Замена свечей зажигания ланос

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

На СТО для проведения планового ТО поступил автомобиль Daewoo Lanos 1,5 л 2003 г.в. Согласно регламенту каждые 30 000 км требуется замена свечей зажигания. Как поменять свечи на Ланосе своими руками смотрите в фотоотчете.

Какие свечи зажигания выбрать?

Самая нужная информация про свечи зажигания и как правильно подобрать лучшие свечи для своего автомобиля. Узнайте как расшифровать маркировку, какие существуют виды и их характеристики.
Подробнее

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
NISSAN	22401-W8915	170
Daewoo	96110493	170
Аналоги
WEEN	121-1386 (4 шт.)	300
BOSCH	0 242 229 656	130
Denso	W20EPRU	120
NGK	2268	120

Для автомобиля работающего на бензине зазор оставлять как есть — 0,9. Если установлено ГБО, то зазор между электродами лучше сократить до 0,8.

Используемый инструмент для замены свечей

Трещотка большая;
Удлинитель для трещотки;
Шестигранная головка для свечей зажигания на 21 мм;
Воздушный пистолет.

При замене осматривайте также и надсвечники, иногда случается пробой. В этом случае необходимо провести замену провода высокого напряжения и надсвечника.

Как выполнить замену свечей зажигания на Daewoo Lanos 1.5 8v своими руками?

Открыть капот;
Найти 4 провода высокого напряжения;
Демонтировать надсвечники;
Очистить от грязи посадочные места свечей;
Выкрутить свечи зажигания;
Проверить на присутствие прижимных шайб;
На новых свечах проверить контакты;
Установить новые свечи;
Надеть надсвечники.

Открываем капот и с лицевой части двигателя находим четыре провода высокого напряжения с надсвечниками. Они ведут к свечам зажигания.

Выдергиваем надсвечники. держим на сам надсвечник. За провод держать нельзя — можно повредить. В таком случае придется проводить замену провода с надсвечником.

Проверяем каждый надсвечник на присутствие пробоев. Если на надсвечнике есть тонкие белые полоски, то требуется его заменить.

Прочищаем посадочные места свечей от грязи и пыли. С помощью воздушного пистолета продуваем их для того, чтоб грязь не попала в цилиндр.

Большой трещоткой с удлинителем и шестигранной головкой для свечей на 21 мм, выкручиваем свечи зажигания. Делаем это аккуратно, чтоб не сломать свечу зажигания.

Проверяем снятые свечи на присутствие прижимных шайб. Если шайба осталась в посадочном месте свечи, можно достать ее с помощью магнита.

Готовим к установке новые свечи: проверяем наличие прижимных шайб и берем щупы для проверки зазоров.

Зазор между контактами должен соответствовать заводским нормам. Если обнаружились несоответствия, то контакт можно подогнуть самостоятельно.

Устанавливаем свечи зажигания в их посадочные места. Проверяем правильность установки. Заводим двигатель автомобиля. При правильно выполненной работе двигатель автомобиля работает бесперебойно.

Свечи зажигания в Дэу/Шевроле Ланос меняются очень легко, но стоит учитывать, что это не последняя деталь в автомобиле. Правильная замена послужит верному зажиганию смеси, что даст нормальную работу мотора. В статье покажем, как правильно менять свечи и какие нужно ставить.

Видеоматериал

Видео по замене расскажет, как заменить свечи зажигания на транспортном средстве

Процесс замены

Замена свечей — легкое и довольно простое дело, если соблюдать инструкцию по порядку. В первую очередь стоит обзавестись инструментарием. Во-вторых, изучить технические карты. В третьих — купить запчасти, которые будут меняться. Рассмотрим полный процесс замены рулевой тяги Дэу/Шевроле Ланос:

Останавливаем и глушим авто. Лучше всего дать двигателю остынуть минут 30. Или же одеваем перчатки, чтобы не обжечься о горячий мотор. Открываем капот и откидываем минусовую клемму от АКБ.

Выдергиваем колодки высоковольтных проводов со свечей зажигания. Обратите внимание, что нужно точно знать, какой провод подходит к какому цилиндру. В противном случае, то есть если подключить, к примеру, 3 провод к 1 свече, собьется такт работы двигателя. Можно промаркировать проводные колодки перманентным фломастером, чтобы не путаться с их последовательностью в дальнейшем..

Очищаем все пространство вокруг блока цилиндров от различных засоров и посторонних предметов. Превосходным средством чистки является сжатый воздух. Нужно хорошо продуть пространство в посадочных местах свечей, чтобы через свечные отверстия ничего не попало в блок цилиндров. Используя свечной ключ, выкручиваем свечи. Если интересно, оцениваем особенности износа старых свечей. Если особого интереса к этому делу нет, то сразу передаем изношенные комплектующие на утилизацию.

Вкручиваем новые свечи зажигания вместо старых. Некоторые мастера рекомендуют дополнительно проверять зазор в фитилях. Но, как правило, новые свечи хорошо калибруются на заводе, и надобности в контроле зазоров нет. Не забудьте добавить на резьбу каждой свечи самую малость смазки (графитовой), чтобы при следующем обслуживании поменьше мучиться с выкручиванием свечей.

Подключаем отсоединенную клемму к аккумулятору. Закрываем капот и делаем пробный заезд.

Выбор свечей

Выбор свечей довольно тяжелое дело. Большинство владельцев Дэу/Шевроле Ланос заказывают только оригинальные свечи зажигания, но находятся и такие, которые готовы поставить аналоги. В этой главе, рассмотрим, какие свечи зажигания подходят на Дэу/Шевроле Ланос.

Свечи зажигания для Ланос.

General Motors 96110493 — оригинальная свеча зажигания для Дэу/Шевроле Ланос. Средняя стоимость составляет 300 рублей за 1 штуку.

Коричневый или серовато-желтоватый цвет и небольшой износ электродов. Точное соответствие теплового значения свечи для двигателя и рабочих условий.

При замене свечей на новые устанавливайте свечи с теми же характеристиками из числа рекомендованных заводом-изготовителем.

Отложение сухой копоти указывает на богатую топливовоздушную смесь или позднее зажигание. Вызывает пропуски зажигания, затрудненный пуск двигателя и неустойчивую работу двигателя. Проверьте, не забит ли воздушный фильтр, исправны ли датчики температуры охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха.

Если нет возможности сразу же заменить свечи новыми, попробуйте удалить этот налет, погрузив свечи на десять минут юбками изоляторов в ортофосфорную кислоту или преобразователь ржавчины (содержит ортофосфорную кислоту). После этого очистите налет неметаллической щеткой (можно старой зубной щеткой) и промойте свечи сначала водой, а затем бензином.

Раннее зажигание. Изолятор белый, но может быть загрязнен из-за пропусков искры и попадающих на него отложений из камеры сгорания. Может привести к повреждению двигателя. Необходимо проверить соответствие типа свечи зажигания, чистоту распылителей форсунок и топливного фильтра, работу систем охлаждения и смазки.

Светло-коричневые отложения, покрывающие коркой центральный и боковой электроды. Выделяются из присадок к маслу или бензину. Большое их количество может привести к изоляции электродов свечи, что вызывает пропуски в искрообразовании и перебои при разгоне. Если чрезмерные отложения образуются за короткое время или при небольшом пробеге, замените маслосъемные колпачки направляющих клапанов, чтобы предотвратить попадание масла в камеру сгорания.

Если отложения стабильно образуются при длительном пробеге, причина в качестве бензина — смените место заправки.

Детонация. Это может привести к повреждению поршня. Убедитесь, что октановое число бензина соответствует требуемому.

Повреждения могут быть вызваны инородными предметами, попавшими в камеру сгорания, а в случае использования слишком длинной свечи ее электроды может зацепить поршень. Это приводит к разрушению свечи, отключению цилиндра и может повредить поршень. Удалите инородный предмет из цилиндра и (или) замените свечу.

Почему экстремальных? Сейчас расскажу))
На прошлой неделе температура воздуха упала ночью до -28°C (вроде, может чуть ниже). Утром нам с девушкой на работу. Завел я значит Тойоту с автозапуска, а Ланос пошел заводить ключом, т.к. не любит он мороз, да и в КПП пока заводская минералка (читай, пластилин). Включаю зажигание, бужу аккумулятор, кручу стартером ииии… ничего, не заводится. Стартер-то крутит, но маховик не цепляет. Минут 15 тщетных попыток завести мотор не увенчались успехом, поднимаюсь домой — говорю: "Кто-то сегодня без машины" (и это не я). В общем уехал я на работу, решил вечером попробовать еще.
Девушка тем временем решила испытать свои силы, вышла и тоже начала мучить машину. Естественно — безрезультатно. А вечером стартер крутанул пару раз и перестал, аккум сдох! Своих проводов для прикуривания у меня нет, взял у Paiste-63 .
Спереди и сзади Ланоса припаркованы тачки, а он намертво вмерз в землю (снег). Даже прикурить нормально нельзя. В общем, вытолкал я его на дорогу (во дворе), вкрячил там же Короллу, прикурил, собрал пробку (в 11 часов вечера), а он один хрен не заводится — так же крутит стартер, а не цепляет. Бензом воняет при этом нехило так… Решил, что свечи залил. Ключей у меня своих нет — они должны вместе с Ланосом прилагаться, я считаю.
На следующий день, опять же после работы, одолжил у Паши ключи, прихватил зарядное устройство, купил новые свечи и, часов в 20:00 принялся за работу. Выбрал BRISK L15Y — сделаны в Чехии, основную роль сыграла цена (280 руб.), все на тазы ставят и рады, а Ланос такой же таз. В наличии еще были какие-то Denso за 750 руб., да и все. Расстояние между электродами у них 0,7 — в инете вычитал, что такое и должно быть на Ланосе. В общем, не жалко будет выкинуть и воткнуть нормальные.

До этого, кстати, стояли NGK. Выкрутив их, я увидел такую картину (фото сделано в светлое время суток): электроды в нагаре, свечи воняют бензином. Попробую их почистить и просушить, пусть будут про запас, на всякий случай. По уверению бывшего хозяина, свечи только поменяли перед продажей. Ну, не знаю, оцените по фото, тянут на пробег 5000 км?

Какие свечи зажигания выбрать?

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
NISSAN	22401-W8915	170
Daewoo	96110493	170
Аналоги
WEEN	121-1386 (4 шт.)	300
BOSCH	0 242 229 656	130
Denso	W20EPRU	120
NGK	2268	120

Используемый инструмент для замены свечей

Трещотка большая;
Удлинитель для трещотки;
Шестигранная головка для свечей зажигания на 21 мм;
Воздушный пистолет.

Как выполнить замену свечей зажигания на Daewoo Lanos 1.5 8v своими руками?

Открыть капот;
Найти 4 провода высокого напряжения;
Демонтировать надсвечники;
Очистить от грязи посадочные места свечей;
Выкрутить свечи зажигания;
Проверить на присутствие прижимных шайб;
На новых свечах проверить контакты;
Установить новые свечи;
Надеть надсвечники.

Готовим к установке новые свечи: проверяем наличие прижимных шайб и берем щупы для проверки зазоров.

Читайте также: