Замена тормозных шлангов уаз хантер

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

У моего лучшего друга на uaz и без тормозного шланга полно чем заниматься >) Автор, капралон и фторопласт - это разные материалы.

яу меня шланг какой-то оторвался и гадость полилась,я всё с пола протёр ну,а теперь на дачу… Проблемы с тормозным шлангом это еще ничего :)

Кажный раз геморрой с камри,прокачиваем по несколько раз,все равно педаль проваливается немного. После поездки все становится как надо. Удивительное авто-тойбота) на других марках авто все четко.

Хорошее видео. Насчет меди. Обычные тонкостенные (стандартные 1 мм наверно) трубки точно подходят для тормозных? Давление максимальное ведь в системе 100 атм, может и повыше бывает. Не будет ли медь пластичная как бы немного вытягиваться, штуцера особенно. Да и в плане коррозии трубки надо чем-то покрывать или медь и так очень медленно разрушается?

Дебил, ты по сути можешь говорить, а не мычать Ж)) Лучше что-то конкретное по тормозному шлангу на uaz пояснил бы )

хотел узнать как работает сцепление толкает или выталкивает корзину. Просто у нас выжимной подшипник имеет зона контакта с вилкой обратный вытягиваювий характер. Впервые такое вижу.

он ещё и маховик стопорит железякой - на неснятом мотре картер сцепления не даст к нему подлезть. А вообще приспособления классные - для стопора ведомых шкивов - например

Подскажите пожайлуста,поставил новые тормазные диски и колодки,появился писк, на таких же колодках но других дисках скрипа не было, промываю спиртом писка нет буквально пару километров, и снова писк,сильнее зажимаю писка не становится, опять промою спиртом писк изчезает не надолго, в чем может быть проблемма?,отрегули рованы правилно, колодка прижимает по всей плоскости,за ответ благодарю, надоел скрип уже,не сильный но неприятный ;) У моего другана на хантер и без тормозного шланга куча чем заниматься ;)

3 - месяца, говно - резинки прослужили. и опять это дерьмо ставит. Больная голова рукам покоя не даёт. У меня десять лет (родные суппорта и все пыльники, даже в направляющих пальцах, заводская смазка не высохла).

Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов УАЗ Хантер 31516.Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.

Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов УАЗ Хантер 31516, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.

Большинство данных, представленных на сайте, взято из инструкций, но при этом, намного лучше структурированы и подробно раскрываются пользователю. Используя их в качестве прикладной базы данных, вы всегда сможете устанавливать и ремонтировать авто своими руками, не менее качественно, чем в автосервисе. Но для этого нужно обладать определенным запасом знаний, который можно пополнить на нашем сайте.

Изучив все необходимые особенности агрегата, автовладелец получит бесценный опыт обращения не только с оригинальными, но и контрактными вариантами. Ни для кого не секрет, что оригинал в 100% случаев будет отвечать поставленным задачам в составе авто, однако всегда остается риск заводского брака, который достаточно просто определить, пользуясь нашими рекомендациями.

Хорошая контрактная запчасть практически не уступает по качеству и надежности оригинальным моделям. При этом в большинстве случаев остаются важные нюансы в процессе монтажа и эксплуатации, знание которых, поможет сохранить производительность аналога на должном уровне. Большинство разделов сайта посвящено этим и многим другим важным моментам.

9.7.1 Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов
Замена тормозных шлангов Замена тормозных трубок Заменяйте шланги и трубки, если на них обнаружены повреждения. Кроме того, рекомендуем в профилактических целях заменять шланги через каждые 100 тыс. км пробега или 5 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше), даже если.

9.7.2 Замена тормозных шлангов
На автомобиле установлены четыре тормозных шланга: два подводят тормозную жидкость к тормозным механизмам передних колес, один — к переднему мосту и один — к заднему мосту. Шланги, подводящие жидкость к мостам, длиннее шлангов, подводящих тормозную жидкость к тормозным механизмам передних колес.

9.7.3 Замена тормозных трубок
Соединения трубок со всеми узлами тормозной системы и шлангами, а также принципы их замены одинаковы. Примечание Работы показаны на примере трубки, соединяющей тормозной шланг тормозного механизма левого переднего колеса с тройником гидропривода тормозов. Остальные трубки меняются ана.

Бывалые традиционно мимо, ибо ничего нового, а новичкам постарался помочь данной видеошпаргалкой на личном примере. Из данного ролика вы узнаете:

— в какой последовательности и что от чего откручивать
— какие нужно приготовить заглушки перед разгерметизацией контура (т.к. потечёт очень сильно)
— что нужно учесть при замене шлангов и можно ли повторно использовать медные уплотнительные шайбы
— чему не стоит удивляться при заказе оригинальных тормозных трубок УАЗ :)
— как правильно и надёжно зафиксировать новые трубки на мостах (т.к. заводские ленты наверняка прогнили, да и вообще мало смысла с ними морочиться)
— к чему надо быть готовым при замене задних трубок.

-----
Надеюсь, кому-то будет полезно!
Всем понижайки!

4 мая 2019 Метки: уаз , уаз тормоза , уаз патриот , уаз шланги , уаз трубки , уаз видео , уаз самостоятельный ремонт

Метки: уаз, уаз тормоза, уаз патриот, уаз шланги, уаз трубки, уаз видео, уаз самостоятельный ремонт

Комментарии 4

Я был сильно удивлён, когда при лифте кузова пытался заменить тормозные шланги кузов-рама в моторном отсеке. Соединительные муфты на них имеют разную резьбу (на одном М10, на другом М12). К сожалению не записал, какая больше правая или левая. Для чего это, чтоб сборщики местами не перепутали?

Там с этими шлангами от кузова вообще ж.па… Разные размеры, разные направления резьбы, а на мой год шлангов в принципе в природе не существует. Ну вот нет их и всё. От нового Патра подходят — и слава богу. Чуть короче, но хоть как.

Для чего? Риторический вопрос. В этой машине много таких "решений". Я пытался на свой год, опять же, подобрать моторчик стеклоочистителей. А нет таких в продаже. Есть "почти такие же, но с зелёными пуговицами", а точно таких же нет. Пришлось брать почти такой же и дорабатывать напильником. Те же тормозные трубки, бьющиеся по оригинальным артикулам, приезжают из разных материалов и не подходящими по длине… Одна покрашена и отформована — а соседняя тупо медная прямая трубка, которую можно в любой гидравлике сделать с тем же успехом. Вот как это? В видео сказал об этом.

Ну короче, кроме как "из какого ведра сегодня детали на машину ставили — те и остались" — ничего другого на ум не приходит.

допустим сделал я это на машине, и что потом? беру новую трубки и вкручиваю в нее штуцер у которого повреждена болгаркой резьба.

Если трубка новая, если прикрепила то трубку свернёт, в сервисе штуцер трубки держат а шланг крутят, чтобы трубку не менять.

Если шланг не нужен, просто перекусил его и ни каких проблем даже на машине :) О тормозном шланге и так куча информации в интернете ;)

Мне друг сказал на уаз и без тормозного шланга много чем руки занять, Дебилизм полный, . ты в тисках показываешь, покажи это на машине и с зади.

Под машиной бы покрутил, в тисках вообще ума не надо. У меня с тормозным шлангом на хантер до сих пор проблем нет…

это видео хорошо показывать студентам автоколледжей, где как правило теоретическая подготовка и даётся часто без соединения с практикой, с реальными условиями, в которых это приходиться делать, особенно хороши тисочки и отломок(!) тормозной трубки! Ошень жизненно..

Постоянные геморрои с тормозным шлангом уже задолбали )) Благодарю за видео! Очень помогло! Поменял тормозной шланг, рожковым ключом!!

Почему столько идиотов в комментах? кто то пишет про бензин и его горючесть, кто то про повреждения резьбы (которую на выброс). пипец. Неплохо, если более обстоятельно показал бы по тормозному шлангу >)

отрезал трубку и показывает,как тисках открутить,а зачем это уже нужно,ты не повреждая трубки открути на авто

Дельно,главное,как я понимаю не повредить резьбу,плюс в коментах хороший совет крутить шланг,а не гайку трубки,если гайка и трубка прикипели.

Желательно в деталях посоветовал бы по тормозному шлангу на Уазике )) . А погреть не вариает?Откручивае тся на ура.Без твоей . с болгаркой.На авто ху. ты доберёшся с ней.Чёж вы такие тупорылые?

болгаркой . подлезешь,я натфелем попробую, У сына с тормозным шлангом на УАЗИКЕ пока проблем еще не было )))

В большинстве случаев штуцер как раз таки прикипает к трубке,и во время откручивания трубка идет винтом и лопается.Единственн ая безотказная методика это покупка ремкомплекта трубок и шлангов до гтц пока авто на ходу,а если уже начали крутить,то пешком до ближайшего авто магазина.

Мне приятель сказал и без тормозного шланга на уаз куча чего полетело! Здравствуйте помогите пожалуйста не могу нн где найти куда идёт вакуум в краце он находится за ресивером баченок куда от него должен итти вакуум. Если можно могу скинуть фото этого безобразия)

доброго времени суток,у меня элантра 2008г,троит,нажимаю несколько раз на педаль,обороты чуть поднимаются и выхлоп оличный и не троит,но когда отпускаю,обороты падают,машина глохнет,снял патрубок и заткнул пальцем,изменений нет,снял полностью резиновый патрубок и заткнул пальцем уже металлический патрубок,никаких изменений,а от нажатии на тормоз все четко! Периодические проблемы с тормозным шлангом не так и страшны Ж))

Привет Лёша. Юра Мелитополь. Занимаюсь как ты в гараже, профиль тот-же кузов- ходовка. У Меня была лачетти 2007 г.в., не оттормаживался передок, владелец был у мастеров поменяли колодки, помазали направляющие, заменили ремчики суппортов, заменили диски. Итог через 200 км диски синие,колодки рассыпались. А причина до ужаса банальна на 100000км пробега не была заменена тормозуха,и разбухали манжеты поршня. Вылечилось заменой тормозухи, дисков, колодок и ремчиков суппортов. Вот-так бывает

красота и всеже страшно оно когда человек умеет и со стлроны обманчиво просто вынюглядит сел и поехал:) а тут тормоза все таки. есть у меня шиномонтаж у стоянки авто попрошу проверить и. если что не так сделаю подсказать за видео спасибо . в целом за все видео ;) Редкие трудности с тормозным шлангом это еще ничего!

Здравствуйте! У меня сифонит между цилиндрам и вакуумом на холостых плавают обороты. Что делать можете подсказать?

идиоты, вдешку нельзя применять для резинок, далее нождачка. совсем ку-ку, какой литол. только оригинальные смазки или аналоги, горе учителя

Проще шланг 4 метра, один конец в штуцер прокачиваемого колеса, второй конец шланга в бачок с тормозной жидкостью. Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по тормозному шлангу на ХАНТЕРЕ,

Читайте также: