Замена топливного фильтра пежо боксер

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Пежо Боксер по цене от 200 до 2100 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Boxer [] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Профильный автосервис проводит ремонт и техническое обслуживание Peugeot. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт рулевой рейки.

Замена топливного фильтра (подвесной) 800 руб.

Занимаемся профессионально ремонтом авто уже более 30 лет! ТО, ремонт ходовой части, тормозной системы, электрика и многие другие виды работ по Peugeot.

Замена топливного фильтра (подвесной) 800 руб.

Широкий спектр услуг по компьютерной и стендовой диагностике, обслуживанию, профилактике и ремонту Peugeot

Замена топливного фильтра ⇐ Boxer 3. Система питания

Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

Подскажите плиз. Пежо боксер - замена топливного фильтра.Как поменять, где он находится?

BOXER 2007г.в.
PC 7" , GPS, DVD,TV, TrecVision KVH, ксенон везде, 2 камеры, холодильник, 4 усилка, 2 саба, 6 колонок, 2 жк tv 22".
В планах: пневмоподвеска, панарамный люк, кондиционер,

__________________________________
Форд-Транзит М350,2.4л,115л.с.2008г.
раньше:WV LT-35,СОБОЛЬ.

Снял фару и занялся топливным фильтром, учитывая что защелки на нем были ранее уже сломаны то все прошло легко и гладко, также заменил фильтрующий элемент на MANN FILTER, уплотнительное кольцо которое шло в комплекте с фильтром не подошло по диаметру, пришлось оставить старое. Подробные фото альтернативе серых фиксаторов удерживающих трубки в корпусе фильтра. Дешево и сердито.
Сломаный фиксатор:

Все хорошо и четко фиксируется.
Все установил на родные места, на этом с топливным фильтром закончил.

Налейте продукт [2] в бак [4] .
Прочистить трубки и отверстия топливного фильтра ; С помощью приспособления [3] .
Отсоедините :
Трубку (1)
Трубку (2)
ВНИМАНИЕ : Закрыть заглушкой отверстия при отсоединении трубки ; С помощью приспособлений [5] .
ВНИМАНИЕ : Закрыть заглушкой трубки на топливном фильтре ; С помощью приспособлений [1] .
Отсоедините разъем (в зоне " a ") .
Отсоединить топливный фильтр (вверх) .
Снимите топливный фильтр .

3. Очистка топливного фильтра
Налейте продукт [2] в бак [4] .
Очистите топливный фильтр ; С помощью приспособления [3] .
Вылейте продукт из топливного фильтра .
Вытрите и высушите топливный фильтр ; С помощью неворсистой ветоши (имеется в наличии в центре запчастей) .

5. Прокачка и обслуживания (наличие жидкости)

Поместите на место отстойник под двигателем .
Соединить прозрачную трубку , подводящую к сливному баку (в зоне " e ") (при необходимости) .
Открыть сливную пробку жидкости (5) .
Включить зажигание 3 раз подряд без запуска двигателя .
Закрутить сливную пробку жидкости (5) .
Отсоединить и снять прозрачную трубку (при необходимости) .

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Peugeot Boxer , моменты затяжки Peugeot Boxer , система питания дизельных двигателей Peugeot Boxer , система питания дизельных двигателей Peugeot Boxer , электросхема Fiat Ducato , моменты затяжки Fiat Ducato , система питания дизельных двигателей Fiat Ducato , система питания дизельных двигателей Fiat Ducato , электросхема Citroen Jumper , моменты затяжки Citroen Jumper , система питания дизельных двигателей Citroen Jumper , система питания дизельных двигателей Citroen Jumper

Замена топливного фильтра в дизельном двигателе 2,5 л Fiat Ducato II / Peugeot Boxer I / Citroen Jumper I

1. На данном двигателе установлен корпусной топливный фильтр, он находится под капотом справа (если смотреть против движения) на перегородке моторного отсека автомобиля.

2. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

3. Открываем капот и находим топливный фильтр.

4. Поддеваем стопорный язычок и затем отсоединяем электрический разъем датчика наличия воды.

5. Готовим для сбора топлива небольшую емкость.

6. Отворачиваем топливный фильтр, вращая его по часовой стрелке (при необходимости воспользуйтесь специальным ключом для фильтров).

7. Затем снимаем топливный фильтр с нагревателя топлива и располагаем его над заранее подготовленной емкостью.

Примечание:
При снятии не наклоняйте топливный фильтр, в противном случае из него будет вытекать топливо.

8. Сливаем топливо из фильтра в эту емкость.

9. Аккуратно руками, чтобы не повредить, отворачиваем датчик наличия воды.

10. После того, как мы сняли датчик, удаляем старый фильтр в отходы.

11. Берем из упаковки новый топливный фильтр.

12. Снизу фильтра откручиваем заглушку отверстия под установку датчик наличия воды.

13. Вставляем датчик наличия воды в новый топливный фильтр и закручиваем его при помощи рук, без применения какого-либо инструмента.

14. Смазываем уплотнительные кольца нового фильтра свежим топливом.

15. Устанавливаем новый топливный фильтр на нагреватель топлива и затем закручиваем фильтр против часовой стрелки до соприкосновения уплотнительных колец с нагревателем. После этого доворачиваем топливный фильтр еще на 3/4 оборота с усилим от руки, без применения какого-либо инструмента (согласно инструкции, по его монтажу, прилагаемой к фильтру).

16. До характерного щелчка подсоединяем электрический разъем датчика наличия воды.

17. Заполняем топливный фильтр топливом, для этого выполняем следующее: в моторном отсеке сжимаем грушу ручного подкачивающего насоса до тех пор, пока не почувствуется в ней упругое сопротивление.

18. После прокачки запускаем двигатель и проверяем соединение топливного фильтра с нагревателем на отсутствие утечек топлива, а также отсутствие утечки топлива из-под датчика наличие воды.

Внимание:
Длительность работы стартера не должна превышать 30 секунд. Если после этого времени двигатель не запустился, выключаем зажигание и ждем не менее 30 секунд перед следующей попыткой пуска двигателя.

Топливный фильтр необходим в каждом автомобиле. Ведь если в цилиндры вместе с топливом попадет пыль, она может повредить детали мотора. А это грозит капитальным ремонтом. Чтобы этого не произошло, устанавливают топливные фильтры, которые нужно периодически менять.

Принцип действия

Этот расходный материал выглядит как коробочка, внутри которой расположен фильтрующий элемент. Его делают из тонкой бумаги, которая задерживает пыль и примеси в топливе. Со временем она загрязняется, поэтому фильтр меняют. Его корпус сделан из прочного материала, который выдерживает высокое давление топлива и устойчив к воздействию температур.

Дизельные моторы особенно чувствительны к чистоте горючего, поэтому в них устанавливаются два фильтра – грубой очистки и тонкой очистки. Первый стоит на выходе из бензобака, он задерживает крупные частицы. Второй установлен в бензонасосе, он фильтрует мелкие частицы пыли. Таким образом, в форсунки подается уже очищенное топливо.

Но если фильтрующий элемент забит грязью, горючее очищается неэффективно. От этого страдают форсунки. Отверстие в них забивается, они выходят из строя или работают не в полную силу. В результате двигатель глохнет или просто не получает необходимого количества горючего. Теряется мощность, машина едет медленнее.

Признаки необходимости замены

Внимание! Топливный фильтр на Пежо Боксер меняется каждые 10—15 тыс. км. Если вы часто эксплуатируете автомобиль и сомневаетесь в качестве топлива, сократите этот интервал до 7—10 тыс. км. То же самое следует сделать, если ваш двигатель прошел больше 150 тыс. км.

Если во время техобслуживания вы забыли поменять фильтр, машина сама скажет вам о необходимости его замены:

Мотор будет глохнуть без причины;
Потеряется мощность и динамика;
При подъеме в гору авто будет дергаться;
Увеличится расход топлива.

Если вы заметили эти признаки, не спешите ехать в автосервис на диагностику. Возможно, причина в засорившемся топливном фильтре. Вы можете поменять его самостоятельно, это не займет много времени.

Меры предосторожности

Помните, что топливо – это легковоспламеняющаяся жидкость. При работе с ней нужно быть максимально осторожным. Соблюдайте простые правила:

Ремонтируйте топливную систему только в хорошо проветриваемом гараже или на улице.
Рядом с вами должен стоять огнетушитель.
Не курите во время работы.
Для защиты кожи надевайте рабочую одежду, обувь, перчатки, очки.
Если бензин или дизель попал на кожу, смойте его водой с мылом.
Если топливо пролилось на пол, засыпьте это место песком.

Необходимые инструменты

Для замены топливного фильтра вам понадобится:

Тазик;
Чистые тряпки;
Ключи разных размеров;
Плоскогубцы;
Съемник для масляных фильтров.

Не забудьте купить новый фильтрующий элемент. Лучше всего выбирать оригинал, он прослужит дольше всего. Если вы покупаете не оригинал, есть риск столкнуться с подделкой, которая может подвести в любой момент. Обращайте внимание и на продавца – это должен быть надежный магазин. Выбрать его вам помогут отзывы в интернете.

Алгоритм работы

Топливный фильтр находится за водительской фарой. Его легко узнать по черному пластиковому корпусу с крышкой. Поменять его недолго – вам потребуется 2-3 часа.

Замена топливного фильтра на Пежо Боксер:

Снимите клеммы с АКБ и отсоедините провод от бензонасоса. Подключите АКБ опять.
Чтобы снизить давление в системе, заведите двигатель и дождитесь, пока он сам заглохнет. Это значит, что мотор прокачал остатки топлива, и можно без опасения разбирать систему.
Снимите АКБ и уберите левую водительскую фару.

Замена топливного фильтра – несложная работа, с которой справится даже неопытный автолюбитель. Это поможет вам сэкономить на услугах автосервиса и лучше узнать устройство собственного автомобиля.

Стоимость замены топливного фильтра Пежо Боксер *

** Бесплатно при замене топливного фильтра.

Наши мастера

Моторист. Опыт работы более 30 лет. Работает в нашей компании 9 лет. Более 300 отремонтированных двигателей. Универсальный специалист. Отлично знает и бензиновые, и дизельные двигатели всех известных марок.

Автомеханик - универсал. Опыт работы 22 года. Специалист по ремонту ходовой части, трансмиссии, двигателей. Специализируется на ремонте Мерседес Спринтер, Фольксваген Крафтер, Пежо Боксер, Фиат Дукато, Форд Транзит.

Опыт работы более 20 лет. Более 200 отремонтированных двигателей. Основная специализация: Пежо Боксер,Форд Транзит, Фиат Дукато.

Типы топливных фильтров

Фильтры тонкой очистки расположены рядом с системой грубой очистки, отвечающей за задержку крупных частиц мусора и грязи. В автомобилях всех марок используется разное топливо, поэтому фильтры для них тоже будут различными:

В дизельных двигателях ставятся фильтры, отсеивающие парафин, воду и другие загрязнения. Производители выпускают фильтры, способные уловить свыше 95% недопустимых примесей.
В случае с карбюраторными двигателями нет высоких требований к очистке топлива. На них можно ставить самые простые по конструкции фильтры, не отличающиеся максимальным уровнем улавливания загрязнений. Состояние фильтра автовладелец может оценить визуально благодаря расположению впереди карбюратора.
Больше всего восприимчивы к загрязнению инжекторные системы. Их форсунки очень чувствительны к качеству очистки топлива. Здесь ставятся высокочувствительные фильтры, улавливающие мельчайшие посторонние частицы.
появились посторонние частые звуки и повышенная вибрация.

Как понять, что топливный фильтр пора менять

Специалисты и сам автопроизводитель рекомендуют менять топливные фильтры Peugeot Boxer через каждые 20-30 километров пробега. Однако это средний показатель, и в каждом конкретном случае норматив будет индивидуален. Неисправность топливного фильтра довольно часто становится причиной сбоев в работе двигателя и поломок в пути. Несвоевременная его замена может вызвать даже полный отказ мотора. В связи с этим водитель должен тщательно следить, насколько забит топливный фильтр, и проводить его замену самостоятельно или в сервисе, обратившись к профессионалам.

Не имеющему опыта автовладельцу сложно самостоятельно определить необходимость замены элементов системы очиcтки топлива. Он может просто ориентироваться на рекомендации производителя, а это не всегда правильно. Профессионал видит реальное положение дел, поэтому обращение к нам будет оправдано в любом случае.

Читайте также: