Замена топливного насоса форд скорпио 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Кто подскажет, если бензонасос надо заменить,то есть смысл брать б/у или такая вещь только новая покупается? Сколько,примерно, стоит бензонасос на Скорп 2.9i 1988 ?

Брюс, у тебя в Питере столько Скорповодов.
. позвони любому, тебе приедут пацаны и помогут. ***
. не будь скромным. это друзья.

. а вот мы в Алмате, с Котом только. ну и пара еще знакомых, которые просто ездят на Скорпах, но не Скорповоды.

Bruce пишет: Кто подскажет, если бензонасос надо заменить,то есть смысл брать б/у или такая вещь только новая покупается? Сколько,примерно, стоит бензонасос на Скорп 2.9i 1988 ?

Проблем то может и нет в 406 от волги только он примерно так же стоит как и скорпоаский, да и на Меркуре бензонасос в баке стоит.

Ринг мотор
Бухарестская д.1
Бэу брать ненадо наверное

да на всех скорпах бензонасос в баке стоит, разве нет?

А вот и нет. У меня выносной бензонасос, находится рядом с баком и топливным фильтром.

у Скорпов в зависимости от типа двигателя были погружные и подвесные насосы, к примеру 2.0i ОНС - подвесной, 2.0i OHC - погружной, у меня на Косике кулибины сделали дополнительный подвесной, видимо погружной умирать начал

волговский БОШ голубой от406движка без проблем 4-тый год.[/quote]Пол

Подскажите, на скорпа подвесной насос от 406 двигателя 3110, но не БОШ, ( например, самара) можно поставить ? Он подходит, и всё дело в надёжности ?

Подскажите, на скорпа подвесной насос от 406 двигателя 3110, но не БОШ, ( например, самара) можно поставить ? Он подходит, и всё дело в надёжности ?[/quote]
Что Бош-Рязань,что Самара думаю одно и тоже.

Просто Самара) вообще не БОШ
питание и штуцера как там надо подгонять через переходники ? или так подходит, кто ставил ? Спс

Да нах колхозить то?! 1500-1800р новый подвесной на 2.9 1988 я себе покупал в Самаре. Не Матаркрафт, просто от другово производителя. 3-4 месяца ездию - пока норм. ) Жужит он тока зараза, заведешь, подойдеш к багажнику и слышно - зззззз так потихоньку.
Матаркрафт вапще не слышно было 20 лет отпахал. И после того как я купил энтого Скорпа через 5-6 месяцев не просто ззззз, а прямо УУУУ! Да так что аж в салоне слышно.

Взял за 1800, пока пашет (ATS). А кто знает, чисто технически могут слить бензин из бака? ( воровство, как на лада06)

uffo пишет: Взял за 1800, пока пашет (ATS). А кто знает, чисто технически могут слить бензин из бака? ( воровство, как на лада06)

У нас в России могут всё. )Но конечно будет посложнее чем на 06!А на счёт насоса от волги или ещё с десяток ставили это по большому счёту совсем нето,ехать машина едет,но нетак как положено и расход будет больше!Вы найдите технические характеристики скорповского насоса и тогоже волговского,последний можно сказать почти в два раза слабее по производительности,а из этого выходит что если отсаживать(топтать правую педальку) или просто идти на разгон бенза начинает нехватать,машинка слабее разгоняется и приходится давить на газ(чтобы набрать определённую скорость) не 5 сек,а 10-15сек. при этом идёт перерасход.Короче говоря должен быть хороший распыл топлива фарсунками,а волговский этого неможет сделать.А так ездить будет и если повезёт,то долго. Всё зависит кому сколько нежалко денюжек я узнавал у нас под заказ привезут орегинал за 4600р.!Но есть такая пословица "Скупой платит дважды!"У нас один экономист поставил както с десятки,самый дешовый,в итоге по станичке совался ещё нормально,а на трассе толком нормально обогнать(ускориться на высоких оборотах)неможет!)))

А на счёт подвесного или погружного,то однозначно погружной лучше,но ставились в своё время разные баки и разные насосы!По креплению баки одинаковые,но вся система в них обсалютно разная!

Вы найдите технические характеристики скорповского насоса и тогоже волговского,последний можно сказать почти в два раза слабее по производительности,

Я тебе найду характеристики и скину!Аты заодно свои данные скинь и посмеёмся. ))) Аж нетерпится взглянуть что за насос такой (скорповский)у которого характеристики ниже чем у ***.)Может я действительно ошибаюсь!Сколько должен давить насос на выходе без потока?Тобишь включил зажигание,насос пожужал и какое давление мы должны лицезреть.

Кто сейчас на конференции

Вот и я дошел таки до ручки из за затупов и провалов и решил заменить себе бензонасос, проштудировав пол драйва и сулемана выбор пал на волговский погружной бензонасос siemens или как пишут на коробке ЭЛКАР по производительности он не уступает скорповскому (100л/ч) в отличии от вазовского (80л/ч), а в цене в два раза дешевле. Так же понадобился один хомутик и новая сеточка на фильтр. Топливнй фильтр заменил немного ранее но его заменит тоже желательно.

Заморачиваться со снятием бака как то совсем не хотелось и решил пойти уже набитой дорожкой а имменно лишить девственности пол бакажника. На все ушло наверно минут 10 но аккуратность все равно не помешает с легкостью можно порезать провода и шланги идущие к бензонасосу.

Вытащив все немного офигел от того что бензонасос стоял еще родной "умели же делать". Сравнив его с новым так же удивился что с волговским они абсолютно идентичны и новый встает без каких либо переделок.

А дальше собираем все на место и запихиваем все в бак не забыв промазать резинку на крышке герметиком (я вот с первого раза не промазал и в салоне пахло бензином) и заменить сеточку на бензонасосе (поставил от 10-ки)

В итоге машину было просто не узнать, о ощущениях до и после даже и не стоит рассказывать. От нефиг делать поехали замерять разгон до 100 если верить спидометру то где-то между 9-10 секунд что для движка с пробегом 250000 весьма не плохо.

Итог: Насос -1600р
Фильтр — 250р
Хомут и сеточка — 100р
P.S. Насос ЭЛКАР 993762253 — отходил три года заменил по ошибка а так работал бы и дальше, работает шумно но без провалов. Можно брать.

На двигателях с карбюратором без кондиционера механический топливный насос устанавливается на левой стороне двигателя.

Снятие и установка

1. Для проверки насоса отсоединить провода первичной обмотки катушки зажигания.

2. Снять напорный шланг с насоса.

3. Провернуть двигатель стартером. При этом из насоса должна вытекать струя топлива. В противном случае насос неисправен и его необходимо снять.

4. Снять провод массы с аккумулятора.

5. Снять подающий и напорный шланги с насоса.

6. Отвинтить два болта и снять насос (указан стрелкой) с блока цилиндров.

7. При необходимости извлечь толкатель (указан стрелкой).

8. Отвинтить винт и снять крышку (1) и сетчатый нейлоновый фильтр (2).

9. Промыть в бензине крышку, фильтр и насос.

10. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При этом установить крышку на насос так, чтобы метки (указаны стрелками) совместились, и затянуть винт.

Электрический топливный насос на автомобилях с двигателями DOHC

Топливный насос расположен в топливном баке и закреплен вместе с датчиком уровня топлива. Для проверки насоса требуется специальное оборудование.

Снятие и установка

1. Снять топливный бак.

2. Отвинтить блок топливного насоса/ датчика уровня топлива (1 – топливный насос, 2 – датчик уровня топлива) от топливного бака, используя специальный инструмент Ford (Ns 23-014) или две крестообразных отвертки. Снять прокладку.

3. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Электрический топливный насос на автомобилях с двигателями OHC и V6

Напорный штуцер топливного насоса

1 – напорный штуцер, 2 – подающий топливный шланг, 3 – напорный топливный шланг

На всех двигателях с системой впрыска топлива и карбюратором с кондиционером применяется электрический топливный насос. Насос устанавливается под автомобилями сразу за бензобаком. При отказе топливного насоса в первую очередь проверить соответствующие предохранители и реле.

Для проверки насоса двигателя с карбюратором отсоединить шланг подачи топлива от регулятора давления и опустить его в мерный сосуд. Включить зажигание на 30 секунд и измерить количество нагнетенного за это время топлива, которое должно составлять, по крайней мере, 400 см 3 .

Для проверки насоса двигателя с системой впрыска топлива необходимо специальное оборудование.

Снятие и установка

1. Снять провод массы с аккумулятора.

2. Поднять переднюю часть автомобиля.

3. Зажимом пережать шланг, идущий от топливного бака к насосу.

4. Установить под насосом соответствующий контейнер, снять давление в топливной системе и отсоединить подающий и напорный шланги с насоса.

5. Снять с насоса электрический разъем.

6. Отвинтить болт крепления хомута насоса и снять насос.

Ford Scorpio 2.9 EFI замена топливного насоса (бензонасоса) погружного типа

3.6.5 Снятие и установка топливного насоса / Ford Scorpio

Общие сведения

Система впрыска топлива

1 – топливный насос высокого давления,
2 – электромагнитный клапан остановки двигателя,
3 – держатель элементов управления,
4 – пробка,
5 – болт муфты трубопровода подачи топлива,

Порядок выполнения

Ford Scorpio 2.9 EFI замена топливного насоса (бензонасоса) погружного типа Замена Бензонасоса и Регулятора давления - Ford Sierra 2.0 Форд Сиерра 2.0i ОНС. Снятие бака и извлечение погружного бензонасоса. Замена топливного насоса форд ка Замена насоса ГУР Ford Scorpio

Другие материалы раздела

Снятие и установка топливного насоса

Общие сведения Система впрыска топлива 1 – топливный насос высокого давления, 2 – электромагнитный клапан остановки двигателя, 3 –.

Проверка и регулировка оборотов холостого хода

Общие сведения Предупреждение Для проверки числа оборотов дизельного двигателя требуется специальный тахометр. Число оборотов холостого хода с.

Удаление воздуха из топливной системы

Общие сведения Эту процедуру необходимо проводить обязательно в следующих случаях: – отсоединения топливного трубопровода; – завоздушивания.

Форсунки

Общие сведения Форсунка 1 – канал отвода топлива, 2 – регулировочная шайба, 3 – пружина, 4 – корпус форсунки, 5 – корпус распылителя, 6 –.

Топливная система

Общие сведения Схема системы питания Система предназначена для очистки и подачи в цилиндры двигателя распыленного топлива в необходимом.

Проверка компрессии

Общие сведения Величина компрессии показывает, в большинстве случаев, насколько изношена цилиндро-поршневая группа двигателя. Для измерения.

Свечи накаливания

Общие сведения Свеча накаливания с обгоревшим наконечником Порядок выполнения Для проверки свечей накаливания, отсоединить шину.

Трос увеличения оборотов холостого хода

Общие сведения Для обеспечения устойчивой работы двигателя при запуске холодного двигателя и в процессе прогрева используется специальное.

5.4.5 Снятие и установка топливного бака / Ford Scorpio

Общие сведения

Порядок выполнения

Замена Бензонасоса и Регулятора давления - Ford Sierra 2.0 Форд Скорпио. Замена сцепления. Востановление и сборка Ford Scorpio Часть4 Замена тормозов \\ Ford Scorpio Ford Scorpio 2.9 EFI замена топливного насоса (бензонасоса) погружного типа

Другие материалы раздела

Снятие и установка датчика измерения уровня топлива

Общие сведения Снятие датчика измерения уровня топлива Порядок выполнения 1. Снять топливный бак. 2. Отвинтить датчик от.

Снятие и установка педали акселератора

Общие сведения Специальный инструмент для ослабления зажимов троса акселератора Порядок выполнения 1. Снять провод массы с.

Снятие и установка инерционного выключателя подачи топлива

Общие сведения Расположение инерционного выключателя топливного насоса на моделях Estate Инерционный выключатель показан стрелкой.

Снятие и установка троса акселератора

Порядок выполнения 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Отсоединить трос акселератора от педали. 3. Извлечь оболочку троса из.

Топливный насос

Общие сведения МЕХАНИЧЕСКИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Механический топливный насос 1 – толкатель, 2 – прокладка, 3 – топливный насос, 4 – сетчатый.

Снятие и установка воздушного фильтра

Общие сведения ДВИГАТЕЛИ С КАРБЮРАТОРОМ Воздушный фильтр двигателей OHC с карбюратором 1 – корпус, 2 – крышка, 3 – фильтрующий элемент, 4.

Система подачи воздуха

Общие сведения Система подачи воздуха включает в себя воздушный фильтр, воздухозаборники и терморегулятор.

Терморегулятор

Общие сведения Вакуумная диафрагма, управляющая заслонкой регулировки температуры поступающего в двигатель воздуха Вакуумная диафрагма.

Снятие и установка топливного бака

Общие сведения Снимать топливный бак можно после полной выработки топлива или при наличии специального откачивающего насоса. Порядок.

Паровой сепаратор

Общие сведения Топливный паровой сепаратор без регулятора давления 1 – возвратный топливный шланг, 2 – подающий топливный шланг, 3 –.

Читайте также: