозных колодок в нем четыре, а болтов крепления направляющих пальцев только два:

Поэтому я заменил только два болта из четырех, на два старых нанес резьбовой фиксатор перед установкой обратно, на новых он есть изначально: полоски красного цвета на фотографии.
Берем специальную смазку для направляющих тормозных суппортов, именно специальную, а не то, что есть у вас под рукой. Она должна быть высокотемпературной:

Прокручиваем и вытаскиваем из пыльников пальцы тормозной скобы, удаляем с них старую смазку, наносим новую, ставим на место:

Также существует рекомендация ввести смазку в поршень тормозной скобы, аккуратно оттянув его пыльник пальцами рук.
Открываем капот, откручиваем крышку на расширительном бачке с тормозной жидкостью:

Вооружаемся инструментом FORCE 65803:

С его помощью вдавливаем до упора поршень тормозной скобы:

Закручиваем обратно крышку на расширительном бачке с тормозной жидкостью в подкапотном пространстве. Несколько раз нажимаем на педаль тормоза, затем убеждаемся в том, что оба поршня тормозных скоб вышли из цилиндров и прилегли вплотную к колодкам. Затягиваем ручник, проверяем мертвую фиксацию тормозных дисков колодками. Ставим машину на колеса, проводим заключительный тест тормозной системы, сначала попытавшись столкнуть машину с незаведенным двигателем на нейтральной передаче, но поднятым ручником и поочередной наблюдая за колесами с каждой стороны, затем заводим ее, разгоняемся и тормозим на небольшой скорости.

Читайте также: