Замена свечей накала фиат скудо

Обновлено: 06.07.2024

Комментарии к теме Замена свечей зажигания FIAT Scudo

добрый день праблема такая таета ипсум тяга плахая хочеш рвануть сместа и непалучаеца кагбуто ктото дершит за зад захлеб идет провода поменял свечи тоже а проблема неула может подскажете вчем может проблема быть

Подскажите пожалуйста могут ли сразу 3 катушки выйти из строя одно временно у меня ошибка р0302 р0304 р0306 одновременно показало эти ошибки

Большое спасибо за наглядное пособие! До этого только на форумах читал, что что-то высверливают, а теперь всё понятно по вашему видео!

За самостоятельный подход, конечно, огромный плюс, молодец. Только там замена далеко не такая простая, как показал: много чего разобрать надо, чтобы в итоге добраться до колодцев. Видео далеко не на 1 мин. 15 сек. получится. Сними весь процесс от и до, отличное видео будет.

У меня на петнахе бортовой компьютер говорит. 'Высокий сигнал ДВМР'. Я померял мультиметром 1, 23 Нужно ехать Покупать новый

Тоже мучился, была та-же проблема, авто пежо боксер 3, перегорела и замкнула одна свеча, именно замкнула и в реле накала нагрелась дорожка (она не на плате, а рядом с платой в пространстве) она выгнулась от нагрева от замыкания и в свою очередь замкнула плату, у платы перегорела дорожка, хорошо что не микросхема, припоял дорожку, отключил неисправную свечу, сейчас заводится на трёх свечах. Да, кстати, главный признак неисправных свечей накала в холодную погоду это как у автора ролика, белый дым из трубы, это не сгоревшая, но нагретая давлением воздуха от сжатия солярка, при этом имеет соответствующий запах, к примеру если попадает солярка на горячий выхлопной коллектор, нагретая до 'дыма' но без огня.

Диз, за хреновый урок. Не показан сам процесс регулировки, что верхнего, что нижнего. Не удобство нижнего, самое главное. Все ждали что автор покажет как он делает на не удобном клапане.

Андрей,Доброго времени суток. Интересное и подробное видео! Сам я не особо разбираюсь в ремонте,но сегодня нашёл ваше видео сейчас объясню почему. У меня Hyundai ix35 2012 года,передний привод.Пробег 80000км. Был сегодня на СТО на диагностике по ходовке. Смущал глухой стук спереди. На вибростенде и вручную всё тщательно проверили и вердикт такой: замена передник втулок стабилизатора (4000 руб!),замена задних втулок стабилизатора (600 руб),задние стойки стабилизатора обе (по 350) и сайлентблок заднего рычага (по 2000 руб) каждый.Вопрос-отку да такие цены?! Судя по видео не стоит такая работа по 2000 за втулку.Говорят мол подрамник снимать надо. Меня реально хотят на деньги обуть? И ещё вопрос,зачем то сход-развал (950 руб.) приписали. Или я может чего-то недопонимаю?

С ролью свечей накаливания при запуске всё ясно. Но нередко они греются и во время работы мотора! Современные алгоритмы управления дизельным двигателем предусматривают послепусковое накаливание — включение свечей, пока двигатель холодный. Это улучшает сгорание топлива и снижает дымность двигателя при прогреве.
Другая важная функция свечей накаливания — очистка мотора от сажи. Как известно, нагар — главный враг дизеля. Продукты горения и износа оседают на поверхности поршней, в камерах сгорания и в узлах системы EGR (рециркуляции выхлопных газов). Клапан EGR особенно активно засоряется при низкой температуре выхлопа, когда отложения не успевают сгорать. Чтобы принудительно повысить её, вновь включаются свечи накаливания — этот режим называется промежуточный накал.
Современные дизельные моторы дополнительно оснащены сажевым фильтром DPF, чтобы вписываться в жёсткие экологические нормы. Ёмкость фильтра не бесконечна, поэтому в электронном блоке управления двигателя предусмотрена программа его регенерации. Чтобы очистить сажевый фильтр, его нужно прожечь — принудительно нагреть до высокой температуры на 10–15 минут. Для этого двигатель переходит в особый режим работы, где свечи накаливания также задействуются. Режим регенерации сажевого фильтра активируется водителем или механиком автосервиса вручную с помощью кнопки или специальной процедуры каждые 1500–5000 км (зависит от модели автомобиля) — подробная информация есть в сервисной инструкции. О необходимости очистки сажевого фильтра напомнит специальный индикатор на приборной панели.

Проверка свечей накала и симптомы поломки

Без снятия с двигателя свечи накала проверяют мультиметром двумя способами:

В режиме омметра замеряют сопротивление каждой из свечей: оно колеблется от 0,5 до 1,8 Ом, в зависимости от модели. Если сопротивление повышено, то свеча вряд ли раскаляется до расчётной температуры. А если электрической проводимости нет вовсе, то свеча полностью нерабочая.
В режиме амперметра замеряют потребление тока в бортовой сети при включении реле накаливания. Например, если в автомобиле установлены 4 свечи с потреблением тока 5, А, то общее потребление во время накаливания должно увеличиваться на 20 А. Если эта цифра не 20 а 15 А, то одна из свечей не работает.
Ток потребления исправной свечи накаливания, в зависимости от типа, должен составлять 5-18A.
Как проверить работу свечей накаливания при помощи токовых клещей, можно посмотреть тут

Периодические геморрои с свечой зажигания куда ни шло Ж)) наконец нашел хорошую информацию - спасибо!!

В общем была такая история и одно и другое поменяли. А в итоге клапан прогорел.. Вот тебе и на ребята!! Низкое давление топлива может быть даже и в ТНВД и обороты будут плавать..Ну это к системам gdi и tfi.

Проехал на одном комплекте пол 100 т.к.,поставил второй.Оригинал можно менять при каждой смене масла.Всё.Зашол только что бы написать.Остальная дрочь не интересна.

Наиль,здравствуйте!В опрос есть. У меня есть топливный бак от Седии (cs5w)..так вот подойдет ли этот фильтр на Лансер 9. На крышке фильтра Седии три патрубка,а у нашего 9 лансера- два!Так вот можно ли заглушить третий шланг,не будет ли от этого хуже работать насос? У моего лучшего друга на FIAT с свечой зажигания пока все зашибись )

Привет у меня проблема с заводкои на Ауди А4 2.0 ТДИ автоматы дсг 7 стука можешь пожалуйста посмотреть этот видео и сказать што может быть

нет питанияв блоке управлений вита 638 )) Мне друг сказал с свечой зажигания на скудо до сих пор все без особых проблем,

У МЕНЯ ТОЖЕ ТАКАЯ СИТУАЦИЯ В ЗЕРКАЛЕ ЗВУК И НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ ВАШ ВИДЕО ПОНРАВИЛОСЬ НО САМОМУ ДЕЛАТЬ НЕ МОГУ

Вся суть автоваза, не заводится-это норма! У моего лучшего друга и без свечи зажигания на скудо много чего полетело >)

По свече зажигания много информации в интернете Ж)) А если датчик устанавливается на маховика и прячится внутрь корпуса сцепления, как тогда?

Термостат Вахлер,также хватило на год.Прокладка тоже была в ровень.Отремонтиров ал родной оригинальный,прокла дкой из российского рем комплекта для главного тормозного цилиндра классики.У вахлера и сама тарелка клапана хлипенькая и тоненькая,в сравнении с оригиналом.При разборки не снимал ни чехол аккумулятора,ни бачек от тормозухи.

Желательно в деталях пояснил бы по свече зажигания! Я автоэлектрик с 10 летним стажем, и поверьте, компьютеров двс перепаял уже кучу, когда люди ездят на пробитой катушке, речь идёт о проверке не на двигателе а на обычно преобразователе импульсного напряжения, тобишь трамблёр и датчик хола

Рекомендация - это хорошо. Но можно ее обойти, т.е. если ДВС хорошо заводится на холодную, электрод свечи без ракушек и не подъеден- то раз в два года выкручиваем осматриваем и закручиваем обратно. Выкручиваем на горячем ДВС. Мне приятель сказал с свечой зажигания на СКУДО до сих пор все нормально ))

мотор 4д56, митсубиши паджеро спорт, не менял 170 тысяч км их) ну они не работали это понятно, машина зимой ставится в теплый гараж, после вашего ролика побежал в гараж и думал что не выкрутятся, каждая свеча с виду как новая, выкрутились без проблем, но раз выкрутил, поставил новые)

У меня на фиат и без свечи зажигания куча чего полетело, Мне фокусу 1.6tdci 2010 года меняли свечи и сломали двоим свечкам кончики 0.5см примерно, 2 дня потом достовали их, чудом избежали разбора двигателя.

У МОЕГО ПАССАТА 2001 ГОДА ПРОБЕГ 455000 КМ, И СЕГОДНЯ ЗАМОРГАЛА КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ, И ЭТО ПРОСТО УЖАС.

Все по делу! Абсолютно верно! Единственное что перегнул, так это с заменой свечей через 20-30 тысяч пробега) Чистый маркетинг, чтоб клиентов было поболее) Через 100 тыс. самый раз (рекомендации VW-замена раз в 160 тыс. км пробега). А так грамотное зачетное видео!

У меня гр. titan 1993 г 150 тыс км второго круга спидометра свечи родные, По свече зажигания и так много инфы в инете ))

КТО КРАЙНИЙ К НЕМУ В ОЧЕРЕДИ ПОД ЗАМЕНУ СВЕЧЕЙ Я СРАЗУ ЧЕТЫРЕ РАЗА НА ПЕРЁД ПОМЕНЯЮ НУ ЧТОБ ПОТОМ НЕ ЗАМАРАЧИВАТЬСЯ 100000 ОТ ЕЗДИТЬ.

О свече зажигания и так все обговорили :) Скажите пожалоста свечи накала работають только когда холодно на улице или постоянно

Мне друг сказал на fiat с свечой зажигания пока все слава богу нормально Ж)) больше реч о китайских свечках, подделках всяких и так далее наверное, покупайте качественные по дороже и всё гуд, бош какой-нибудь или что то в этом роде

У мужика слева такой взгляд! Как будто ему смертельный диагноз врач объявляет) У соседа по гаражу и без свечи зажигания на фиате полно чего поломалось ))

В Форде Фокусе 3 - замена свечей вообще не предусмотрена регламентом. Ну, понятно, что чем чаще всё в машине менять, тем лучше! Типа 'маслом кашу не испортишь'! Но каждые 20-30 тыс. км свечи накала никто не меняет. (Бензин - да, но дизель - нет!).

Про свечу зажигания и так можно говорить бесконечно… . . голову снимать. Набор для высверливания свечей накала 10 стоит и не каких проблем сам менял.

Нужно ли смазывать новые свечи(резьбу) какой-либо пастой (керамической) при закручивании? По свече зажигания и так можно говорить бесконечно.

У меня Т5 фольц. Пробег 90.000. Г.В 2011.Месяц ломал голову менять или нет. Боялся облома и как следствие снимание головы. Итог поехал к ОФ дилеру. Присутствовал при замене. Бог миловал открутились. Не легко конечно но открутились. Смазка Ликвимоли помогла. Что посоветую. Не 25т.км конечно. А хотябы 60.000 или раз в три года.Это 100% ребята. Сам видел и понял какой это гемор если вам неповезло выкрутить. Но это я поделился про Фольц Т5. Всем удачи.

Стартер пытается создать компрессию и выдать искру. Вот это прекол а я думаю куда компрессия с искрой вечно девается на девятке! А это оказывается стартер.

До Костика ремонт стоил 100 000) а теперь 1 000 000) Геморрои с свечой зажигания начинают напрягать ))

А у меня я завожу тачку стартер крутиться но не заводиться, что это за хрень? что то со свечами? машина бензин

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по свече зажигания ) Ну . и при чем тут название иридивые свечи если про них ни слова ни сказано.

Мне друг сказал с свечой зажигания на scudo пока все без особых проблем )) Поставил с д 5 езжу пять лет не забот не хлопот попробуйте сами

А так все хорошо на тихих оборотак по двору и до 100 все хорошо,а после 100 и выше будьто зади чтото держит машину и не дает разгонятса

У друга и без свечи зажигания на скудо много чем заниматься ) приветствую вас, про трамблер 3sfe чтонибудь позновательное пожалуйста

Вышел из строя ДМРВ на CR-V 1997 г.. Другого с таким же номером не нашлось. Поставил приблизительно такой же Старт стал немного затруднённый. Думал они взаимозаменяемы. Не частые трудности с свечой зажигания не так и страшны!

Читайте также: