Замена тормозной жидкости вольво хс60

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Вольво хс60 2009 года с пробегом 90 000 км приехал на плановую замену фильтров и масла в двигателе. Однако по результатам диагностики было рекомендовано заменить масло в АКПП, муфте Халдекс и жидкость тормозной системы.

Для мотора с рабочим объёмом 3.2 л необходимо 8 л масла. Кроме оригинального Вольво существует множество альтернативных масел. На практике отлично себя зарекомендовало высокотемпературное масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30, которое превосходно подходит для бензиновых двигателей.

По цвету и характерному запаху было рекомендовано заменить трансмиссионную жидкость в АКПП. На новом автомобиле это оригинальная жидкость Вольво зелёного цвета. Я же рекомендую настоящее японское масло Totchi VS/ATF красного цвета, предназначенное для трансмиссий TF-80 Тойота/Вольво. Оно ничем не отличается по качеству от оригинала, а стоит существенно меньше.

Масло в трансмиссии меняется при температуре 50 градусов. В зависимости от времени года коробку нужно либо разогреть, либо остудить до нужной температуры.

Далее в несколько приёмов сливается старая трансмиссионная жидкость и заливается новая. Как правило для частичной замены необходимо от 8 до 12 л масла. Это количество определяется по степени выработки и загрязнения, пока из сливного отверстия не польётся чистая жидкость. В нашем случае красного, а не чёрного цвета.

В муфте Халдекс замена масла выглядит несколько иначе. Заправочная ёмкость от 600 до 800 гр, но сливного отверстия не существует. Для замены необходимо вручную шприцем сначала откачать, а затем закачать необходимое количество.

Кстати, если для АКПП мы используем в качестве альтернативы оригиналу Вольво масло Тойота, то для Халдекс можно использовать масло Фольксваген. Дело в том, что на автомобилях ВАГ стоит точно такая же муфта, а оригинальное масло VW стоит дешевле Volvo.

Для замены жидкости в гидроусилителе необходимо демонтировать бачок и промыть его вместе с фильтром. Затем доливается свежая жидкость FeBi, а старая вытесняется из системы до появления чистой и прозрачной цветной консистенции.

Тормозная жидкость прокачивается с помощью специального вакуумного устройства, которое подключается к магистрали на каждом колесе. В качестве тормозной жидкости используется АТЕ с идеальными параметрами "увлажненная" температура кипения — 175C и вязкость 700.

Теперь к фильтрам. В муфте Халдекс — оригинал Вольво. Масляный и воздушный — MANN. Топливный — Filtron. Причём последний мы специально разрезали, чтобы убедиться в его качестве и надёжности.

Интересно узнать, а какие эксплуатационные жидкости, масла и запчасти вы используете для своего автомобиля и почему? А так же с каким интервалом или по каким признакам их меняете?

Подписывайтесь на наш блог, Инстаграм volvo_star , ФейсБук@volvostarremont, Ютюб Volvo Star — получите скидку -10% в нашем техцентре!

Comments 5

1. Totachi ну ни разу не японское масло:) Официальный левак если честно.
2. У меня как раз синюю надпись с эмблемы Вольво сорвало, а тут гляжу — клеют. Не подскажите номер/ценник и т.д.

По маслам:
1. в АКПП (TF-80SC второго поколения) пользую американскую Toyota WS 00289-ATFWS, 100%-ый аналог оригинала. Оно же под кучей других ОЕМ идет. Думаю что перейду на мультижидкость Aisin AFW+ в дальнейшем.
2. в редуктора и Халдекс — оригинал. Меняется редко (у меня 4-ый Халдекс, хе-хе), нужно мало, смысла экономить нет.
3. тормозная жидкость — АТЕшная Dot 4 (да любая DOT 4 нормального производства хоть Лукойл)
4. Моторные масла: парк на работе (2 форда и 1 Вольво с фордовым дрыглом на Генезисе 5W-30), личная Вольво сейчас на Wolf Ecotech FE 0W-30 A3/B4, ранее была на Neste City Pro 0W-30. В общем любое масло с взякостью повыше к верхней границе SAE 30 и зольностью пониже (до 1,15).
5. Фильтры конвейерных поставщиков — Mann, Purflux (к слову у батьки делается), Mahle-Knecht.
6. ГУР Pentosin 11S.

Totachi именно японское масло, закупается у официального дистрибьютора в России. Со всеми сертификатами.
Надпись 130, замена 500

Для СТОА в качестве универсального масла допусков Toyota IV (JWS-3309, соответствует 1161640) и Toyota WS (JWS-3324, соответствует 31256774) из неоригинала по цене/качеству имеет смысл держать именно Aisin AWF+ (Тойота прямо разрешает "WS-сервис") или неплохо зарекомендовавшую себя на вольвовских АКПП (массовая селекция) Petro-Canada Dura Drive MV.
Aisin AWF+ ATF6004 от 1500 р./4 л, ATF6020 6200/20 л. ведро. Низковязкая ATF Fluid Multi Premium 4 л — 1650 р. (код ATFMP4L).

Почитал, что каждые 2-3 года желательно менять тормозную жидкость. Посмотрел историю авто — предыдущий владелец не менял, и я тоже. А значит этой жидкости уже 5 лет. В срочном порядке заказал оригинальную 9437431 (DOT4+). Только вот спешка + невнимательность = (31400204) DOT4. Как-то я не обратил внимания, когда забирал у продавца, что совсем другой номер. Почитал в интернете, узнал у мастера, что разницы практически нету и решил не делать из этого трагедию — ждать заказа еще 2-3 дня желания нет, плюс намечается длинная поездка — будет спокойнее с новой жижой.
Ушло где-то 600-700 мл.
Теперь стало спокойнее.
Всем ровных дорог и честных продавцов.

Запчасти

Volvo XC60 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 241 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 9

Есть регламент замены тормозной жидкости и его надо соблюдать. Заменили- замечательно! Теперь через 2 года. Если кому-то поровну регламент, то это его личное дело!
А относительно самой жидкости лично я заливаю уже как минимум в 3 машины АТЕ SL6. Вроде у неё одна из самых высоких температур кипения.

На самом деле, в герметичной тормозной системе с жидкостью ничего не будет и за 10 лет.
Если она уходит, меняет цвет — значит надо искать проблему в магистрали (чаще всего — в тормозных цилиндрах колес).

На одном из своих авто менял первый раз тормозную на 300 тыс. км пробега (машине было уже 12 лет). Слилась абсолютно чистая, как новая. разницы в торможении ДО и ПОСЛЕ никакой :-)

Какие, нафиг, компенсационные отверстия системы? ))))

Сначала хотел спросить все ли с Вами в порядке, ибо человек в здравом уме не может нести всю эту написанную ересь. Но потом увидел источник и вопрос отпал сам собой…

Вот на моей Вольве сейчас 158 тыс. пробег, 9 лет. Тормозную жижу ни разу не меняли еще. Езжу очень агрессивно, температура дисков после поездки обычно 350-400 градусов (смотрел через Виду и измерял пирометром, интересно было). Судя по статье, жижа у меня кипит не переставая, как котел в аду ))) Однако тормозит прекрасно даже с 200 км\ч.

Здесь представлены некоторые компоненты, требующие обслуживания.

Вид двигательного отсека может различаться в зависимости от модели и варианта двигателя.

Расположение предупреждающей наклейки для моторного отсека. Вид двигательного отсека может различаться в зависимости от модели и варианта двигателя.

Примечание

Приводимые в данном руководстве пользователя таблички могут отличаться от табличек, установленных в Вашем автомобиле. На иллюстрациях приводится лишь примерное изображение табличек и указывается их ориентировочное местоположение в автомобиле. Конкретная информация по вашему автомобилю приводится в соответствующих табличках, установленных в автомобиле.

Предупреждение

Помните о том, что вентилятор охлаждения (расположен в передней части двигательного отсека за радиатором) может запускаться или продолжать работу автоматически в течение прим. 6 минут после остановки двигателя.

Мойку двигателя проводите только в мастерской - мы рекомендуем обращаться на официальную станцию техобслуживания Volvo. Если двигатель горячий, существует опасность воспламенения.

Предупреждение

В систему зажигания подается очень высокое и опасное для жизни напряжение. При проведении любых работ в двигательном отсеке электрооборудование автомобиля должно всегда находиться в положении зажигания 0 .

Не дотрагивайтесь до свечей или катушки зажигания, когда электросистема автомобиля установлена в положение зажигания II или если двигатель горячий.

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

онлайн-запись

Удобно и просто.

Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00

Другие услуги

Спецпредложения

Самое время сделать шиномонтаж!* Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад. *Подробную информацию и стоимость услуг уточняйте у менеджеров сервисного отдела РОЛЬФ Северо-Запад.

Открываем сезон весеннего шиномонтажа в РОЛЬФ Химки! Наступают первые теплые дни, а значит самое время задуматься о подготовке вашего автомобиля к новому сезону. Пока еще нет плотной записи, предлагаем вам заранее забронировать удобное время для проведения шиномонтажа. Подробности уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ Химки.

Держим цены на покраску деталей (без замены) в РОЛЬФ Химки. Мы используем лакокрасочные материалы ведущих мировых производителей. Стоимость покраски детали включает в себя: Снятие и установку;, Разборку и сборку;, Подготовку к покраске;, Покраску;, Лакокрасочные материалы. Вне зависимости от модели и возраста мы восстанавливаем автомобили после повреждений любой сложности: от небольших царапин и вмятин до серьезных дефектов. Подробности уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ Химки.

В РОЛЬФ Волгоградский Вы можете окрасить один элемент по специальной цене от 10 000 рублей. Подробности у сотрудников сервиса.

Лакокрасочное покрытие кузова поддерживает не только красивый внешний вид транспортного средства, но еще является защитным слоем автомобиля, который предотвращает агрессивное воздействие среды на кузов. Обеспечьте защиту кузова Вашего автомобиля – в РОЛЬФ действует выгодное предложение на окрашивание элементов кузова. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ Пулково KIA подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ Пулково KIA.

Хотите быть уверены в надежности своего автомобиля при его эксплуатации после зимы?! - Тщательная проверка позволит получить информацию о текущем состоянии автомобиля и вовремя устранить сбои или неполадки. Пройдите проверку Вашего автомобиля по основным параметрам в РОЛЬФ. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Читайте также: