Замена топливного фильтра на ниссан эльгранд qd32

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Спасибо,:) всё ясно и четко, но подымать машину масленым домкратом без переходника на порог я бы не рекомендовал Вам повезло что они живые. так порог заламать можно и покрытие испортить,а он потом заржавеет. У приятеля на elgrand и без фильтра двигателя полно чем руки занять >)

Ну . ты дал совет,если промыл заслонку,и обороты плавают то надо ехать на диагностику,лучше сразу сделать диагностику и все дела.

Периодические трудности с фильтром двигателя куда ни шло ) Доброго времени суток. У меня пежо партнер 2007 г 1.9 дизель тнвд лукс 2 раза сам по себе заглох а через некоторое время завелся. А сейчас заводится и не развивает обороты.А если поехал то может на ходу заглохнуть или начинает дергаться. И да после того как он первый раз заглох пропала мощьность. Подскажите что может быть

Я вытягивал через верх, не снимая компрессора. Правда помучался. Не частые геморрои с фильтром двигателя не так и страшны ))

Год назад уже давал ответ думал нормуль. Оказалось туфта, заменил бабочку от Нивы удлиненную всё стало на свои места,Советую никому не делать как на видео,бред. Лучше иметь в запасе деталь(бабочку) Нивовскую,заменил и катайся

И ещё одна причина!-я долго с ней не дружил-РАННЕЕ ЗАЖИГАНИЕ. Скажите как отражается раннее зажигание на выход газов в систему охлаждения?

У меня е70 4.8 поэтому и не меняю на более современного, потому что одни турбо и тнвд Ж)) У приятеля с фильтром двигателя на elgrand до сих пор все зашибись :)

Хорошо что упомянул про уголок. Надо сказать ещё что при этом 'толстая ребристая сторона' фильтра окажется в нижней части корпуса как бы.

Всё тяп-ляп, видно что не для себя. грязными перчатками щуп вытирать. мамло со щупа капает на машину.

При заправке автомобиля в его топливный бак может поступать горючее с ржавчиной и другими абразивными примесями. При этом топливо всегда должно проходить через форсунки в чистом виде, чтобы не допустить их загрязнение. Для этого были придуманы фильтрующие устройства.

Основная задача топливного фильтра – очищать топливо от микрочастиц (крупные элементы задерживает фильтр, установленный в топливном баке), которые в итоге могут привести к перебоям в работе двигателя. Также устройство должно обеспечить быстрый проход горючего через фильтрующий элемент.

Фильтры для очистки топлива бывают разборными и цельными. Конструкция фильтра очень проста. Он состоит из:

Корпус современного фильтра выполнен из металла или прочной пластмассы, так как в топливной системе инжекторных и дизельных автомобилей создается высокое давление.

Замена топливного фильтра в автомобилях Nissan осуществляется через каждые 15 тысяч километров пробега.

Меняем фильтр очистки топлива в Nissan

Для выбора подходящего топливного фильтра рекомендуется воспользоваться инструкцией к автомобилю. Рассмотрим замену топливного фильтра (со съемным фильтрующим элементом) в автомобиле Nissan Primera. Она выполняется в несколько этапов:

Снятие магистральных элементов (шлангов) путем нажатия на фиксаторы.
Отсоединение электрического разъема, расположенного на крышке фильтра.
Демонтаж крепления корпуса фильтра, которое держится на двух болтах.
Снятие корпуса фильтра.
Снятие крышки фильтра. Для этого нужно открутить один болт.
Извлечение фильтрующего элемента.
Установка нового фильтрующего элемента.
Замена двух уплотнительных резинок (должны поставляться в комплекте).
и сборка в обратном порядке:

Установка крышки фильтра.
Монтаж корпуса фильтра и его крепления
Подсоединение электрического разъема.
Фиксация шлангов.

Обязательно перед тем как вы притронетесь к самому фильтру сделайте так, чтобы в системе питания автомобиля не было давления. На Nissan Primera это можно сделать как описано во 2-м пункте. Есть также еще один вариант – это вытащить предохранитель, который обеспечивает работу топливного насоса. Какой именно предохранитель за это отвечает можете узнать прочитав инструкцию на крышке отсека с предохранителями или в инструкции к вашему авто.

Фото-инструкция замены топливного фильтра на Nissan Maxima

Заменить фильтр на Nissan Maxima не составит труда. Вот фото-инструкция того, как это сделать.

Во-первых вынимаем предохранитель топливного насоса, чтобы сбросить давление в системе. Во-вторых, разберемся где находится топливный фильтр. На фото расположение указано стрелкой.

Берем крестовую отвертку и откручиваем верхний хомут.

После того как сняли хомут нужно отсоединить шланг. Шланг достаточно плотно натянут, поэтому понадобится плоска отвертка. Поставьте отвертку под конец шланга и использовав её как рычаг потяните шланг вверх.

Когда шланг будет снят, переверните фильтр. На обратной стороне фильтра будет такой же хомут. Проделываем все то же самое и отсоединяем топливный фильтр.

Достаем из коробки новый, снимаем защитные колпачки и ставим на положенное место. Также сперва подсоединяете один шланг, закручиваете хомут. Затем второй шланг и также закручиваете хомут.

Вот и всё. Таким вот образом можно легко заменить топливный фильтр на Nissan Maxima.

Примечание

В устаревших моделях Nissan замена топливного фильтра осуществляется путем откручивания креплений шлангов, которые подсоединены к впускному и выпускному отверстиям фильтра. При этом фильтр меняется полностью.

Производители актуальных моделей Nissan приняли решение об установке топливного фильтра непосредственно в топливный насос, поэтому его замена осуществляется вместе с насосом, который обычно меняется через сто тысяч километров пробега.

Желательно во время замены фильтра одеть защитные перчатки.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Привет Влад спасибо за подробную информацию! Какое масло посоветуешь залить в мой смарт 2007 год 95 к пробег 71 лошадка атмосферник! Спасибо заранее! Не частые трудности с топливным фильтром куда ни шло,

Мне два долба. так выкручивали болт на коробке. Дебилы, обломали на фиг, и пришлось всё разбирать и переделывать в итоге. А надо было не это говно сбить, а шестигранник обычный.

У моего лучшего друга с топливным фильтром на ниссане пока проблем еще не было… Если не помогают ремонтные пальцы?? то только к токарю на выточку??

Где взаимосвязь светофильтра (на который идет такой большой акцент) отсекающего часть светового потока и выгоревшего отражателя. Другое дело если была вставлена лампочка, не соответствующая по мощности. вот от нее бы отражатель выгорал, но уж никак не от светофильтра

'Сложность' ты будешь 'ощущать', когда все эти 100500 сцеплений-вариаторов -двигателей-генерат оров начнут глючить, ломаться и требовать обслуживания. Разумеется, просто поездив за рулем, ты никакой сложности не увидишь. Покупать такую машину б может только отчаянный энтузиаст. Если же вы считаете грошики-копеечки, молясь на цифру расхода, то покупать такой рыдван это просто безумие или фатальное невежество.

доброго времени суток! У меня наоборот, холодная работает четко, а нагреваясь начинает троить. мне тоже проверить фишку и волюмометр?

Жень привет, твое видео мне очень нравиться, Но, мне хотелось бы чтоб ты уважительней относился к своему ОТЦУ.! Про топливный фильтр и так все обговорили,

Добрый день Андрей.Я говорил вам поповоду стоек на епику сакс што хочю поставить так вот стойки приехали но отправил сразу назад из трьох стоек ни одна не работает шток не выходит полностью и всасывает его назад, и решыл послушать вас как опытного спецыалиста заказал . низнаю на што обратить внимание штоб не всунули подделку как при получении проверить што не китай и как правильно прокачать подскажыте. По топливному фильтру и так предельно ясно.

Мне подобрали подходящие по пальцу рулевые наконечники, сделали их разборными, врезали масленки и сделали из них тяги стаба, уже два года ни звука, ни стука. Мне приятель сказал и без фильтра двигателя на эльгранд много чем заниматься )))

Отличное видео. Только есть один вопрос. Должна ли стоять прокладка между датчиком и корпусом двигателя? У некоторый стоит шайба ) Периодические проблемы с фильтром двигателя куда ни шло )))

Внутри фильтр-сетка грубой очистки, как правило. Менять смысла нет. А вот тонкий-выносной-о бязательно и только оригинал в проверенном месте.

Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по фильтру двигателя >) А может сделаете репортаж об аварии в Марий Эл тогда погибло 15 человек!

У друга и без фильтра двигателя на Нисан elgrand полно чем заняться можно :) . не о чем, валом воды сказано

А если мне цепь, натяжитель и успокоители пару тысяч назад поменяли? Всё оригинальное. Может можно спасти ситуацию заменой натяжителя на авековский или кайроновский?

Чушь несет. Все 100 прц меняют цепь с завода. Получается 100 у всех выходит из строя ванос с завода. Соответственно где смысл менятт ванос если все равно придется менять ванос ))) Желательно в деталях пояснил бы по фильтру двигателя на нисане,

Постоянные проблемы с фильтром двигателя подзадолбали >) Хорошее видео! Скажите, а при частичной замене масла, сколько литров входит?

2 уровня:) это байда т.к. при первом вынимании щупа так и есть. при повторном измерении уровень масла нормально показывает. Насчёт АКПП - сам менял масло атф на 30т км, доливом, за 3 раза. Бывают толчки - это да. Менять atf нужно через 20-30 т.км и обнулять мозг акпп. Но ходят они до 150т.км. Прожиги есть на говносоляре евро2, если евро5 - проблем нет, прожиги очень редко. Саня, нужно было брать Спорта 2тд на автомате! после турбодизеля бензинка кажется овощем :)

Упс. Извините за опоздание. Аааа. Я вижу Вы и без меня справились. Да ну ладно, я тогда расскажу что мне один моторист поведал: если откатал масло, слил (чуть- чуть осталось), залил дешовое (свои присадки) + промывка (свои присадки, едкие), помыл-слил (чуть- чуть осталось), залил дорогое (свои присадки), поехал. Итог: смыл присадки старого масла (хорошо при первой замене после покупки), размешал дорогое масло остатками дешового+ едкая химия. Реакция этой смеси непредсказуема. Эту теорию подтвердил представитель хорошего масла. И я (Не в обиду) придерживаюсь их совету: первый раз после покупки можно помыть, а потом просто вовремя менять масло. ОДНО И ТОЖЕ!

hi scott i have a 2005 honda civic the transmission takes longer then normal to shift what does that means

Здравствуйте. Хорошее видео. Но такая сеточка есть на всех инжекторных моторах. Шевроле Лада Деу и тд. Эта сеточка для насоса и когда она сильно загрязнена перегревается сам насос и падает давление в рампе.

у меня в баке есть стук. по-ходу, поплавок бьется о стенки бака, звук металлический.По приборам все показывает четко, машине сорок лет, я вот и боюсь туда лазить что б потом точность показаний не пострадала. как быть? почему оно стучит?) и оно ли это?)

Подскажите в чем может быть причина, при отключении зажигания насос не отключается, даже когда машину на сигналку ставишь все равно не отключается?

Походу, этот пацик втайне . на китайцев, сидя в своём некрорафе. Второй раз натыкаюсь на его видосы и вижу брызжущую завистливую слюну) Успокоился бы, коли доволен своим старым ржавым ведром. Так нет, пытается какие-то аргументы искать против китайцев.

здарова проблема такая на холостых дергается машина и еще когда на нейтралку вставишь пипец как дергается МКП у меня гольф 3 в чем причина?

Читайте также: