Замена задних амортизаторов рено кангу 1

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте! Не подскажете в чем отличие рычагов Asam обычных и усиленных? Намного дольше ходят или особой нет разницы? Спасибо!

Да, спасибо тебе, большое! За уроки, что ты преподал. Они пригодились! Проблемы с задним амортизатором совсем достали Ж))

Спасибо, поменял резинки, но на моих защёлки на заглушках с другой стороны, с начало снял все резинки а потом только заглушку

Водителская щетка так краешек и не почистила. Бескаркасные щетки кусок г-на. Поставь каркасные качественные и время от времени смазывай оси поводков. Будешь безмерно счастлив. И не надо этой мозго-бки. Мне приятель сказал и без заднего амортизатора на SCENIC полно чего чинить!

У коллеги с работы на renault и без заднего амортизатора полно чего полетело :) Всегда рады тебе Василий! Ждём еще в гости. Отдельно респектую за упоминание обо мне)

Автору видео, дай тебе Аллах здоровья, очень информативно, голос и дикция хороши.мне как новичку очень интересно и полезно. Трудности с задним амортизатором куда ни шло!

Здравствуйте, у меня вообще непонятная ситуация с задним дворником. Авто ВАЗ 2113, отключаю моторчик на бачке омывателя, дворник не работает, подключаю, он качает жидкость на 50% мощности и дворник стоит на месте. Подымаю от стекла дворник,он начинает работать, и моторчик который качает жидкость уже по мощности становится % на 70. Подрулевым переключателем включаю подачу жидкости и он качает на 100%. Не могу даже понять где искать неисправность, по сути всё рабочее. К передним дворникам претензий нет. Вот такая у меня проблема.?

Здравствуйте Валерий. у меня такой вопрос. как можно отремонтировать в фаре зажимы лампочки? фара ваз 2110. Дело в том,что этот зажим используется как минус и постоянно сгорает. Спасибо.

у меня такая история: ваз 21099, 99года, карбюратор. стеклоочистителями не пользовался 5-7дней. в день их включения разбирался с поворотникани и аварийкой (прочистил колодку, та что с кожухом и её место вдшкой и щёткой - были окислы; в итоге оказалось колодка с нижней салонной стороны отошла), но думаю на очистители это никак не повлияло. в этот же день, день включения, лил дождь, я включил дворники, и не на каком режиме они не включались. на следующий день по вашему совету постучал по мотору и все заработало. решил разобрать мотор, так как думал что проблема подобная вашей в ролике (отпаялась катушка в виде пружинки), но все было на месте, кроме разрыва нескольких волокон в медной косичке одной из щёток (у меня их 3). щётки решил перепаять все (думал короткие, но в итоге сточил почти до уровня старых). собрал, включил без трапеции, все режимы работали (показалось медленно, но видимо из-за работы от акб), подключил трапецию - пропала 2 постоянная скорость (самая быстрая) и доводчик не работает и не работал (дворники останавливаются тогда, когда отключаю рычаг - не уходят на 'базу'). механизмы трапеции не разбирал, пропшикал вдшкой только. извиняюсь за такой подробный рассказ - надеюсь на результативный совет. заранее благодарю!) Мне приятель сказал и без заднего амортизатора на рено куча чего сломалось ;)

когда покупал машину он уже был "потеющий". поднял историю обслуживания от предыдущего владельца, есть запись, что на 49000км в 2013г обнаружено запотевание заднего левого амортизатора. после этого, он потел еще 70тыс. км и 6 лет — очень неплохой результат.
амортизаторы у меня усиленные, диаметр 50мм (ОЕ 8200675682), балка двухторсионная.
проанализировал что есть на рынке: китай в польских, чешских, румынских и немецких коробках, KAYABA, SACHS и оригинал.
хорошие амортизаторы стоят соответственно, китай брать не хотелось, т.к. отзывы, в своем большинстве, по ним плачевные.
один из рассматриваемых вариантов, было купить на разборке пару оригинальных амортизаторов с авто из Европы, которое по нашим колдобинам не скакало. цена за пару б/у равна стоимости одного китайского. я выбрал этот вариант.

менял сам, без ямы. не трудно при наличии инструмента. по времени заняло около 1,5 часа. желательно делать с помощником, т.к. одному не очень удобно откручивать и закручивать верхний болт.
снимаем колесо. откручиваем верхний болт на 16, удерживая гайку на 19 с др. стороны. затем откручиваем нижний болт на 18.
чтобы амортизатор легко снять и поставить, я использовал два домкрата. один держит машину, вторым снимаем нагрузку с болтов, поднимая тормозной барабан. затягиваем болты под нагрузкой, опустив машину.
заменил оба амортизатора, правый хоть и живой, но шток у него выходит чуть медленнее купленного взамен. положил его про запас.
после замены амортизаторов, перестало болтать заднюю часть машины на колдобинах, машинка стала более собранной на поворотах.

когда занимался устранением утечки выхлопных газов, заметил что двигатель с левой стороны весь липкий и грязный. как оказалось, это следствие утечки антифриза из под корпуса термостата.
опелевский термостат на 92гр отработал две зимы без претензий, но из-за меньшего его диаметра (48мм) родная прокладка сползла в сторону и пошла протечка. на фото видно, что герметик отслоился и прокладка слезла в сторону.

заранее был куплен родной термостат вернет на 89гр (50мм) и прокладка от тойоты TAMA P102. эта прокладка заметно толще оригинальной и рекомендуется как один из оптимальных вариантов для устранения протечки —

после проведенных работ, двигатель аккуратно вымыл от налипшей грязи. сначала очистителем двигателя AXXIS, затем водой с моющим средством и ополоснул чистой водой.
все налипшие каки отвалились, двигатель сухой и чистый.

У меня на кангу начал "хрокать" задний амортизатор (при покачивании машины руками), хотя колебания гасит не хуже чем тот что не хрокает, что может быть.

Как проверил, что колебания гасятся ? У меня было такое : начал "хрюкать", и очень скоро перестал работать.

Проверял руками (качая машину), а на скоко его еще может хватить? Какой амортизатор брать новый? И скоко приблизительно стоит?Они меняются парой?

ребята поверьте на слово неработающий задний амортизатор очень быстро переходит в замену торсиона они не любят отскока сергей

Штатный реновский -газовый и довольно жёсткий Ставил бразильский газ-слишком мягкие Поставил на место родные

Отчитаюсь про замену задних амортизаторов. Сразу замечу, что менял на Нивовские-в итоге 5+ по ощущениям и загрузке при пустой машинке и при 3х мужиках в салоне, полностью не загружал, только загружу-отчитаюсь. Значит сама замена простая:
1)из ямы откручиваем нижний болт на 18 крепления амика (ф. 1,правда там он уже откручен и Ф.2)
2) поднимаем машинку, снимаем колесо, откручиваем верхний болт амика на 16. (ф.3-делал уже с поставленным колесом)
3) вставляем новый амик, закручиваем только в верхний болт, нижний лишь нанизываем. Ставим колесо, опускаем машинку и затягиваем нижний болт. Вот и всё.
По Нивовским амикам есть ньюанс. В родных ухо амика идеально под болт, в вазовских болт немного гуляет, исправил подходящим кусочком шланга. (ф.4) На ф.5 видно отличие родных и Нивовских. И последнее – на верхний болт одел шайбу иначе повреждается резинка Ф-6. Теперь о цене - средненькие родные амики стоят от 480грн., нивовские ставил Российские СААЗ по 80грн./шт.(продавец клялся что это самое лучшее). Пока счастлив, дальше будем смотреть их поведение.

У меня какая то странная херь твориться. Менял торсионы и амортизаторы, купил себе рекорд (оригинальные). После установки всё равно похрюкивает иногда. Интересно в чем вопрос.

__________________
Mercedes Sprinter 312D & Mercedes Sprinter 209 CDi
Renault Kangoo 1.5 dCi (K9K704) (JB3"974") Была.

Как проверил, что колебания гасятся ? У меня было такое : начал "хрюкать", и очень скоро перестал работать.

__________________
Mercedes Sprinter 312D & Mercedes Sprinter 209 CDi
Renault Kangoo 1.5 dCi (K9K704) (JB3"974") Была.

Как проверил, что колебания гасятся ? У меня было такое : начал "хрюкать", и очень скоро перестал работать.

__________________
Mercedes Sprinter 312D & Mercedes Sprinter 209 CDi
Renault Kangoo 1.5 dCi (K9K704) (JB3"974") Была.

Читайте также: