Замена топливного фильтра тойота корона премио
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
"+В" и "FP" диагностического разъема.
б) Включите зажигание.
Внимание: двигатель не заводить.
в) Проверьте наличие давления то
плива в шланге, отходящем от топ
Внимание: в этот момент слышен
шум топлива, перетекающего от
регулятора давления топлива в ли
нию возврата.
е) Вытрите разбрызгавшееся топливо.
ж) Отсоедините вакуумный шланг от
регулятора давления топлива и за
з) Подсоедините провод к отрица
тельной клемме аккумулятора.
и) Запустите двигатель.
к) Измерьте давление топлива при
частоте вращения холостого хода.
Номинальное давление
4A-FE, 7A-FE 2,87 - 2,93 кг/см
3S-FE 2,75 -3,15 кг/см
Если давление выше, замените ре
гулятор давления топлива.
Если давление ниже, проверьте:
- топливные шланги и их соединения,
- регулятор давления топлива.
л) Подсоедините вакуумный шланг к
регулятору давления топлива.
м) Измерьте давление топлива на
Номинальное давление
4A-FE, 7A-FE 2,35 кг/см
н) Заглушите двигатель и убеди
тесь, что давление топлива остает
ся не ниже 1,5 кг/см
минут после остановки двигателя.
В противном случае проверьте топ
ливный насос, регулятор давления
топлива и/или форсунки.
о) После проверки давления топли
ва вновь отсоедините провод от от
рицательной клеммы батареи. Ос
торожно снимите манометр, стара
ясь не разбрызгивать топливо.
Система впрыска топлива
Снятие и установка топливного насоса (4A-FE, 7A-FE).
1 - крышка сервисного люка, 2 - топливный насос в сбо
ре, 3 - прокладка, 4 - шланг возврата топлива, 5 - топ
ливная трубка, 6 - кронштейн топливного насоса,
7 - шланг, 8 - хомут, 9 - топливный насос, 10 - фильтр топ
ливного насоса, 11 - зажим, 12 - резиновый амортизатор.
Снятие и установка топливного насоса (3S-FE).
1 - шланг возврата топлива, 2 - прокладка, 3 - топлив
ная трубка, 4 - топливный насос в сборе, 5 - шланг
возврата топлива, 6 - кронштейн топливного насоса,
7 - топливный насос, 8 - фильтр насоса, 9 - зажим,
10 - резиновый амортизатор.
п) Используя две новые прокладки,
подсоедините входной топливный
шланг к топливной трубке, завернув
Момент затяжки 30Нм
р) Подсоедините провод к отрица
тельной клемме аккумуляторной
с) Убедитесь в отсутствии подтека
Снятие топливного насоса
Меры предосторожности: не курите
и не пользуйтесь открытым огнем
при работе с топливным насосом.
1. Отсоедините провод от отрицательной
клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отверните винты крепления и сни
мите крышку сервисного люка.
3. Снимите топливный насос и датчик
указателя уровня топлива в сборе, от
соединив разъемы и шланги.
4. Отсоедините кронштейн крепления
топливного насоса от топливного бака,
отвернув болты крепления.
Разборка топливного насоса
1. Снимите топливный насос с крон
а) Отсоедините проводку топливно
го насоса от разъема.
б) Снимите нижнюю часть топливно
го насоса с кронштейна.
г) Отсоедините топливный шланг и
2. Снимите фильтр топливного насоса.
а) Снимите зажим.
б) Вытяните топливный фильтр.
Проверка топливного насоса
1. Проверьте сопротивление обмотки
Измерьте с помощью омметра сопро
тивление между выводами насоса "+"
Номинальное
сопротивление 0,2 - 3,0 Ом
3. Снимите датчик уровня топлива с
кронштейна, отсоединив разъем дат
чика уровня топлива и отвернув два
в) Снимите резиновый амортизатор
с топливного насоса.
4. Отверните два винта, снимите кре
пление разъема, разъем и прокладку.
Сборка топливного насоса
Сборка топливного насоса осуществля
ется в порядке, обратном его разборке.
При этом в надлежащие места должны
быть установлены новые прокладки.
Установка топливного насоса
Установка топливного насоса произ
водится в порядке, обратном его сня
тию. При этом следует в надлежащие
места устанавливать новые прокладки
взамен бывших в использовании.
3S-FE.
Если сопротивление выходит за ука
занные пределы, замените топливный
2. Проверьте работу топливного насоса.
Подсоедините провод от аккумулятор
ной батареи к выводам "+" и "-" разъ
ема насоса. Убедитесь, что насос ра
- Проверка должна быть выполнена
в течение 10 секунд во избежание
перегорания обмотки.
- Топливный насос должен нахо
диться как можно дальше от акку
муляторной батареи.
- Подсоединяйте провода только к
аккумуляторной батарее.
Система впрыска топлива
Регулятор давления топлива
Снятие и установка
Снимите регулятор, отсоединив шланг и топливную трубку и отвернув болт крепления.
Установка регулятора производится в порядке, обратном его снятию. При этом следует в надлежащие места устанав
ливать новые прокладки взамен бывших в использовании.
Регулятор давления топлива (4A-FE, 7A-FE).
1 - регулятор давления,
2 - вакуумный шланг,
3 - шланг возврата топлива,
4 - кольцевое уплотнение.
Регулятор давления топлива (3S-FE).
1 - трос акселератора,
2 - трос управления клапаном-дросселем (АКПП),
3 - кронштейн троса акселератора,
4 - высоковольтные провода,
5 - уплотнение трубок свечей зажигания,
6 - крышка головки блока цилиндров,
7 - прокладка,
8 - топливная трубка №2,
9 - кольцевое уплотнение,
10 - регулятор давления топлива,
11 - защита №1 жгута проводов,
12 - защита №2 жгута проводов.
Топливный бак
При снятии и установке топливного бака руководствуйтесь соответствующим сборочным рисунком.
Салонный фильтр находится с водительской стороны слева, там где установлена подножка. Если вы снимите подножку, то никаких сложностей при замене салонника возникнуть не должно, в противном случае будет проблематично поместить его обратно.
1. Снимаем подножку — в ней находятся 2-е замаскированные шляпки пластиковых втулок, которые нужно открутить вооружившись плоской отверткой. После этого аккуратно тянем ее на себя и снимаем.
2. Достаем старый фильтр — на toyota corona установлен достаточно большой фильтр, состоящий из 2-х частей, многие владельцы предпочитают его вовсе не менять или не ставить. Именно по этой причине, сразу после снятия, рекомендуется все продуть сжатым воздухом и прочистить щеткой! В первую очередь вытаскиваем нижнюю часть, придерживаясь за специальные держатели, а после верхнюю часть. Извлекаем старый фильтр и на его место устанавливаем новый.
4. Устанавливаем подножку — последний этап это установка подножки, работы можно считать завершенными.
Дружище спасибо за видео. Но есть еще вопрос как сливать масло с коробки и прокачивать его, но так и не вдуплил как его туда залить) неужто через отверстие щупа?
говорю как сантехник, дибилы!! мечиком резьбу нарезаете и проблема шпильки отлетает, можно проще, наварите на сломаную шпильку капли заодно прогреете ну и путём молотка и зубила ударами по капле сварной выкручиваете, а вообще красиво разводите, меня зовите Вам сантехнику делать, я так же посчитаю 'по чеснаку'
Хорошее и познавательное видео, особенно для тез кто увлекается автомобилями класс, Желательно в деталях посоветовал бы по топливному фильтру на Premio Ж))
привет. а если нет ошибок? но блок на хх выдает на насос 7.6вольт,когда газуешь 11 вольт? это нормально?
Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по топливному фильтру на премио! хорошая машина себе такую хочу. но почему она такая дешёвая на вторичке? это же бизнеса класс
при чем тут вебаста? Вебаста греет двигатель а эти подогреватели греют летнюю салярку. Повторюсь именно летнюю, потому как зимняя должна и так прекрасно фильтроваться. Не путайте божий дар с яичницей. Вебаста поможет завестись в любой мороз, без особых морок и проблем для двигателя. А эти подогревы помогут не замерзнуть на уже заведенном и прогретом двигателе, но на трассе допустим в -35С и на летней солярке.
Постоянные геморрои с топливным фильтром подзадолбали >) Интересное видео - ну, у Вас и идеи! :-) Я буду с Вами!
а можно тоже самое про фокус 3? просто интереса ради, можно ли сменить без сервиса или нет (понимаю что имея руки из плеч можно все).
Не нахлебнется ли бензонасос после замены фильтра. т.к он долгое время привык работать под давлением.
Есть такой косяк с фильтрами бош из Туниса. Много они форсунок и насосов убили.там солярка идёт не через бумагу, на новых это устранили
подскажите пожалуйста где находится ваш сервис. и как с вами связаться. необходим ремонт,замена прокладки и ремонт самой пневмы.
спасибо ребята,за этот отчет )) Мне приятель сказал на тойота с топливным фильтром пока проблем еще не было ))
зажгите габаритную лампочку и возьмите ее в руки и почувствуйте сколько от нее тепла,и представте фильтр фильтр объемом грам 300 замершей солярки и вы поймете,что за ночь такой мощностью фильтр точно разогреется,запасно й аккумулятор не забудте .
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Замена топливного фильтра – важный технологический процесс, который должен освоить каждый владелец Toyota Corona/Caldina. Рекомендуемая профилактика позволит избежать проблем с двигателем и предотвратит неприятные ситуации на дороге.
Рекомендации производителей Toyota Corona/Caldina
Если автомобиль оснащен бензиновым двигателем, то топливный фильтр стоить менять после каждых 40 тыс. км, пройденных в условиях обычной эксплуатации. Фильтр подлежит замене через 4 года, даже если за это время пробег машины не достиг указанного значения.
Для дизельных моделей остается тоже ограничение по пробегу. Однако по времени все иначе. Замена должна проводиться не реже, чем раз в 2 года.
В тяжелых условиях использования Toyota Corona/Caldina, замена фильтра происходит в два раза чаще.
Симптомы неисправности фильтра
Далеко не всегда получается дождаться профилактической диагностики для того, чтобы сменить старый топливный фильтр на новый. В ряде случае замена нужна в срочном порядке. Узнать о проблеме в работе фильтра можно по следующим признакам:
- снижение эффективности работы двигателя;
- трудности при старте движения;
- внезапная остановка работы двигателя.
Все перечисленные симптомы требуют дополнительной диагностики. Провести ее можно самостоятельно или обратившись в сервисный центр.
То же самое касается и проведения замены топливного фильтра Toyota Corona/Caldina. Если владелец обладает достаточным количество времени и хочет поближе познакомиться с устройством своего авто, ему просто необходимо выполнить эту работу самостоятельно.
Для того чтобы обезопасить себя, мы предлагаем вам предварительно ознакомиться с алгоритмом демонтажа и установки топливного фильтра на Toyota Corona/Caldina. Найти его можно в подробной инструкции ниже:
Читайте также: