Замена тяг стабилизатора ауди 80 б3

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

На видео показан процесс замены резинок стабилизатора на автомобиле Ауди 80. Все видео по ремонту Audi 80: .

В этом видео вы узнаете: Как заменить втулки стабилизатора на ауди 80 б4 Какие ключи нужны для замены втулок .

В этом видео предстоит замена рулевых наконечников.Буду менять втулки стабилизатора, а также вместо разбитых .

ЗаМЕНА тяг. цена пары 1040руб. работы на час. сложностей нет никаких.присутствует ненормативная лексика.

Всем привет! Сегодня видео на тему авто. У меня Chery Tiggo T11. Решил заменить втулки стабилизатора без .

В резьбу хорошо надо закручивать чтобы не сбить резьбу вот эту родную в этой гайки и конечно можно заменить но тут .

Больше уже точно нечему стучать. Ну все поменяно. Регулировочные шпильки наконечников разработаны и смазаны.

Друзья переходите на мой канал чтоб не пропустить новые ролики, VNclip могут заблокировать в Р.Ф. Подписываемся .

Процесс замены втулок стабилизатора. Причиной этому стали стуки при езде по неровностям, расхлябанность переда .

К чему приводит изношенная втулка стабилизатора и посему нужно их периодически менять❓ В видео, мы разберём тему .

Краткий обзор ремонта мотора RP от Volkswagen из-за низкого давления масла. Использованные запчасти: Масляный .

Самый простой способ замена втулок стабилизатора Фольксваген Поло. Надеюсь моё видео будет для вас полезно!

Ссылка на втулки из Китая ali.pub/244iv5 (для любителей экономить) Покажем как менять втулки стабилизатора на .

Замена втулок стабилизатора без снятия подрамника PASSAT B6 B7 CC JETTA, требует замены из-за скрипа подвески .

Артикул оригинальных втулок стабилизатора VAG 8K0411327A Для замены втулок стабилизатора потребуется только .

Как разобрать стабилизатор? Как заменить втулку стабилизатора? Как работает втулка стабилизатора? Почему не .

Данный способ помогает избавится от посторонних стуков в передней подвеске бюджетно и вполне оригинально.

Замена втулок стабилизатора поперечной спереди на первый взгляд кажется все очень просто все в доступе вот я щас .

Ремонт стартера с заменой бендикса, щеток, втулок и подшипников. Как самостоятельно проверить и перебрать стартер .

Как я в итоге понял что скорее всего дело было в неправильном размере самой втулки либо моих скоб которыми крепятся .


Инструменты необходимые для замены стоек

1. Инструмент №1 и самый главный — руки!

2. Инструмент №2 — домкрат

3. Инструмент №3 — балоннный ключ

4. Инструмент №4 — ключ на 10

5. Инструмент №5 — ключ на 14

6. Инструмент №6 — ключ на 17

7. Инструмент №7 — ключ на 21

8. Инструмент №8 — ключ на 22

9. Инструмент №9 — шестигранник-вороток на 7 мм

10.Инструмент №10 — трубный ключ, так называемый газовый.

11. Инструмент №11 — молоток

12. Стяжки для сжатия пружины стойки.

Пошаговая инструкция по замене стоек стабилизатора Ауди 80 Б3

Как разобрать стойку Ауди А80 Б3

  1. Ложим стойку на землю и устанавливаем на пружину специальные стяжки. Здесь будет правило второе. Стяжки должны устанавливаться строго друг против друга, дабы они не съехали во время стягивания пружины. Иначе, ежели такое произойдет, пружина может так выстрелить ими, что мало Вам не покажется… Заводом рекомендуется на место установки стяжек подкладывать трубку ПХВ или обмотать это место изолентой. Выбирайте сами, что вам удобнее…
    Инструмент №1; 5; 12.
  2. Итак, пружина стянута до возможности прокручивания её на стойке. Теперь откручиваем хитрую гайку, держащую упорный подшипник на штоке стойки.
    Инструмент №1; 9 и, в моем случае, за неимением спецключа — самодельная приспособа, сделанная из гайки на 24.
  3. Фото хитрой гайки — на нее указывает стрелка. Приспособу одеваем на шток, и сверху прижимаем родной гайкой, чтобы приспособа не выскакивала из хитрой гайки — и откручиваем простым ключом. В дальнейшем, при сборке стойки так же используем эту приспособу — таким же способом, как и при откручивании.
  4. Снимаем опору, а затем снимаем опорную чашку пружины.
    Инструмент, конечно, №1
  5. Снимаем пружину, отбойный резиновый буфер, и затем откручиваем гайку крепления внутреннего патрона-амортизатора стойки.
    Инструмент №1 и 10.
  6. И вытаскиваем виновницу всяких разных стуков и не комфортной езды из стойки…
    Инструментом опять же номер один. )))
  7. Вставляем новый патрон-амортизатор, прокачав его предварительно по известной методике (ежели он не газовый, конечно), и собираем всё в обратной последовательности, не торопясь, не психуя и меняя по мере надобности неисправные детали на новые — ну, косточку, например, или наконечник рулевой тяги. И результат этой полуторачасовой (в моем случае) работы — а вот он!
    Инструменты — от №1 до № 12.


Не так давно появился небольшой глухой стук в передней части подвески при проезде на маленькой скорости ямок (кочек). Сразу было решено заменить втулки стабилизатора, так как в прошлом году справился с подобной проблемой с помощью небольшого "колхоза". А именно на старые втулки були добавлены куски резины и все только потому, что втулки согласно марки авто мне просто не подходили по размеру. Позже методом примерок были куплены втулки Corteco (на будущее).


Процесс замены втулок стабилизатора не требует особенных навыков, а всего лишь ключа или головки на 13, а также WD — 40.




Первое что нужно сделать открутить болты стабилизатора. Гаек с тыльной стороны нету. Вместо гаек приваренные к подрамнику пластины с резьбой. Согласно советам стабилизатор нужно чем то подпереть, так как проблемно его поставить назад. У меня все удалось довольно просто, стабилизатор свободно поддавался для прикручивания. Желательно также заменить болты креплений. С этой целью был выбран вариант болтов с гайками (резьба на некоторых пластинах пришла в частичную непригодность). Гайки взял специально для подстраховки.


После откручивания снимаем старые втулки и ставим новые. Закручиваем новые болты. Вот практически и все.



Извините за качество фото, фотографировал на телефон.


Начну с того, что расскажу как определить, необходимо ли менять втулки. Нужно сильно раскачать машину в плоскости, перпендикулярной направлению движения (вышел из машины, уперся в крышу сбоку и раскачал). Если резинки стабилизатора выносились, от него будет идти стук.
Итак, приобретено:
— две втулки Ruville по 10 тыс.бел. руб.


— две втулки SWAG (разрезанные) по 15 тыс. бел. руб.


Замену начал с двух центральных (разрезанных). Все просто, откручиваем 2 болта, снимаем хомут, вынимаем резинку, вставляем новую:


Дальше прикручиваем хомут на место. Вот результат:


Втулки износились и стабилизатор имел свободный ход. Заказал в Экзисте втулки:
1. Vaico V10-1355 Втулка стабилизатора 2 шт. 44,70 руб.
2. Febi 03461 Втулка стабилизатора внутренняя 2 шт. 24,62 руб.

На работу ушел примерно час. Загоняем машину на эстакаду. И по очереди меняем втулки.


Возникла проблема со втулками Vaico — они оказались немного большего диаметра.


Пришлось немного подрезать.


После чего они плотно обтянули стабилизатор.


Крайние втулки встали плотно. Правда их посложнее снять было, да и скобой трудновато прижать потом… Помогал домкратом…


Теперь стабилизатор не болтается.


Audi 80 1985, двигатель бензиновый 1.6 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже


Audi 80, 1990


Audi 80, 1990


Audi 80, 1992


Audi Q5, 2012

Смотрите также

Комментарии 12


сегодня тоже их менял — дали почему то крайние одинаковые, а центральные — одну как и родную капельку, а другой круглый. Боковые втулки почему то не стали ровно по скобам, как их вообще правильно прижимать — можно про домкрат подробнее?


у меня все ровно встало… может не до конца засунул? Выше chertila посоветовал не домкратом, а газовым ключом попробовать.


в прорези на стабе стали втулки нормально, а вот относительно скоб как-то не ровно легли, и вообще намучился пока гайку наживил.


я тоже сначала думал нормально в прорези легли, а было криво, потом еще подвинул немного и нормально поставились… а с гайкой тоже помучился — пока скобу домкратом не подпер…


ну то буду пробовать двигать ещё. Спасибо за советы!


внутренние втулки экзист неправильно перебивает — суёт от б3 постоянно — заказывал Х5 уретановые — тот же случай — резал
а наружние втулки — скобы быстро ставяться при помощи трубного(газового) ключа
сколько читаю — каждый раз сочувствую людям на коленках ремонтирующих машину ( с детства доступ к подьёмнику и яме был свободный)
в советское время на СТО планировалась зона самообслуживания — платишь и заезжаешь на рампу и ремонтируйся сам — но широкого распространения идея не получила — а зря


Это не только в советские времена… 🙂 сейчас я так и ремонтировал — в зоне самообслуживания. 100 руб/час эстакада на улице.


у нас в Беларуси этого уж нет


стояли еще заводские наверное?


надо глянуть… холодно было, я старые в пакет закинул еще и не смотрел ))


Ни разу сам не менял, а вот по поводу втулки — фото есть у меня в БЖ. Тоже 2 вида поиск выдает, поэтому легко ошибиться.


Эстакаду платно брал, по этому решил "поколхозить". 🙂 После подрезки встали плотно, так что не стал заморачиваться с заказом других втулок.

На видео показан процесс замены резинок стабилизатора на автомобиле Ауди 80. Все видео по ремонту Audi 80: .

В этом видео вы узнаете: Как заменить втулки стабилизатора на ауди 80 б4 Какие ключи нужны для замены втулок .

В этом видео предстоит замена рулевых наконечников.Буду менять втулки стабилизатора, а также вместо разбитых .

АУДИ 80 Б4 ПРОВЕРКА СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА.В этом видео показано как самому проверить работоспособность стоек .

ЗаМЕНА тяг. цена пары 1040руб. работы на час. сложностей нет никаких.присутствует ненормативная лексика.

Продолжаем начатую ранее рубрику про устройство разных систем в автомобиле. Сегодня разберём "по полочкам" .

Рассказываем про подвеску автомобиля на примере модели авто с независимой подвеской. Что такое стабилизатор .

Старые стойки не так просто открутить,нет прточек под ключ.Ничего сложного в принципе нет,если есть УШМ.

За 5 лет в конструкцию подвески постоянно вносили изменения. . Шаровая опора Ауди80 86-91г.в Ауди80 В3 поступил в .

.pro/catalog/audi/80/ Avto.Pro- сравнение цен на запчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение. Перечень .

Видео про восстановление стабилизатора поперечной устойчивости своими силами и за 900р также замена втулок .

Подробно о подводных камнях при покупке Audi 80 B3. Почему и по каким причинам могут продавать или просто .

Друзья переходите на мой канал чтоб не пропустить новые ролики, VNclip могут заблокировать в Р.Ф. Подписываемся .

Замена сайлентблоков передней подвески Ауди 80, при помощи болта с шайбами, все в домашних условиях и реально .

Данный способ помогает избавится от посторонних стуков в передней подвеске бюджетно и вполне оригинально.

. стабилизатор стучит чтобы не менять весь стабилизатор покупается втулки но сборка в обратной последовательности .

Всем известная и всеми любимая бочка на обзоре! Но почему она так хороша особенно в этом ТОП исполнении?

Читайте также: