Замена воздушного фильтра заз

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Воздушный фильтр системы питания топливом двигателя: 21 — Шланг, с помощью которого отсасываются картерные газы в воздушный фильтр; 22 — Поддон; 23 — Замок; 24 — Воздушного фильтра корпус; 25 — Набивка; 26 — Стакан; 27 — Пружина; 28 — Уплотнительное кольцо; 29 — Седло клапана; 30 — Клапан.

При работе двигателя МеМЗ-968Н поток воздуха засасывается посредством приемной трубы, проходное сечение которого меньше, чем сечение в выходном патрубке, далее проходит винтовой завихритель, затем ударяется о масляную поверхность и устремляется вверх, резко изменив направление.

На малых оборотах двигателя автомобиля ЗАЗ-968М воздух проходит в кольцевую щель между трубой фильтра и стаканом 26 (голубые стрелки). Разрежение в фильтре увеличивается с увеличением частоты вращения. Сжимая пружину 27, клапан 30 приподнимается и воздух проходит по дополнительным отверстиям (красные стрелки). Это дает возможность хорошо очищать воздух при разных режимах работы двигателя МеМЗ-968Н.

Чтобы избежать подсоса загрязненного воздуха, при установке фильтра после очистки нужно смотреть на надежность уплотнения соединительной трубки 20 с горловиной карбюратора.

Если двигатель будет работать с отсоединенными трубками, неочищенный воздух станет засасываться в карбюратор. Это приведет к абразивному износу шатунно-поршневой группы.

Элементы системы питания топливом двигателя: 20 — Труба, которая соединяет с карбюратором воздушный фильтр; 21 — Шланг, с помощью которого отсасываются картерные газы в воздушный фильтр.

У приятеля и без воздушного фильтра на виде много чего полетело ))) Аслабо было гайку просверлить в торец грани тонким сверлом.

Гарне відео про роботу, але я відкручував нейтралізатор на машині, багато кого я згадав 'не злим тихим словом'. Обварений нейтралізатор не завжди вказує на те що він пустий, в мене були тріщини від ударів і я їх заварив електрозваркою, все працює прекрасно. Удачі вам.

Хотелось бы, чтобы подробнее по воздушному фильтру на виде порекомендовал бы! Ты мажешь герметик на проставку,а прокладки уже не используешь?Были же прокладки на катализаторе родном? Или прогорели?

Вещь хорошая. Но нельзя ли столь толковое видео делать короче? Без жалоб на не адекватных? Они всегда были, есть и будут. Не обращайте внимания.

Лучше что-то конкретное пояснил бы по воздушному фильтру на виде ) после отключения аккума в баке бензина прибыло литров 30 0 О

Все видео про смегу фильтра с ненормативной лексикой. Сам полез обматерил инженеров. Короче, там к меня на пружине педаль газа ее надо отстегнуть. После палкой надавить до полика. После того кпк засунете верхнюю рамку, вовываете сразу вторую пальцами напровляя в пазы. Так вот запихнулось.

полезная информация!!очень интересно. большой пальчик в верх. заходите в гости. Мне друг сказал на zaz с воздушным фильтром пока проблем не было :)

Еще случай расскажу! Откручивая крокодил на гусенице тяжелого бульдозера.что бы разуть! Из 4 болтов сломался 1 болт под корень,болт из очень прочного металла диаметр 24 мм! Что делать сварка бесполезна! Пришлось сверлить сверла с трудом брали металл! Получилось просверлить сверлом диаметром на 16 мм,а дальше более крупные сверла просто в отказ не брали,что делать,пришлось нарезать резьбу сначала метчиком на 18 потом на 20 потом на 22 и в итоге я нарезал родную резьбу на 24 при этом залом весь искрошил и удалил! На все про все ушло чуть больше пол дня,это был самый мучительный залом в моей жизни, один метчик сломал он оказался внутри залома,пришлось выкручивать и его,ели выкрутил,пришлось подобрать трубку подходящего диаметра нарезать конец трубки болгаркой,чтоб получилось 4 лепестка,вставляешь в сломанный метчик,в трубку привариваешь болт,или одеваешь на трубку гайку и привариваешь,далее откручиваешь сломанный метчик.Вот такие случаи бывают на ремонте в тайге!

Здравствуйте, у меня на 6GG не конденсирует влагу кондиционер. Фреон менял, ролики не клинит, но запотевшие окна никак не убрать, только печкой, и то влага впитывается просто в крышу и всё. Из места где должна капать вода под капотом - не капает. И еще кажется, если кондиционер на полную мощность ставить, то через время запах такой не то паленый, не то мазуты нагретой, неприятный такой, как одежда пахнет, после того как листья осенние жег. Но возможно, мне это кажется. Какие причины могут быть? Может я с самых простых начал бы проверять.

У моего лучшего друга с воздушным фильтром на зазе пока проблем нет ))) Привет отличное поучающее видео, у меня вот такая просьба, дай пожалуйста чертёжные размеры съёмника и запресовывателя, заранее спасибо.

У меня такой проблема Поставил на место изитроника Сделал прокачку и адаптацию Поездил около 100км.оставил машину возле подъезда Потом не заводится ошибка f Там где прокачку делал в пустую крутиться! Мне друг сказал на Ланос и без воздушного фильтра полно чем заниматься Ж))

Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по воздушному фильтру, Вскрыл у себя крышку а жидкость какая то светлая не зелёная!- че за шляпа?

ТЫ СНАЧАЛА СОБЕРИ ДИФФЕРЕНЦИАЛ, УБЕРИ ВСЕ ЗАЗОРЫ, А ПОТОМ ЛЮФТЫ СМОТРИ.. ТОТ ЛЮФТ КОТОРЫЙ ТЫ ПОКАЗЫВАЕШЬ -ЭТО . ВСЕ! ПОТОМУ ЧТО ТЫ СМОТРИШЬ ЕГО НА РАССЛАБЛЕННЫЙ ШЕСТЕРНЯХ, ДА ЕЩЕ И С ИЗНОСОМ УПОРНЫХ ШАЙБ. ОТРЕГУЛИРУЙ ДИФ ИЛИ СДЕЛАЙ НАТЯГ В ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ И ГРАНАТА САМОУСТАНОВИТСЯ В КОРПУСЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛА. ВЫ, ДЕБИЛЫ, СО СВОИМ ЗАВТУЛИВАНИЕМ УЖЕ РЕАЛЬНО . - . НЕ ПОНИМАЕТЕ ЧТО ТВОРИТЕ. И НА НОВОМ КОРПУСЕ ДИФА У ТЕБЯ ТОТ ЖЕ ЛЮФТ ПО ТОЙ ЖЕ ПРИЧИНЕ - ДИФФЕРЕНЦИАЛ НЕ СОБРАН И НЕ ОТРЕГУЛИРОВАН И НЕТ НАПРЯГА ШЕСТЕРНЕЙ. ЭТОТ ЛЮФТ ТАМ И ДОЛЖЕН БЫТЬ, НО ВАМ ДЕБИЛАМ ЭТОГО НЕ ПОНЯТЬ.

У моего соседа на ланосе и без воздушного фильтра полно чего поломалось )) помпа тоже не внушала доверия и поэтому мы сделали самодельную

после замены ремня пропала тяга,проверял метки все на месте крутил всё совпадает всё собрал а разгон тугой в чём причина? По воздушному фильтру куча инфы в инете >)

Читайте также: