Замена вентилятора печки фольксваген тигуан

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Вы можете ожидать в комфортной зоне, присутствовать в ремзоне (не вмешиваясь в процесс ремонта)
или заниматься своими делами, по готовности с Вами свяжутся.

Записаться на ремонт

Описание

Начиная с 2007 года, производилось несколько версий кроссоверов Фольксваген Тигуан. Автомобиль снабжался моторами 1.4 л. и 2.0 л. TSI, а также 2.0 л. TDI. Каждый из этих двигателей оборудован системой охлаждения. Одним из важнейших компонентов этой системы является вентилятор охлаждения. Замена вентилятора на VW Tiguan Вентилятор системы охлаждения необходим для того, чтобы принудительно отводить тепло от радиатора. Особенно это важно при работе двигателя во время стоянки и в пробках. …

Начиная с 2007 года, производилось несколько версий кроссоверов Фольксваген Тигуан.

Автомобиль снабжался моторами 1.4 л. и 2.0 л. TSI, а также 2.0 л. TDI. Каждый из этих двигателей оборудован системой охлаждения. Одним из важнейших компонентов этой системы является вентилятор охлаждения.

Замена вентилятора на VW Tiguan

Вентилятор системы охлаждения необходим для того, чтобы принудительно отводить тепло от радиатора. Особенно это важно при работе двигателя во время стоянки и в пробках.

При поломке вентилятора система не сможет нормально отводить тепло от охлаждающей жидкости. Из-за этого мотор начнет перегреваться. Постоянные перегревы двигателя способны в несколько раз снизить срок его службы. После этого необходимо будет провести капитальный ремонт с переборкой узла и заменой многих его частей. Стоимость этой процедуры очень высока, а иногда даже сопоставима с ценой замены мотора. Поэтому не нужно допускать поломок элементов охлаждающей системы.

Основная причина выхода из строя вентилятора – это его работа на предельной мощности. Такая проблема может быть связана не только с большими нагрузками на мотор, но и с забитостью самого радиатора. Поэтому рекомендуется выполнять промывку этого элемента. Обычно ее проводят раз в 2-3 года (в зависимости от степени загрязнения).

Главный признак, сообщающий о неисправности вентилятора – это перегревы двигателя (хотя иногда данный симптом может говорить и о других поломках охлаждающей системы). Также определить наличие проблем можно при визуальном осмотре.

Однако поломки могут привести не только к отключению вентилятора охлаждения, но и к его постоянной работе. Из-за этого температура двигателя будет слишком низкой. Конечно, это не так опасно для мотора, однако тоже может привести к сокращению ресурса.

Необходимо помнить, что система охлаждения не только отводит тепло от двигателя, но также позволяет нормально работать автоматической коробке передач и системе кондиционирования. Поэтому поломка вентилятора может сказаться и на их состоянии. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта АКПП, не стоит затягивать с заменой вентилятора охлаждения Тигуан.

Где поменять вентилятор на VW Tiguan

Замена вентилятора охлаждения на автомобилях Фольксваген Тигуан имеет свои особенности. Специалист, выполняющий эту операцию, должен быть отлично знаком с конструкцией кроссовера и нюансами его ремонта. А если владелец машины захочет установить не оригинальный вентилятор, дополнительно потребуется доработка проводки.

Чтобы убедиться в исправности системы охлаждения, лучше выполнять ее обслуживание в автосервисе. Только опытные специалисты смогут выполнить качественный ремонт машины.

В Москве заменить вентилятор охлаждения Volkswagen Tiguan готовы сотрудники техцентра Apollo Motors (Аполло Моторс). Компания располагается в Очаково, недалеко от ул. Рябиновой, 45. Доехать сюда можно по Кутузовскому ш. и Можайскому ш. (подробную информацию о том, как добраться до автосервиса, можно найти в специальном разделе на сайте).

профессиональные механики, готовые выполнить ремонт любой сложности;
новейшее оборудование для обслуживания и диагностики автомобиля;
сохранение гарантии производителя при ремонте новой машины;
короткие сроки выполнения работ;
запчасти от проверенных производителей в наличии;
гарантия на обслуживание сроком 2 года;
возможность находиться в ремзоне и следить за действиями сотрудников автосервиса.

Мы готовы выполнить не только замену вентилятора, но и провести мойку радиатора, а также другие работы по обслуживанию системы охлаждения. Цена проведения работ у нас ниже, чем в других компаниях ЮЗАО, СЗАО и ЗАО (Кунцево, Переделкино, Одинцово, Солнцево).

Также наши сотрудники могут бесплатно проконсультировать водителя и выполнить диагностику автомобиля (при первом обращении проверка подвески тоже проводится бесплатно). Чтобы записаться на замену вентилятора VW Тигуан, необходимо оставить заявку по телефону или на сайте.

Не дождался весны, что бы самому залезть и посмотреть вентилятор отопителя и почистить его. Писк и гул стал более постоянным и раздражающим. Обращался в сервис что бы почистили, сказали что только замена, ну я узнал в другом, сказали, тоже только замена. Ну решил поменять и не лазить уже туда с этим чистками. Ставил аналог от Valeo. Теперь тишина и комфорт.

Volkswagen Tiguan 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 170 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 30

Тоже самое было . Почистил от пыли и уже 2ой год тишина. Сервисы нынче барахло .

Сервисам надо отбивать аренду, разбираться в тонкостях конкретной марки и сидеть на форумах им некогда заниматься.

Он априори шумный )) ибо у 99% тигуанщиков отсутствует штатная шумка вентилятора 😂😂 а она есть у меня в наличии ))

Артикул и цену в студию

Денежку переводи узнаешь 1800р

Хоть фото скинь

Сам сфотай под бардачком я посмотрю вдруг те поставили

какие же всё таки в сервисах "профи"…никакой смекалки и желания поработать. конечно проще заменить за 5 минут, чем сними, почисти, смажь, поставь обратно. 5 минут и 500р, чем час и теже 500р

уже на 4х вагах нашей платформы снимал и чистил эти вентиляторы. нигде не менялись. тупо почистились, смазались и встали обратно.у всех пробеги 100+ тыс.км. у всех одна проблема — грязь из-за отсутствия фильтра до вентилятора, который раньше был на вагах как раз до, а не после.

что надо чистить когда износ коллектора и щеток?

какой же пробег у машины, что настолько ушатан вентилятор? или машина с пустыни приехала?)))

за 10 лет вполне может забарахлить. Проблема известная и распространённая. И он не сломался и не перестал работать, он просто пищал и гудел. Он может в таком режиме бы еще проработал пару лет.

А чем смазать чтобы надолго?

любой аэрозольной смазкой с прокручиванием вентилятора, чтобы проникла в узел поглубже.

Фильтр решит проблему. Поверьте, это уже проверено и доказано не однократно.

А кто то сталкивался с такой проблемой? У меня начинает посвистывать при проезде неровностей, но редко. Доказать это од не получается. Затратная процедура?

cheshir

Почётный Тигуановод

Sent from my iPhone using Tapatalk

Troll

Завсегдатай

Надолго ли хватит смазки?
Видео попробую записать, но свист вылезает абсолютно не предсказуемо, как повезет.

cheshir

Почётный Тигуановод

Обычно свистит после долгой стоянке на морозе.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Если втулки не изношены, то до следующей смазки.
А вообще на платформе А5 вентилятор стоит перед фильтром. Поэтому я его каждый год осенью снимаю, продуваю и смазываю втулки моторным маслом. Благо это не сложно.

Завсегдатай

Shimahanov

Почётный Тигуановод

Как снять вентилятор печки

Подскажите пожалуйста, как снимается вентилятор печки, находящийся с пассажирской стороны под бардачком.

Два винтика пластмассовых , сняли фальш кожух, вашему взору предстанет вентилятор . Далие изгибаемся засовывая голову под него с фонариком и видим указание стрелки куда его вращать . И поворачиваем по направлению стрелки, при этом не забыв отогнуть фиксатор. И моторчик вываливается прям в руки. Для удобства можно снять бордачек.

Shimahanov

Почётный Тигуановод

Спасибо. Снял, прочистил))
Не подскажете. Мне нужен номерок винтика который держит эту пенопластовую заглушку.

Shimahanov

Почётный Тигуановод

Кстати. Потерял не я))) скорее всего у диллера когда фильтр меняли. Они часто забывают что то ввернуть обратно.

После активного пользования вчера печкой "на всю", сегодня с утра не включается вентилятор. На панели климата показываются деления скорости работы вентилятора, но сам вентилятор не работает.
После 30 минут движения, вентилятор так и не заработал.
Предохранитель проверил - все в порядке.
Позвонил в сервис, сказали вы сегодня уже 5-ый с такой проблемой, но все уже перезвонили и сказали, что вентилятор вдруг сам заработал.
Ни у кого не было подобного?
В чем может быть причина? Не мог он как то замерзнуть и нужно просто машину в тепло поставить?

Dertumer

Участник

У меня в прошлую зиму на новой машине было один раз. При этом машина не стояла ночь, неделю и т.д. в -25. Завел, прогрел, поехал. зашёл в магазин на 10 минут, вышел - болт =) всё горит и крутится, но не дует.
Само не заработало, просто 4- е часа у ОД в тепле.
Больше не было ни разу.

kev-nn

Заинтересовавшийся

Постоялец

Машину не мыли? У меня на прежней был такой косяк, помылм машину - внутри как положено усё запотело и в т.ч. на вентиляторе. Не крутил, с утра всё работает.

kev-nn

Заинтересовавшийся

Серж-027

Постоялец

Новичок

Та же проблема. Вчера вечером прокатился-все было в порядке, дуло хорошо. Сегодня утром сажусь-а воздух не идет, только деления рисуются. Думал, что оттает после часовой езды, но пока без перемен.

legion8607

Почётный Тигуановод

Don Tiguan

СпецАГЕНТ

kev-nn

Заинтересовавшийся

Поставил машину на 3 часа на теплую стоянку.
Вентилятор видимо отогрелся и. заработал.
Я конечно рад, но как то настораживает, что при определенных условиях вентилятор может замерзнуть (в -30 проблем не было, проблема возникла в -10 после активного снегопада).
Если еще раз повторится - буду пытаться заменить по гарантии (правда не совсем понятно как на этом можно будет настоять у официала)

Постоялец

Don Tiguan

СпецАГЕНТ

kev-nn

Заинтересовавшийся

Участник

say2108

Завсегдатай

Don Tiguan,
Вентилятор находится не за фильтром, а перед фильтром, т.е. первым принимает на себя пагубные воздействия окружающей среды.
Сегодня было несколько машин с замёрзшими вентиляторами отопителя. В одной из машин вместе с вытащенным вентилятором выпал кусок льда. Одна из машин досталась мне. Внутренности вентилятора были сильно заиндевевшими, при этом лопасти вентилятора свободно вращались рукой, но сам он упорно отказывался работать, пока я не отогрел его промышленным феном.
Изучив проблему, мы предположили, что для предотвращения проблемы необходимо заглушить вентиляционные отверстия в накладке лобового стекла по правому борту машины (т.е. рядом с забором воздуха в отопитель салона).

legion8607

Почётный Тигуановод

Новичок

Такая же ситуация уже второй день. Слышно, что реле щелкает, но вентилятор не запускается. Отмерзает через 40 минут с характерным звуком.

Almar

Новичок

Второй день переживаю те же проблемы с вентилятором. Накануне мыл в теплом боксе, утром был жуткий снегопад. Обращение к дилеру (Аксель Сити) - машину поставили в теплый бокс на оттаивание с комментарием "сегодня третий". Через два часа уехал с работающим вентилятором, с утра с сегодня - опять полный аншлюс. Снова звоню дилерам - записали на замену вентилятора, косвенно признали заводской брак. Машина постояла 2 часа в теплом боксе - пока снова езжу в тепле и жду ремонта. Думаю что всем, у кого такая проблема, нужно клевать свой сервис - полная лажа, что у немецкой машины такая проблема.

Новичок

Звонил своему дилеру - они о такой беде не знают. Говорят, оставляйте машину на ночь мы протестируем. Я просто разочарован - новая машина и такие косяки. Два дня без обогрева стекла и на морозе -10. Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса. Не думаю, что причина - брак вентиляторов, по-моему здесь явный конструктивный просчет VW.

Don Tiguan,
Вентилятор находится не за фильтром, а перед фильтром, т.е. первым принимает на себя пагубные воздействия окружающей среды.

Полез в каталог разбираться. Неужели правда может быть такой косяк в конструкции.

Действительно, воздух проходит сначала через крыльчатку, а потом попадает в фильтр. Сам корпус электромотора находиться в салоне авто. Т.е. если создадутся условия, когда мотор холодный, а поступающий воздух - тёплый, то возможно обмерзание.

Я бардачок снимал, но по моему можно обойтись и без снятия. Залезь туда со светом, вправо и чуть назад по ходу авто на вентиляторе есть язычок, который защёлкнут в паз. Его надо аккуратно отогнуть вниз и корпус легко повернётся - вентилятор окажется в руках, будь готов к выпаданию осадков в виде пыли. На днях попробую проделать эту операцию без снятия бардачка на Г плюс жены.

Ну вот. Г+ жены тоже подвергся профилактике. Авто 2 года пробег 20000км. Скажу сразу: без снятия бордачка ни чего не получиться.
1.Отсоединяем накладку передней панели в той части, что примыкает к прав. пер двери. Для этого плоской отверткой отщёлкиваем её в двух местах - на самой выпуклой назад части и внизу у примыкания к стойке двери. она отогнётся от бардачка и освободит его.
2. Отворачиваем 5 торксов (3-вверху под крышкой и 2 - внизу) которые крепят бардачок. Нижняя его часть отвиснет и он будет висеть на трёх штырях. Этого достаточно, т.к. полное снятие потребует отсоединения трёх разъёмов и шланга охл воздуха. На тигуане отсоединял шланг и нижний разъём, а бардачок аккуратно переворачивал на пер панель и заводил за зеркало заднего вида, чтобы не упал.
3.Под бардачком есть ещё торкс, который держит воздуховод. Его отвинчиваем, т.к. кончик воздуховода мешает извлечь вентилятор.
4.На вентиляторе, там где идёт провод и есть стрелка (влево (а не вправо как писал прошлый раз)и чуть назад по ходу авто) видим защёлку. Её отгибаем вниз и легко вращаем корпус против часовой. Вентилятор в руках.
5.Отсоединяем жёлтый разъём разводя тонкой отвёрткой два зажима по его наружной части.
Вот оно грязное чудо немецкой техники. Пыли конечно меньше чем в Тигуане после 45000км, но всё равно не мало.
Очень хорошо продувается сжатым воздухом на улице - пыли вагон.
6.Теперь извлекаем эл.двигатель из пластмассового кожуха. Он держится там на трёх элластичных резинках. Это типовая для ФВ конструкция. Ещё раз всё продуваем с другой стороны. При необходимости помогаем удалить пыль жёсткой акварельной кисточкой. Особое внимание на вогнутые части лопастей крыльчатки - вся пыль спрессовалась там.
7.В оба подшипника капаем по паре капель моторного масла и собираем всё в обратной последовательности.

Читайте также: