Замена задних амортизаторов мазда сх 7

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Задняя подвеска (рис. 7.3), независи­мая, многорычажно-пружинная (по три по­перечных и одному продольному рычагу с каждой стороны), с амортизаторами, виты­ми цилиндрическими пружинами и стаби­лизатором поперечной устойчивости.

Основными элементами задней подве­ски являются амортизатор и пружина, сов­мещающие функции телескопического эл­емента направляющего механизма и демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса относительно кузова.

Поперечные рычаги присоединены к продольному рычагу 13 и поперечине 5 с помощью сайлентблоков. Продольный рычаг 13 через сайлентблок соединен с кузовом. Поперечина 5 задней подвески прикреплена к лонжеронам кузова. В пе­редней части поперечина закреплена к кузову растяжками с левой и правой сто­роны.

Штанга стабилизатора поперечной устойчивости 6 с установленными на ней резиновыми втулками соединена с попе­речиной задней подвески 5 двумя скобами, а с задним рычагом задней подвески 8 - стойками стабилизатора 4.

Ступицы задних колес установлены в ку­лаках на двухрядных радиально-упорных шариковых подшипниках.

Угол развала задних колес задан кон­структивно и в эксплуатации не регули­руется. По углу развала можно лишь кон­тролировать состояние задней подвески (см. «Проверка и регулировка углов уста­новки колес-, с. 178). Схождение задних ко­лес регулируют болтами крепления задне­го поперечного рычага, выполненных зао­дно целое с эксцентриками.


Рис. 7.3 Задняя подвеска: 1 - датчик корректора света фар; 2 - основной глушитель; 3 - привод заднего колеса; U - стойка стабилизатора поперечной устойчивости: 5 - попе­речина задней подвески; 6 - штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 7 - пружина задней подвески; 8 - задний поперечный рычаг; 9 - растяжка; 10 - амортизатор; 11 - верхний поперечный рычаг; 12 - нижний поперечный рычаг; 13 - продольный рычаг; 14 - грязезащитный щиток

Mazda CX-7. ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ

Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемни­ке или смотровой канаве (с вывешенными задними колесами).

Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рыча­гов, стабилизатора, деталей задка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.

Проверьте состояние резинометалличе­ских шарниров (сайлентблоков), резино­вых втулок и прокладок, состояние (осадку) пружин подвески.

Резинометаллические шарниры (сай- лентблоки), втулки и прокладки подлежат замене при разрывах и одностороннем вы­пучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей.

На резиновых деталях подвески не допу­скаются:

- признаки старения резины;

На резинометаллических шарнирах не допускаются:

- признаки старения, трещины;

- одностороннее выпучивание резиново­го массива.

Дефектные детали замените.

Проверьте, нет ли механических повреж­дений (деформаций, сильной коррозии, трещин и пр.) элементов подвески.

При проверке внимательно осмотрите:


1. Проверьте состояние защитного чехла и буфера сжатия амортизатора. Поднимите чехол и проверьте шток амортизатора. По­теки жидкости не допускаются.


2. Осмотрите пружину на предмет нали­чия деформированных или сломанных вит­ков. При наличии дефектов замените пов­режденные детали или стойку в сборе.


3. Проверьте затяжку гаек крепления верхней опоры амортизаторной стойки к кузову.


4, Проверьте затяжку гайки крепления штока амортизатора.


5. Проверьте затяжку болта нижнего кре­пления амортизатора к продольному ры­чагу задней подвески.


6. Покачайте монтажной лопаткой или ру­кой стойку стабилизатора поперечной устой­чивости задней подвески. Люфты в шарни­рах не допускаются. Проверьте надежность затяжки гаек крепления нижнего и верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора.


7. Проверьте надежность затяжки гаек скобы крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески и состояние резиновых подушек штанги стабилизатора.


8. Проверьте надежность затяжки болта крепления нижнего поперечного рычага к продольному рычагу. Проверьте состояние и отсутствие люфтов в нижнем резиноме- таплическом шарнире (сайлентблоке) ни­жнего поперечного рычага задней подве­ски. Для этого вставьте монтажную лопатку в шарнир и покачайте рычаг.


9. Аналогично проверьте резинометалли­ческий шарнир (сайлентблок) и крепление нижнего поперечного рычага к кронштейну поперечины задней подвески.


10. Проверьте надежность затяжки болта крепления верхнего поперечного рычага к продольному рычагу. Проверьте состояние и отсутствие люфтов в резинометалличе­ском шарнире (сайлентблоке) верхнего по­перечного рычага. Для этого вставьте мон­тажную лопатку в шарнир и покачайте рычаг.

11. Аналогично проверьте резинометал­лический шарнир (сайлентблок) и крепле­ние верхнего поперечного рычага к крон­штейну поперечины задней подвески.


Проверьте надежность затяжки бол­тов крепления продольного рычага к кузову автомобиля. Проверьте состояние и отсут­ствие люфтов в резинометаллическом шарнире продольного рычага задней под­вески. Для этого вставьте монтажную ло­патку в шарнир и покачайте рычаг


13. Проверьте надежность затяжки болта крепления заднего поперечного рычага к

продольному рычагу. Проверьте состояние и отсутствие люфтов в заднем резиноме­таллическом шарнире (сайлентблоке) за­днего поперечного рычага задней подве­ски. Для этого вставьте монтажную лопатку в шарнир и покачайте рычаг.


14. Аналогично проверьте резинометал­лический шарнир (сайлентблок) и крепле­ние заднего поперечного рычага к крон­штейну подрамника задней подвески.

Обратите внимание на систему выпуска отработавших газов. Посторонние стуки, из­даваемые ею, часто принимают за стук в за­дней подвеске. Применение нестандартных деталей или обрыв элементов подвески глу­шителя могут вызвать сильный стук, особен­но при перегазовках. При проверке остано­вите двигатель, внимательно осмотрите си­стему выпуска, проверьте надежность крепления и подвеску глушителя. Взявшись за конец выхлопной трубы, покачайте глуши­тель вверх-вниз и из стороны в сторону - сту­ков быть не должно.

Видео по теме "Mazda CX-7. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА"

усиливаем заднюю подвеску / Mazda CX7 Ремонт задней подвески МАЗДА СХ-7 (начало) Ремонт задней подвески МАЗДА СХ-7 (продолжение)

Работа показана на примере снятия и уста­новки левого амортизатора. Правый амор­тизатор снимается и устанавливается ана­логично.


1. Откройте лючок в боковой облицовке багажного отделения над верхней опорой амортизатора.


2. Отверните две гайки крепления верх­ней опоры амортизаторной стойки к кузо­ву (для наглядности боковая облицовка ба­гажного отделения снята).

4. Приподнимите заднюю часть автомо­биля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.


5. Выверните болт крепления амортиза­тора к заднему рычагу и извлеките болт.


6. Утопите шток амортизатора и снимите амортизатор с автомобиля.


7. Удерживая шток от проворачивания, отверните гайку штока амортизатора.


8. . и снимите гайку..


10. . и верхнюю опору амортизатора.


11. Проверьте состояние резиновой втул­ки верхней опоры. На втулке не допускаются:

- признаки старения, трещины;

- одностороннее выпучивание резиново­го массива.

При обнаружении указанных дефектов замените опору.


12. Снимите со штока верхнюю шайбу за­щитного чехла.


13. . защитный чехол.


14. . нижнюю шайбу защитного чехла.


15. . и буфер сжатия.

16. Замените неисправные (поврежден­ные) детали.

17. Установите амортизатор в вертикаль­ное положение и несколько раз до упора опустите, и поднимите шток амортизатора. Перемещая шток, убедитесь в том, что он перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амор­тизатор. Кроме того, замените амортизатор при обнаружении потеков жидкости.

Данная проверка работы амортизатора при­близительная, для более точной оценки ее технического состояния обратитесь в авто­сервис.


18. Соберите и установите амортизатор и все ранее снятые детали в порядке, об­ратном разборке и снятию.

Видео по теме "Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ"

Mazda CX 7 замена задних стоек и втулок стабилизатора , замена салонного фильтра . передние стойки амортизаторов / Mazda CX7 усиливаем заднюю подвеску / Mazda CX7

Работа показана на примере снятия и уста­новки левой пружины задней подвески. Пра­вая пружина задней подвески снимается аналогично.

2. Приподнимите заднюю часть автомо­биля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.


3. Удерживая палец ключом- шестигран­ником от проворачивания, отверните гайку верхнего крепления стойки стабилизатора и отсоедините стойку стабилизатора от кронштейна на заднем поперечном рычаге задней подвески.



5. Снимите пружину.


6. Установите пружину задней подвески в порядке, обратном снятию.

Mazda CX-7. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Работа показана на примере снятия и уста­новки левого заднего поперечного рычага задней подвески. Правый рычаг снимается и устанавливается аналогично.

2. Приподнимите заднюю часть автомо­биля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.


3. Удерживая ключом- шестигранником от проворачивания, отверните гайку верх­него крепления стойки стабилизатора и от­соедините стойку стабилизатора от крон­штейна на заднем поперечном рычаге за­дней подвески.


4. Отверните гайку крепления, удержи­вая вторым ключом от проворачивания

шарнир, и отсоедините стойку датчика ав­томатического корректора света фар от кронштейна на заднем поперечном рычаге задней подвески.


5. Выверните болт крепления и отсоеди­ните задний поперечный рычаг от продоль­ного рычага задней подвески.


6. Снимите пружину задней подвески.


7. Пометьте расположение регулировоч­ного болта на поперечине задней подвески.


8. Удерживая болт крепления заднего по­перечного рычага к поперечине задней подвески, отверните гайку.


9. . и снимите ее.


10. Снимите шайбу.


11. . и извлеките эксцентриковый болт.


12. Снимите задний поперечный рычаг задней подвески.


13. Осмотрите рычаг. При наличии де­формаций, износа и повреждений резино­металлического шарнира (сайлентблока) или самого рычага, замените рычаг в сборе с шарниром,

14. Установите задний поперечный рычаг задней подвески в порядке, обратном сня­тию.

Видео по теме "Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ"

Ремонт задней подвески МАЗДА СХ-7 (начало) усиливаем заднюю подвеску / Mazda CX7 Mazda CX 7 замена задних стоек и втулок стабилизатора , замена салонного фильтра .

Работа показана на примере снятия и уста­новки левого амортизатора. Правый амор­тизатор снимается и устанавливается ана­логично.


1. Откройте лючок в боковой облицовке багажного отделения над верхней опорой амортизатора.


2. Отверните две гайки крепления верх­ней опоры амортизаторной стойки к кузо­ву (для наглядности боковая облицовка ба­гажного отделения снята).

4. Приподнимите заднюю часть автомо­биля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.


5. Выверните болт крепления амортиза­тора к заднему рычагу и извлеките болт.


6. Утопите шток амортизатора и снимите амортизатор с автомобиля.


7. Удерживая шток от проворачивания, отверните гайку штока амортизатора.



10. . и верхнюю опору амортизатора.


11. Проверьте состояние резиновой втул­ки верхней опоры. На втулке не допускаются:

— признаки старения, трещины;

— одностороннее выпучивание резиново­го массива.

При обнаружении указанных дефектов замените опору.


12. Снимите со штока верхнюю шайбу за­щитного чехла.



14. . нижнюю шайбу защитного чехла.


16. Замените неисправные (поврежден­ные) детали.

17. Установите амортизатор в вертикаль­ное положение и несколько раз до упора опустите, и поднимите шток амортизатора. Перемещая шток, убедитесь в том, что он перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амор­тизатор. Кроме того, замените амортизатор при обнаружении потеков жидкости.

Данная проверка работы амортизатора при­близительная, для более точной оценки ее технического состояния обратитесь в авто­сервис.


18. Соберите и установите амортизатор и все ранее снятые детали в порядке, об­ратном разборке и снятию.

Mazda CX 7 замена задних стоек и втулок стабилизатора , замена салонного фильтра .
передние стойки амортизаторов / Mazda CX7
усиливаем заднюю подвеску / Mazda CX7

Задняя подвеска Mazda CX-7 с 2006 года (рестайлинг 2009)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Mazda CX-7 , ремонт карданных валов Mazda CX-7 , дифференциал Mazda CX-7

3. Задняя подвеска

  1. Амортизатор
  2. Винтовая пружина
  3. Верхний рычаг подвески
  4. Нижний рычаг подвески
  5. Поперечный рычаг подвески
  6. Продольный рычаг подвески
  7. Стабилизатор поперечной устойчивости
  8. Стойка стабилизатора
  9. Поперечина

Амортизатор

Снятие и установка

1. Снять детали, указанные на рисунке ниже.

  1. Гайка
  2. Амортизатор
  3. Гайка креплений штока плунжера
  4. Держатель
  5. Втулка
  6. Амортизатор
  • подпереть заднюю ось домкратом;
  • снять крышку сервисного отверстия со стороны боковой облицовочной панели багажного отделения;

2. Установка выполняется в обратной последовательности.

Винтовая пружина

Снятие и установка

1. Поднять продольный рычаг подвески с помощью домкрата.

2. Ослабить внутренние и наружные болты крепления поперечного рычага подвески.

3. Подпереть нижний рычаг подвески домкратом.

4. Ослабить внутренний болт крепления нижнего рычага подвески.

5. Ослабить наружный болт крепления верхнего рычага подвески.

6. Медленно опустить вниз домкрат, затем снять винтовую пружину.

Внимание:
Неосторожное снятие пружины может привести к травмам или детальному исходу, т.к. пружина находится под давлением.

7. Установка выполняется в обратной последовательности. Чтобы установить винтовую пружину:

  • установить домкрат под нижним рычагом подвески (см. рисунок выше), затем медленно сжать пружину;
  • ввернуть болт (с наружной стороны) крепления нижнего рычага подвески;
  • поднять продольный рычаг подвески с помощью домкрата;
  • ввернуть болт (с наружной стороны) крепления верхнего рычага подвески с моментом 75.5 – 102 Н·м;
  • ввернуть болты (с наружной и внутренней стороны) крепления продольного рычага подвески с моментом 75.5 – 102 Н·м.

Нижний рычаг подвески

Снятие и установка

1. Снять промежуточную выпускную трубу.

2. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.

3. Снять детали согласно рисунку ниже.

  1. Винтовая пружина
  2. Болт (с внутренней стороны нижнего рычага подвески)
  3. Нижний рычаг подвески
  4. Упор

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

5. Проверить углы установки колес и, при необходимости, отрегулировать.

Поперечный рычаг подвески

Снятие и установка

1. Поднять продольный рычаг подвески с помощью домкрата.

Примечание:
Поднятие продольного рычага подвески уменьшит нагрузку на сайлент-блоки, что облегчит снятие.

2. Снять поперечный рычаг подвески.

3. Установка выполняется в обратной последовательности согласно рисунку ниже.

4. Проверить углы установки колес и, при необходимости, отрегулировать.

Верхний рычаг подвески

Снятие и установка

1. Поднять продольный рычаг подвески с помощью домкрата.

2. Снять верхний рычаг подвески, как показано на рисунке.

3. Установка выполняется в обратной последовательности.

4. Проверить углы установки колес и, при необходимости, отрегулировать.

Продольный рычаг подвески

Снятие и установка

Внимание:
В первую очередь необходимо снять датчик ABS. При выполнении работ во избежание ошибок в системе важно, чтобы цепь проводки не разомкнулась. После снятия зафиксировать датчик в надежном месте, чтобы избежать поломок при снятии деталей подвески.

2. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.

4. Снять детали, указанные на рисунке ниже с учетом следующего:

Примечание:
Для полноприводных автомобилей необходимо также отвернуть контргайку крепления приводного вала.

  1. Датчик ABS
  2. Трос стояночного тормоза
  3. Тормозной суппорт
  4. Тормозной диск
  5. Нижний болт крепления амортизатора
  6. Наружный болт крепления поперечного рычага подвески
  7. Наружный болт крепления верхнего рычага подвески
  8. Продольный рычаг подвески, ступица и стояночный тормоз
  9. Ступица колеса
  10. Стояночный тормоз
  11. Продольный рычаг подвески*
  • не отсоединять датчик ABS и проводку от продольного рычага подвески;
  • прежде, чем вывернуть нижние болты крепления амортизатора и болты крепления поперечного и верхнего рычагов подвески необходимо подпереть продольный рычаг подвески с помощью домкрата;
  • для полноприводных автомобилей: чтобы снять продольный рычаг подвески, необходимо зафиксировать его домкратом, затем отделить приводной вал задней оси от ступицы

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
Прежде, чем ввернуть болты крепления поперечного и верхнего рычагов подвески необходимо подпереть продольный рычаг подвески с помощью домкрата.

6. Проверить углы установки колес и, при необходимости, отрегулировать.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие и установка

1. Снятие и установка стабилизатора выполняется согласно рисунку ниже.

  1. Стойка стабилизатора
  2. Кронштейн
  3. Сайлент-блок
  4. Стабилизатор поперечной устойчивости
  • метки на стабилизаторе должны быть направлены вправо;
  • совместить метки с сайлент-блоком;
  • белая метка стойки стабилизатора должна быть направлена влево.

Примечание:
Проверка технического состояния стойки стабилизатора передней и задней подвески выполняется аналогично (см.выше).

Меняем задние стойки на MAZDA CX-7.

Замена стоек /тяг/ стабилизатора мазда сх 5. Как поменять тяги стабилизатора на MAZDA CX-5Подробнее

Замена сайлентблоков задних рычагов на Мазда СХ-7!Подробнее

Замена задних сайлентблоков на Mazda cx-7Подробнее

Замена задней ступицы на Мазде СХ-7Подробнее

задняя подвеска mazda CX-7Подробнее

Замена сайлентблоков задних амортизаторов на мазда СХ 7Подробнее

Замена задней ступицы Mazda CX7. Как поменять ступичный подшипник мазда сх7😄Подробнее

Mazda CX-7 замена задней ступицы и обслуживание тормозов.Подробнее

Замена задних амортизаторов. МаздаПодробнее

Ремонт ходовой части Mazda cx-7Подробнее

АКПП замена заднего сальника кВ / Mazda CX7Подробнее

Замена тормозных дисков и тормозных колодок Mazda CX-7.Подробнее

Мазда СХ-7 альтернативная передняя стойка (Омск)Подробнее

усиливаем заднюю подвеску / Mazda CX7Подробнее

передние стойки амортизаторов / Mazda CX7Подробнее

Мазда CX-7 замена переднего ступичного подшипника (Омск)Подробнее

Замена тяг стабилизатора. Mazda CX-7Подробнее

Ремонт задней подвески МАЗДА СХ-7 (начало)Подробнее

Замена задней ступицы Mazda CX-7 Часть 1Подробнее

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Работа показана на примере снятия и уста­новки левой пружины задней подвески. Пра­вая пружина задней подвески снимается аналогично.

2. Приподнимите заднюю часть автомо­биля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.


3. Удерживая палец ключом- шестигран­ником от проворачивания, отверните гайку верхнего крепления стойки стабилизатора и отсоедините стойку стабилизатора от кронштейна на заднем поперечном рычаге задней подвески.




6. Установите пружину задней подвески в порядке, обратном снятию.

Mazda CX-7. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Работа показана на примере снятия и уста­новки левого заднего поперечного рычага задней подвески. Правый рычаг снимается и устанавливается аналогично.

2. Приподнимите заднюю часть автомо­биля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.


3. Удерживая ключом- шестигранником от проворачивания, отверните гайку верх­него крепления стойки стабилизатора и от­соедините стойку стабилизатора от крон­штейна на заднем поперечном рычаге за­дней подвески.


4. Отверните гайку крепления, удержи­вая вторым ключом от проворачивания

шарнир, и отсоедините стойку датчика ав­томатического корректора света фар от кронштейна на заднем поперечном рычаге задней подвески.


5. Выверните болт крепления и отсоеди­ните задний поперечный рычаг от продоль­ного рычага задней подвески.


6. Снимите пружину задней подвески.


7. Пометьте расположение регулировоч­ного болта на поперечине задней подвески.


8. Удерживая болт крепления заднего по­перечного рычага к поперечине задней подвески, отверните гайку.




11. . и извлеките эксцентриковый болт.


12. Снимите задний поперечный рычаг задней подвески.


13. Осмотрите рычаг. При наличии де­формаций, износа и повреждений резино­металлического шарнира (сайлентблока) или самого рычага, замените рычаг в сборе с шарниром,

14. Установите задний поперечный рычаг задней подвески в порядке, обратном сня­тию.

Ремонт задней подвески МАЗДА СХ-7 (начало)
усиливаем заднюю подвеску / Mazda CX7
Mazda CX 7 замена задних стоек и втулок стабилизатора , замена салонного фильтра .


Заменил задние амортизаторы Nipparts — N5523031G
Так как у старых уже было отпотевание и после снятия нашли выработку на штоке.
Стук стал меньше, но остался! Как на отстрел работают, при проезде ям (на старых еще хуже было). Стойки стабилизатора заменены, с/б живые, не могу понять что за беда.

Запчасти

Mazda CX-7 2011, двигатель бензиновый 2.5 л., 160 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 6


Автор а ты зачем коменты удаляешь то? Будь готов не только к положительным, но и с отрицательным… а я еще раз скажу! Такое Г… ставить, проще было в Ашане купить и не заморачиваться) и я сказал это шуткой, надо воспринимать все адекватно☝️😉 будь проще и мир к тебе потянется! И таки да, первый раз я не сказал что это Г)))



Мои слова, что были удалены- были шутошным саркасмом! Ну а если вы не видите отличия, тут разговаривать не о чем и во все!


Вот о том и речь что ваши слова ни чем не подкреплены, хоть бы один довод привели. Вам так вздумалось что nipparts г…но. Оставьте свое мнение при себе, если вы даже не можете его обосновать.
Я вас не просил писать свой отзыв про качество запчасти, а спросил совет у знающих людей.
Поэтому если вы считаете что со мной не о чем разговаривать, так и не говорите, не тратьте свое драгоценное время 😉


С подобными сложными персонажами я не веду диалоги и уж тем более что то сидеть и доказывать я не стану! Не видите, разницы между хорошо и плохо, это печально. У меня все. Всего👋

Читайте также: