Замена втулок стабилизатора киа соренто хм

Обновлено: 06.07.2024

Приветствую. Покажем процесс замены втулок заднего стабилизатора на автомобиле Kia Sorento 2.

Стоит отметить, что ранее мы показывали замену передних втулок.

Диагностика

Изношенные втулки проявляются стуком при движении по плохой дороге на небольшой скорости. Стук похож на удары выхлопной трубы по кузову.

Для диагностики установите автомобиль на яму. Далее попросите помощника из ямы взяться рукой в том месте, где стабилизатор входит во втулку. Затем возьмитесь на крыше за рейлинг и раскачайте заднюю часть автомобиля. Если во время раскачки помощник почувствует люфт стабилизатора, втулки под замену.

Выбор запчасти

Оригинальная задняя втулка стабилизатора Hyundai/Kia 55513 2B200. Заменители: Febi 41561, LYNXauto C8822, Точка Опоры 12-01-2705.

Инструменты для работы:

Домкрат;
Ключ для колесных болтов;
Вороток с трещоткой;
Небольшой удлинитель;
Торцевая головка на двенадцать;
Металлическая щетка;
Проникающая смазка;
Молоток;
Надставка из меди;
Монтажный рычаг;
Графитная смазка.

Последовательность работ

1. Ослабьте болты крепления колеса, поддомкратьте и снимите его.

2. Воротком с головкой на двенадцать открутите две гайки крепления скобы втулки. Гайки перед откручиванием нужно почистить и нанести проникающую смазку.

3. С помощью молотка и надставки из мягкого металла сбейте скобу со втулки.

4. Поднимите стабилизатор с помощью монтажного рычага и демонтируйте втулку стабилизатора. Втулка идет с разрезом.

5. Очистите посадочное место на стабилизаторе, а затем приподнимите стабилизатор монтажным рычагом и установите новую втулку.

6. Очистите скобу вместе со шпильками от грязи.

8. Оденьте скобу и посадите ее на место с помощью монтажного рычага.

9. Наживите гайки и равномерно затяните.

[stextbox втулки заднего стабилизатора справа и слева аналогична.[/stextbox]

Приветствую. Покажем процесс замены втулок переднего стабилизатора Kia Sorento 2, а также расскажем о диагностике и выборе запчасти.

Стоит отметить, что ранее мы показывали замену задних втулок стабилизатора.

Диагностика

[stextbox езде с разбитыми втулками слышится глухой стук в передней ходовой.[/stextbox]

Выбор запчасти

Оригинальная втулка стабилизатора Hyundai/Kia 54813-3k100 (внутренний диаметр 26.5 мм). Заменители: Febi 41586, Blue Print ADG08072, Malo 52120, Точка Опоры 12-01-1295.

Если у вас стабилизатор в местах установки втулок изношен, рекомендуем устанавливать ремонтные втулки под номером Hyundai/Kia 54813 3K000. Они идут диаметром 24,8 мм.

Инструменты и материалы для работы:

Два домкрата;
Силовой вороток;
Графитная смазка;
Рожково-накидной ключ на четырнадцать;
Головка на семнадцать;
Подставки под автомобиль;
Монтажный рычаг;
Ветошь;
Плоская отвертка.

Пошаговая инструкция

1. Ослабьте болты крепления передних колес, поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите на подставки.

2. Для того чтобы получить доступ к болтам крепления втулок, нужно приспустить передний подрамник. Справа и слева ослабьте задние болты крепления подрамника.

Болты откручивайте силовым воротком с головкой на семнадцать. Также при откручивании болтов желательно установить опоры под подрамник.

3. Открутите болты крепления скоб втулок справа и слева. Болты под ключ на четырнадцать. [stextbox откручиванием болты желательно сбрызнуть проникающей смазкой. Также болты можно открутить с помощью метрового удлинителя из-под капота.[/stextbox]

4. Отверткой подковырните и снимите скобы втулок.

5. От руки снимите втулки справа и слева.

6. Очистите посадочные места под втулки на стабилизаторе от грязи и песка. Также очистите скобы втулок.

7. Оденьте новые втулки на стабилизатор. Для удобства стабилизатор во время установки можно приподнять с помощью монтажного рычага.

8. Оденьте скобы втулок и наживите крепящие болты. Болты удобно наживлять прижав скобу монтажным рычагом. Сделать это лучше всего с помощником.[stextbox тем как наживлять болты, резьбы нужно почистить и нанести тонким слоем графитную смазку.[/stextbox]

9. Затяните болты крепления скоб и подрамника.

10. Установите колеса и затяните крепящие болты.

[stextbox подрамника желательно затягивать динамометрическим ключом с усилием 90 Нм.[/stextbox]

Ничего особенного с машиной не происходило, но появился небольшой скрип справа спереди и постукивание при проезде лежачих полицейских. Заехал к своему знакомому мастеру (только ему доверяю работу с машиной), после короткой диагностики было установлено, что скрип идет от передней правой втулки стабилизатора, а стук от передней правой стойки стаба и задней правой стойки стаба. Собственно пора уже, пробег перевалил за 53000 км, так что неудивительно. Интересна была цена на оригинал и аналоги. и тут я был приятно удивлен ценам, за что я очень люблю корейцев, так это цены на запчасти и расходники, это не касается цен на кузовню и электроннные блоки.
Итак поехали, было куплено:
1. 54830-C5000 — стойка стабилизатора переднего HYUNDAI/KIA — 2 шт. — 1000 руб шт.

2. 54813-B8000 — втулка стабилизатора переднего HYUNDAI/KIA — 2 шт. — 350 руб. шт.

3. 55530-C5000 — стойка стабилизатора заднего левая HYUNDAI/KIA — 1 шт. — 1000 руб. шт.

4. 55540-C5000 — стойка стабилизатора заднего правая HYUNDAI/KIA — 1 шт. — 1250 руб. шт.

Замена элементраная, но вот с заменой передних втулок стаба мастеру пришлось попотеть из-за неудобно расположенного болта, который очень близко расположен к пыльнику рулевой рейки.

А также из-за того, что по идее втулки должны меняться вместе с самим стабилизатором в сборе, так как они приварены к нему. Стоимость стаба в сборе около 6000-7000 руб. Одна втулка (которая скрипела), оторвалась от стаба, а вот вторая была намертво приварена, еле оторвали, пришлось срезать, ниже фото.

Привет. Покажем процесс замены втулок переднего стабилизатора Киа Соренто 2, а также поговорим о диагностике и выборе запчасти.

Стоит отметить, что ранее мы показывали замену втулок заднего стабилизатора.

Диагностика

При движении со сломанными сайлентблоками слышен стук в передней подвеске.

Выбор запчасти

Оригинальная втулка стабилизатора Hyundai / Kia 54813-3k100 (внутренний диаметр 26,5 мм). Заменители: Febi 41586, Blue Print ADG08072, Malo 52120, Pivot 12-01-1295.

Если ваш стабилизатор, на который устанавливаются втулки, изношен, рекомендуем установить ремонтные втулки с номером Hyundai / Kia 54813 3K000. Они бывают диаметром 24,8 мм.

Инструменты и материалы для работы:

Два домкрата;
Ручка питания;
Графитовая смазка;
Рожково-накидный ключ на четырнадцать;
Семнадцать голов;
Подставки для автомобилей;
Монтажный рычаг;
Тряпки;
Плоская отвертка.

Пошаговая инструкция

1. Ослабьте болты передних колес, поднимите переднюю часть автомобиля и поместите ее на подставки.

2. Чтобы получить доступ к болтам крепления втулки, передний подрамник должен быть внизу. Ослабьте болты крепления левого и правого заднего подрамника.

Откручиваем болты гаечным ключом с головкой на семнадцать. Также при откручивании болтов желательно установить опоры под подрамник.

3. Выверните болты крепления левого и правого кронштейнов втулки. Болты под ключ на четырнадцать. Перед откручиванием болтов рекомендуется сбрызнуть их проникающей смазкой. Дополнительно болты можно открутить с помощью удлинителя рулетки из-под капота.

4. С помощью отвертки подденьте и снимите кронштейны втулки.

5. Вручную снимите левую и правую втулки.

6. Удалите грязь и песок с посадочных мест втулки стабилизатора. Также очистите кронштейны втулки.

7. Наденьте новые втулки на стабилизатор. Для удобства при установке стабилизатор можно поднять с помощью монтажного рычага.

8. Сдвиньте кронштейны втулок и затяните крепежные болты. Болты удобно затягивать, нажимая на кронштейн монтажным рычагом. Лучше всего это делать с помощником. Перед запуском болтов необходимо очистить резьбу и нанести тонкий слой графитовой смазки.

9. Затяните болты крепления кронштейна и подрамника.

10. Установите колеса и затяните крепежные болты.

Болты подрамника рекомендуется затягивать динамометрическим ключом до 90 Нм.

Диагностика подвески показала, что необходимо заменить втулки на обоих стабилизаторах. Процедура элементарная, возможна за час.
Автомобиль Dorestyle, год выпуска 2005, втулки имеют номера деталей 548303E030 (передний стабилизатор) и 555303E020 (задний стабилизатор). Вам нужно 2 штуки соответственно. Весь комплект стоит около 400р.
На передней ступице сайлентблоки меняли прямо с земли. Единственное, что нужно снимать дальше — это защита картера, затрудняет доступ к крепежам втулок
В общем снимаем защиту, потом откручиваем болты крепления хомутов, немного сдвигаем ступицу вперед, снимаем хомуты (вспоминая хай-низкий, они немного другие) и втулки.

Вставили новые втулки. На одной стороне вводов сращены (обведены) характерные треугольники. Установлены старые втулки
треугольники в сторону упорных колец на ступице, на всякий случай поставьте новые.

Собираем все.
с задним стабилизатором еще проще. Правда, для его замены придется использовать колодец.

Откручиваем болты на хомутах, немного сдвигаем ступицу вперед, снимаем хомуты (опять вспоминая хай-меньше), снимаем старые втулки.
На рукавах также были нашивки с двух сторон, но старые были несколько асимметричными. Ставлю новые квадраты на заглушки заглушки.

Ставим хомуты, все прикручиваем обратно.
С новыми втулками автомобиль стал заметно мягче преодолевать неровности, хотя со старыми подвеска не шумела при движении по неровностям. Также изношенные втулки способствуют более быстрому износу стоек стабилизатора, поэтому лучше позаботиться о них и заменить их при появлении люфта.

Читайте также: