Замена топливного фильтра пежо эксперт дизель 2019
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Peugeot Expert Tepee. Руководство - часть 30
Уровень охлаждающей жидкости
Применяйте только ту марку охлаждающей
жидкости, которая рекомендована
изготовителем автомобиля.
В противном случае Вы рискуете нанести
существенный вред своему двигателю.
Охлаждение радиатора осуществляется с помощью
электрического вентилятора. Он может включиться
и после выключения зажигания. Имейте в виду,
что в системе охлаждения имеется избыточное
давление, поэтому перед доливкой охлаждающей
жидкости дайте остыть двигателю в течение не
менее одного часа после его выключения.
Во избежание ожога, перед снятием
крышки расширительного бачка отверните
ее сначала на 1/4 оборота, чтобы снизить
давление в системе охлаждения. После
снижения давления снимите крышку и
долейте охлаждающую жидкость.
Частая необходимость доливки жидкости
указывает на неисправность, для устранения
которой следует обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Уровень в усилителе рулевого
Установите автомобиль на горизонтальной
площадке и дайте остыть двигателю. Отверните
пробку с щупом и проверьте уровень, который
должен находиться между метками MINI и MAXI.
Уровень присадки к
дизельному топливу
(для дизеля с сажевым
О минимальном уровне присадки
свидетельствует загорание сигнализатора
общего назначения в сопровождении звукового
двигателе, значит фильтр начал насыщаться
частицами сажи (например, при чрезмерно
длительной езде в условиях городского
дорожного движения, характеризующегося
медленным движением, длительным
пребыванием в заторах и т.п.).
Для прочистки фильтра рекомендуется при первой
же возможности и приятствующей дорожной
обстановке разогнаться до скорости 60 км/ч и выше
и проехать на ней не менее пяти минут (пока не
панели приборов могут прослушиваться шумы
продолжает гореть, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Доливка
Уровень жидкости должен находиться между
метками MINI и MAXI, нанесенными на стенку
расширительного бачка. Если приходится
доливать более 1 литра, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр для проверки системы.
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар
В целях наилучшего качества очистки
стекла и фар, а также для Вашей
безопасности рекомендуем применять
моющие средства из номенклатуры
технических жидкостей PEUGEOT.
Емкость бачка стеклоомывателя: около 4,5 л.
При наличии в комплектации Вашего
Топливный фильтр Peugeot Expert пропускает через себя огромные объемы жидкости. Их ставят на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. Неправильное хранение и некорректная транспортировка приводят к загрязнению топлива. В связи с этим фильтрующая система испытывает большую нагрузку и нуждается в периодических чистках.
Калькулятор расчёта замена топливного фильтра peugeot expert
Когда нужна замена?
Заметнее всего загрязненность топливного фильтра при езде на высокой скорости или во время быстрого разгона. Это происходит из‐за интенсивного расхода топлива. Двигатель работает с перебоями и теряет мощность. В то же время при медленном движении или на холостом ходу неполадки почти незаметны.
При забитом топливном фильтре возрастают давление и нагрузки на бензонасос. Автомобиль глохнет, отказывается заводиться, троит. Коробка передач неправильно реагирует на команды.
Чтобы убедиться в необходимости замены фильтра, можно провести тест. На небольшой скорости нужно резко вдавить в пол педаль газа. Если автомобиль не взял разгон или реагирует рывками, фильтр следует поменять.
Особенности замены
Производитель сам рекомендует, когда проводить замену фильтра. Слишком часто это делать нет смысла. Однако нужно заменить фильтр при попадании в систему воды или механических частиц. После этого лучше промыть бак. Порой даже требуется замена бензонасоса.
Несколько советов автолюбителям:
- Своевременная замена фильтра поможет предотвратить неприятные ситуации на дороге.
- На входе в насос стоит сеточка для приема топлива. Ее желательно время от времени промывать, чтобы продлить срок службы.
- Нельзя заливать топливо в ржавые, грязные и старые канистры.
- Лучше заправляться в проверенных местах. Это снизит риск попадания в систему некачественного, грязного топлива. Советуем обращаться только в брендовые заправочные станции.
Преимущества DDCAR
Мастера компании DDCAR имеют опыт работ с топливными системами автомобилей Peugeot Expert от 10 лет. Наш автотехцентр даёт гарантию 6 месяцев, сохраняя при этом еще и гарантию производителя. Если вам нужна замена топливного фильтра Peugeot Expert, вы можете доверить работы нашим сотрудникам, дождавшись завершения ремонта в уютной зоне отдыха.
Peugeot Expert Tepee. Руководство - часть 30
Уровень охлаждающей жидкости
Применяйте только ту марку охлаждающей
жидкости, которая рекомендована
изготовителем автомобиля.
В противном случае Вы рискуете нанести
существенный вред своему двигателю.
Охлаждение радиатора осуществляется с помощью
электрического вентилятора. Он может включиться
и после выключения зажигания. Имейте в виду,
что в системе охлаждения имеется избыточное
давление, поэтому перед доливкой охлаждающей
жидкости дайте остыть двигателю в течение не
менее одного часа после его выключения.
Во избежание ожога, перед снятием
крышки расширительного бачка отверните
ее сначала на 1/4 оборота, чтобы снизить
давление в системе охлаждения. После
снижения давления снимите крышку и
долейте охлаждающую жидкость.
Частая необходимость доливки жидкости
указывает на неисправность, для устранения
которой следует обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Уровень в усилителе рулевого
Установите автомобиль на горизонтальной
площадке и дайте остыть двигателю. Отверните
пробку с щупом и проверьте уровень, который
должен находиться между метками MINI и MAXI.
Уровень присадки к
дизельному топливу
(для дизеля с сажевым
О минимальном уровне присадки
свидетельствует загорание сигнализатора
общего назначения в сопровождении звукового
двигателе, значит фильтр начал насыщаться
частицами сажи (например, при чрезмерно
длительной езде в условиях городского
дорожного движения, характеризующегося
медленным движением, длительным
пребыванием в заторах и т.п.).
Для прочистки фильтра рекомендуется при первой
же возможности и приятствующей дорожной
обстановке разогнаться до скорости 60 км/ч и выше
и проехать на ней не менее пяти минут (пока не
панели приборов могут прослушиваться шумы
продолжает гореть, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Доливка
Уровень жидкости должен находиться между
метками MINI и MAXI, нанесенными на стенку
расширительного бачка. Если приходится
доливать более 1 литра, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр для проверки системы.
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар
В целях наилучшего качества очистки
стекла и фар, а также для Вашей
безопасности рекомендуем применять
моющие средства из номенклатуры
технических жидкостей PEUGEOT.
Емкость бачка стеклоомывателя: около 4,5 л.
При наличии в комплектации Вашего
Казалось бы: снял старый и поставил новый. О чём речь-то? Но в жизни просто только кредит под 30% получить, всё остальное всегда чуть сложнее, чем кажется. Тем более если речь идёт о дизельном двигателе.
Про фильтры
Я не открою Америки, если скажу, что топливные фильтры бензиновых и дизельных моторов имеют некоторые отличия. Обусловлены они как разницей в свойствах бензина и дизтоплива, так и конструкцией топливных систем в общем. Начнём с топлива.
В солярке есть такое вещество – парафин. А один из параметров дизтоплива – температура помутнения, то есть начала кристаллизации парафина. При понижении температуры парафин, естественно, забивает топливный фильтр. В этом случае и двигатель запустить сложнее (иногда вообще невозможно), да и едет машина неважно. Это особенно актуально для любителей летней солярки зимой: фильтр вообще можно забить насмерть. Одним словом, топливный фильтр дизельного мотора должен как-то справляться с этой парафиновой загвоздкой, бензиновый же от этой напасти избавлен.
Другая особенность связана с тем, что в солярке есть вода (да, как бы нам это не нравилось, она есть всегда). Воду пускать в топливную аппаратуру нельзя, фильтр её просто обязан задерживать. Поэтому в фильтрах бывают отстойники, которые позволяют удержанную воду слить. Иногда там есть даже датчики воды, которые сигнализируют о высоком содержании Н2O в топливе.
Ну, а как влияет особенность дизельной топливной системы на конструкцию фильтра? Во-первых, дизельный фильтр должен задерживать твёрдые частицы таких размеров, которые не опасны бензиновому мотору, но могут загубить топливный насос высокого давления (ТНВД) и форсунки двигателя.
В ТНВД есть прецизионные детали (например, пара плунжер-втулка), имеющие микронные зазоры. И угробить эти пары могут не только не отфильтрованные абразивные частицы. Смазываются они самим дизельным топливом, а попавшая вода спасительную пленку просто смывает. Что происходит с деталями, работающими без смазки, вы уже догадываетесь: повышение шероховатости, увеличение зазора (иногда может и заклинить), и в дальнейшем – выход узла из строя. А ведь ТНВД некоторых автомобилей может стоить не дешевле закрылка Боинга, что очень печально.
Полчаса без спешки
Конструкторы Рено запрятали фильтр от шаловливых ручек владельцев достаточно надёжно: внизу, за правым передним крылом. То есть нам придётся снять колесо и подкрылок. И лучше всего делать это на подъёмнике. Если у вас его нет (а интуиция мне подсказывает, что его нет у большинства читателей), работать будет очень неудобно – это одна из причин выполнить работу в сервисе. Но допустим, подъёмник есть. Тогда поднимаем машину и снимаем колесо – тут ничего сложного.
Топливный фильтр Peugeot Expert пропускает через себя огромные объемы жидкости. Их ставят на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. Неправильное хранение и некорректная транспортировка приводят к загрязнению топлива. В связи с этим фильтрующая система испытывает большую нагрузку и нуждается в периодических чистках.
Калькулятор расчёта замена топливного фильтра peugeot expert
Когда нужна замена?
Заметнее всего загрязненность топливного фильтра при езде на высокой скорости или во время быстрого разгона. Это происходит из‐за интенсивного расхода топлива. Двигатель работает с перебоями и теряет мощность. В то же время при медленном движении или на холостом ходу неполадки почти незаметны.
При забитом топливном фильтре возрастают давление и нагрузки на бензонасос. Автомобиль глохнет, отказывается заводиться, троит. Коробка передач неправильно реагирует на команды.
Чтобы убедиться в необходимости замены фильтра, можно провести тест. На небольшой скорости нужно резко вдавить в пол педаль газа. Если автомобиль не взял разгон или реагирует рывками, фильтр следует поменять.
Особенности замены
Производитель сам рекомендует, когда проводить замену фильтра. Слишком часто это делать нет смысла. Однако нужно заменить фильтр при попадании в систему воды или механических частиц. После этого лучше промыть бак. Порой даже требуется замена бензонасоса.
Несколько советов автолюбителям:
- Своевременная замена фильтра поможет предотвратить неприятные ситуации на дороге.
- На входе в насос стоит сеточка для приема топлива. Ее желательно время от времени промывать, чтобы продлить срок службы.
- Нельзя заливать топливо в ржавые, грязные и старые канистры.
- Лучше заправляться в проверенных местах. Это снизит риск попадания в систему некачественного, грязного топлива. Советуем обращаться только в брендовые заправочные станции.
Преимущества DDCAR
Мастера компании DDCAR имеют опыт работ с топливными системами автомобилей Peugeot Expert от 10 лет. Наш автотехцентр даёт гарантию 6 месяцев, сохраняя при этом еще и гарантию производителя. Если вам нужна замена топливного фильтра Peugeot Expert, вы можете доверить работы нашим сотрудникам, дождавшись завершения ремонта в уютной зоне отдыха.
Читайте также: