Замена заднего ступичного подшипника bmw x5 e70

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Спасибо за видео. Хотел ещё поинтересоваться а вот при торможении вибрация помимо езды может из за привода?

Мне приятель сказал на BMW и без заднего ступичного подшипника много чем заняться можно Ж)) Вы нубы! нужно просто взятся рукой за пружину и раскрутить колесо, если есть вибрация на пружине, то подшипник изношен! Кто-то знал этот метод? Легко и просто и нечего гадать как ванга

Спасибо видео помогло, поменял ступицу на тииде неторопясь за 40минут. Постоянные геморрои с задним ступичным подшипником уже достали,

Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по заднему ступичному подшипнику на Бимере… Какой пробег?шаровая легко вышла или со съемником?

Занимаюсь ремонтом рулевой рейки 10лет видел всякие хитрости как вытащит гидрорейку и не хочу судит нигде и никаком книге нету как удобно снят а есть одно надо всё снимать то есть нижную балку!а так молодец хотя не мастер но умно!

У моего друга на е70 с задним ступичным подшипником пока все нормально )) Добрый день а Вы где живёте?

Виталя не занимайся . маслом смазать нужно только резинку фильтра в сам фильтр масло не нужно лить дабы не насиловать лишний раз масляный насос.

Желательно в деталях пояснил бы по заднему ступичному подшипнику Ж)) Моё мнение что после шприцовки крестовина ходят меньше потому что выдавливаются сальники. И ещё когда смазку добовляеш в крестовины при установке надо тавотницу выкрутить для выхода лишней смазки. плохо садиться стакан последний или Сальник выдавит. будет покидать вода. либо можно разбить стаканчик крестовины. сам разбивал по молодости тоже хотел как лучше больше смазки.

После этого я вас бы за киллометр к своей машине не подпустил! Снять дроссель дело 5 минут и нормально все отмыть, чтобы гавно не летело в коллектор.

колесо не шатается на весу? у меня тоже гул появился, приехал в сервис колеса пошатали - говорят подшипники в норме, но при повороте на право гул пропадает. обязательно ли должен шататься подшипник, если он поврежден? в сервисе конечно сказали на промежуточный подшипник на приводах, поменял - гул остался, поэтому на сервисы больше полагаться не хочу

Вован,привет. Я из Питера.Подскажи,ско лько стоит у тебя замена ступицы на Тииде? Мне друг сказал на Е70 и без заднего ступичного подшипника полно чего чинить >)

Нет смысла менять резинки. Привода с гарантией стоят 50 баксов в среднем. Кому нужны эти заморочки с набивкой промывкой. Или покупать спец приблуду для натягивания пыльников без снятия гранаты, тоже никому не упало.

Поделитесь опытом! как правильно поменять: (обязательно с двух сторон, есть ли смысл ставить неоригинал, какого производителя ставить?)
Заранее признателен за советы.

С двух сторон необязательно (но желательно). По производителю я ставил оригинал, по неоригиналу не подскажу, не сторонник. Сход-развал после замены делать не надо.

с двух сторон необязательно. Механические параметры работы нового с одной стороны и старого с другой стороны подшипников отличаться будут очень незначительно. В отличие от торм. колодок или шин, например. Что касается оригинал или неоригинал - здесь ключевой вопрос в ресурсе устанавливаемой детали. У целого ряда уважаемых фирм (напр. LEMFERDER, TRW и др.) он нисколько не меньше, чем у BMW. Изделия этих компаний устанвливаются на BMW на сборочных линиях. Другое дело - китайско/тайванские детали. Их ресурс и надежность могут существенно отличаться от оригинала в меншую сторону.

У кого-нибудь есть опыт ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОЙ эксплуатации неоригинальной ступицы ? Ясен перец, что оригинал поглаже будет, так он и в 3 раза дороже, при этом я не понаслышке знаю, что есть производители в Восточной Европе и Турции тож, чье качество оригиналу не уступает. Чья ступица будет предпочтительней, кроме оригинал?

EXIST не дает выбора по подшипнику? По некоторым позициям варианты, предлагаемые EXIST, могут быть в 10 раз дешевле BMW.

Кому интересно даю отчет по теме: по совету участников обсуждения темы загнал авто на СТО, покачали, потрясли - все о.к., говорят, люфтов нет! На что жалуетесь? Я им: гул, говорю, самолетный в салоне слышен, как от жесткой зимней резины. Покрутили они колеса так и эдак, говорят слева спереди подшипник точно, но и справа тоже слышно. Так что, если после замены левой ступицы передка все ж останется звучок, тогда и правый поменять бы. Подшипник оказался у них в наличии (FAG Немецкий) ценою 5140р. и через 2 часа, заплатив за замену 1738 р. я выехал на свободу. И сейчас слушаю только звук мотора или Radio MonteСаrlo ))) Вот так как-то.

Приветик! Заказал себе на экзисте ремкомплект фирмы SWAG в ближайшее время планирую поставить. как и что опишусь ))

Кто сейчас на конференции

Улыбнуло еще на кадрах в карсити, когда продали Анатолию ступицу от следующего кузова, на MCU15, меняется подшипник только, и это ужу другая история. :-) Анатоль, руль криво стоит?

У сына с задним ступичным подшипником на бумере пока все без особых проблем )) Пользоваться японскими: koyo, nsk - и нет проблем)

А если полный привод и передний подключается автоматически? И определить нужно, как раз переднюю ступицу? Мне приятель сказал с задним ступичным подшипником на E70 до сих пор без проблем,

Неплохо, если более обстоятельно по заднему ступичному подшипнику объяснил бы ) Вибрация при разгоне из за наружного шруса не может быть? Нечего не хрустит а вибрация сильная. Колеса впорядке

Мужики вы так опасно работаете с болгаркой, не боитесь что палец отрежет? хоть в тески зажать ее что ли. За видео все равно спасибо

Все хорошо, но прогреть можно было и лучше Ж)) Лучше что-то конкретное объяснил бы по заднему ступичному подшипнику ))

Привіт друг Льоша! А якщо міняєш колодки і знімаєш ступицю з барабаном разом то при роботі бруд і ржа прилипатимуть до змащеної чистим літолом цапфи.Що потім мити її дочиста? Хто придумав таку систему. Невже важко було зробити барабан отдєльно. І ще питання яке мене турбує. Дружина вже кілька разів при заведеному двигуні забувалася і включала стартер повторно. Але авто заводиться ще без проблем. Чи варто знімати стартер і провіряти стан вінця маховика чи ні. Чи було таке в твоїй практиці і скільки таких знущань воно витримає. І основне чи міняється на сенсі вінець маховика отдєльно чи разом з маховиком, бо знаю що є маховики збалансовані в парі з колінвалом і не міняються. Буду вдячний за відповідь. Бажаю удачі. Відео клас-дуже пізнавальне.

Желательно в деталях по заднему ступичному подшипнику рассказал бы! Добрый день. Вот у меня характерный звук был, оказалось это защита картера стучала, износились резинки, ну и видимо я где-то подмял ее. В итоге она в ходила в резонанс и била о что-то.

Плохая конструкцыя барабанных тормозов. Чтобы поменять колодки нужно снимать подшипник и наново его зажымать с нужным усилием динамометрическим ключом. А если ты у себя в гараже, а ключа нету, да и зачем же он, у большынства его нет, и решыл сменить колодки или подтекающий тормозной цылиндр. Вот в Москвиче 2141 чтобы провести даные манипуляции ненужно снимать ступичный подшипник, достаточно снять колесо и две направляющих, и барабан сразу снимается руками. Вот это понимаю инженеры думали про простоту ремонта и обслужывания!

Нельзя стучать по нему, хоть легко хоть как, его нужно или прессом или в тестах или болтом и не как иначе, остатки обоймы с внешней части что имеет шлицывую в себе снимать только съёмником и только им, иначе повреждается посадочное место для подшипника. И не штопорное кольцо, а стопорное, мы не бутылку вина открываем.

У моего приятеля с задним ступичным подшипником на е70 до сих пор все зашибись! Нормально! Блин сколько разбирал никогда эту хитрую гайку не видел,ещё думаю как-же бл.. собирали на заводе со стянутыми пружинами а не в сборе. У меня просто видать до меня её никто не ставил выходит,сегодня буду менять стойку обострю внимание.Спасибо.А то как что-то делать стягиваю пружины и вставляю,ну пипец.

Есть разница ставить шруси. (подобно как кардани - чтоб крестовина на крестовину не попала). Я поставил новие наружние ШРУСи, когда поворачиваю на полний виворот то слишно гул при движинии с места и на скорости. Спасибо.

Мне приятель сказал и без заднего ступичного подшипника на бехе куча чего поломалось Ж)) Какой фирмы Ваш съёмник для рулевых наконечников?

Трудности с задним ступичным подшипником это еще что, Смотрел видео и . какие же вы дауны Как таких лохов не на . Я тут приехал в сервис у меня из под фильтра масленного масло сопливило они такие надо двигатель разбирать) я . просто и говорю слышь Ваня фильтр подтяни ключиком он и . итого 50 рублей делов. Не будь лохом или как говорится лох это судьба)

МНЕ В СЕРВИСЕ ТОЖЕ ПОСТАВИЛИ ДИАГНОЗ - ЗАМЕНУ ПЫЛЬНИКА НА ГРАНАТЕ. ПОДВЁЛ МЕНЯ И УКАЗАЛ НА ВАЛУ ВОЗЛЕ ПЫЛЬНИКА НА СМАЗКУ. В ГАРАЖЕ Я ПРОВЁЛ ДОСКОНАЛЬНЫЙ ОСМОТР, НО НИКАКИХ ТРЕЩИН НА ПЫЛЬНИКЕ НЕ ОБНАРУЖИЛ. ВИДИМО УШЛЫЙ СЛЕСАРЬ РЕШИЛ СХИТРИТЬ. С ТЕХ ПОР ЕЗЖУ. НИКАКИХ СЛЕДОВ СМАЗКИ НЕТУ.

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по заднему ступичному подшипнику :) Чьи пружины и как ощущения после замены?! Пробои прошли

очень аккуратно и срассчетом сделана работа я примерно также менял подшипники ступиц с той лишь разницей что работал с прессом автор мастер иумелец

Так и не сказал, что с коробкой сделали. Вторичный вал меняли? Во сколько запчасти обошлись? У друга и без заднего ступичного подшипника на e70 много чего чинить…

автор олень. учи матчасть, пробки имеют кучу кмплектаций, в том числе и зимнюю, с дуйкой печки в ноги задних пассажиров.

мне год назад на эспере меняли в сто, принцип такой же как на видео, мастер жаловался как он изъпался пока менял, не знал что такой гемор, и наценку сделал, ну ладно думаю всяко лучше чем зимой на улице в мороз, в итоге через неделю колесо находу открутилось, он гайку не побдил, благо суппорт не дал ему укатиться, вот после этого и делай в сто. Редкие трудности с задним ступичным подшипником не так и страшны :)

Подскажите а передние подшипники разные 1,6 и 1,5 авео? Вы меняли передние? У меня загудел и хочу не разбирая пока свои. Какие чтоб подошли? Я тож с Украины.

Видео нужно назвать как не в коем случае НЕЛЬЗЯ менять ступичный подшипник. (Ступица это деталь на которой крепится тормозной диск и колесный диск, замена ступичного подшипника требует ХОРОШИХ технических знаний и НАВЫКОВ. ) Поясняю подробно: 1) Снял диск неправильно. (бить по направляюшей кромке колесного диска ступицы нельзя!! Нарушается посадка колесного возможно появление вибрации) 2) Перед тем как снять ступицу ее нужно было измерить на биение(возможно ее нужно было заменить) 3) Выбил ступицу из подшипника тоже неправильно. (бить по краю ступицы категорически нельзя, она гнется. И кстати что то сильно легко она выскочила. ) 4) Стопорное кольцо установлено не правильно. (Стопорное кольцо ставиться замком вниз, или к шаровой. Так как было установлено в начале видео) 5) Снимать внутреннюю обойму зубилом и молотком категорически нельзя. Гнется край ступицы. Портится посадочное место внутренней обоймы подшипника. (Можно срезать аккуратно, или стачивать но не задевать посадочное место внутренней обоймы) Использовать нужно съемник или зажимать в тески и 2я монтировоками подцеплять обоиму с разных сторон и внутренняя обойма слазиет (этот способ легко найти в интернете) 6) Гайку на гранате законтрагаил вместе с резьбой наружней гранаты. (След ующая замена подшипника вместе с гранатой) Итог. Сегодня я часто встречаю людей которые думают что посмотрев видеоролик в ютубе они многое могут сделать без каких то особых знаний или навыков. И вполне можно обходиться без специалистов. Вот такие вот недоспецы показывающие ролики людям. Народ хавает это и думает что так и должно быть. А потом в автосервисе жопу рвут и доказывают что это правильно. P.S. Особо умных в комментариях, прошу простить меня за знаки препинания и граматические ошибки. Комментарий не об уроке по Русскому языку.(Свою мысль излогал как смог)

Читайте также: