Замена топливного насоса тойота эстима

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Замена бензонасоса Toyota Estima

в штатах очень денежная работа,у меня отказала помпа толивная,так диагностика с поджимом лапки предохранителя вышла 395$.Не говорю про бoлее сложные работы. Респект и лайк!

Саламалейкум Ахи,подскажи пожалуйста как менять топливный фильтр на w 210, бензин,двигатель 112? Заранее спасибо.

Надо сжимать этот круг, в месте гле прорезь,он сжимаеться и легко откручиваеться легко.его распирает стальное кольцо, если его не сжать то аткрутить практически невозможно.я на рено клио так мучался, а когда открутил, с удивоением оьнаружил что это не бензо насос, а датчик топлива.теперь надо лезть искать насос под машиной.

А как понять, что проблема в бензонасосе, а не в приборной панели. Как проверить стрелку уровня топлива, что она в рабочем состоянии?

Написано 'замена масла', а по факту на видео 90% . бесполезного. Тяжело смотреть. Все таки досмотрел. Это частичная замена! Где полная? Это после слов 'заведем пусть масло перемешается'. Если оно перемешалось, то это . ц маслу.

Подскажите пожалуйста, нисан цефиро двигатель VQ 20 дёргается на ходу, и дрищет обороты падают 500-300 и глохнет, на холодную заводится хорошо, поменял катушки, свечи, бензо насос, топлевный фильтр, датчик холостого, дросельный датчик, датчик детонации, в воздушке.

Плять,на моём тоже кнопка . мозги оказывается делала. Эту проблему решил, терь следущая, не открывается багажник не с кнопки,и так же с пульта, на самом багажнике только открывается. Пассат б5+ тди 1.9 уневерсал 03г. Кто подскажет с чего начать, кнопку смотрел там всё зачистил проверил.

С днем рождения Андрей) На Ниссане Марче тоже были щипчики, удобно с ними, а вот на Мазде нету) Зачем они так делают с бензонасосами, деньги сосут из нас, нет чтоб фильтр отдельно, насос отдельно

Я вот уже за недолгое время поменял три фильтра или прокладка,как она точно называется не знаю, которая находится в крышке бензонасоса,белого цвета,наверху.. Она очень сильно деформируется,прям скукоживается.. Может ли это быть следствием закипания бензина?? Кто знает подскажите пожалуйста..

Проверка сопротивления
1. Выключите "зажигание".

2. Отсоедините разъем датчика.

3. Измерьте сопротивление между

выводами датчика при температуре

Сопротивление:

"NE+" u "NE-" 205-255 Ом

"NE-" и корпус 10 МОм

(бесконечность)

4. Если сопротивление в норме, то

проверьте проводку между датчиком

частоты вращения и электронным

5. Если неисправность в проводке, то

6. Если проводка в норме, то присту

пайте к проверке на выводах элек

тронного блока управления при помо

щи осциллографа.
Проверка осциллографом (См. про

верку осциллографом датчика поло

жения коленчатого вала.)

Во время прокрутки стартером или на

холостом ходу проверьте форму сиг

нала между выводами "NE+" и "NE-"

электронного блока управления.

При отсутствии сигнала - замените

электронный блок управления.

Электромагнитный

перепускной клапан

Проверка сопротивления электро

магнитного перепускного клапана
1. Выключите "зажигание".

2. Отсоедините разъем электромаг

нитного перепускного клапана.

3. Измерьте сопротивление между

выводами клапана и его корпусом при

Сопротивление:

"B+" u "SPV" 1 -2 0м

"SPV" и корпусом 10 МОм

(бесконечность)

Электромагнитный клапан

регулировки угла

опережения впрыска

Проверка сопротивления

электромагнитного клапана

1. Выключите "зажигание".

2. Отсоедините разъем электромаг

нитного клапана и измерьте сопротив

ление между выводами клапана при

Сопротивление:

"+B" и "TVC" 10 - 14 Ом

"TVC" и корпус 10 МОм

(бесконечность)

Проверка работы

электромагнитного клапана

1. Выключите "зажигание".

2. Отсоедините разъем электромаг

нитного клапана и подсоедините акку

муляторную батарею к выводам "+В" и

"TCV". При этом должен прослуши

ваться звук срабатывания клапана.

Примечание: не подавайте напряже

ние дольше, чем на 30 секунд.

3. При нажатии на клапан в месте,

указанном на рисунке, убедитесь, что

игла движется плавно, без заеданий.

Ход иглы 0,68 мм

Корректирующие

резисторы ТНВД

В системе применяются два типа кор

ректирующих резисторов для компен

сации производственных отклонений

изготовления деталей, определяющих

момент начала подачи (VRT) и внутрен

нее давление топлива в насосе (VRP).
Проверка сопротивления

1. Выключите "зажигание".

2. Отсоедините по очереди разъем

3. Измерьте сопротивление между вы

водами корректирующих резисторов.

Сопротивление:

"VRT" и "Е2" 100 - 2500 Ом

"VRP" u "E2" 100 - 2500 Ом

Электронная система управления дизельным двигателем ЗС-ТЕ

Главное реле системы

впрыска (ECD)

Примечание: соблюдайте поляр

ность подсоединения питания, в

противном случае реле может быть

1. Выключите "зажигание".

3. Проверьте реле.

Измерьте сопротивление между вы

водами " 1 " и "2", а также "3" и "5" реле.

Сопротивление:

"1"и"2" 62 - 100 Ом

(бесконечность)

4. Подведите питание от аккумулятор

ной батареи к выводам " 1 " и "2" реле.

5. Проверьте, что цепь между выво

дами реле "3" и "5" замкнута (наличие

Реле перепускного клапана

Примечание: соблюдайте поляр

ность подсоединения питания, в

противном случае реле может быть

1. Выключите "зажигание".

3. Проверьте реле.

Измерьте сопротивление между вы

водами " 1 " и "2", а также "3" и "5" реле.

Сопротивление:

"1" и "2" 62 - 100 Ом

"3" и "5" 10 МОм

(бесконечность)

4. Подведите питание от аккумулятор

ной батареи к выводам " 1 " и "2" реле.

5. Проверьте, что цепь между выво

дами реле "3" и "5" замкнута (наличие

Датчик температуры топлива

1. Выключите "зажигание".

2. Отсоедините разъем электромаг

нитного клапана и измерьте сопротив

ление между выводами клапана при

Сопротивление 2,2 - 2,7 Ом

Проверка электропневмок¬

лапана управления

разрежением

1. Проверьте сопротивление между

выводами клапана при температуре

Сопротивление 11-13 Ом

2. Проверьте клапан на герметич

ность. Подайте разрежение на клапан

и проверьте, что манометр показыва

ет вначале величину 47 кПа и далее

3. Проверьте работу клапана.

Подайте на выводы клапана напряже

ние 6 В, подсоедините к входному

порту вакуумметр и создайте разре

жение. Показания вакуумметра не

помощью осциллографа

Форма сигналов датчиков положе

ния коленчатого вала и частоты

вращения
CH1:TDC+ TDC-

CH2: NE+ NE-
Цена делений:

время 20 мсек; напряжение 2В.

Измерение производится на холо

Форма сигнала датчика

Цена делений:

время 20 мсек; напряжение 5В.

Измерение производится на скоро

Форма сигнала электромагнитного

клапана системы рециркуляции от

работавших газов.

Цена делений:

время 1 мсек; напряжение 5В.

Форма сигнала тахометра

Цена делений:

время 10 мсек; напряжение 2В.

Измерение производится на холо

Форма сигнала электромагнитного

перепускного клапана

Цена делений:

время 10 мсек; напряжение 10В.

Измерение производится на холо

Электронная система управления дизельным двигателем ЗС-ТЕ 141

Форма сигнала электромагнитного

клапана регулировки угла опереже

ния впрыска.

Цена делений:

время 10 мсек; напряжение 10В.

Измерение производится на холо

Схемы вакуумных линий

Схема вакуумных линий (модели выпуска с сентября1993 г.). 1 - дрос

сельная заслонка, 2 - клапан системы рециркуляции ОГ, 3 - датчик абсо

лютного давления во впускном коллекторе (датчик давления наддува),

4 - электропневмоклапан управления разрежением, 5 - электропневмок¬

Система рециркуляции отработавших
газов (EGR) двигателей ЗС-Т, ЗС-ТЕ

Описание системы

рециркуляции

отработавших газов (ОГ)

На двигателях ЗС-Т, ЗС-ТЕ установ

лена система снижения токсичности,

которая регулирует перепуск отрабо

тавших газов. Система рециркуляции

отработавших газов состоит из клапа

на, электромагнитных клапанов, ваку

умных шлангов и электронного блока

управления. Для работы система ре

циркуляции ОГ использует показания

основных датчиков двигателя: датчика

температуры охлаждающей жидкости,

датчика абсолютного давления во

впускном коллекторе, датчика положе

ния рычага управления ТНВД (ЗС-Т) и

т. д, сигналы от которых поступают в

электронный блок. Однако указанные

выше датчики используются и для ра

боты других систем. В данной главе

дается описание проверок элементов

системы рециркуляции ОГ и основных

датчиков двигателя для двигателя ЗС-Т.

Описание и проверка основных датчи

ков для двигателя ЗС-ТЕ приведены в

главе "Электронная система управления

дизельным двигателем ЗС-ТЕ".

Проверка элементов

системы рециркуляции

отработавших газов

Проверка системы рецирку

ляции ОГ на автомобиле

1. Проверьте правильность регулиро

вок двигателя (см. главу "Техническое

обслуживание и общие процедуры

проверок и регулировок").

2. Снимите левую крышку моторного от

сека (см. раздел "Ремень привода ГРМ").

3. Установите переходник в разрыв

шланга между клапаном рециркуляции

ОГ и электропневмоклапаном ОГ и

4. Проверьте работу системы.
При температуре охлаждающей

Комментарии к теме Замена бензонасоса Toyota Estima

Провода на скрутке ни как не могут идти с завода. Как такое в голову пришло! А то что у тебя на скрутке это провода от блока сигнализации!

У меня тоже на тойоте такой же фильтр, без разрезного ключа на 14 не получилось хорошо затянуть топливный штуцер, усилие там нужно будь здоров + шансов сорвать грани меньше. Лучше перестраховаться и пользоваться разрезным ключам. По замене, и правда больше 20 000 ездить уже рискованно.

Блин даже адсорбер немцы удачнее изготавливают, чем япы) Уголь сушат, сетки промывают, там дел на 5 минут. Колхозить отключение дольше) Получил кучу полезной информации, спасибо!

А тебе не доводилось снимать тот элементик кузова под задним фонарем?У меня был небольшой удар в правый задний фонарь и этот элемент отвалился (сломались крепления).Не пойму как его обратно установить.

ассаламу алейкум братья, бывает такое вроде катушка рабочий, а в самом деле он пробивает и слабо работает особенно в сырую погоду

БРЕД ПОЛНЫЙ! Сравните с нормальным чип тюнингом! Более того часто из за этих коробочек выскакивают ошибки! А так если прошивка расчитана на давление 0.7 бар то если будет больше то это уже обход что и является обходом ограничения по наддуву - снижение ресурса. Пройдено уже не раз. Прошиваешся у нормальных людей и чипуешся, далее тестируешь несколько месяцев читаешь ошибки и смотришь как ведет себя автомобиль. Вот это грамотное увеличение мощности. Хочу сказать что все эти прошивки тестируются на стендах и есть разные прошивки на каждую модель а не одна коробочка на авсе авто и максимум что она делает это увеличение наддува опираясь на дмрв и лямбду.

при повороте во дворе например стук имеется,так же суппорт гремит? потому что если ступичный то он должен на скорости например на парковке трещать, а тут чуть чуть с левой стороны

Здравствуйте скажите пожалуйста я мерил через желтый провод при включенном зажигание показывает 01.44 это все под замену датчик?

На 15.54 минуте - вначале в корпус бензобака нужно вставить уплотнительное черное РЕЗИНОВОЕ кольцо,а затем уже в него вставлять корпус бензонасоса(корпус бенз. распирает эту резинку),иначе резинка может не плотно сесть по кругу и при заполнении ПОЛНОГО бака бензина оттуда будет вытекать бензин.

Качество работы двигателя транспортного средства зависит от надежности работы бензонасоса. При появлении перебоев в подаче топлива автомобиль не может набрать обороты. При нажатии на педаль газа силовой агрегат вызывает рывки, которые пропадают либо на средних, либо на высоких оборотах. Проблемы возникают и при запуске, поскольку давление в топливной магистрали не соответствует допускам производителя. Обычно замена бензонасоса Toyota Estima требуется при сильном износе детали. В некоторых случаях возможно проведение ремонта, но его эффективность диктуется общим состоянием на момент выполнения работ.

Калькулятор расчёта замена бензонасоса toyota estima

Типичные неисправности

Причины выполнения замены бывают разными.

Нарушена целостность диафрагмы.
Потеря эластичности диафрагмы вследствие естественного износа.
Скапливание грязи под клапанами.
Потеря упругости пружины.
Засорение топливного фильтра.
Нарушение герметичности прокладки бензонасоса.
Нарушение герметичности прокладки между бензонасосом и блоком двигателя.
Плохой контакт в электрических изделиях, вследствие чего электронный блок управления получает неправильные данные, либо полностью лишается их.

Обычно электрические бензонасосы редко страдают от поломок, поэтому при соблюдении требований производителя они уверенно прослужат заявленный ресурс.

Особенности ремонта

Полная замена бензонасоса в автомобиле необходима при регулярной заправке низкокачественным топливом. Наличие дополнительных примесей и присадок негативно сказывается на состоянии диафрагмы, что приводит к подаче горючего с перебоями.

Турбинные электрические насосы необязательно менять полностью. Можно попробовать установить оригинальный ремкомплект. Хотя в силу конструктивных особенностей изделия его разборка не всегда является возможной. Для вскрытия используются специальные инструменты, включая строительный фен. Последовательность действий бывает разной, мастер обязан досконально ориентироваться в конструкции и принципе работы изделия.

Самостоятельная замена не является возможной. Причина заключается в электронике – блок управления должен адаптироваться под работу новой детали. Возможно, дополнительно потребуется адаптация ЭБУ. С этой задачей справится компания DDCAR, выполняющая ремонт, сервисное обслуживание и замену топливных насосов по умеренным ценам.

Читайте также: