Замена тормозных дисков на киа соренто 2011 года
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Успей записаться на замену дисков
чтобы пройти диагностику ходовой части Киа Соренто бесплатно
и сэкономить 500 рублей!
Почему тормозные диски KIA Sorento надо менять у нас?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены дисков Киа Соренто в клиентской зоне техцентра : диванчики, телевизор со спутниковыми каналами, автоматы со снеками и напитками. Раздаём бесплатный Wi-Fi.
Поменяем диски всего за 60 мин
Заменим диски и колодки на одной оси KIA Sorento всего за 60 минут. Записывайтесь заранее, и заказывайте тормозные диски у нас или же привозите свои.
Диски в наличии
Всегда держим наличие ходовых оригиналов и качественных аналогов тормозных дисков, колодок и запчастей тормозной системы Киа Соренто.
Цены на замену дисков KIA Sorento
и ремонт тормозной системы
| Замена передних тормозных дисков и колодок Sorento одной оси | от 2200 |
| Замена задних тормозных дисков и колодок Sorento одной оси | от 2200 |
| Замена тормозных дисков и колодок Sorento задней оси с электронным ручником | от 3000 |
| Обслуживание тормозных механизмов Sorento одной оси | от 900 |
| Диагностика тормозной системы Соренто | от 500 |
| Замена тормозных барабанов Соренто одной оси | от 1200 |
| Замена заднего тормозного цилиндра Соренто | от 900 |
| Замена тормозного шланга Соренто | от 300 |
| Замена суппорта Соренто в сборе | от 1000 |
| Замена вакуумного усилителя тормозов Соренто | от 2500 |
| Регулировка ручного тормоза Соренто | от 200 |
| Замена тормозной жидкости Sorento с прокачкой | от 900 |
| Прокачка тормозной системы Соренто | от 630 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой тормозных дисков Киа Соренто?
Почему стоит обратиться к нам?
20 лет в авторемонте
Знаем всё о KIA Sorento
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
В отличие от большинства автосервисов, мы не боимся давать гарантию на замену дисков и ремонт тормозов
Замени тормозные диски KIA Sorento
всего за 60 минут и 2200 рублей,
чтобы не отказали тормоза, не заклинил суппорт, не треснул диск
и пройди диагностику ходовой Киа Соренто бесплатно!
Наш KIA сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Киа с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск.
Минимально допустимая толщина тормозного диска – 18,4 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно заменяйте тормозные колодки новым комплектом.
2. Поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колеса.
3. Вставьте отвертку с плоским лезвием в отверстие диска и вращайте гайку регулировочного устройства до полного рас-тормаживания тормозного механизма колодками стояночного тормоза.
4. Выверните два болта крепления подвижной скобы к направляющей колодок.
5. Снимите подвижную скобу, не отсоединяя шланг от рабочего цилиндра.
6. Подвесьте подвижную скобу тормозного механизма на веревке или проволоке к деталям задней подвески. Следите за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не был сильно натянут.
7. Выверните два болта крепления направляющей колодок к кулаку и снимите направляющую.
8. Выверните два винта крепления тормозного диска…
9. …и снимите тормозной диск.
10. Установите новый тормозной диск.
Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы…
…и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между при-валочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.
11. Установите направляющую колодок.
12. С помощью раздвижных пассатижей утопите поршень в рабочий цилиндр подвижной скобы. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол поршня.
13. Установите новые тормозные колодки в направляющую колодок.
14. Установите подвижную скобу и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
15. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Примерно через 60 тысяч км пробега тормозные диски Киа Соренто могут уже начать подавать сигналы к замене.
Чаще всего это свистящий звук или подергивания машины во время плавного притормаживания.
Разберемся, когда приходит пора проверять их износ, как это делается, и когда потребуется полная замена детали.
Когда менять тормозные диски
Косвенно определить, что тормозные диски Kia Sorento износились, сложно. Поведение автомобиля при этом практически не меняется. Но есть симптомы, указывающие на назревшую необходимость померить толщину тормозных дисков Киа Соренто. Это:
При возникновении одного либо нескольких из перечисленных симптомчиков необходимо продиагностировать всю тормозную систему Kia Sorento.
Регламент технического обслуживания Kia Sorento 2 поколения с артикулами запчастей найдете по ссылке.
Минимальная допустимая толщина
Нельзя допускать износ дисков до такой степени, когда их толщина становится меньше допустимой.
Эта величина для Киа Соренто ХМ 2 поколения составляет 26,4 мм (при номинальной толщине 28 мм) для передних дисков.
При проверке нужно обращать внимание на поверхность детали – нет ли на ней задиров, сколов, борозд и прочих дефектов.
После удаления с поверхности грязи и ржавчины с помощью микрометра по периметру, в 8 точках, делаются замеры толщины. От края окружности нужно отступить 0,5 см. Разность измерений не должна превышать 0,005 мм.
При наличии дефектов поверхности, толщине меньше допустимой или аномальной разнице в разных точках замера детали подлежат утилизации.
В первом и последнем случае допускается выравнивающая обработка на токарном станке.
Артикулы для Kia Sorento XM
Перечислим, что потребуется для замены оригинального тормозного диска для Киа Соренто 2 (ХМ). Во-первых, чтобы не путаться, и отличать оригиналы от заменителей, обращайте внимание на размеры.
1220306167B – артикул болтов крепления переднего тормозного диска. Они часто прикипают, их приходится высверливать.
Чтобы потратить меньше времени на замену, воспользуйтесь ударной отверткой, купите еще антискрипную пасту.
581442B000 – каталожный номер передних прижимных пластин.
Далее приведем каталожные номера задних дисков для Kia Sorento XM FL в формате арт. // бренд // страна производства:
- 584112Р000 // HYUANDAY/KIA // Южная Корея.
- MDC2245 // MINTEX //Англия.
- 58411P000 // HYUANDAY/KIA // Южная Корея.
- 203534 // NK // Германия.
- 24011101701 // ATE // Германия.
- 320380720 // ZIMMERMANN // Германия.
- DF1413 // TRUSTING // Италия.
- 6079731 // GIRLING // Германия.
А теперь – неоригинальные аналоги тормозных дисков для Киа Соренто в формате арт. переднего // арт. заднего // бренд // страна производства:
- 6151410 // 6110460 // METZGER //Германия.
- 297602 // R1098 // VALEO // Франция.
- 986479786 // 986479081 // BOSCH // Германия.
- 09B61410 // 08B60510(11) // BREMBO // Италия.
- 90929350 // 90929351 // SWAG // Германия.
- SD1075 // SD1072 // SANGSIN // Южная Корея.
- DF7973 // DF7996 // LUCAS/TRW // США.
- BR1005 // BR1109 // AVANTECH // Южная Корея.
- BS5426 // BS5442 // ZEKKERT // Германия.
- ADG043157 // ADG043159 // BLUE PRINT // Англия.
Каталожные номера для Соренто первого поколения
584113E300 – артикул тормозных дисков Хендай/Киа для задних колес. 517123e600 – артикул оригинальной запчасти для передних колес.
Далее приведем примеры аналогов в формате Производитель // Артикул // Сторона производитель // Диаметр // Толщина // Высота, мм:
Для передней оси:
- NiBK // RN1313 // перед. // 302 // 28 // 54.
- TEXTAR (Германия) // 92147303 // // 302 // 28 // 54.
- NK (Дания) // 203519 // // 302 // 28 // 54,8.
- JAPANPARTS (Италия) // DI-K05 // перед. // 301 // 28 // 54,4.
- COMLINE (Великобритания) // ADC2418V // перед. // 302 // 28 // 54
Для задних колес:
- MINTEX (Великобритания) // MDC2227 // // 315 // 20 // 78,5.
- FENOX (Беларусь) // TB217757 // задн. // 315 // 20 // 87,5.
- JAPANPARTS (Италия) // DP-K12 // задн. // 315 // 20 // 79.
- NIPPARTS (Голландия) // N3310523 // // 315 // 20 // 78,5.
- TRW (Германия) // DF6191S // // 315 // 20 // 78,5.
- TRUSTING (Италия) // DF1121 // // 314,9 // 20 // 87,5.
- BREMBO (Италия) // 09.B409.10 // // 315 // 20 // 78,5.
Рубрику, посвященную ремонту и обслуживанию Kia Sorento, найдете по ссылке.
Замена тормозных дисков на Соренто ХМ
Опишем по порядку, как меняются тормозные диски Киа Соренто.
Согласно руководству по эксплуатации, замена тормозных дисков в Kia Sorento должна проводиться одновременно с колодками, в полном комплекте (на обоих колесах одной оси).
Заключение
Заменить тормозные диски Киа Соренто можно собственными руками, на это уходит примерно 3 часа времени. Наибольшее затруднение при работе могут доставить прикипевшие крепежные винты.
Тормозные механизмы подлежат замене парами, даже если один из них намного толще минимального предела.
Важно выбрать по артикулу оригинальный для Kia Sorento комплект или любой подходящий из аналогов.
Sorento
Для того, чтобы поменять тормозные колодки Киа Соренто Прайм не обязательно ехать в автосервис. Эту работу можно провести самостоятельно.
Мы расскажем, как это сделать, поговорим о том какие выбрать колодки для Kia Sorento 2 поколения (ХМ) и более свежей версии Prime.
Артикулы оригиналов и обзор аналогов для Kia Sorento Prime
Выбор тормозных колодок для дорестайлингового Киа Соренто Прайм (2015-2017 годы выпуска) не сложен. В магазинах можно найти как оригинальные детали, так и аналоги.
А вот для кроссоверов после обновления есть нюанс. Он касается только версии Kia Sorento GT-Line. Но обо всём по порядку.
В каталоге запчастей для дорестайлинговых автомобилей передние тормозные колодки отмечены артикулом 58101-C5A00. Задние оригинальные — 58302-C5A00 или 58302-C5A01 (видимых различий между этими вариантами нет). Это касается всех комплектаций. Тут всё просто и понятно. Про рестайлинговую версию читайте внимательней.
Для всех Kia Sorento Prime, выпущенных после 2017 года, за исключением комплектации GT-Line:
- передние — 58101-C5A70 (от дорестайлинговых эти колодки отличает только партномер, по сути это одни и те же элементы);
- задние — 58302-C5A00 или 58302-C5A70 (они тоже не отличаются друг от друга и являются взаимозаменяемыми).
Теперь пройдемся по неоригинальным тормозным элементам. Они одинаковые для дорестайлинга и рестайлинга, конечно если не брать в расчёт заряженную модификацию.
Передние аналоги передних тормозных накладок для Киа Соренто Прайм, кроме версии GT-Line:
- Sangsin Brake HP 1690;
- Sangsin Brake GP1690;
- Sangsin Brake SP1690;
- YES-Q Ceramic ESD8072;
- Friction Master CMX1962.
Неоригинальные задние тормозные колодки для всех модификаций кроссовера, включая GT:
Все указанные расходники от фирмы Sangsin указаны в порядке убывания цены. НР — самые дорогие и качественные, GP — середнячок, SP — самые дешёвые.
Регламент технического обслуживания Kia Sorento 2 поколения с артикулами запчастей найдете по ссылке.
Тормозные колодки Киа Соренто ХМ
Независимо от комплектации и типа двигателя тормозные колодки для Kia Sorento XM FL(2009-2014 годы) одинаковые. Исключение составляют накладки, устанавливаемые на стояночный ручной тормоз.
Тормозная система кроссовера дисковая на обеих осях, на ручнике – барабанные механизмы.
Весомую часть тормозных колодок, поставляемых на сборочные конвейеры Sorento 2 поколения, закупают у производителя Mando. Судя по комментариям владельцев кроссовера, они быстро стираются и требуют замены.
Артикулы оригинальных тормозных колодок для Киа Соренто ХМ:
- передние (дисковые) – 581013МА01;
- задние (дисковые) – 583022РА70;
- для ручника (барабанные) для автомобилей с моторами объёмом 2,0; 2,2 и 2,4 литра – 583052РА00;
- для ручника (барабанные) для Киа Соренто с ДВС 2,5 и 3,3 литра – 583503АА10.
Многие владельцы корейского кроссовера говорят о том, что расходники от Mando (оригинал) не отличаются качеством, предпочитая аналоги. Возможно такое негативное мнение сформировалось на фоне большого количества подделок на рынке.
Популярные неоригинальные передние:
Неоригинальные задние для Киа Соренто 2:
Аналоги колодок стояночного тормоза (барабанных) для кроссоверов, оснащённых моторами 2,5 и 3,3 литра:
- Stellox – 000108SX;
- Nakayama – HS7240NY.
По многочисленным отзывам на форумах, посвящённых корейскому автопрому, перечисленные выше неоригинальные расходники не уступают по качеству оригиналу.
Подробно о плюсах и минусах Киа Соренто 2 поколения в этом материале.
Замена на Sorento 2
Следует помнить, что тормозные колодки меняются на обоих колёсах одной оси, даже если с одной из сторон они износились меньше.
На Киа Соренто смена колодок на передней оси происходит следующим образом:
В процессе, когда суппорт поднят и все внутренние части вынуты, необходимо проверить целостность пыльников на направляющих пальцах. На резинках не должно быть трещин и разрывов. При малейшем повреждении они подлежат замене. Иначе в механизм будет попадать грязь и влага, что в дальнейшем приведёт к заклиниванию.
Первый 100 км после замены тормозных механизмов резко не тормозите, дайте колодкам и дискам притереться.
Колодки тормозной системы на задних колёсах меняются аналогично.
Смена тормозных дисков на Kia Sorento 1 и 2 поколения подробно описана в этом материале.
Заключение
Как видите, замена колодок Киа Соренто не требует много навыков и времени. Данную работу можно выполнить своими руками, сэкономив на услугах автосервиса.
Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок, непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости, так как после замены изношенных колодок новыми уровень жидкости поднимется.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колеса.
3. Снимите пробку с горловины бачка главного тормозного цилиндра.
4. Выверните и извлеките болт крепления нижнего направляющего пальца.
5. Поднимите подвижную скобу вверх.
6. Снимите наружную тормозную колодку.
7. Снимите внутреннюю тормозную колодку.
8. Снимите с направляющей колодок две фиксирующие пружины.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние резиновых защитных чехлов направляющих пальцев и перемещение подвижной скобы относительно направляющей тормозных колодок.
Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы подвижной скобы.
9. С помощью раздвижных пассатижей утопите поршни рабочих цилиндров. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитные чехлы поршней.
10. Установите тормозные колодки в направляющую и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Для уменьшения вибраций тормозных колодок при вращении колес в пазах направляющей колодок установлены удерживающие пластины. При замене колодок заменяйте их новыми.
11. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
12. После окончания работы несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприра-ботавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективными.
Читайте также: