Замена топливного фильтра fiat grande punto

Обновлено: 06.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Abarth Super Sport , моменты затяжки Abarth Super Sport , система питания дизельных двигателей Abarth Super Sport , система питания дизельных двигателей Abarth Super Sport , электросхема Fiat Grande Punto , моменты затяжки Fiat Grande Punto , система питания дизельных двигателей Fiat Grande Punto , система питания дизельных двигателей Fiat Grande Punto , электросхема Fiat Punto , моменты затяжки Fiat Punto , система питания дизельных двигателей Fiat Punto , система питания дизельных двигателей Fiat Punto

Топливный фильтр в дизельном двигателе 1,3 л

1. На данном двигателе установлен корпусной топливный фильтр, он находится под капотом на перегородке моторного отсека автомобиля.

2. Открываем капот и находим топливный фильтр.

3. Перед началом работ отсоединяем провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

4. Затем подкладываем вокруг топливного фильтра хорошо впитывающую ветошь для сбора вытекшего топлива.

5. Надавливания на язычки фитингов и одновременно потянув вверх, последовательно отсоединяем два топливопровода от топливного фильтра (при необходимости поддеваем топливопровод отверткой).

Примечание:
- Во время отсоединения из топливопроводов будет вытекать топливо, будьте осторожны. Вытекшее топливо немедленно протрите ветошью.
- После отсоединения топливопроводов обратите внимание на разный диаметр штуцеров топливного фильтра. Запомните или промаркируйте топливопроводы, чтобы исключить последующее неправильное их подсоединение к топливному фильтру.
- Соблюдайте осторожность, чтобы в отсоединенные топливопроводы не попали частички пыли или грязи.

6. Отворачиваем болт крепления на кронштейне топливного фильтра.

7. После отворачивания болта снимаем половинку кронштейна топливного фильтра вместе с болтом.

8. Извлекаем вверх топливный фильтр из кронштейна и внизу на самом фильтре видим подсоединенный к нему электрический разъем датчика наличия воды.

9. Осторожно, чтобы не повредить, поддеваем стопорный язычок и отсоединяем электрический разъем датчика наличия воды. Окончательно снимаем топливный фильтр с автомобиля.

10. Готовим для сбора топлива небольшую емкость. Подставляем ее под топливный фильтр.

11. Руками аккуратно, чтобы не повредить, отворачиваем датчик наличия воды и одновременно сливаем топливо из топливного фильтра в емкость.

12. После того, как слили топливо, удаляем старый фильтр в отходы.

13. Снимаем с датчика наличия воды старое уплотнительное кольцо и удаляем это кольцо в отходы.

14. Берем из упаковки новый топливный фильтр.

15. Снизу фильтра откручиваем заглушку отверстия под установку датчик наличия воды.

16. Аккуратно, чтобы не повредить, извлекаем из заглушки новое уплотнительное кольцо датчика наличия воды.

17. Устанавливаем новое уплотнительное кольцо на свое посадочное место на датчике наличия воды. Обращаем внимание на то, чтобы уплотнительное кольцо плотно прилегало к датчику.

Внимание:
Соблюдаем осторожность, чтобы при установке не повредить уплотнительное кольцо.

18. Вставляем датчик наличия воды в новый топливный фильтр и закручиваем его при помощи рук, без применения какого-либо инструмента.

19. До характерного щелчка подсоединяем электрический разъем датчика наличия воды…

… и вставляем новый топливный фильтр в кронштейн.

20. Устанавливаем на место половинку кронштейна топливного фильтра и закрепляем ее болтом.

21. Снимаем заглушки со штуцеров топливного фильтра, смачиваем свежим топливом фитинги топливопроводов и затем подсоединяем их к топливному фильтру. При соединении фитингов топливопроводов должен быть слышен отчетливый щелчок.

Примечание:
Обращаем внимание на правильность подсоединения топливопроводов к топливному фильтру.

22. Обратно подсоединяем провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

23. Включаем и выключаем зажигание несколько раз (не менее пяти), чтобы топливный насос закачал топливо в систему (система прокачивается автоматически). На данном этапе ни в коем случае не запускаем двигатель.

Примечание:
Чтобы убедиться, что топливный фильтр заполнился топливом, перед первым включением зажигания отворачиваем штуцер для удаления воздуха на топливном фильтре и подсоединяем к нему один конец тонкой трубки, второй конец трубки опускаем в небольшую емкость. Как только из трубки польется топливо, это означает, что фильтр наполнился топливом. Закрываем штуцер и отсоединяем трубку.

24. После прокачки запускаем двигатель и проверяем соединения топливопроводов на отсутствие утечек топлива, а также отсутствие утечки топлива из-под датчика наличие воды.

Перед началом работы отсоедините клемму от аккумулятора.

1. Открываем капот и отключаем отмеченный на фото разъем.

2. Далее вынимаем отмеченный датчик.

3. Приподнимаем корпус фильтра, и отсоединяем два топливо провода.

4. Откручиваем крышку и извлекаем отработанный фильтр.

5. Достаем отработанный фильтр и ставим новый.

6. Ставим новое уплотнительное кольцо которое продается вместе с новым фильтром.

Punto I 1.2 16V (86л.с.) июнь 1999 года.

Замена топливного фильтра, который стоит под задним правым крылом на днище машины .
Менял сам. По времени минут 40 со всеми операциями:
-подъем машины;
-снятие колеса;
-демонтаж крепежа и защиты фильтра;
-вникание в суть крепежа фильтра;
-снятие старого фильтра, с неминуемым проливом грам 50-ти бензина;
-снятие крепежей с нового фильтра ( в моем конкретном случае на топливопроводе на фишках уже были защелки, может быть в каких других модификациях с нового фильтра крепежи снимать и не надо будет) см. вложения ;
-монтаж нового фильтра;
-проверка утечек, путем многократного включения зажигания (бензоносос включается, топливо нагнетается - течей нет) ;
-монтаж защиты и крепеж самого фильтра;
-установка колеса;
-опускание машины;
-дожим колеса;

_________________
Croma Сuore Italiano by Mixaelis!
-=Fiat Voluntas Tua=-
Если человек не оправдал ваши ожидания - в этом нет его вины, это ведь ваши ожидания!

Помню, как по зиме вздумал поменять, так не знал где искать его) А меняется достаточно просто (я ставил на яме), Миша всё четко описал.

_________________

Необходимо запретить разговаривать около немых и думать около слабоумных!

Про фишки бы немного подробнее.. а то у себя поламал (немного не такие) может принцип тот же - на будущее .

Про фишки - держите рядом ведро с водой и огнетушитель На всякий пожарный. Мне, когда в гараже меняли, под капающий бензин подложили тряпку - чтобы не было лужи. Подсвечивали из ямы фонарем. Капающий бензин попал на лампочку в фонаре, искра - загорелась тряпка, пламя чуть ли не до бокового пассаживского стекла. Хорошо, что вспомнил про бутылку с водой в багажнике.
Вот теперь уже год с этой бутылкой езжу в багажнике, жизнь спасла

Про фишки бы немного подробнее.. а то у себя поламал (немного не такие) может принцип тот же - на будущее .

я снял фишки с фильтра, так как в патрубках, подсоединяющихся к фильтру, уже стояли такие зацепы ( они цепляются за выступ/ребрышко на фильтре. Я старый фильтр когда снял, то он у меня представлял цилиндр+две трубки по бокам, без каких либо фишек.

Подсвечивали из ямы фонарем. Капающий бензин попал на лампочку в фонаре, искра - загорелась тряпка, пламя чуть ли не до бокового пассаживского стекла. Хорошо, что вспомнил про бутылку с водой в багажнике.

я при свете дня менял, вчерась
а про огнетушитель вспомнил статью одну по автозвуку. " При монтаже всех элементов вашей новой акустической системы с 6 динамиками, двумя усилителями, сабвуфером и конденсатором, не полинетесь положить в багажник еще один элемент - огнетушитель , вещь не самая дорогая, но эффективная!"

хотела тоже поменять свой топливный фильтр только походу говорят что в наших машинках его нет, это так? Пунто 1,2 (8), 2003 год

он есть, но как бы не обслуживаемый, теоретически. и стоит внутри бака прямо в бензонасосе.

т.е. такой запчасти ты не найдешь, можно поизощряться и разобрать бензонасос и почистить тот фильтр, но надо ли оно?

Все правильно
И в бензиновой Пунто2 (1999-2003 г.в.) тоже только в бензонасосе. На бензопроводе нету.

Огромная просьба не писать вопросы мне в ЛС, задавайте их на форуме.
Я не гуру и не начальник клуба, я администратор форума всего лишь.
С троллями не спорю.
Заранее благодарен.

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции