Замена тормозов на ленд крузер 200

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Тормозная система предназначена для регулирования движения автомобиля. Исправность в ее работе обеспечит безопасность и комфортное управление. Ленд Крузер создан для езды по бездорожью. Автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях. Поэтому к оборудованию этого внедорожника предъявляются высокие требования.

Штатные тормоза Ленд Крузера

В тормозную систему Toyota Land Cruiser входят колодки, диски и суппорты%

Колодки выполняют функцию по снижению скорости движения автомобиля. Для каждого колеса предусмотрена отдельная система. Это наделяет автомобиль преимуществом при прохождении в условиях бездорожья.
Суппорты оснащены поршнями в количестве 8 штук. В передней и задней осях предусмотрена вентиляция.
Диаметр тормозных дисков составляет 354 мм. Диски подвергаются быстрому износу.

В результате термического повреждения во время усиленной нагрузки снижается эффективность работы тормозов. Главный компьютер выводит на панель управления оповещение о неисправностях.

Тормозная система Крузака продумана не до конца. Японская компания при разработке не учла габариты внедорожника. Это приводит к тому, что тормоза не справляются с нагрузкой при резких остановках.

Джип плохо реагирует на сигнал педали при большой скорости. Это обуславливает увеличение тормозного пути внедорожника.

Для улучшения работы владельцы ТЛК производят модернизацию путем замены колодок и дисков.

Как улучшить тормоза на Toyota Land Cruiser 200 и сколько это стоит

Тормозная система Крузера нуждается в усовершенствовании. Это позволит водителю и пассажирам чувствовать себя уверенно и комфортно. Улучшение тормозов повысит уровень безопасности.

Модернизация включает замену штатных дисков и колодок аналоговыми:

Эффективность работы тормозов зависит от диаметра дисков. Чем больше окружность, тем выше мощность системы. Процесс теплоотдачи проходит ускоренно, что исключает перегрев и быстрый износ агрегата. Диаметр — главный критерий, который учитывается при замене оборудования.
Улучшают работу тормозов многопоршневые суппорты. Они обладают большой площадью рабочей поверхности, благодаря чему система реагирует при несильном нажатии педали.

Выбор оборудования производится с учетом габаритов и веса внедорожника. Стоимость модернизации составляет в среднем 200 тыс. рублей. Окончательная цена зависит от компании производителя.

Как понять, что пора менять тормозные колодки

Тормоза, как и другое оборудование изнашиваются. Срок эксплуатации определяется манерой езды и нагрузкой на детали. Частые остановки заставляют активно работать тормозную систему. Резкие повороты, старты и остановки быстрее изнашивают диски и колодки.

Вес Крузера составляет более 3 тонн. Внедорожник входит в группу крупногабаритных транспортных средств. Для таких моделей замена оборудования потребуется значительно раньше, нежели для легковых машин.

Постоянная проверка состояния оборудования – утомительный процесс. Однако, если внимательно прислушиваться к автомобилю, можно опознать признаки износа:

Посторонний звук при торможении. Шум напоминает скрежет металла. Возникает он вследствие стирания верхнего слоя поверхности колодок.
Водитель ощущает снижение эффективности работы тормоза. Ухудшение состояния характеризуется увеличением тормозного пути. При резком торможении педаль вжимается в пол до упора. Выжатый ручник не удерживает автомобиль на наклонной поверхности.
Индикатор оповестит о неисправностях оборудования миганием лампочек.
Колодки на разных сторонах изнашиваются неравномерно. Из-за этого автомобиль при торможении заносит.

Износ характеризуется уменьшением толщины металлической поверхности колодок. Определить состояние оборудования поможет обычный осмотр.

Своевременная проверка позволит сберечь деньги, поскольку потребуются минимальные затраты, и избежать аварийных ситуаций.

Поменять тормозные колодки Ленд Крузера 200 можно собственными силами.

Инструкция по замене колодок

Замене подлежат одновременно передние и задние колодки. Это избавит автомобиль от заносов.

Пошаговая инструкция замены:

Снятие крышки с бачка, заполненного тормозной жидкостью, снизит давление.
Подъем автомобиля производится посредством домкрата. Либо с использованием подъемника в гараже или на СТО.
Колодки расположены за суппортом, закрепленным болтами. Выкручивание откроет доступ.
С помощью отвертки осуществляется снятие колодок.
Перед установкой производится очистка в месте крепления и смазывание для плавного хода.
Вмешательство в работу оборудования способствует появлению в нем воздуха. После завершения процедуры замены производится прокачка тормозов автомобиля.

Замена передних тормозных колодок на Тойота Ленд Крузер 200 производится через 20 тыс. км, задних — по мере износа.

Признаки износа тормозных дисков

Завод изготовитель указывает ширину дисков, при которой допускается производить эксплуатацию. Превышение критической отметки сигнализирует о необходимости замены оборудования.

При неисправности дисков проявятся следующие признаки:

Повреждения на поверхности оборудования, зафиксированные при периодическом осмотре. Отметины оставляют колодки, которые подвергаются износу в первую очередь.
Термическое воздействие в результате усиленной работы изменяет форму оборудования.
Аварии и столкновения наносят физический ущерб дискам, снижая эффективность работы.
Появляются посторонние звуки вследствие соприкосновения голого металла колодок с поверхностью дисков.
Торможение сопровождается отдающими толчками в руль и вибрациями кузова автомобиля.
Управление внедорожником выходит из-под контроля. Неравномерный износ элементов становится причиной заноса.
При движении транспортного средства назад отсутствует реакция на нажатие педали тормоза.

Убедиться в неисправности работы агрегата позволит осмотр и проведение замеров толщины верхнего слоя с помощью штангенциркуля.

Процесс замены тормозных дисков на Ленд Крузере 200

Замена передних и задних тормозных дисков Ленд Крузер 200 производится своими руками или с помощью специалистов ремонтной мастерской. Процесс длится 1 час.

Автомобиль устанавливается на подъемник.
Производится снятие колеса.
Откручиваются болты, держащие суппорт. При этом он подвешивается на веревке во избежание повреждения шланга.
Приложением небольших усилий откручивается диск со ступицы.
Устанавливаются новые диски.
Сбор производится в обратном порядке. Поршни суппорта погружаются вдавливанием вглубь.

При отсутствии опыта замены следует обратиться к профессионалам.

Ошибки при установке дисков снизят эффективность работы тормозов и могут привести к аварийной ситуации на дороге.

Если раньше, машина комплектовалась тормозными дисками 340х32мм спереди и 345х20м сзади, то теперь размер составляет 354х32мм и 354х20 соответственно. Так же был перенастроен гидроблок. Эти меры в какой то мере конечно помогли, повысилась теплоемкость тормозной системы и информативность педали тормоза, но вот тормозные колодки остались старые, по этому машина тормозит хоть и лучше, но все же далеко не так хорошо как хотелось бы.

Аналогичная ситуация кстати, и с люксовым аналогом Toyota, — новым Lexus LX570 2016 года, который имеет полностью идентичную тормозную систему.

Единственным эффективным решением проблемы, является установка тормозной системы с ещё большими по размеру дисками и конечно другими суппортами, под большую по площади колодку.

Производители тюнинговых тормозных систем решают этот вопрос по разному…

Например, одна из самых известных на Российском рынке компаний, по продаже спортивных тормозных систем, предлагает в этом случае систему с дисками размером 355х32мм для передней и задней оси… Колодка в их суппортах конечно применяется больше оригинала, но всего примерно на 25%. Сомнительный на наш взгляд тюнинг, за сумму под 400 тысяч рублей…

Компания High Performance Brakes, в свою очередь, специально для таких случаев разработала куда более мощный комплект, с составными дисками размером 365х34мм спереди и 365х30мм сзади. Тормозная колодка в передних 6-ти поршневых суппортах, так же используется максимально большая, больше стока примерно на 50%.

Немаловажными плюсами являются куда более низкая цена комплекта, а так же гарантия – 3 года.

Ниже фотоотчет с установки спортивной тормозной системы на новенький Land Cruiser, владелец которого выбрал именно последний вариант:

HPB 365х34мм с 6-ти поршневыми суппортами новой линейки Ultimate на передней оси

HPB 365х30мм с 4-х поршневыми суппортами Ultimate на задней оси

Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации

Тормозные системы High Performance Brakes на LC200 и LX570, (а так же Toyota Prado 150, Lexus GX460, Toyota Tundra, Toyota Sequoia) всегда есть в наличии, а установка занимает всего 4 часа, так что уже сегодня Вы можете наслаждаться новым уровнем тормозной динамики и безопасности Вашего любимого авто, звоните!

Стоимость данной тормозной системы 3990 y.e.

Установка в рекомендованном сервис центре 7 000 руб. за ось

Гарантия на тормозную систему Ultimate 3 года.

Стоимость передних сменных тормозных дисков 700 y.e., тормозных колодок от 170 до 240 y.e.

Стоимость задних сменных тормозных дисков 650 y.e., тормозных колодок от 100 до 160 y.e.

Тормозные колодки существуют различных составов, можно подобрать под спокойной или агрессивный стиль вождения.

Toyota Land Cruiser 200 — один из автомобилей, владельцы которых обращаются к нам чаще остальных.

Из множества вариантов тормозных комплектов HPB под 20 колеса Тойота ЛК200 были выбраны самые мощные.

Для получения необходимой информации и помощи при выборе тормозной системы обратитесь к нам:

Оригинальная тормозная система Тойота ЛК200

С такими штатными тормозами не удивительно, что у LC200 вечные проблемы с перегревом тормозных дисков, это обстоятельство не позволяет насладиться комфортными поездками на внедорожнике и заставляют постоянно держать дистанцию перед впереди идущим автомобилем.

Тюнинг тормозов Toyota LC200 с применением профессиональных компонентов HPB значительно улучшает тормозную динамику и обеспечивает полный контроль над замедлением автомобиля, проявляют максимальную эффективность при интенсивной эксплуатации.

На заднюю ось установлен комплект HPB с дисками 380×32 мм и 6-поршневыми суппортами.

Установочный комплект HPB:

тормозные диски;
суппорты;
армированные шланги;
тормозная жидкость;
тормозные колодки состава Street для городского использования.

Стоимость данных комплектов на обе оси — $5620

После установки на данные системы HPB действует 3х-летняя гарантия.

Уверены, ваш автомобиль этого заслуживает!

Оригинальных тормозов для тяжелого Land Cruiser 200 явно недостаточно. При интенсивном торможении диски перегреваются, после хорошего перегрева их, скорее всего, поведет, и начнет бить руль. Тормозные системы HP-BRAKES – настоящее спасение для владельцев этих внедорожников. Замена тормозной системы на обеих осях – самое надёжное в долгосрочной перспективе решение проблемы с …

TLC200. Замена тормозной системы. Ставим HPB.

Новые тормоза Toyota Land Cruiser 200. Ставим hp-brakes.

Еще один крузак (Toyota Land Cruiser 200) научился тормозить, благодаря установке правильной тормозной системы. Заводские тормоза включают тяжелые почти 11-килограммовые тормозные диски 340×32 мм, которые при интенсивных нагрузках теряют свою эффективность из-за быстрого перегрева. Тюнинг-комплект тормозов HPB – надежный вариант для эффективного торможения в любых дорожных ситуациях. На переднюю ось …

Тойота Ленд Крузер 200. Ставим тормоза HPB на заднюю ось.

Тяжелый Ленд Крузер 200 нельзя научить останавливаться, как легковой автомобиль, обновив тормозную систему только на передней оси. Кардинальное улучшение тормозных характеристик этого внедорожника требует основательного, комплексного подхода с полным апгрейдом тормозных элементов. К тому же, тюнинг тормозов сразу на обеих осях LC200 способствует более равномерному распределению тормозных усилий и исключает …

Toyota LC 200. Тормоза hp-brakes. Front 365x34mm Ultimate 8pot+rear 360x28mm Ultimate 4pot.

Меняем тормоза на Toyota Land Cruiser 200 NEW 2016.

В новой модели легендарного и сверхпопулярного в нашей стране внедорожника, производитель наконец прислушался к жалобам владельцев прошлого поколения модели на крайне неэффективные тормоза! Если раньше, машина комплектовалась тормозными дисками 340х32мм спереди и 345х20м сзади, то теперь размер составляет 354х32мм и 354х20 соответственно. Так же был перенастроен гидроблок. Эти меры в …

Тормозная система Toyota Land Cruiser 200

Современные Toyota Land Cruiser 200 (ТЛК) комплектуются дисками размером 354 х 32 мм (передние) и 354 х 20 мм (задние). Однако в сочетании с имеющимися колодками они все равно быстро перегреваются, поэтому даже их проточка не устраняет проблему, и уже через 5-10 тысяч километров пробега возвращается биение, возникают сложности с замедлением.

Аналогичная ситуация наблюдается с бронированными автомобилями этой марки.

Когда менять тормозные диски

На тойоте ленд крузер 200, согласно инструкции завода-изготовителя, диски подлежат плановой замене при диаметре 29 мм на передних колесах, а на задних ‒ 16 мм.

Однако заводские тормоза, изготовленные производителем, получают негативные отзывы, поэтому всю систему, включая диски, переустанавливают сразу после приобретения автомобиля.

Плановая замена дисков на ленд крузер 200 совпадает со второй сменой колодок, потому что они изнашиваются медленнее.

Также ротор подлежит обязательной замене при толщине в 11 мм и менее, при деформации покрытия (потертости), потому как из-за них машина тормозит хуже, и колодки стираются быстрее, чем положено. Дополнительный признак: во время движения тормоза шумят, стучат, а при нажатии педали блокируются. Жесткие колодки обеспечивают хорошее сцепление, но становятся причиной быстрого износа дисков.

Тормозные диски для Land Cruiser 200

Какие тормозные диски лучше поставить на ленд крузер 200:

на передние колеса – 354 x 34 мм (AeroVane), 355 х 32 мм (Россия), 365 х 34 (High Performance Brakes);
на задние колеса – 354 x 28 мм (AeroVane), 355 х 32 мм (Россия), 365 х 30 мм (High Performance Brakes).

Тормозные колодки для Land Cruiser 200

Какие тормозные колодки лучше всего поставить на ленд крузер 200:

высокотемпературные;
с высоким коэффициентом трения в широком диапазоне температур.

Согласно отзывам пользователей, для ленд крузера 200 оптимальными будут колодки ХАВК (HAWK). Их характеристики:

минимальный износ деталей;
отсутствие перегрева;
стабильность и предсказуемость поведения на дорогах даже в случае жесткого торможения;
способны тормозить на холодных дисках, не нуждаются в прогревании.

Колодки HAWK Performance, предназначенные для езды по городу, не скрипят. Версии для спортивного вождения могут издавать характерный звук.

Замена тормозных дисков и колодок

Замена оригинальных деталей на высокотемпературные улучшает тормозные свойства ленд крузера 200 с дизельным двигателем.

Однако для длительного обеспечения качественного торможения на Land Cruiser 200 следует ставить усиленные тормоза, которые значительно улучшают тормозную динамику.

Особенности замены колодок на ручном тормозе

Отрегулированный стояночный тормоз на ленд крузер 200 обеспечивает торможение при 5 щелчках. Если же он слабеет, то количество щелчков значительно возрастает, а со стороны задних колес начинают слышаться подозрительные стуки.

Регулировка ручного тормоза производится во время замены колодок. Ход рычага подлежит контролю через каждые 10 тысяч, а оценка состояния колодок – через каждые 20 тысяч км пробега.

Заменять их следует при уменьшении толщины до 1 мм и более.

Колодки

Признаки износа колодок:

При неравномерном износе колодок, когда канавки стираются преимущественно с одной стороны, одновременно с их заменой нужно ремонтировать суппорт.

Как улучшить тормоза на Toyota Land Cruiser 200

Для ленд крузера 200 при обычной езде достаточно выполнить тюнинг тормозной системы на передних колесах. Для этого специалисты советуют купить по приемлемой цене диски DBA серии Street T2 и X-Gold или роторы DBA серии T3, которые выдерживают нагрев до 630 градусов.

Чтобы на ленд крузер 200 кардинально улучшить тормоза, придется полностью поменять систему, куда входят диски, колодки, суппорты и шланги для тормозной жидкости.

Примером такой комплектации является:

передние роторы 354 x 34 мм + передние 6-поршневые суппорты 6 х 42 мм ST-HD;
задние роторы 354 x 28 мм + задние 4-поршневые суппорты 6 х 42 мм ST-HD;
высокоэффективные тормозные колодки;
армированные тормозные шланги.

Читайте также: