Замена задних ступичных подшипников форд мондео 1
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
1. Подшипники задней ступицы нерегулируемые и поставляются вместе со ступицей. Заменить их отдельно от ступицы невозможно.
2. Для проверки износа подшипников приподнимите задок и установите его на опоры. Полностью отпустите стояночный тормоз.
3. Возьмитесь за заднее колесо сверху и снизу и попробуйте покачать его. Чрезмерный люфт или же неравномерный ход или вибрация при вращении колеса указывает на износ подшипников ступицы.
Замена
4. Снимите заднее колесо.
5. На моделях с барабанными тормозами снимите барабан заднего тормоза (глава 9).
6. На моделях с дисковыми тормозами снимите диск заднего тормоза (глава 9).
7. Поверните ступицу так, чтобы отверстия во фланце оказались напротив головок болтов крепления узла ступицы к опоре задней оси. Выверните болты (см. рис. 17.7).
8. Снимите узел ступицы с подшипниками. Установите два болта крепления ступицы для фиксации заднего шита/ брызговика на месте.
9. При необходимости ось ступицы можно снять с нее для осмотра подшипников. Для этого отверните гайку ведущего вала/ступицы. Эта гайка специальная, и после отворачивания ее можно повторно использовать не более пяти раз. Имеет смысл после отворачивания гайки наносить на нее риску. При необходимости приобретите новую гайку. Затяните гайку при сборке.
10. Установка - в порядке, обратном снятию. Затяните все гайки и болты требуемым моментом.
Задняя ступица форд мондео 1-2 универсал
Снятие и установка задней ступицы форд мондео универсал 1- 2
Замена заднего ступичного подшипника форд мондео 2
Ford Mondeo 1995 Wagon Pt. (1) Ремонт задней части на стапеле, обработка антикоррозионной
1. Подшипники передней ступицы нерегулируемые и поставляются в смазанном состоянии (см. рис.3.1).
2. Для проверки износа подшипников затяните стояночный тормоз, приподнимите передок и установите его на опоры.
3. Возьмитесь за переднее колесо сверху и снизу и покачайте его. Чрезмерный люфт может указывать на износ подшипников ступицы. Не спутайте износ подшипников с износом наружного шарнира ведущего вала или шарового шарнира нижнего рычага передней подвески. Износ подшипников ступицы проявляется за счет вибрации или неравномерного хода при вращении колеса. Его также можно определить по характерному шуму во время движения.
Замена
4. Снимите узел поворотного кулака со ступицы (параграф 2).
5. После этого ступицу нужно извлечь из внутренних колец подшипников. Ступицу можно выдавить или выбить с помощью металлической трубы подходящего диаметра (см. рис. 3.5).
6. Ступица выйдет из подшипников не полностью и, чтобы снять ее, используйте съемник.
7. Учтите, что эта процедура предназначена только для снятия ступицы. Она не относится к снятию подшипников. Осмотрите состояние дорожек и шариков, чтобы узнать, можно ли использовать их повторно. Однако, поскольку снять ступицу, не повредив подшипники, особенно используя подручные средства, трудно, то рекомендуется после снятия ступицы всегда заменять подшипники.
8. Щипцами для извлечения упругих колец вытащите внутреннее и наружное кольца, фиксирующие подшипники ступицы в поворотном кулаке (см. рис. 3.8).
9. Выдавите или выбейте подшипники с помощью трубы, диаметр которой немного меньше, чем наружный диаметр подшипников.
10. Очистите посадочную поверхность под подшипник в поворотном кулаке.
11. Установите одно из упругих колец в наружную канавку поворотного кулака.
12. Вдавите или вбейте новый подшипник в поворотный кулак до его упора в упругое кольцо с помощью металлической трубы, диаметр которой немного меньше наружного диаметра подшипника. Не нажимайте на внутреннее кольцо подшипника.
13. Установите второе упругое кольцо во внутреннюю канавку поворотного кулака.
14. Опирая внутреннее кольцо подшипника на металлическую трубу, полностью вдавите или вбейте ступицу в подшипник.
Замена задней ступицы Форд Мондео производится в случае ее выхода из строя, когда во время движения слышны биения и гул в задней части кузова. Для правильной работы ходовой части и правильного вращения колеса необходимо без отлагательств заменить нерабочую ступицу, в противном случае существует риск возникновения аварийной ситуации.
В данной статье будет детально описан процесс самостоятельной замены задней ступицы Форд Мондео. Благодаря этому фотоотчету вы сможете заменить ступицу своими руками.
Замена задней ступицы Ford Mondeo — инструментарий:
Если все инструменты и составляющие в наличии можно приступать к замене ступицы Форд Мондео.
1. Первым делом необходимо сорвать гайку пока машина стоит на четырех колесах.
2. Поддомкратьте автомобиль, установите противооткатные клинья и снимаем колесо.
3. Головкой на "13" открутите два болта крепления.
4. Снимите тормозной суппорт. Чтобы он не мешал вам выполнять дальнейшую работу подвесьте его на тормозном шланге, зафиксировав при помощи проволочки или хомута в подвешенном состоянии.
5. Далее необходимо открутить скобу суппорта, там два болта под головку на "13".
6. Снимите две корончатые шайбы-фиксаторы тормозного диска.
7. Обработайте жидкостью WD-40 посадочное гнездо тормозного диска, затем постучите молотком по тормозному диску с внутренней стороны, поворачивая его при этом. Желательно наносить удары ближе к центру диска, в противном случае вы рискуете повредить тормозной диск.
9. Отключите датчика ABS, он расположен с внутренней стороны.
10. Используя TORX Т-50, открутите четыре крепежных болта ступицы колеса.
Готово! Теперь, когда замена ступицы Форд Мондео произведена, нужно все собрать. Делается это в обратной последовательности. Во время сборки рекомендую использовать графитовую смазку, в таком случае следующая разборка пройдет более легко, а детали не будут прикипать друг к другу.
13.2.8 Снятие и установка ступицы колеса / Ford Mondeo
- установите домкрат под поперечный рычаг подвески и приподнимите его, чтобы он оказался под нагрузкой;
- отсоедините тормозной трубопровод и тормозной шланг и освободите их от держателей, во избежание попадания загрязнений заглушите их отверстия;
- снимите поворотный кулак (рис. 222), развернув фланец ступицы так, чтобы получить доступ ко всем четырем болтам крепления;
- снимите суппорт тормозного механизма и привяжите проводом, чтобы он не свисал на трос тормозного привода;
- снимите ступицу, для чего открепите амортизатор с задней стороны, три гайки и болта реактивной тяги, верхний, боковой и поперечный рычаги, при этом поперечный рычаг должен оставаться на домкрате, чтобы не выпала пружина;
Установку проводите в порядке, обратном снятию. Необходимые моменты затяжки указаны в тексте или приведены в приложении. Ступицу колеса затягивают моментом 68 Н·м, датчик ABS — моментом 10 Н·м.
Снятие и установку ступицы колеса на автомобилях, изготовленных с декабря 1997 г., проводите следующим образом:
- установите домкрат под поперечный рычаг подвески и приподнимите его, чтобы он оказался под нагрузкой;
- при наличии ABS отсоедините соответствующий штекерный разъем датчика и снимите провод, детали крепления показаны на рис. 223;
- освободите трос стояночного тормоза и резиновые элементы его крепления от опорного элемента ступицы колеса и вытащите трос через этот опорный элемент;
- отвернув показанные на рис. 224 болты, снимите ступицу колеса, при этом разверните фланец ступицы так, чтобы получить доступ к четырем болтам крепления;
- снимите суппорт тормозного механизма и привяжите проводом, чтобы он не свисал на трос тормозного привода;
- снимите ступицу, для чего открепите амортизатор с задней стороны, три гайки и болта реактивной тяги, передний и задний поперечные рычаги подвески от ступицы (рис. 225, А), верхний рычаг от ступицы (рис. 225, В) и нижний задний рычаг от ступицы (рис. 226);
- в то время как помощник удерживает снизу суппорт тормозного механизма, отверните показанные на рис. 227 два болта, после чего снимите весь блок.
Установку проводите в порядке, обратном снятию. Все резьбовые соединения затяните на автомобиле, стоящем на земле.
1. Подшипники задней ступицы нерегулируемые и поставляются вместе со ступицей. Заменить их отдельно от ступицы невозможно.
2. Для проверки износа подшипников приподнимите задок и установите его на опоры. Полностью отпустите стояночный тормоз.
3. Возьмитесь за заднее колесо сверху и снизу и попробуйте покачать его. Чрезмерный люфт или же неравномерный ход или вибрация при вращении колеса указывает на износ подшипников ступицы.
Замена
4. Снимите заднее колесо.
5. На моделях с барабанными тормозами снимите барабан заднего тормоза (глава 9).
6. На моделях с дисковыми тормозами снимите диск заднего тормоза (глава 9).
7. Поверните ступицу так, чтобы отверстия во фланце оказались напротив головок болтов крепления узла ступицы к опоре задней оси. Выверните болты (см. рис. 17.7).
8. Снимите узел ступицы с подшипниками. Установите два болта крепления ступицы для фиксации заднего шита/ брызговика на месте.
9. При необходимости ось ступицы можно снять с нее для осмотра подшипников. Для этого отверните гайку ведущего вала/ступицы. Эта гайка специальная, и после отворачивания ее можно повторно использовать не более пяти раз. Имеет смысл после отворачивания гайки наносить на нее риску. При необходимости приобретите новую гайку. Затяните гайку при сборке.
10. Установка - в порядке, обратном снятию. Затяните все гайки и болты требуемым моментом.
Задняя ступица форд мондео 1-2 универсал
Снятие и установка задней ступицы форд мондео универсал 1- 2
Замена заднего ступичного подшипника форд мондео 2
Ford Mondeo 1995 Wagon Pt. (1) Ремонт задней части на стапеле, обработка антикоррозионной
Читайте также: