Замена свечей ниссан микра к12

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Наконец-то вчера удалось заняться заменой свечей зажигания.
Т.к. книжки по ремонту микры у меня нет, полез в интернет за знаниями.

Своих фото не делал, но скопирую сюда фото с клуб-ниссан, т.к. там их посмотреть можно только с регистрацией, может кому-то будет полезным.

1. Открываем капот, снимаем массу с аккумулятора (особо критично, если собираетесь чистить дроссель), отсоединяем воздуховод, отщелкиваем крепление воздушного фильтра

и вынимаем фильтр

2. Откручиваем все винты, отмеченные на фото (11 штук) и отсоединяем трубку и датчики.

Я еще снял трубку слева и фишку с дросселя (слева, на фото не отмечено)

3. Откидываем всё мешающее.

4. Далее откручиваем 4 шт винта держащих катушки каждой свечи, снимае катушки и выкручиваем свечи и вкручиваем новые.

5. Перед тем, как собирать всё в обратной последовательности я почистил дроссель. Снял его с "коробки", что на фото №3, держится на трёх болтиках и, не меняя положение заслонки, не трогая ее вообще, хорошенько пролил всё это дело карб-клинером. Разница становится заметна сразу же.

Далее всё собрал обратно, массу накинул, завел, всё шикарно: дроссель обучать не пришлось из-за того, что во-первых снял массу с аккумулятора, во-вторых положение дросселя во время чистки не менял, следовательно угол ее положения физический и в "мозгах" остался тем же.

В принципе, всё просто. Разве что, пришлось ехать в магазин за свечным ключом, которого почему-то не оказалось в инструменте, где заодно прикупил нормальный Х-образный балонник, и карб-клинер для чистки дросселя. Хорошо, рядом был Кэш

p.s. Свечи поставил Bosch Platinum, артикул 0 242 229 722, За штуку 215 рублей.

Внимание! Свечи зажигания следует заменять только на холодном или слегка теплом двигателе. Выворачивание свечей на горячем двигателе может повлечь повреждение резьбы в головке цилиндров.

1. Выключите зажигание и снимите рукав воздухозаборника вместе с корпусом воздухоочистителя (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов).

2. Разъедините разъем электропроводки катушки зажигания, выверните крепежный болт и снимите катушку со свечи зажигания.

3. Выверните свечу зажигания при помощи длинного торцового ключа 16 мм, стараясь не наклонять его.

4. Оцените состояние свечей зажигания (см. иллюстрации ниже). При необходимости исправьте возможные неполадки, о которых можно судить по состоянию свечей. Угольные отложения на электродах можно удалить сжатым воздухом под давлением 588 кПа в течение 20 с, не используйте для этой цели проволочную щетку. Проверка и регулировка межэлектродного зазора в интервалах между заменой свечей не требуется.

6. Установите новые свечи зажигания и затяните их с усилием 19.6÷29.4 Н·м.

7. Дальнейшая установка производится в обратном порядке. Болты крепления катушек зажигания затягивайте с усилием 3.8÷4.4 Н·м.

Угольные отложения

Симптомы: Наличие сажи указывает на переобогащение топливно-воздушной смеси или слабую интенсивность искры. Вызывает пропуски зажигания, затрудняет запуск и приводит к нестабильности работы двигателя.

Рекомендации: Проверьте не забит ли воздухоочиститель, не слишком ли высок уровень топлива в поплавковой камере, не заклинена ли воздушная заслонка и не слишком ли изношены контакты. Попробуйте использовать свечи с более длинным изолятором, что повышает сопротивляемость загрязнению.

Замасливание

Симптомы: Замасливание свечи вызывается износом маслоотражательных колпачков. Масло попадает в камеру сгорания через изношенные направляющие клапанов или поршневые кольца. Вызывает пропуски зажигания, затрудняет запуск и приводит к нестабильности работы двигателя.

Рекомендации: Произведите механические восстановительные работы и замените свечи.

Перегрев

Симптомы: Пористый, белый изолятор, эрозия электродов и отсутствие каких-либо отложений. Приводит к сокращению срока службы свечи.

Рекомендации: Проверьте соответствует ли требованиям Спецификаций калильное число установленных свечей, правильно ли выставлен угол опережения зажигания, не подается ли слишком бедная топливно-воздушная смесь, нет ли утечек вакуума впускного трубопровода и не заклинены ли клапаны. Проверьте так же уровень охладителя и не закупорен ли радиатор.

Слишком раннее зажигание

Симптомы: Электроды оплавлены. Изолятор имеет белый цвет, но может быть и загрязнен вследствие пропусков зажигания или попадания в камеры сгорания посторонних частиц. Может привести к выходу двигателя из строя.

Рекомендации: Проверьте калильное число установленных свечей, угол опережения зажигания, качество смеси (не слишком ли обеднена), не закупорена ли система охлаждения и нормально ли функционирует система смазки.

Электропроводящий глянец

Симптомы: Изолятор имеет желтоватый цвет и полированный вид. Говорит о внезапном повышении температуры в камерах сгорания при резком ускорении. Обычные отложения при этом оплавляются, приобретая вид лакового покрытия. Приводит к пропускам зажигания при высоких скоростях движения.

Рекомендации: Смените свечи (более холодные, при сохранении манеры езды).

Замыкание электродов

Симптомы: Отходы продуктов сгорания попадают в межэлектродное пространство. Твердые отложения скапливаются, образуя перемычку между электродами. Приводит к отказу зажигания в цилиндре.

Рекомендации: Удалите отложения из межэлектродного пространства.

Нормальное состояние свечи

Симптомы: Серо-коричневый цвет и лёгкий износ электродов. Калильное число свечей соответствует типу двигателя и общему его состоянию.

Рекомендации: При замене свечей устанавливайте свечи того же типа.

Пеплообразование

Симптомы: Мягкие коричневатого цвета отложения на одном или обоих электродах свечи. Источником их образования являются применяемые присадки к маслу и/или топливу. Чрезмерное накопление может привести к изоляции электродов и вызвать пропуски зажигания и нестабильную работу двигателя при ускорении.

Рекомендации: При быстром накоплении отложений поменяйте маслоотражательные колпачки, что предотвратит попадание масла в камеры сгорания. Попробуйте сменить марку топлива.

Износ

Симптомы: Скругление электродов с небольшим скоплением отложений на рабочем конце. Цвет нормальный. Приводит к затруднению запуска двигателя в холодную влажную погоду и повышению расхода топлива.

Рекомендации: Поменяйте свечи на новые, того же типа.

Детонация

Симптомы: Изоляторы могут оказаться сколотыми или треснутыми. К повреждению изолятора может привести также неаккуратная техника регулировки свечного зазора. Может привести к повреждению поршней.

Забрызгивание

Симптомы: После пропусков зажигания в течение длительного промежутка времени отложения могут разрыхляться при сохранении рабочей температуры в камере сгорания. При высоких скоростях отложения хлопьями отрываются от поршня и налипают на горячий изолятор, вызывая пропуски зажигания.

Рекомендации: Замените свечи или зачистите и установите на место старые.

Механические повреждения

Симптомы: Могут быть вызваны попаданием посторонних материалов в камеру сгорания или возникнуть при ударе поршня о слишком длинную свечу. Приводят к отказу функционирования цилиндра и к повреждению поршня.

Рекомендации: Удалите из двигателя посторонние частицы и/или замените свечи.

! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

Недорогая по стоимости работа по замене свечей зажигания на Nissan Micra K12 выполняется согласно регламентному расписанию по ТО, по прохождении 30 тыс. км, или по мере возникновения неполадок в работе устройства. Чистка дроссельной заслонки также не будет лишней.

Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.

Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Микра К12.
Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Микра К12 прямо на месте.
Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
Регулярные скидки и акции.

Отзывы клиентов

комплексность

серьёзных нет

Не надо ездить в сто места за разными услугами. Лобовое – делают, антикор тоже, ТО здесь, ремонт любой ну и так далее. Особо нравятся цены и отношение.

делают великолепно

немного не убедили

Просмотрел от прежнего хозяина ржавые пороги, когда очнулся – уже надо варить. Так и сделали. Недоволен шумом в коробке, как мне кажется, заодно смотрели что там, ничего критичного не обнаружили, я все равно сомневаюсь.

хороший уровень

нет

Спокойная, дружественная и располагающая атмосфера, чувствуется уверенность и опыт. На практике ни одно посещение автосервиса не вызвало негатива или проблем. Всё очень достойно, включая стабильный вайфай, когда можно и поработать во время ремонта твоей машины.

Мотор бензиновый, то есть свечи на нем однозначно есть. Но запрятаны так, что не добраться:

То есть, весь этот пластиковый короб надо будет снимать. Ну и поехали. Вот болты с правой стороны по ходу движения автомобиля. Здесь же обведены разъем и трубка, которые тоже надо снимать:

Если у кого-то возникнет вопрос, что же это за разъем, то я отвечу - а фиг его знает. А потом поразмыслю, загляну в каталоги, удивлюсь, загляну еще раз, и в конце концов отвечу. Это, оказывается, разъем дроссельной заслонки, которая живет внутри этой пластиковой ерунды:

Ну да ладно, мы сейчас не об этом. В передней части двигателя также нужно открутить болт:

И вот еще. Верхний из болтов на фото мы открутили, осталось открутить еще два внизу (обведены красным), а также отсоединить разъем и клапан рециркуляции паров топлива (обведены зеленым):

На клапан рециркуляции имеет смысл посмотреть чуть ближе. На него приходит разъем (на фото уже снят) и две трубки:

Верхняя трубка ведет к адсорберу паров топлива, ее надо снять. Вторая ведет на впуск, ее снимать не надо, т.к. клапан снимется со впуском. После отсоединения это будет выглядеть так:

Все, сдергиваем впуск вверх. Он сидит на резиновых уплотнениях, поэтому надо будет приложить чуть-чуть усилий (действительно чуть-чуть). На фото воздушный фильтр уже отстегнут, вообще-то сам он вверх не уйдет:

Лично я очень очкую в таких ситуациях уронить что-нибудь во впуск, поэтому накрываю каналы впуска тряпкой. Там же есть отверстие вентиляции картера - его я не закрывал, так как надеялся на лучшее. Но вообще, лучше закрывать и его. Снимаем разъемы, откручиваем 4 болтика и вытаскиваем катушки зажигания:

Дальше остается выкрутить свечи (обычная свечная голова на 16), поменять их и собрать все в обратном порядке - никаких особых затей тут больше не требуется. На старые свечи тоже смотрим и понимаем, что в принципе, они нам ни о чем не говорят:

Ну и славно. Хорошая беспроблемная машина. Надеюсь видеть ее только на плановом ТО.

Одно из любимых занятий специалистов ЦТО – замена свечей на Nissan Micra. Удобное расположение, простые действия, заодно можно заменить воздушный фильтр, почистить дроссель. Для этого действия существует специальная методика, позволяющая сохранить первичные настройки без потерь.

Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Микра.
Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Микра прямо на месте.
Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
Регулярные скидки и акции.

Отзывы клиентов

делают великолепно

немного не убедили

впечатляют сразу

не разочаровывают

Перешла на Гараж перед продажей авто, за очень скромные средства решили все мелкие вопросы, так как больших поломок в машине никогда и не было. Прекрасные впечатления от квалификации мастеров, интерьера, отношения.

хороший уровень

нет

Читайте также: