Замена задних тормозных дисков киа соул
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Успей записаться на замену дисков
чтобы пройти диагностику ходовой части Киа бесплатно
и сэкономить 500 рублей!
Почему тормозные диски KIA надо менять у нас?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены дисков Киа в клиентской зоне техцентра : диванчики, телевизор со спутниковыми каналами, автоматы со снеками и напитками. Раздаём бесплатный Wi-Fi.
Поменяем диски всего за 60 мин
Заменим диски и колодки на одной оси KIA всего за 60 минут. Записывайтесь заранее, и заказывайте тормозные диски у нас или же привозите свои.
Диски в наличии
Всегда держим наличие ходовых оригиналов и качественных аналогов тормозных дисков, колодок и запчастей тормозной системы Киа.
Цены на замену дисков KIA
и ремонт тормозной системы
| Замена передних тормозных дисков и колодок KIA одной оси | от 2200 |
| Замена задних тормозных дисков и колодок KIA одной оси | от 2200 |
| Замена тормозных дисков и колодок KIA задней оси с электронным ручником | от 3000 |
| Обслуживание тормозных механизмов KIA одной оси | от 900 |
| Диагностика тормозной системы Киа | от 500 |
| Замена тормозных барабанов Киа одной оси | от 1200 |
| Замена заднего тормозного цилиндра Киа | от 900 |
| Замена тормозного шланга Киа | от 300 |
| Замена суппорта Киа в сборе | от 1000 |
| Замена вакуумного усилителя тормозов Киа | от 2500 |
| Регулировка ручного тормоза Киа | от 200 |
| Замена тормозной жидкости KIA с прокачкой | от 900 |
| Прокачка тормозной системы Киа | от 630 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой тормозных дисков Киа?
Почему стоит обратиться к нам?
20 лет в авторемонте
Все модели KIA
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
В отличие от большинства автосервисов, мы не боимся давать гарантию на замену дисков и ремонт тормозов
Замени тормозные диски KIA
всего за 60 минут и 2200 рублей,
чтобы не отказали тормоза, не заклинил суппорт, не треснул диск
и пройди диагностику ходовой Киа бесплатно!
Наш KIA сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Киа с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Куда подъехать на замену дисков в Москве?
Две станции технического обслуживания Киа удобно расположены на северо-востоке (СВАО, САО) и на юге Москвы (ЮАО, ЦАО), в районе станций метро Павелецкая, Добрынинская, Тульская и Отрадное, Владыкино, Алтуфьево.
Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00 без выходных и праздников.
Сервис KIA в Отрадном
Сервис KIA на Павелецкой
Даниловский район, 400м от Садового кольца, 1500м от Третьего Транспортного Кольца (ТТК). Заезд с улицы Дубининская 70
Успей записаться на замену дисков
чтобы пройти диагностику ходовой части Киа Соул бесплатно
и сэкономить 500 рублей!
Почему тормозные диски KIA Soul надо менять у нас?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены дисков Киа Соул в клиентской зоне техцентра : диванчики, телевизор со спутниковыми каналами, автоматы со снеками и напитками. Раздаём бесплатный Wi-Fi.
Поменяем диски всего за 60 мин
Заменим диски и колодки на одной оси KIA Soul всего за 60 минут. Записывайтесь заранее, и заказывайте тормозные диски у нас или же привозите свои.
Диски в наличии
Всегда держим наличие ходовых оригиналов и качественных аналогов тормозных дисков, колодок и запчастей тормозной системы Киа Соул.
Цены на замену дисков KIA Soul
и ремонт тормозной системы
| Замена передних тормозных дисков и колодок Soul одной оси | от 2200 |
| Замена задних тормозных дисков и колодок Soul одной оси | от 2200 |
| Замена тормозных дисков и колодок Soul задней оси с электронным ручником | от 3000 |
| Обслуживание тормозных механизмов Soul одной оси | от 900 |
| Диагностика тормозной системы Соул | от 500 |
| Замена тормозных барабанов Соул одной оси | от 1200 |
| Замена заднего тормозного цилиндра Соул | от 900 |
| Замена тормозного шланга Соул | от 300 |
| Замена суппорта Соул в сборе | от 1000 |
| Замена вакуумного усилителя тормозов Соул | от 2500 |
| Регулировка ручного тормоза Соул | от 200 |
| Замена тормозной жидкости Soul с прокачкой | от 900 |
| Прокачка тормозной системы Соул | от 630 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой тормозных дисков Киа Соул?
Почему стоит обратиться к нам?
20 лет в авторемонте
Знаем всё о KIA Soul
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
В отличие от большинства автосервисов, мы не боимся давать гарантию на замену дисков и ремонт тормозов
Замени тормозные диски KIA Soul
всего за 60 минут и 2200 рублей,
чтобы не отказали тормоза, не заклинил суппорт, не треснул диск
и пройди диагностику ходовой Киа Соул бесплатно!
Наш KIA сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Киа с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Всем привет! Засвистели тормозные колодки, но звук был весьма специфический. При нажатии на тормоз он пропадал и появлялся через некоторое время после отпускания. Звук скорее был похож не на писк или свист, а на скрежет. Забегая на перед, скажу, что причина была в износе не только колодок, но и тормозных дисков. Звук генерировал не только индикатор износа колодок, но и тот момент, что основа изношенных колодок подтирала образовавшийся в процессе износа буртик на диске, который вырос на столько, что превысил остаточную высоту колодки и начал цеплять металлическое основание колодки. Так что, если у вас вдруг так же будет металлический звук тормозов, но не тонкий свист, а некий скрежет, то не исключено, что вас постигла аналогичная моей проблема – износ тормозных дисков.
Почему тормозные диски быстро изнашиваются?
В целом – это закономерный и логичный процесс. Колодки зажимают тормозной диск, возникает трение в результате которого микроскопические частицы материалов, говоря проще, стираются с поверхности диска и колодок. В результате это процесса постепенно уменьшается их толщина. Логично, когда стираются колодки, которые делаются из относительно мягкого материала, но почему изнашиваются тормозные диски выполненные из стали?
Причиной тому могут быть сразу несколько моментов. Первый – это высокая жесткость материала тормозных колодок. Ранее, когда было разрешено производить колодки из асбеста, большинство накладок делалось именно с использованием данного материала. Не вдаваясь в нюансы стоит отметить, что это обеспечивало некую стабильность свойств фрикционных накладок. Теперь же, когда применение асбеста существенно ограничили в виду его высокой канцерогенной опасности, производители колодок начали применять альтернативные материалы, в состав которых могут входить множество разнообразные компонентов, в т.ч. металлы, керамика и другие элементы. В результате экспериментов производители пытаются получить оптимальные по своим свойствам и стоимости компоненты, но часто пренебрегают фактором износостойкости. Вторым моментом является удешевление производства, в т.ч. и тормозных дисков. Металл постоянно дорожает и возникает необходимость в оптимизации цены. Порой это происходит в ущерб все той же износостойкости.
А теперь представьте, что нам попадается такой вот не самый прочный в плане износостойкости тормозной диск и колодки, выполненные с применением чрезмерно твердых добавок. Тормозить, скорее всего, они будут хорошо, но не исключено, что вместе с колодками могут очень быстро изнашиваться и тормозные диски. Так произошло и в моем случае на автомобиле Kia Soul AM. Более подробно я об этом расскажу в одном из следующих видео и публикаций в блоге. Пока же предлагаю видео демонстрирующее состояние изношенных колодок и дисков.
Что влияет на скорость износа тормозных колодок и тормозных дисков?
Износ колодок и дисков зависит не только от их материалов, но и от ряда других факторов. К одному из них относится состояние подвижных элементов – тормозного цилиндра и направляющих. Они должны быть смазаны и легко двигаться в своих посадочных местах. Закисание этих элементов по причине недостаточной смазки может вызывать подклинивание тормозных элементов. Чрезмерное количество смазки в глухом канале может так же вызывать недостаточную подвижность направляющих. Все это может вызывать перекос колодок и, как результат, неравномерный и преждевременный износ. Следовательно – необходимо регулярно проверять состояние элементов тормозной системы и, при необходимости, проводить обслуживание.
На скорость износа напрямую влияет режим эксплуатации. В городском режиме тормоза изнашиваются быстрее, чем в режиме движения по трассе, т.к. используются чаще. Манера вождения так же оказывает огромное влияние на скорость износа. Любителям агрессивной езды придется менять колодки значительно чаще, т.к. более частые и резкие торможения ускоряют износ.
Как продлить срок службы тормозных колодок и дисков?
Продлить срок службы тормозов можно, если руководствоваться несколькими рекомендациями:
1. Регулярно обслуживайте тормоза, контролируйте равномерность износа и подвижность элементов. При необходимости – смазывайте и заменяйте изношенные элементы. Для смазки используйте только специальную высокотемпературную смазку, предназначенную для тормозной системы.
2. Меняйте свой стиль вождения на более спокойный. Не прибегайте к резким торможениям без острой на то необходимости. Больше используйте возможность торможения двигателем для замедления автомобиля.
3. При замене используйте качественные изделия от проверенных производителей, которые покупайте в надежных магазинах автозапчастей. Часто копеечная экономия на материалах приводит к более существенным расходам в будущем.
На этом пока все. Надеюсь информация была для вас полезной. По всем вопросам пишите в комментарии.
Тормозные диски, по сравнению с колодками, гораздо реже нуждаются в замене. Они изготовлены из совершенно других материалов, имеющих повышенную стойкость к износу. Практика показывает, что при возникновении небольших проблем в виде царапин и минимального искривления, диск подлежит восстановлению. Но в случае критического износа приходится устанавливать новый комплект. Некоторым кажется, что выполнение подобной работы возможно в гаражных условиях, без участия мастеров. На самом деле, это не так. Вмешательство в тормозную систему приводит к тому, что в один момент она не сработает должным образом. При этом монтаж нового комплекта дисков приводит к потере гарантийных обязательств со стороны дилерского центра. Чтобы избавиться от подобных проблем, настоятельно рекомендуется обратиться в сервисный центр.
Калькулятор расчёта замена тормозных дисков kia soul
Типичные неисправности
Опираясь на собственные практические наблюдения, отмечается, что чаще всего диски подлежат замене из‐за следующих неисправностей.
- Обрыв ушек крепления к ступице или полуоси.
- Критический износ, при котором конструкция не способна выдержать нагрузки, на которые рассчитано новое заводское изделие.
- Сильное искривление геометрии. Колодки изнашиваются неравномерно, при этом сильно страдает модуляция.
- Трещины на рабочей поверхности. В любой момент диск может полностью лопнуть, что приводит к полной потере тормозов.
Представленные поломки могут возникнуть на любом пробеге. Многое зависит от качества производства детали, перегревов, допущенных ранее, качества работы колодок, стиля эксплуатации.
Особенности замены
Комплексная замена тормозных дисков Kia Soul предусматривает замену элементов на левом и правом колесе. При установке одного экземпляра система не сможет полноценно распределять нагрузку.
Для замены автомобиль вывешивают на подъемнике, далее мастера снимают колеса. Для получения полного доступа приходится демонтировать суппорт вместе с колодками.
После установки нового диска надо отрегулировать колодки суппорта. Стоит отметить, что после завершения монтажных работ водителю надо подождать несколько дней, чтобы восстановить модуляцию. За это время колодки должны притереться к диску.
Для выполнения замены следует обратиться в сервисный центр DDCAR, где мастера заменят, либо проточат диски (в зависимости от их состояния).
Читайте также: