Замена тормозной жидкости тойота прадо 120
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Решил тут поменять тормозуху на Аллексе. Сам это делал давным-давно еще на отцовских жигулях. Естественно процедуру помню смутно. В умных книжках нашел только процедуру прокачки тормозной системы. А вот как полностью сменить тормозную жидкость? Или новая жидкость вытеснит старую при прокачки системы? И сколько нужно этой жидкости? Если у кого есть ссылочки на подобный материал - буду очень признателен.
Решил тут поменять тормозуху на Аллексе. Сам это делал давным-давно еще на отцовских жигулях. Естественно процедуру помню смутно. В умных книжках нашел только процедуру прокачки тормозной системы. А вот как полностью сменить тормозную жидкость? Или новая жидкость вытеснит старую при прокачки системы? И сколько нужно этой жидкости? Если у кого есть ссылочки на подобный материал - буду очень признателен.
а зачем вообще? тормозит плохо чтоль? лучше замерь качество жидкости, есть такие приборы на сто. на гигроскопичность по-моему замеряют
открути штуцера и дави на педаль :))
залей свежую и прокачивай, тока надо на заведенной прокачивать и крест на крест, т.к. есть АБС, начинать надо с которая ближе к блоку АБС, ну т.е. получается переднее правое колесо и пошел дальше.
Ну или зпедь на СТО, они заменят тебе
открути штуцера и дави на педаль :))
залей свежую и прокачивай, тока надо на заведенной прокачивать и крест на крест, т.к. есть АБС, начинать надо с которая ближе к блоку АБС, ну т.е. получается переднее правое колесо и пошел дальше.
Ну или зпедь на СТО, они заменят тебе
Откуда дровишки? Ссылочку дашь?
Прокачка (не важно - есть АБС или нет) начинается с самой длинной трассы. Т.е. левое заднее - правое заднее - левое переднее - правое переднее. Повторить процедуру в той же последовательности.
У меня на Спасе и литра тормозухи не ушло.
Откуда дровишки? Ссылочку дашь?
Прокачка (не важно - есть АБС или нет) начинается с самой длинной трассы. Т.е. левое заднее - правое заднее - левое переднее - правое переднее. Повторить процедуру в той же последовательности.
У меня на Спасе и литра тормозухи не ушло.
+1
Прокачивал только открывая штуцеры по очереди. Насаживаешь шланг, опускаешь в банку с тормозухой, открываешь штуцер и качаешь педалью пока новая не пойдёт.
потому как по обычной схеме не получилось прокачать :(( поехали на СТО а там мне прокачали, вот и запомнил :)) ну и авто надо завести обяз
потому как по обычной схеме не получилось прокачать :(( поехали на СТО а там мне прокачали, вот и запомнил :)) ну и авто надо завести обяз
Зачем?
правую ножку (мышцы) качаем! :-))))
Прокачивается без проблем на заглушенной, тока нога устает. :-)))
1. Замена происходит простым сливанием: открытие крышки бачка, откручивание всех тормозных штуцеров, надавливание несколько раз на педаль, пока не опорожнится бачок и из трубок не перестанет выливаться тормозуха.
2. 1 литра тебе хватит и еще останется.
3. По методу Электрововика? Ну-ну. Ничего страшного, конечно. Вместо двух "кругов" сделаешь три-четыре. А так все нормально.
а зачем вообще? тормозит плохо чтоль? лучше замерь качество жидкости, есть такие приборы на сто. на гигроскопичность по-моему замеряют
Из той же оперы: масло в двигателе хочешь заменить? а зачем вообще? стуканул чтоль?
А замеряют не на гигроскопичность, а на температуру кипения (плотность). А за 40тыс. км моего пробега + 60 тыс. японского параметры явно будут не в норме. А за время, которое я потрачу на поездку на СТО для поверки жидкости, я уже ее полностью заменю.
3. По методу Электрововика? Ну-ну. Ничего страшного, конечно. Вместо двух "кругов" сделаешь три-четыре. А так все нормально.
А по его методу воздух выйдет только с третьего - четвертого круга? Помню раньше и одного хватало (по методу "начинаем с длинной трассы").
Кстати, вот еще вопросик. В той же умной книжке описан процесс удаления воздуха из главного тормозного цилиндра. Нужно ли это делать?
Кстати, вот еще вопросик. В той же умной книжке описан процесс удаления воздуха из главного тормозного цилиндра. Нужно ли это делать?
Это как? о_О
Он сам удалится когда зальёшь тормозуху. Часть выйдет в виде пузырей вверх, остальное прокачается через магистраль.
Из той же оперы: масло в двигателе хочешь заменить? а зачем вообще? стуканул чтоль?
А замеряют не на гигроскопичность, а на температуру кипения (плотность). А за 40тыс. км моего пробега + 60 тыс. японского параметры явно будут не в норме. А за время, которое я потрачу на поездку на СТО для поверки жидкости, я уже ее полностью заменю.
Всё верно - меняй, если задумал.
А по его методу воздух выйдет только с третьего - четвертого круга? Помню раньше и одного хватало (по методу "начинаем с длинной трассы").
То что ты помнишь - писалось про 2 круга. :-)
Ладно, не обращай внимания. сделаешь отпишись. просто я к электрововику "неровно дышу". :-)))
То что ты помнишь - писалось про 2 круга. :-)
Ладно, не обращай внимания. сделаешь отпишись. просто я к электрововику "неровно дышу". :-)))
Да нет. Ты меня не правильно понял. Я менял тормозуху. Только было это очень давно. И мы прокачивали всю магистраль в один круг. А для меня это очень важно (количечтво кругов), так как менять буду с домкрата. И очень не хочется по несколько раз снимать/одевать колеса. А без их снятия, я так понимаю, будет не легко подлезть к штуцерам.
А что там с этим Электрововиком не так? Может я зря собираюсь прокачивать систему по его методу?
Да нет. Ты меня не правильно понял. Я менял тормозуху. Только было это очень давно. И мы прокачивали всю магистраль в один круг. А для меня это очень важно (количечтво кругов), так как менять буду с домкрата. И очень не хочется по несколько раз снимать/одевать колеса. А без их снятия, я так понимаю, будет не легко подлезть к штуцерам.
А что там с этим Электрововиком не так? Может я зря собираюсь прокачивать систему по его методу?
Артем, да, на домкрате без снятия колес не подобраться к штуцерам.
Но лучше запастись деревянными чурками. У меня в сервисе не получилось с одного раза. Я качал педаль, а мастер бегал с ключиком и командовал: качай (педалью), не качай. Может он где не дотянул штуцер. Может я перестраховался. Но мне не понравилась несколько мягковатая педаль.
Заставил его сделать второй круг.
Да и вообще. с тормозами лучше перебздеть, чем недобздеть. Второй круг (контрольный выстрел :))) лучше сделать по-любому. ИМХО.
З.Ы. С электрововиком много чего не так в моем понимании. Но это всё субъективно. Некоторым нравится когда перебирают тормозные суппорта в грязи и песке и .
Со временем тормозная жидкость в автомобиле теряет свои свойства ввиду впитывания в себя влаги из окружающей среды, поэтому периодически её необходимо менять.
В toyota land cruiser prado замену тормозной жидкости нужно проводить не реже одного раза в 40 тысяч пробега автомобиля, и не реже 1 раза в 2 года. В качестве тормозной жидкости применяются жидкости семейства DOT.
Сколько нужно тормозной жидкости для замены
В тормозную систему Прадо 90 с автоматической коробкой передач входит около 1 литра тормозной жидкости.
Замена тормозной жидкости своими руками
Существуют два способа замены:
- Замена с развоздушиванием тормозной системы, полный слив тормозной жидкости.
После слива жидкости закручиваем штуцера и заливаем новую жидкость в бачок, далее прокачиваем тормозную систему. О там как это сделать можно прочитать здесь.
- Замена путем вытеснения новой жидкостью старой или частичная замена тормозной жидкости.
Выкачиваем при помощи шприца жидкость из бачка, но так, чтобы не попал воздух в систему. Доливаем новой жидкости до верха и выполняем процесс прокачки тормозов с доливкой новой жидкости. Необходимое количество качков определяем по количеству доливаемой жидкости, примерно разделив 1 литр поровну на 4 колеса.
Первый способ подразумевает полное избавление тормозной системы автомобиля от старой жидкости, но после её необходимо прокачать тормоза. Данный способ необходимо применять в случае помутнения жидкости, наличия в ней частиц износа и т.п.
Второй способ выполняется по принципу прокачки тормозов с периодическим добавлением жидкости в бачок, в данном варианте необходимо следить, чтобы уровень жидкости в бачке не опускался ниже его дна.
Наиболее качественным конечно же является первый способ, но если Вы постоянно следите за тормозной системой и своевременно производите замену тормозной жидкости, второй способ будет проще, но не менее качественнее.
Related Posts
No related posts.
Если кому-нибудь может пригодиться данная информация пожалуйста Поделитесь ей в соц. сетях
Добавить комментарий Отменить ответ
Предыдущие статьи из категории: Обслуживание Прадо
В автомобилях toyota land cruiser prado замену охлаждающей жидкости необходимо производить не реже одного раза в 40 тысяч километров пробега или раз в два года. Слабое место двигателя 1KZ-TE, в…
Качество головного освещения автомобиля, возможность максимально комфортно ощущать себя за рулем в темное время суток, при этом не ослепляя встречных водителей, напрямую зависит от правильности регулировки фар. Land cruiser prado…
В toyota land cruiser prado применена двухконтурная тормозная система с вакуумным усилителем и ABS. Антиблокировочная тормозная система предназначена для автоматического предотвращения блокировки колес во время резкого торможения на скользком покрытии,…
Каждые 60 тысяч пробега Прадо 90 требуется частичная замена рабочей жидкости автоматической коробки передач, при этом замене подлежит также фильтр расположенный на гидроплите внутри коробки. Масло АКПП Для автоматической трансмиссии…
Читал на многих форумах, что в связи низким качеством отечественного дизельного топлива, могут приходить в негодность дизельные форсунки и чтобы этого не происходило многие советуют периодически очищать форсунки от различного…
16.08.2016 пробег 316 117 км
Замена моторного масла
Залито 7 литров Dragon SSU DXO 5W-40
Замена воздушного и топливного фильтров
16.10.2016 пробег 311 111 км
Шприцевание ходовой (подробнее. )
16.08.2016 пробег 308 777 км
Замена моторного масла
Залито 7 литров toyota 5W40
Замена сайлентблоков рулевой рейки (подробнее. )
25.07.2016 пробег 307 438 км
Замена задней подушки двигателя (подробнее. )
Проверка ремня ГРМ (подробнее. )
28.05.2016 пробег 304 327 км
Замена сайлентблоков задних верхних реактивных тяг (подробнее. )
Промывка топливного бака с заменой внутреннего фильтра (подробнее. )
Замена топливного фильтра
07.05.2016 пробег 303 333 км
Замена втулок переднего стабилизатора (подробнее. )
01.05.2016 пробег 303 000 км
Замена жидкости ГУР, залито 1 литр dextron 3 (подробнее. )
Замена втулок заднего амортизатора
Замена втулок заднего стабилизатора (подробнее. )
23.04.2016 пробег 302 500 км
Замена сальника хвостовика заднего моста (подробнее. )
Замена воздушного фильтра (подробнее. )
Замена короткой трубки рулевой рейки и жидкости ГУР, залито 1 литр dextron 3
16.04.2016 пробег 302 000 км
Шприцевание ходовой (подробнее. )
20.02.2016 пробег 300 000 км
Замена моторного масла
Залито 8 литров toyota 5W40
12.11.2015 пробег 296 000 км
Замена топливного фильтра
17.10.2015 пробег 295 000 км
Замена масла в раздатке
Залито 1 литр toyota GL-5 75W90
Замена передних колодок
Замена цепи раздатки
Замена сальников раздатки
Ремонт рулевой рейки
Замена жидкости гидроусилителя тормозов
12.09.2015 пробег 294 600 км
Замена дифференциала переднего моста
Замена пыльника внутреннего шруса (гранаты)
Замена сальников переднего моста
Замена масла в редукторах переднего и заднего мостов
Залито 1 и 3 литра toyota GL-5 75W90
25.07.2015 пробег 292 000 км
Замена моторного масла
Залито 7 литров toyota 5W40
22.05.2015 пробег 290 000 км
Замена тормозной жидкости
Залито 2 литра ДОТ-4
Замена антифриза
Залито 8 литров зеленый
Шприцевание ходовой
16.05.2015 пробег 289 900 км
Разборка и смазка суппортов
Смазка силиконовая
Замена сайлентблоков переднего верхнего правого рычага
11.04.2015 пробег 289 000 км
Замена фильтра в АКПП
Замена масла в АКПП
Залито 6 литров декстрон D-II
15.12.2014 пробег 285 000 км
Замена моторного масла
Залито 7 литров toyota SN/CF 5W30
10.10.2014 пробег 283 000 км
Со слов предыдущего хозяина все жидкости менялись 50 000 км назад
Согласно инструкции по эксплуатации авто рекомендуемое моторное масло для Toyota Prado должно соответствовать параметрам:
Подбор вязкости автомасла производится по схеме 5.
Схема 5. Рекомендуемая вязкость для бензиновых моторов Тойота Прадо.
Согласно схеме 5, если заливать моторные жидкости 10w-30, 15w-40, 20w-50 при очень низких температурах, то пуск двигателя будет выполняться с трудом. Для температур ниже +8С рекомендуется лить 5w-30.
Дизельные силовые агрегаты
По мануалу для дизельных двигателей необходимо применять автомасла с параметрами:
- жидкости, соответствующие классу G-DLD-1;
- классы масла CF-4 или CF по классификации API (допустимо использовать CE либо CD).
Для подбора вязкости используйте схему 5.
Объем масла между отметкой максимума и минимума на щупе Тойота Прадо составляет:
- 1,3 л если двигатели 2TR-FE
- 1,5 л в случае с движками 1GR-FE или 5L-E;
- 1,2 л для моторов 1KZ-TE.
Какое заливать масло
Для механической 5-ступенчатой КПП R150F рекомендованный трансмиссионный тип масла: GL-4 или GL-5 класса API с вязкостью SAE 75W-90. Для GL-4 или GL-5 лучшим аналогом может стать: при умеренном климате — Durablend GO GL-4 75W-90 и Neste Hypoidi S 75W-90, при холодном до -40 — SynPower Gear Oil TDL 75W-90. Но предпочтительнее все же оригинал.
Для 4-ступенчатой автоматической коробке передач Прадо 120 A340E рекомендовано лить масло Toyota ATF T IV (рекомендовано Toyota ATF Type T-IV 08886-01705). Для 5-ступенчатых АКПП Aisin A650E и A750E — Toyota ATF Type WS: TOYOTA ATF WS (металлическая банка 4 литра — 08886-02305, металлическая банка на 1 литр — 08886-80807, черная пластиковая банка на 1 литр — 00289-ATFWS).
При желании, или возможности залить аналогичную трансмиссионную жидкость от других производителей, рекомендуем выбирать из лучших масел, которые имеют хороший рейтинг и положительные отзывы. Аналоги Toyota Type WS для АКПП:
| Бренд | Марка масла |
|---|---|
| AMSOIL | Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid |
| Eurol | ATF 6700 |
| Hyundai | XTeer ATF SP4 |
| Volvo | ATF 31256775 |
| Idemitsu | ATF Type TLS-LV (10114-042B) |
| NGN | Universal ATF |
| Petro-Canada | MV Synthetic ATF, DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF |
| Ravenol | ATF T-WS (4014835743311) |
| Redline | D6 ATF |
| Starkraft | ATF VI |
| TOTACHI | ATF WS |
| Total | Fluide XLD FE |
| United | ATF WS, ATF MV-66, ATF MV-99 |
| Valvoline | Maxlife ATF |
| ZIC | ATF Multi LF |
Лучшие аналоги Toyota Type T-IV:
| Бренд | Марка масла |
|---|---|
| Aisin | ATF AFW+ |
| GToil | GT ATF TYPE IV |
| Idemitsu | ATF Type-TLS |
| NGN | Universal ATF |
| Petro-Canada | DuraDrive MV Synthetic ATF |
| Rolf | ATF Multivehicle |
| Takayama | ATF Multivehicle |
| TCL | ATF T-IV |
| Total | Fluide XLD FE |
| United | ATF MV-99 |
| Wolf | Vitaltech Multivehicle ATF |
Когда менять
Владельцы из третей категории меняют масло частично и полностью с интервалом 40-60 000 километров, в зависимости от условий эксплуатации. И определенной части счастливых обладателей и поклонников Toyota Land Cruiser Prado J120 известно, что коробки передач имеют довольно таки большой запас по ресурсу — 300 000 км, и на сегодняшний день, это вполне внушительная цифра.
Но стоит все же сообщить об рекомендации, которую дал один из руководителей компании производителя коробок передач Aisin: замену масла в автоматической коробке проводить каждое второе ТО или через 20 000 км пробега. Разумеется эта цифра для кого-то покажется перебором, ведь коробки надежные и проблем при замене в 40 000 км — не доставляют, даже после 150 000 км пробега, но знания об этом лишними не будут, а применять ее на практике или нет — выбор каждого индивидуален.
Со временем тормозная жидкость в автомобиле теряет свои свойства ввиду впитывания в себя влаги из окружающей среды, поэтому периодически её необходимо менять.
В toyota land cruiser prado замену тормозной жидкости нужно проводить не реже одного раза в 40 тысяч пробега автомобиля, и не реже 1 раза в 2 года. В качестве тормозной жидкости применяются жидкости семейства DOT.
Сколько нужно тормозной жидкости для замены
В тормозную систему Прадо 90 с автоматической коробкой передач входит около 1 литра тормозной жидкости.
Замена тормозной жидкости своими руками
Существуют два способа замены:
- Замена с развоздушиванием тормозной системы, полный слив тормозной жидкости.
После слива жидкости закручиваем штуцера и заливаем новую жидкость в бачок, далее прокачиваем тормозную систему. О там как это сделать можно прочитать здесь.
- Замена путем вытеснения новой жидкостью старой или частичная замена тормозной жидкости.
Выкачиваем при помощи шприца жидкость из бачка, но так, чтобы не попал воздух в систему. Доливаем новой жидкости до верха и выполняем процесс прокачки тормозов с доливкой новой жидкости. Необходимое количество качков определяем по количеству доливаемой жидкости, примерно разделив 1 литр поровну на 4 колеса.
Первый способ подразумевает полное избавление тормозной системы автомобиля от старой жидкости, но после её необходимо прокачать тормоза. Данный способ необходимо применять в случае помутнения жидкости, наличия в ней частиц износа и т.п.
Второй способ выполняется по принципу прокачки тормозов с периодическим добавлением жидкости в бачок, в данном варианте необходимо следить, чтобы уровень жидкости в бачке не опускался ниже его дна.
Наиболее качественным конечно же является первый способ, но если Вы постоянно следите за тормозной системой и своевременно производите замену тормозной жидкости, второй способ будет проще, но не менее качественнее.
Related Posts
No related posts.
Если кому-нибудь может пригодиться данная информация пожалуйста Поделитесь ей в соц. сетях
Добавить комментарий Отменить ответ
Предыдущие статьи из категории: Обслуживание Прадо
В автомобилях toyota land cruiser prado замену охлаждающей жидкости необходимо производить не реже одного раза в 40 тысяч километров пробега или раз в два года. Слабое место двигателя 1KZ-TE, в…
Качество головного освещения автомобиля, возможность максимально комфортно ощущать себя за рулем в темное время суток, при этом не ослепляя встречных водителей, напрямую зависит от правильности регулировки фар. Land cruiser prado…
В toyota land cruiser prado применена двухконтурная тормозная система с вакуумным усилителем и ABS. Антиблокировочная тормозная система предназначена для автоматического предотвращения блокировки колес во время резкого торможения на скользком покрытии,…
Каждые 60 тысяч пробега Прадо 90 требуется частичная замена рабочей жидкости автоматической коробки передач, при этом замене подлежит также фильтр расположенный на гидроплите внутри коробки. Масло АКПП Для автоматической трансмиссии…
Читал на многих форумах, что в связи низким качеством отечественного дизельного топлива, могут приходить в негодность дизельные форсунки и чтобы этого не происходило многие советуют периодически очищать форсунки от различного…
16.08.2016 пробег 316 117 км
Замена моторного масла
Залито 7 литров Dragon SSU DXO 5W-40
Замена воздушного и топливного фильтров
16.10.2016 пробег 311 111 км
Шприцевание ходовой (подробнее. )
16.08.2016 пробег 308 777 км
Замена моторного масла
Залито 7 литров toyota 5W40
Замена сайлентблоков рулевой рейки (подробнее. )
25.07.2016 пробег 307 438 км
Замена задней подушки двигателя (подробнее. )
Проверка ремня ГРМ (подробнее. )
28.05.2016 пробег 304 327 км
Замена сайлентблоков задних верхних реактивных тяг (подробнее. )
Промывка топливного бака с заменой внутреннего фильтра (подробнее. )
Замена топливного фильтра
07.05.2016 пробег 303 333 км
Замена втулок переднего стабилизатора (подробнее. )
01.05.2016 пробег 303 000 км
Замена жидкости ГУР, залито 1 литр dextron 3 (подробнее. )
Замена втулок заднего амортизатора
Замена втулок заднего стабилизатора (подробнее. )
23.04.2016 пробег 302 500 км
Замена сальника хвостовика заднего моста (подробнее. )
Замена воздушного фильтра (подробнее. )
Замена короткой трубки рулевой рейки и жидкости ГУР, залито 1 литр dextron 3
16.04.2016 пробег 302 000 км
Шприцевание ходовой (подробнее. )
20.02.2016 пробег 300 000 км
Замена моторного масла
Залито 8 литров toyota 5W40
12.11.2015 пробег 296 000 км
Замена топливного фильтра
17.10.2015 пробег 295 000 км
Замена масла в раздатке
Залито 1 литр toyota GL-5 75W90
Замена передних колодок
Замена цепи раздатки
Замена сальников раздатки
Ремонт рулевой рейки
Замена жидкости гидроусилителя тормозов
12.09.2015 пробег 294 600 км
Замена дифференциала переднего моста
Замена пыльника внутреннего шруса (гранаты)
Замена сальников переднего моста
Замена масла в редукторах переднего и заднего мостов
Залито 1 и 3 литра toyota GL-5 75W90
25.07.2015 пробег 292 000 км
Замена моторного масла
Залито 7 литров toyota 5W40
22.05.2015 пробег 290 000 км
Замена тормозной жидкости
Залито 2 литра ДОТ-4
Замена антифриза
Залито 8 литров зеленый
Шприцевание ходовой
16.05.2015 пробег 289 900 км
Разборка и смазка суппортов
Смазка силиконовая
Замена сайлентблоков переднего верхнего правого рычага
11.04.2015 пробег 289 000 км
Замена фильтра в АКПП
Замена масла в АКПП
Залито 6 литров декстрон D-II
15.12.2014 пробег 285 000 км
Замена моторного масла
Залито 7 литров toyota SN/CF 5W30
10.10.2014 пробег 283 000 км
Со слов предыдущего хозяина все жидкости менялись 50 000 км назад
Читайте также: