Замена троса подсоса ваз 2109
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
- Во-первых самое главное, это конечно же сам трос который отвечает за положение дроссельных заслонок.
- Далее к приводу так же относят еще одну очень важную деталь, это сама педаль газа, за счёт которой мы сами регулируем положение дроссельных заслонок.
- Ну и еще кой какие вещи, к примеру различного рода прокладки, рычаги которые так же отвечают за управление дроссельных заслонок.
Примечание!
Рукояткой в карбюраторных автомобилях может служить подсос, который сделан для того, что бы в ручном режиме регулировать положение дроссельных заслонок!
Краткое содержание:
Когда нужно менять части привода дроссельных заслонок?
Замена его частей производится на ваше усмотрение, а так же при сильных дефектах к примеру:
1. Сломалась у вас педаль газа и что, вы теперь будете ездить без неё? Нет конечно! Поэтому её необходимо заменить на новую.
2. Теперь давайте разберём, когда лучше всего необходимо заменять трос дроссельных заслонок:
Снятие:
1) Сперва рукой сдвиньте вдоль троса силиконовый защитный колпачок, который на нём находится.
3) Затем снимите возвратную пружинку c двух кронштейнов привода, которые указаны красными стрелками.
4) После чего выведите этот трос из прорези которая находится в кронштейне.
5) Следом извлеките кончик троса из прорези, которая располагается в секторе дроссельных заслонок.
Установка:
1) Установка троса привода производится в обратной последовательности, то есть проще говоря в обратном порядке снятию.
Краткое содержание:
За счет чего регулируется воздушная заслонка?
По сути регулировка осуществляется за счет троса который одним кончиком подсоединяется к сектору дроссельного узла, а другим кончиком к педали газа. Главная задача этого троса заключается в регулировки положения воздушной заслонки, за счет нажатия педали газа.
Когда нужно регулировать воздушную заслонку?
Она подлежат регулировки в следующих случаях:
- Во-первых после замены карбюратора на новый, или же после его снятия, обязательно требуется производить регулировку воздушной заслонки привода.
- И во-вторых регулировка требуется в том случае, если двигатель у автомобиля очень плохо стал заводиться при холодном пуске.
- Ко всему этому из-за неправильной регулировки заслонки, двигатель у автомобиля может начать потреблять большое количество топлива чем было ранее.
Нуждается ли воздушная заслонка в регулировки? Проверка:
2) Затем сядьте за руль на водительское кресло, и после чего утопите рычаг подсоса, вглубь до самого упора.
3) Теперь выйдите из автомобиля и проверьте в каком положение у вас стоит воздушная заслонка.
Примечание!
При утопленной ручке подсоса, воздушная заслонка должна быть полностью открыта!
4) Если заслонка по каким либо причинам встала не ровно, то в таком случае отрегулируйте привод.
1) Сперва ослабьте затяжку двух болтов, которые крепят тягу к рычагу привода.
2) Следом поверните по часовой стрелки рычаг управления воздушной заслонкой.
Примечание!
Рычаг следует поворачивать до упора, пока воздушная заслонка полностью не откроется!
3) Затем в салоне, до упора вдавите ручку подсоса.
4) После чего полностью вытяните тягу из оболочки, и сразу же после этого заверните болт который эту тягу крепит к рычагу привода.
5) Далее в салоне автомобиля вытяните полностью ручку подсоса, и после этого выйдите из автомобиля и проверьте то что воздушная заслонка полностью закрылась.
Примечание!
Если заслонка закрылась не полностью, то в таком случае проделайте действия указанные ниже !
• Сперва гаечным ключом отверните болт крепления оболочки тяги, который указан синей стрелкой.
• Затем рукой перемещая оболочку тяги привода воздушной заслонки, добейтесь чтобы воздушная заслонка полностью закрывалась. Когда это будет достигнуто, заверните до упора болт который крепит оболочку тяги.
• Когда регулировка оболочки тяги будет завершена, при полностью утопленном подсосе, проверьте что бы воздушная заслонка полностью открылась.
Примечание!
Если же заслонка открылась не полностью, в таком случае снова повторите регулировку!
Краткое содержание:
Какие детали относятся к приводу дроссельной заслонки?
С приводом связано очень много вещей, основными из них являются:
Когда нужно менять части привода дроссельной заслонки?
Здесь уже всё зависит от износа той или иной вещи, допустим:
- Трос дроссельной заслонки необходимо заменять, при его частых заеданиях. То есть например едете вы на автомобиле, выжали газ до упора допустим для обгона, а после обгона ногу с газа убрали, а машина как ускорялась так и ускоряется. Было такое у кого ни будь? Описанная выше ситуация отчетливо показывает заедание троса. После обнаружения такой ситуации трос нужно либо менять, либо искать за что он зацепляется при нажатие на педаль газа.
Замена троса дроссельной заслонки:
1) В начале операции рукой или же отверткой, сдвиньте по тросу дроссельной заслонки, силиконовый защитный колпачок.
2) Далее воспользовавшись двумя гаечными ключами, ослабьте обе гайки которые крепят оболочку троса к кронштейну.
3) После того как гайки будут ослаблены, выведите трос из прорези которая находится в кронштейне.
4) Следом перебравшись к самой дроссельной заслонки, отсоедините рукой от её сектора кончик троса.
5) Затем переместитесь в салон машины, и отсоедините там при помощи отвертки, кончик троса от пальца рычага.
6) И в завершение операции, когда последний кончик будет отсоединён, выведите трос из щитка передка, тем самым сняв его с машины.
Замена педали газа:
1) Для снятия педали газа с помощью плоской или крестообразной отвертки, отстегните возвратную пружину рычага.
2) Следом не убирая отвертки из рук, подцепите с её помощью стопорную скобу.
3) И после чего снимите её с привода.
4) Затем снимите втулку с загнутого кончика педали газа, использовав для этого отвертку по принципу рычага.
5) Далее немного отодвинув педаль газа в сторону, снимите возвратную пружину.
6) И в завершение, аккуратно снимите педаль газа со своего установочного места.
Примечание!
Новая педаль устанавливается в обратной последовательности. А все деформированные детали: втулка привода, стопорная скоба и возвратная пружина, необходимо заменить на новые!
Краткое содержание:
Когда нужно менять трос подсоса?
Троса следует сразу же поменять после его обрыва, появления на нем различных родов дефектов очень сильных изгибов к примеру, и при иных обстоятельствах при которых функционирование подсоса будет невозможным.
2) Следом проверьте положение ручки подсоса, она должна быть полностью утоплена. Если это не так, то исправьте проблему утопив ручку до самого упора.
Примечание!
Ключом который указан синей стрелкой гайку крутить не нужно, им нужно лишь удерживать эту гайку от проворачивания, в то время когда вы будете отворачивать вторым ключом болт крепления троса, он указан красной стрелкой!
4) Затем отложив один ключ в сторону, при помощи второго ослабьте болт крепления скобы оболочки тяги.
5) Далее отсоедините трос подсоса от карбюратора.
6) После чего переместитесь в салон автомобиля и извлеките полностью ручку подсоса. После полного извлечения отсоедините эту ручку от кончика троса привода.
7) Теперь с помощью крестообразной отвертки отверните два винта, которые крепят кронштейн троса подсоса.
8) Следом во внутрь протолкните кронштейн привода троса, и вследствие чего отсоедините электрический разъем выключателя.
9) После чего через отверстие в кузове автомобиля, потянув на себя извлеките трос подсоса.
Установка:
1) В начале просуньте новый трос в то же отверстие из которого вы его вынимали.
2) Далее тем наконечником на котором установлен кронштейн крепления, установите трос в отверстие.
Примечание!
Во время установки подсоедините к новому тросу электрический разъем выключателя!
3) И после чего заверните оба винта которые этот кронштейн крепят.
4) Затем установите рукоятку подсоса на проволоку кончика троса.
5) Теперь переберитесь к двигателю и в связи с этим подсоедините другой кончик троса, к карбюратору.
6) Следом закрутите оба болта которые крепят этот самый трос к карбюратору.
Примечание!
Когда все операций будут закончены, сверху на крышку карбюратора установите корпус, во внутренней части которого находится фильтр служащий для очистки воздуха!
Разборка и сборка троса подсоса:
Разборка:
1) Сперва чуть-чуть отодвиньте защитный чехол от тяги. И сразу же после этого отсоедините клему выключателя, и лиши после проделанной операции снимите защитный чехол с тяги.
2) Теперь с помощью гаечного ключа полностью выверните сам выключатель, и вследствие чего снимите его.
3) Затем пассатижами отсоедините запорную скобу.
4) И вследствие этого снимите её, а после снятия вдоль троса снимите кронштейн крепления.
Сборка:
1) Операцию по сборке трос от начало и до конца произведите в обратной последовательности, установив для этого на трос: кронштейн крепления, запорную скобу, защитный чехол, а так же подсоедините клему выключателя и ко всему этому закрутите выключатель на свое место.
Дополнительные видео-материалы:
Более подробная замена троса подсоса, будет описываться на видео-ролике который приведен ниже:
Читайте также: