Замена втулки шатуна ваз

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Здрасте. Мой первый пост на Вашем форуме. Немного о себе! Чинить моторы мое хобби с 1998 г. какие были машины во владении, все прокапиталены
Вобщем суть вопроса вот в чем. Сейчас строю 3S-GTE прокаченный.
После, так называемого процесса дефектовки, были удалены в помойку втклки головок шатунов . вставлены новые и. теперь Я в шоке от от технологии их развертки. Шатуны уже 10 месяцев лежат, не знаю что делать.
. Что делать? как развернуть? Живу в сибири, здесь все говорят что от руки даивсенах. смотрю на них как на дураков, а они на меня как на дурака.

Втулки ВГШ после установки по-правильному необходимо растачивать и хонинговать. Но. есть 2 варианта, которые приблизительно выглядят так:
1. Если припуск установленной втулки больше 0,05-0,1 мм - расточка, затем хонингование.
2. Если припуск меньше 0,05-0,1 мм - можно ограничиться только хонингованием.

Расточку легко сделать на токарном станке с помощью планшайбы, проточенной в станке, и креплении на нее шатуна. Также легко расточить ВГШ на фрезерном станке с помощью расточной головки .

Хонингование теоретически можно заменить разворачиванием, но качество поверхности и точность при хонинговании на порядок выше .

За 10 месяцев можно было как минимум 10 раз прислать шатуны и получить готовые взад .

По отмывке на фото - замечание . Нельзя греть шатуны паяльной лампой, если нет задачи отнести их потом в помойку - вместе с мотором .

Кстати, если в шатунах втулки, зачем такой способ сборки? Или это какие-то другие шатуны.

AB-Engine писал(а): 1. Если припуск установленной втулки больше 0,05-0,1 мм - расточка, затем хонингование.
2. Если припуск меньше 0,05-0,1 мм - можно ограничиться только хонингованием. .

А. а с кем вы тут сейчас разговаривали.

Так внимание по порядку. ПРИПУСК УСТАНОВЛЕННОЙ ВТУЛКИ это что такое?

P.S. Вобана. А почему нельзя поялкой греть?

AB-Engine писал(а): Нельзя греть шатуны паяльной лампой, если нет задачи отнести их потом в помойку - вместе с мотором .

Кстати, если в шатунах втулки, зачем такой способ сборки? Или это какие-то другие шатуны.

ДА! Это другие шатуны. Втулки в шатунах c турбо-мотора меняю. А это был ремонт простого 3S-FE.

Почему нельзя пaяльной лампой садить палцы? Чес-слово первый раз слышу.

Завтра предстоит выбивать нижний болт + менять рычаг и сайлен блок. Подскажи пожалуйста как его выбивать? Запасной блот есть. И еще купил сайленблок полиуретановый без зубчиков - есть смысл его ставить или он работать не будет?

Сергей большое спасибо!Стучал рааспред.вал-помогло ваше видео! У моего лучшего друга и без втулки шатуна на вазике 2110 полно чем заняться можно ;)

Редкие геморрои с втулкой шатуна не так и страшны ))) Как правило поставить по номерам зажимы распредвала

Уважаемый Василий.Спасибо за видео. Все очень толково. Но хотелось бы узнать какой допустимый люфт шатунов по отношению к коленвалу лево право?

Большое спасибо вам за такие видео сама разабрала двигатель теперь собираю 21083 мне только расточили блок цилиндров под 82.4 и подправили коленвал под 0.50! Большое спасибо без ваших видео я бы не разобралась бы СПАСИБО.

Отличная идея с феном! Только один вопрос:в тексте показана температура разогрева головки шатуна=240 градусов. А в инструкции по установке фордовского поршня температура указана от 260 до 300 градусов. Есть небольшая разница в 20-60 градусов и НАСКОЛЬКО ЭТО КРИТИЧНО? Спрашиваю потому, что буду устанавливать впервые своими руками. О втулке шатуна и так много инфы в инете >)

я бы хотел свой случай с коленой на видео показать вам ото все супер мастера заставляют снять двигатель капиталить, это дорого очень, как с вами связаться?

По втулке шатуна и так все ясно. Как втулка себя показала? Сколько пробег на ней уже? Есть ли подтекание?

Обычно сверлю и потом забиваю звезду и выкручиваю. Но если прикипел болт сильно то высверливать по центру немного меньшим сверлом например м10х1.5 сверлим 7.5-8мм потом с толстой стороны забиваем дюбель. Вытаскиваем получившийся свёрток. Прогоняем резьбу мечиком.

У соседа по гаражу и без втулки шатуна на ваз полно чего сломалось. Я вот в третий раз смотрю ваше видео и у вас до ходят а у меня нет!

клапана притираются возвратно-поступа тельными движениями. Т.е. так, чтобы получались косые риски на седле и клапане. Так как вы, сударь притираете - получаются круговые риски. Т.е. в первом случае должна быть равномерная матовая сетка, а во втором - вы тупо растираете пасту по-кругу. Да и вообще - если уж канал о токарке, до показали бы как прирезать клапана, без последующей притирки - сейчас, как оказывается, в нормальных мастерских, после замены седел и направляющих, клапана не притирают - видать точность подгонки избыточная)

О втулке шатуна и так все понятно >) Спасибо за ваши обзоры. Подскажите где и как привести в исправное состояние электро ручник(пропади он проподом). Форд с- макс 2006 год, объем 2.0 литра, бензин.заклинил при трогании и с тех пор мы с ним не виделись

спасибо за ответ.я себе недавно газельку приобрел инкосаторскую списаную дабитая до ужаса хоть и работала пять лет.теперь перебираю потихоньку.пока что перебрал шкворня,разбитыми небыли но заклинили не шприцевал никто ну а впереди я думаю сюрпризы еще будут.

Мне друг сказал на vaz и без втулки шатуна куча чем заниматься )) Привет! Ну все как и договаривались! лайк 32 подпись 162!

ага а если стенки не позволяют сделать отверствие больше че эти дятлы делать будут? для дятла могу подсказать способ немного более длительный но гораздо более простой, заливаешь туда эпоксидку и закручиваем болт смазанный литолом в остатки резьбы если дырка сквозная то тупо заклеиваем сначала дыру скотчем и ждем когда все засохнет и все а ежели резьбу резать то резать надо не какой то там хренью а метчиком а если там стояла шпилька то проще шпильку выточить под нужную резьбу с одной и с другой стороны

Неплохо, если более обстоятельно по втулке шатуна посоветовал бы. что будет если на скутере стоит поршень 70см3ая ставлю как заменить поршни на скупыре с 70см3 на 82см3

У моего соседа и без втулки шатуна на ВАЗИКЕ много чего полетело >) Все хорошо! Где сальники приобретаете?

этот саленблок еще 100 000 бы прошел 8) убитые одним ударом молтка вылетают. Редкие геморрои с втулкой шатуна это еще ничего ;)

а чего не погрели горелкой с последующим охлаждением? это выпускной коллектор, хоть до бела раскаляй, потом резко по возможности охладить (коллектор снять лучше вообще чтобы в ведро окунуть) и тогда привариваться уже, отмачивать вдшкой или солярой да крутить.. както наконечник рулевой с 'уса' снимал.. только такой метод помог. хотя тут иной

В двигателях внутреннего сгорания применяется великое разнообразие шатунов

Шатуны могут различаться, как материалами изготовления, так и конструкциями. В формате этой небольшой статьи мы расскажем только о наиболее распространенных шатунах и методах их ремонта и восстановления.

Наибольшее распространение на сегодняшний день имеют шатуны, изготовленные из чугуна с плавающей посадкой поршневого пальца в верхней головке шатуна (ВГШ) и разъемной нижней головкой шатуна (НГШ). Не так часто, но встречаются шатуны с прессовой посадкой поршневого пальца (всем известные примеры – двигатели ВАЗ 2101 и ВАЗ21083). По НГШ шатуны различаются конструкцией разъема. Разъем может быть плоским или разрывным. Реже встречаются штифтовые, зубчатые или ступенчатые разъемы.

Для большинства шатунов различными производителями выпускаются втулки ВГШ

Ремонт шатуна не предусмотрен?

Ремонтные (увеличенные по наружному радиусу) шатунные вкладыши для подавляющего большинства двигателей не предусмотрены и промышленно не выпускаются. Поэтому ремонт НГШ производится следующим образом: Крышку шатуна занижают, обрабатывая плоскости разъема на плоскошлифовальном станке, затем шатун собирают, затянув крепежные гайки надлежащим моментом, и растачивают НГШ в заводской размер базируясь от ВГШ для обеспечения соосности и сохранения межосевого расстояния. Так это делается в случае НГШ с плоским разъемом.

Если разъем штифтовой, то перед занижением штифты необходимо удалить, а перед сборкой шатуна установить на место. При этом случается, что глубину отверстий под штифты необходимо увеличить на величину занижения крышки.

В случае с шатунами, имеющими зубчатый или ступенчатый разъем НГШ, занижение производится методом сложной фрезеровки с сохранением конфигурации поверхности разъема.

Особенности ремонта шатуна

А вот если шатун имеет разрывной разъем, что все чаще встречается в последние годы, то восстановить такой шатун без внесения изменений в конструкцию двигателя невозможно. Если шатун этого типа поврежден его следует заменить.

Добрый день! На шатунах нужно заменить втулки. Можно ли их купить? Или токаря искать? Или кто сможет помочь?
Буду благодарен, а то шатуны в сборе с поршнями покупать нет желания.
немного погуглил и нашел GLYCO 55-4938, но в продаже нет(

08GTi

Старожил

spbstasik

Пользователь

Russlan865

Местный

spbstasik

Пользователь

spbstasik

Пользователь

fest57

Завсегдатай

spbstasik

Пользователь

induke

Модератор

чото я не понял совсем.
а в чем проблема купить шатуны?
шатуны покупаются из заводского мотора на разборке или на сайте типа этого

spbstasik

Пользователь

pink1987punk

Завсегдатай

pink1987punk

Завсегдатай

с другой стороны надо было брать у проверенных продавцов, и не вопить 1500 комплект дорого и просить скидку в 500 руб ссылаясь что в теме ниже заводские продают. И тогда спрощу здесь вот втулка под палец ее можно выточить под 18 палец но для 121 шатуна.

cerber1

Старожил

pink1987punk

Завсегдатай

вот как будет износа стойкость этого барахла, так же как достать обычную и забить новую так же как и палец 21083 это в мороз то греть

cerber1

Старожил

Если делать из нормальной бронзы, то износ будет как у заводской. Чтобы вытащить старую, ее можно рассверлить, расточить (ослабить натяг), после запрессовать новую. Основная сложность, развернуть втулку параллельно НГШ, но имея необходимую оснастку и оборудование проблема решается.

Абориген

развернуть и догнать размер притиром, я думаю идеальный вариант. Хотя никогда не сталкивался с заменой втулок.

08GTi

Старожил

заводская втулка с канавкой по середине)

вообще это все курево)) автор вышли продавцу их обратно, и купи новые) дешевле и качественнее) чем заниматься ерундой

spbstasik

Пользователь

заводская втулка с канавкой по середине)

Согласен) Когда брал(весной) думал что перевтуливаются и нет проблем с покупкой втулки. Кстати валяется еще комплект проверю их. ЗАзор между шатуном и пальцем какой в допуске?. В первом комплекте палец отчетливо постукивал.
Будем брать новые.

Читайте также: