Замена свечей камри 50
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
123 16
замена свечей
716 214
123 16
Ну про горячий мотор, я так понял, после того как уперлась свеча, еще 1/4 закрутки
Другое дело на какой температуре блока рекомендовано менять?
499 466
От себя добавлю, не надо ждать 100000 км до замены. Свечи к этому пробегу почти мертвые. (Бензин отличный!)
Рекомендую 70000 км. Это как масло в двигатель.
1,247 342
27 38
От себя добавлю, не надо ждать 100000 км до замены. Свечи к этому пробегу почти мертвые. (Бензин отличный!)
Рекомендую 70000 км. Это как масло в двигатель.
Не согласен,заменил после 100ткм,выкладывал в ветке бензина фото свечей,мертвости не обнаружил,бензин 92.
Пользователь сказал cпасибо:
5 3
Не согласен,заменил после 100ткм,выкладывал в ветке бензина фото свечей,мертвости не обнаружил,бензин 92.
Согласен,я на предыдущей Камри,поменял свечи при покупке,пробег 120 тысяч(просто так) после проехал 140 тысяч,да так и продал. Свечи были вполне живые.
210 62
В теории откручиваем на горячем (головка алюминиевая), закручиваем на холодном, причем с использованием динамометрического ключа или тарированного свечного с трещоткой. Динамоключ есть у подавляющего меньшинства автовладельцев, поэтому его не рассматриваем. В итоге есть 2 варианта:
1. Выкрутить на горячую. Дать двигателю остыть и закрутить на холодную. Малореализуемый вариант из-за лени/нежелания ждать/отсутствия условий и т.д.
2. Выкручивать и одновременно закручивать. В этом случае также возможны 2 варианта:
2.1. Выкручивать и закручивать на горячем двигателе. Плюс: более легкое выкручивание при закоксовавшейся или некачественной резьбе. Минус: при затяжке свечи чрезмерным усилием и последующем остывании двигателя ощутимо возрастает усилие откручивания свечи на холодном двигателе (не завелась, сбои при запуске и т.д.), что чревато (облом, повреждение резьбы, ключа и т.д.).
2.2. Выкручивать и закручивать на холодном двигателе. Плюсы и минусы меняются местами. Причем только один раз. Впоследствии свеча, закрученная на холодном двигателе, нормально откручивается в любом случае.
367 549
Не согласен,заменил после 100ткм,выкладывал в ветке бензина фото свечей,мертвости не обнаружил,бензин 92.
Поддержу. Согласен на все 100%. Замена свечей, это с той серии как "Не мешай машине работать". Если работает ровно и без претензий. то полагаю что нечего туда лезть. Также сам сталкивался с излишним и ненужным своим вмешательством в работу авто, ещё на V30. Открутил, посмотрел а они как новые, поменял. Считаю что преждевременное вмешательство приносит только вред автомобилю, а не пользу. Однако оговорюсь, это моё личное мнение. Как то так.
Согласно регламента завода изготовителя, замена свечей зажигания на Toyota Camry XV50 производится каждые 100 000 км при условии установки иридиевых свечей. Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно и устанавливаете иридиевые свечи, интервал замены должен быть как в регламента или меньше. При установке обычных свечей, советуем производить замену чаще — каждые 20-30 тыс км пробега.
Какие свечи выбрать для замены
С завода устанавливаются оригинальные свечи Toyota. Так как компания сама свечи не делает, в упаковке Тойота будут лежать иридиевые свечи Denso. Если вы желаете приобрести именно оригинальные свечи Тойота, их артикул 90919-01233. Стоимость 1 свечи составляет около 600 рублей.
На Camry XV50 как известно устанавливается два типа мотором — 2,5 литра и 3,5 литра. Свечи для этих моторов предлагаются разные, поэтому при покупке будьте внимательны.
Свечи для мотора 2.5 (2AR-FE) — Denso SK16HR 11 IRIDIUM стоимость 1 свечи от 590 руб
Так же подойдут:
- Denso IKH16 от 500 руб
- Denso IKH16-TT от 600 руб
- Bosch 0 242 230 533 от 469 руб
- NGK 96 779 от 750 руб
Свечи для мотора 3.5 V6 — Denso FK 20 HR 11. Цена 1 свечи от 650 руб.
Для этого мотора так же подойдут:
- Denso IKH20-TT от 550 руб
- Bosch 0 242 236 510 от 350 руб
- Champion OE190/T10 от 600 руб
- NGK 6176 от 700 руб
- NGK DILFR6-J11 от 1000 руб
При покупке или заказе свечей уточняйте у менеджеров подойдут ли свечи для вашего автомобиля.
Инструкция по самостоятельной замене свечей
Открываем капот и снимаем декоративный пластиковый кожух двигателя. Он держится на клипсах поэтому просто сдергиваем его.
Далее аккуратно отсоединяем штекер от катушки зажигания и убираем его в сторону. Замену свечей лучше производить поочередно.
С помощью головки или ключа на 10 откручиваем болт крепления катушки и вытаскиваем ее из колодца.
Внимательно смотрите, чтобы катушка плотно села на саму свечу и только после этого фиксируйте ее болтом и одевайте колодку.
Таким же образом меняем остальные свечи. Если у вас остались какие-либо вопросы, задавайте их в комментариях ниже.
123 16
замена свечей
716 214
123 16
Ну про горячий мотор, я так понял, после того как уперлась свеча, еще 1/4 закрутки
Другое дело на какой температуре блока рекомендовано менять?
499 466
От себя добавлю, не надо ждать 100000 км до замены. Свечи к этому пробегу почти мертвые. (Бензин отличный!)
Рекомендую 70000 км. Это как масло в двигатель.
1,247 342
27 38
От себя добавлю, не надо ждать 100000 км до замены. Свечи к этому пробегу почти мертвые. (Бензин отличный!)
Рекомендую 70000 км. Это как масло в двигатель.
Не согласен,заменил после 100ткм,выкладывал в ветке бензина фото свечей,мертвости не обнаружил,бензин 92.
Пользователь сказал cпасибо:
5 3
Не согласен,заменил после 100ткм,выкладывал в ветке бензина фото свечей,мертвости не обнаружил,бензин 92.
Согласен,я на предыдущей Камри,поменял свечи при покупке,пробег 120 тысяч(просто так) после проехал 140 тысяч,да так и продал. Свечи были вполне живые.
210 62
В теории откручиваем на горячем (головка алюминиевая), закручиваем на холодном, причем с использованием динамометрического ключа или тарированного свечного с трещоткой. Динамоключ есть у подавляющего меньшинства автовладельцев, поэтому его не рассматриваем. В итоге есть 2 варианта:
1. Выкрутить на горячую. Дать двигателю остыть и закрутить на холодную. Малореализуемый вариант из-за лени/нежелания ждать/отсутствия условий и т.д.
2. Выкручивать и одновременно закручивать. В этом случае также возможны 2 варианта:
2.1. Выкручивать и закручивать на горячем двигателе. Плюс: более легкое выкручивание при закоксовавшейся или некачественной резьбе. Минус: при затяжке свечи чрезмерным усилием и последующем остывании двигателя ощутимо возрастает усилие откручивания свечи на холодном двигателе (не завелась, сбои при запуске и т.д.), что чревато (облом, повреждение резьбы, ключа и т.д.).
2.2. Выкручивать и закручивать на холодном двигателе. Плюсы и минусы меняются местами. Причем только один раз. Впоследствии свеча, закрученная на холодном двигателе, нормально откручивается в любом случае.
367 549
Не согласен,заменил после 100ткм,выкладывал в ветке бензина фото свечей,мертвости не обнаружил,бензин 92.
Поддержу. Согласен на все 100%. Замена свечей, это с той серии как "Не мешай машине работать". Если работает ровно и без претензий. то полагаю что нечего туда лезть. Также сам сталкивался с излишним и ненужным своим вмешательством в работу авто, ещё на V30. Открутил, посмотрел а они как новые, поменял. Считаю что преждевременное вмешательство приносит только вред автомобилю, а не пользу. Однако оговорюсь, это моё личное мнение. Как то так.
123 16
замена свечей
716 214
123 16
Ну про горячий мотор, я так понял, после того как уперлась свеча, еще 1/4 закрутки
Другое дело на какой температуре блока рекомендовано менять?
499 466
От себя добавлю, не надо ждать 100000 км до замены. Свечи к этому пробегу почти мертвые. (Бензин отличный!)
Рекомендую 70000 км. Это как масло в двигатель.
1,247 342
27 38
От себя добавлю, не надо ждать 100000 км до замены. Свечи к этому пробегу почти мертвые. (Бензин отличный!)
Рекомендую 70000 км. Это как масло в двигатель.
Не согласен,заменил после 100ткм,выкладывал в ветке бензина фото свечей,мертвости не обнаружил,бензин 92.
Пользователь сказал cпасибо:
5 3
Не согласен,заменил после 100ткм,выкладывал в ветке бензина фото свечей,мертвости не обнаружил,бензин 92.
Согласен,я на предыдущей Камри,поменял свечи при покупке,пробег 120 тысяч(просто так) после проехал 140 тысяч,да так и продал. Свечи были вполне живые.
210 62
В теории откручиваем на горячем (головка алюминиевая), закручиваем на холодном, причем с использованием динамометрического ключа или тарированного свечного с трещоткой. Динамоключ есть у подавляющего меньшинства автовладельцев, поэтому его не рассматриваем. В итоге есть 2 варианта:
1. Выкрутить на горячую. Дать двигателю остыть и закрутить на холодную. Малореализуемый вариант из-за лени/нежелания ждать/отсутствия условий и т.д.
2. Выкручивать и одновременно закручивать. В этом случае также возможны 2 варианта:
2.1. Выкручивать и закручивать на горячем двигателе. Плюс: более легкое выкручивание при закоксовавшейся или некачественной резьбе. Минус: при затяжке свечи чрезмерным усилием и последующем остывании двигателя ощутимо возрастает усилие откручивания свечи на холодном двигателе (не завелась, сбои при запуске и т.д.), что чревато (облом, повреждение резьбы, ключа и т.д.).
2.2. Выкручивать и закручивать на холодном двигателе. Плюсы и минусы меняются местами. Причем только один раз. Впоследствии свеча, закрученная на холодном двигателе, нормально откручивается в любом случае.
367 549
Не согласен,заменил после 100ткм,выкладывал в ветке бензина фото свечей,мертвости не обнаружил,бензин 92.
Поддержу. Согласен на все 100%. Замена свечей, это с той серии как "Не мешай машине работать". Если работает ровно и без претензий. то полагаю что нечего туда лезть. Также сам сталкивался с излишним и ненужным своим вмешательством в работу авто, ещё на V30. Открутил, посмотрел а они как новые, поменял. Считаю что преждевременное вмешательство приносит только вред автомобилю, а не пользу. Однако оговорюсь, это моё личное мнение. Как то так.
Читайте также: