Замена тормозных дисков bmw f20
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Успей записаться на замену дисков
чтобы пройти диагностику ходовой части БМВ бесплатно
и сэкономить 500 рублей!
Почему тормозные диски BMW надо менять у нас?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены дисков БМВ в клиентской зоне техцентра : диванчики, телевизор со спутниковыми каналами, автоматы со снеками и напитками. Раздаём бесплатный Wi-Fi.
Поменяем диски всего за 60 мин
Заменим диски и колодки на одной оси BMW всего за 60 минут. Записывайтесь заранее, и заказывайте тормозные диски у нас или же привозите свои.
Диски в наличии
Всегда держим наличие ходовых оригиналов и качественных аналогов тормозных дисков, колодок и запчастей тормозной системы БМВ.
Цены на замену дисков BMW
и ремонт тормозной системы
| Замена передних тормозных дисков и колодок BMW одной оси | от 2200 |
| Замена задних тормозных дисков и колодок BMW одной оси | от 2200 |
| Замена тормозных дисков и колодок BMW задней оси с электронным ручником | от 3000 |
| Обслуживание тормозных механизмов BMW одной оси | от 900 |
| Диагностика тормозной системы БМВ | от 500 |
| Замена тормозных барабанов БМВ одной оси | от 1200 |
| Замена заднего тормозного цилиндра БМВ | от 900 |
| Замена тормозного шланга БМВ | от 300 |
| Замена суппорта БМВ в сборе | от 1000 |
| Замена вакуумного усилителя тормозов БМВ | от 2500 |
| Регулировка ручного тормоза БМВ | от 200 |
| Замена тормозной жидкости BMW с прокачкой | от 900 |
| Прокачка тормозной системы БМВ | от 630 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой тормозных дисков БМВ?
Почему стоит обратиться к нам?
20 лет в авторемонте
Все модели BMW
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
В отличие от большинства автосервисов, мы не боимся давать гарантию на замену дисков и ремонт тормозов
Замени тормозные диски BMW
всего за 60 минут и 2200 рублей,
чтобы не отказали тормоза, не заклинил суппорт, не треснул диск
и пройди диагностику ходовой БМВ бесплатно!
Наш BMW сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей БМВ с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Куда подъехать на замену дисков в Москве?
Две станции технического обслуживания БМВ удобно расположены на северо-востоке (СВАО, САО) и на юге Москвы (ЮАО, ЦАО), в районе станций метро Павелецкая, Добрынинская, Тульская и Отрадное, Владыкино, Алтуфьево.
Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00 без выходных и праздников.
Сервис BMW в Отрадном
Сервис BMW на Павелецкой
Даниловский район, 400м от Садового кольца, 1500м от Третьего Транспортного Кольца (ТТК). Заезд с улицы Дубининская 70
Начну с того что мне приговорили задние тормозные диски еще где-то на 45 000, после этого я проехал еще 7 000 ну да ладно все работало хорошо, до того момента когда мне машина резко начала писать что до замены тормозных колодок задних осталось 900 км. Заглянул посмотрел на колодки, где-то еще 5 мм осталось, ну не могла внутренняя колодка стереться на много сильнее чтобы датчик сработал. Ну бог с ними проехал еще 500 км, оставалось до замены 200 км, решил сбросить датчик через приборную панель, не удалось и машинка выдала следующие:
И вот собственно вопрос? Как сбросить интервал замены задних колодок, да кстати старый датчик был не сработавший. Спасибо!
Ну в конце сама замена. Подробно описывать не буду все проходит почти также как при замене передних дисков и колодок (Замена тормозных дисков и колодок). Кроме того что скобы снимать по любому нужно. И есть такой нюанс (мне не понадобился) — если диск тормозной не снимается, то через отверстие от болтов нужно покрутить барабанчик (я его так назвал) для сведение колодок. За достоверность и техническую точность данного процесса не отвечаю просто где-то в сервисе мне рассказывали.
Номера деталей:
Понравилось как у пакованы диски, инструкция по замене в комплекте шла, болтов не было.
Колодки старые, еще на 100500 мульенов километров бы еще хватило)))
И конечно не забываем все смазывать чтобы не скрипело
Проехал где-то 200 км, по ощущением сказать ничего не могу, ну может разве что торможение стало чуть эффективнее, а может плацебо.
Всем спасибо за внимание!
Запчасти
BMW 1 series 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 136 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 12
У меня была точно такая же проблема. Тоже перепробовал все, чтобы сбросить, даже через комп не получалось. При этом позже при считывании ошибок так же выяснилось, что не работали abs и dts.
Случилось у меня это после замены задних тормозных дисков и колодок. При этом датчик тормозной остался старый, тк как он был "не притерт". Прокатался я так пару дней ( около 200 км) и заехал на сервис, чтобы сбросить сервисный интервал. Мастер колдовал 40 мин, вместо 3. И сказал, что сбросить интервал не получается и что неисправен задний датчик. После этого вылезла ошибка как у тебя. На следующий день заменил датчик, но ошибка не исчезла. После были стерты все ошибки, но когда машина заводилась, все повторялось по новой. Посоветовали ребят из BMW МАДИ. Приехал, описал ситуацию. Первым делом мне электрик сказал, что датчики давно уже не работают до "притертости". И каждая замена колодок(особенно задних, тк привод) должна сопровождаться заменой датчика. Дело в том, что он выступает в качестве резистивного сопротивления и измеряет степень износа колодок. При сбросе сервисного интервала старый датчик заново замерил ширину колодки и вместо 30%, которые были, получил 100%. И на выходе выдал — что колодок 130%, произошел глюк всей тормозной системы. После объяснения мастер подключился своим компьютером к мозгам и подтвердил свои слова. Датчик показывал, что колодок у меня 230 % ( это из-за того, что старый датчик несколько раз пытались обнулить). После чего в определенной последовательности были отключены мосты и стерты некорректные данные. После включения, все ошибки автоматически исчезли. Цена вопроса — что-то коло 800-1400 рублей, не помню точно.
Загляни к ребятам, они за 20 мин тебе все сделают и теорию из первых уст еще услышишь)
Большое спасибо! Не поленился такой трактат написал!))) Логика есть, надо попробовать через рейнголд сбросить.
Да не за что) расскажи потом, удалось ли самому сбросить
У меня была точно такая же проблема. Тоже перепробовал все, чтобы сбросить, даже через комп не получалось. При этом позже при считывании ошибок так же выяснилось, что не работали abs и dts.
Случилось у меня это после замены задних тормозных дисков и колодок. При этом датчик тормозной остался старый, тк как он был "не притерт". Прокатался я так пару дней ( около 200 км) и заехал на сервис, чтобы сбросить сервисный интервал. Мастер колдовал 40 мин, вместо 3. И сказал, что сбросить интервал не получается и что неисправен задний датчик. После этого вылезла ошибка как у тебя. На следующий день заменил датчик, но ошибка не исчезла. После были стерты все ошибки, но когда машина заводилась, все повторялось по новой. Посоветовали ребят из BMW МАДИ. Приехал, описал ситуацию. Первым делом мне электрик сказал, что датчики давно уже не работают до "притертости". И каждая замена колодок(особенно задних, тк привод) должна сопровождаться заменой датчика. Дело в том, что он выступает в качестве резистивного сопротивления и измеряет степень износа колодок. При сбросе сервисного интервала старый датчик заново замерил ширину колодки и вместо 30%, которые были, получил 100%. И на выходе выдал — что колодок 130%, произошел глюк всей тормозной системы. После объяснения мастер подключился своим компьютером к мозгам и подтвердил свои слова. Датчик показывал, что колодок у меня 230 % ( это из-за того, что старый датчик несколько раз пытались обнулить). После чего в определенной последовательности были отключены мосты и стерты некорректные данные. После включения, все ошибки автоматически исчезли. Цена вопроса — что-то коло 800-1400 рублей, не помню точно.
Загляни к ребятам, они за 20 мин тебе все сделают и теорию из первых уст еще услышишь)
Успей записаться на замену дисков
чтобы пройти диагностику ходовой части БМВ Ф20 бесплатно
и сэкономить 500 рублей!
Почему тормозные диски BMW F20 надо менять у нас?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены дисков БМВ Ф20 в клиентской зоне техцентра : диванчики, телевизор со спутниковыми каналами, автоматы со снеками и напитками. Раздаём бесплатный Wi-Fi.
Поменяем диски всего за 60 мин
Заменим диски и колодки на одной оси BMW F20 всего за 60 минут. Записывайтесь заранее, и заказывайте тормозные диски у нас или же привозите свои.
Диски в наличии
Всегда держим наличие ходовых оригиналов и качественных аналогов тормозных дисков, колодок и запчастей тормозной системы БМВ Ф20.
Цены на замену дисков BMW F20
и ремонт тормозной системы
| Замена передних тормозных дисков и колодок F20 одной оси | от 2200 |
| Замена задних тормозных дисков и колодок F20 одной оси | от 2200 |
| Замена тормозных дисков и колодок F20 задней оси с электронным ручником | от 3000 |
| Обслуживание тормозных механизмов F20 одной оси | от 900 |
| Диагностика тормозной системы Ф20 | от 500 |
| Замена тормозных барабанов Ф20 одной оси | от 1200 |
| Замена заднего тормозного цилиндра Ф20 | от 900 |
| Замена тормозного шланга Ф20 | от 300 |
| Замена суппорта Ф20 в сборе | от 1000 |
| Замена вакуумного усилителя тормозов Ф20 | от 2500 |
| Регулировка ручного тормоза Ф20 | от 200 |
| Замена тормозной жидкости F20 с прокачкой | от 900 |
| Прокачка тормозной системы Ф20 | от 630 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой тормозных дисков БМВ Ф20?
Почему стоит обратиться к нам?
20 лет в авторемонте
Знаем всё о BMW F20
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
В отличие от большинства автосервисов, мы не боимся давать гарантию на замену дисков и ремонт тормозов
Замени тормозные диски BMW F20
всего за 60 минут и 2200 рублей,
чтобы не отказали тормоза, не заклинил суппорт, не треснул диск
и пройди диагностику ходовой БМВ Ф20 бесплатно!
Наш BMW сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей БМВ с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Почему протачивать тормозные диски BMW F20 лучше у нас?
Комфортное ожидание
Подождать пару часов проточку дисков БМВ Ф20 можно в зале для клиентов : обеспечим беспроводным интернетом, мягкими диванчиками, большим ТВ. Имеются автоматы с горячими и холодными напитками.
Проточка диска со снятием и без
Проточим диски BMW F20 без снятия с автомобиля. Можно привезти диски отдельно на проточку. Записывайтесь заранее на расточку у нас.
Профессиональное оборудование
Цены на проточку дисков BMW F20
и ремонт тормозной системы
| Проточка тормозного диска F20 (снятого, за 1 диск) | от 500 |
| Снятие/установка тормозного диска F20 (за 1 диск) | от 1100 |
| Проточка тормозного диска F20 без снятия (за 1 диск) | от 1600 |
| Измерение геометрии диска F20 (за 1 диск) | от 250 |
| Замена тормозных дисков F20 одной оси | от 2200 |
| Обслуживание тормозных механизмов F20 одной оси | от 900 |
| Диагностика тормозной системы Ф20 | от 500 |
| Замена заднего тормозного цилиндра Ф20 | от 900 |
| Замена суппорта Ф20 в сборе | от 1000 |
| Замена тормозной жидкости F20 с прокачкой | от 900 |
| Прокачка тормозной системы Ф20 | от 630 |
Чем интересуются ещё вместе с проточкой тормозных дисков БМВ Ф20?
Почему стоит обратиться к нам?
20 лет в ремонте автомобилей
Знаем всё о BMW F20
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
В отличие от большинства автосервисов, мы не боимся давать гарантию на проточку дисков и ремонт тормозов
Проточи диски для удаления буртов и неровностей с поверхности диска BMW F20
всего за 60 минут и 500 рублей за уже снятый диск,
чтобы сэкономить на новых дисках
и пройди диагностику ходовой БМВ Ф20 со скидкой 50%!
Наш BMW сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей БМВ с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Пробег уже 50К и компьютер показывает, что пора менять колодки в круг.
Наверно, как и многие я не знал о том, что например колодки, BMW сами не делают, а делает их компания REMSA под логотипом BMW. Эта компания делает оригинальные колодки для BMW, то, что продается у ОД, но если покупать их не как BMW, а как REMSA, то ценник на порядок ниже, а сама колодка абсолютно идентична "оригинальной". За эту инфу и эконимию денег для последующих тюнячек спасибо нашему клубу, а именно BlackJackk
Цены:
Передние колодки 2 400 руб. №34 11 6 858 910
Задние колодки 1 800 руб. №34 21 6 850 569
Куплены здесь: ТЕХКОМ
Вообще странный магазин, не хочу долго рассказывать, но не смотря на цены само отношение в магазине не понравилось. После оплаты начали предлагать какие то скидки на установку запчастей в сервисе с которым они сотрудничают, причем диалог строился таким способом, как на каком то рынке, в сторонке от всех, шепотом, типа: "Пссс, пацан, не хочешь недорого поставить запчасти?
А сколько будет стоить?
А сколько тебе озвучили в другом месте?
Все вместе это попахивает разводом каким то, потом еще долгие и нудные звонки типа "ну че, надумал ставить у нас"? Вывод, покупайте там, а ставьте в другом месте. .
Тормозные диски были куплены через ZZAP
Кстати оригинал был дешевле всех аналогов и стоял 6 500 руб 2шт. №34 11 6 792 215
Но с дисками должен был идти вот такой одноразовый болт, его почему то не было ((,
Перед установкой колеса, примыкание диска(штамповки в моем случае)) к тормозному диску было обработано вот такой штукой )),
Датчики не стрельнули и были аккуратно выковыряны и поставлены обратно )),
Забыл купить специальную смазку, но благо у механика она была в избытке )),
Читайте также: