Замена свечей на аутлендере

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

В данной фото инструкции наглядно показана процедура замены своими руками свечей зажигания на автомобиле Mitsubishi Outlander XL V6 3,0. Стоит отметить что процесс замены свечей на двигателе V6 3.0 немного отличается от той же процедуры на двигателе V4 2,4. Потому как, чтобы добраться до свечей зажигания, необходимо снять воздушный фильтр, дроссельную заслонку.

Замена свечей — это первое, что приходит в голову водителю, который столкнулся с тем, что троит двигатель. Ведь если не работает один цилиндр, то есть, в нем не сгорает бензин, в первую очередь надо проверить свечи. Если проблема в них — тогда замена.

На этапе извлечения катушек нужно быть крайне аккуратным, так как малейший удар по ним может привести к их выходу из строя!

Первым делом открываем капот.

Далее откручиваем 4-ре болта что крепят декоративную крышку на двигателе.

После откручиваем и отсоединяем датчики по правую сторону двигателя.

Откручиваем крепления проводки от впускного коллектора.

Далее нужно снять корпус воздушного фильтра. Откручиваем 2 болта в передней части автомобиля.

И один болт на самом корпусе.

Далее послабляем хомут патрубка дросселя и отстыковываем шланг от него.

Здесь можно проверить чистоту дроссельной заслонки. Как видно не особо чисто.

Отключаем все патрубки, откручиваем все болты и снимаем его.

Продолжаем в том же духе отключать всё необходимое от впускного коллектора в правой части двигателя.

Откручиваем все болты что крепят впускной коллектор и демонтируем его.

Так! Добрались! Откручиваем болты крепления на каждой катушке свечи и отсоединяем электрические разъемы от каждой катушки.

Обычно свечи накала на дизельных автомобилях меняют при необходимости. Если двигатель стал долго запускаться, на приборной панели выскакивает ошибка или не тухнет лампа накала, то следует произвести прозвонку свечей накала. Измеряя сопротивление свечей, можно выявить неисправную, без демонтажа.

Не всегда замена свечей может закончиться успешно. Очень часто бывает что свечи закисают в двигателе и обламываются при выкручивании. Обломанную свечу можно выкрутить при помощи специального инструмента. Но бывает что свеча обламывается слишком глубоко и для ее извлечения и замены необходимо снимать ГБЦ.

Чтобы свечи не закисали необходимо использовать специальную керамическую термопасту и закручивать необходимым моментом затяжки.

Инструмент которые будут необходимы при замене свечей накала на Аутлендер 2.2:

Головка с воротком на 10 мм и 8 мм.
- Пассатижи.
Дизельный двигатель автомобиля Mitsubishi Outlander с объемом 2.2 DI-D.

Снимаем декоративную крышку двигателя.

Откручиваем трубку ЕГРа ключом на 10мм.

Откручиваем 2 болта датчика ключом на 10мм.

Отключаем электроразъем и отводим датчик вверх.

Теперь есть доступ ко всем свечам накала. Отключаем провода от свечей.

И еще один провод отключаем.

В тяжело доступных местах отсоединить провода помогут пасатижы.

Когда провода сняты мы можем мультиметром прозвонить свечи накала.

Видно что первая свеча не работает.

Для прозвонки свечей нужно одним проводом мультиметра дотронуться до массы двигателя, а другим до центрального электрода свечи.

Мультиметр выставить в режим прозвонки. Вторая свеча тоже не работает.

Правильная работа свечей должна показывать нули при прозвонке.

Выкручивать нужно очень аккуратно, т.к. есть вероятность сломать свечу.

И если свеча обломается слишком глубоко в головке, то придется для устранения остатка свечи снимать ГБЦ.

Можно еще раз проверить выкрученные свечи. Единица показывает что свеча сгорела полностью и не имеет никакого сопротивления.

У другой свечи сопротивление есть, но не правильное. На аккумуляторе свеча не разгорается.

Замена свечей зажигания Митсубиси Аутлендер — это обязательная процедура, которая должна выполняться любым автовладельцем. В нашем распоряжении оказался автомобиль MITSUBISHI OUTLANDER XL 2010 г.в. с двигателем 2.4 л. На его примере и покажем, как все выполняется.

Периодичность замены свечей зажигания Митсубиши Аутлендер

Если придерживаться регламента ТО, то замену свечей зажигания Митсубиши Аутлендер необходимо производить не реже одного раза в 60 тыс. км пробега или через 48 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Но не стоит ждать установленного срока, если вдруг свечи начали выходить из строя раньше положенного времени. В таком случае их лучше всего сразу заменить.

Обратите внимание, что свечи меняются только на остывшем двигателе! Замена свечей на горячем двигателе может привести срыванию резьбы в свечном колодце или на самой свече зажигания!

Для замены свечей на Митсубиши Аутлендер нам потребуется:

1. Специальная свечная головка на 16". Она отличается от обычной большей длинной, а также наличию внутри уплотнительной резинки, которая не дает выпасть свече зажигания из нее.

4. Плоская отвертка.
5. Новый комплект свечей зажигания (читайте как отличить подделку DENSO)

Итак, первым делом открываем капот и откручиваем 3 болта на декоративной пластиковой крышке.

Плоской отверткой поддеваем крышку и убираем ее в сторону. Желательно с помощью компрессора продуть все, чтобы грязь не попала в свечные колодцы.

Нажимаем на фиксатор фишки управляющего провода и оттягиваем ее на себя. Если не получается нажать на фиксатор, то просто поднимаем его плоской отверткой с другой стороны и тянем фишку на себя. Аналогичные действия проделываем с оставшимися тремя фишками.

Ключом на 10" отворачиваем 4 болта крепления катушек.

Вставляем новую свечу зажигания и от руки заворачиваем ее. После чего протягиваем с использованием трещотки или воротка.

Аналогичную действия проделываем с оставшимися свечами зажигания. После чего собираем все в обратном порядке.

На этом замена свечей зажигания Митсубиши Аутлендер считается оконченной. Спасибо за внимание и до новых встреч на нашем сайте!

Замена свечей зажигания Митсубиши Аутлендер видео

Александр

Помогаю разобраться с автомобилями и не только. Пишу просто о сложном из автомобильного мира. Заглядывайте на наш сайт почаще!

Замена свечей Mitsubishi Outlander XL V6 3.0

Отворачиваем декоративную крышку двигателя, открутив четыре винта.

Отсоединяем и откручиваем датчики с правой части двигателя.

Отворачиваем крепления проводки от впускного коллектора.

Снимаем корпус воздушного фильтра MMC Oulander XL V6 (два винта с передней части автомобиля и один болт на самом корпусе воздушного фильтра).

Ослабляем хомут патрубка дросселя и отсоединяем шланг от него.

Дроссельный узел Mitsubishi Outlander XL V6 3.0 не особо чист, как видим.

Отсоединяем все патрубки, откручиваем болты и снимаем его.

Продолжаем отсоединять всё необходимое от впускного коллектора по правой части двигателя.

Отворачиваем болты крепления впускного коллектора и снимаем его.

Отворачиваем болты крепления на каждой катушке свечи и отсоединяем электрические разъемы с каждой. Выкручиваем свечи.

Выкрутили старые свечи. Теперь вкручиваем новые и собираем всё в обратной последовательности.

Читайте также:

Замена свечей на аутлендере

Александр