Замена ступицы вольво фш
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Замена ступичного подшипника Вольво ФШ требуется, когда износ превышает критически допустимые параметры. Это ощущается при движении, опытный водитель сразу должен обратить внимание на несколько признаков:
- Заметная вибрация транспортного средства при поворотах
- На трассе даже с качественным покрытием слышны посторонние звуки, как скрежет металла, характерный хруст
- Колесо издает своеобразный гул, не только при резких поворотах, экстренном торможении, но и при ровной траектории на небольшой скорости.
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника Вольво ФШ с выездом: снятие/установка | от 17000 руб. |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Последствия неисправностей, суть которой сможет определить лишь специалист Техпомощи 24 Вольта, могут привести к серьезным последствиям. Вы поступили правильно, вызвав мастера. Наша компания работает круглосуточно по всей Москве и Московской области! Замена ступичного подшипника - крайне трудоемкая и сложная операция, поэтому доверьтесь нашим специалистам.
Замена передней ступицы Вольво ФШ
Грузовая техника марки VOLVO FH, независимо от точной маркировки (FH 12 или FH 16) предназначена для работы в режиме высокой интенсивности. То есть, полная снаряженная масса, вплоть до 42 тонн и более, влияет на всю ходовую часть.
Любые проблемы, даже без визуального осмотра, должны отражаться посредством индикации. Это повод для детального осмотра транспортного средства и внимания на трассе, указанные признаки далеко не единственное, что подтверждает факт: нужен ремонт ступицы Volvo FH. Обычно мероприятия сводятся к установке нового агрегата, проводить которую целесообразнее в условиях стационарного сервиса.
Но замена ступичного подшипника Volvo FH возможна и на трассе, если бригада мастеров оснащена всем необходимым. Подобные ситуации не редкость, потому обращения в компанию 24 Вольта случаются почти ежедневно. Причем в данном случае рекомендуется установка нового ступичного подшипника, что гораздо быстрее по времени и проводится в любом месте, имеющем достаточную площадь для размещения техники.
Мастера обычно проверяют состояние обоих колес, составляющих пару, обычно проблемы с одной ступицей редко возникают при идеальном состоянии другой. В данном случае экономия может вылиться в повторный вызов и дополнительные финансовые затраты.
Процедура замены ступичного подшипника выглядит так:
- Грузовик устанавливается на подъемник, в случае ремонта на трассе он компактный и находится в кузове нашего автомобиля
- Откручивается колесо, снимается со ступицы,затем снимается ШРУС и амортизаторы.
Монтаж проводится в обратном порядке, с четким соблюдением последовательности и проверкой фиксации болтов.
Замена задней ступицы Вольво ФШ
Процедура практически идентична, срок исполнения такой же, равно как и стоимость услуги – цена новой ступицы VOLVO в сборе может составлять около 15-20 тыс. рублей, в зависимости от поставщика и типа, передняя или задняя.
Сделать это желательно при появлении первых признаков неисправно, не дожидаясь таких последствий, как аварийная ситуация. В самый неподходящий момент заклинило колесо Вольво ФШ, на оживленной трассе, при полной загрузке.
Заклинило колесо на Вольво ФШ - что делать
Для начала остановиться, соблюдая максимальную осторожность. И постараться понять, в чем дело? Оба колеса не вращаются из-за проблем с диском, который блокирует тормозные колодки вопреки заданному режиму движения. Если дело в подшипнике, эффект менее ощутим, ход колеса, пусть даже ограничено, продолжается. Когда причиной является ступица, которая отвечает за вращение вокруг оси, то никакие приемы не помогут.
Заклинило колесо Volvo FH – немедленно звоните по указанному номеру и дожидайтесь прибытия ремонтной бригады 24 Вольта!
Замена ступичного подшипника Вольво ФШ требуется, когда износ превышает критически допустимые параметры. Это ощущается при движении, опытный водитель сразу должен обратить внимание на несколько признаков:
- Заметная вибрация транспортного средства при поворотах
- На трассе даже с качественным покрытием слышны посторонние звуки, как скрежет металла, характерный хруст
- Колесо издает своеобразный гул, не только при резких поворотах, экстренном торможении, но и при ровной траектории на небольшой скорости.
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника Вольво ФШ с выездом: снятие/установка | от 17000 руб. |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Последствия неисправностей, суть которой сможет определить лишь специалист Техпомощи 24 Вольта, могут привести к серьезным последствиям. Вы поступили правильно, вызвав мастера. Наша компания работает круглосуточно по всей Москве и Московской области! Замена ступичного подшипника - крайне трудоемкая и сложная операция, поэтому доверьтесь нашим специалистам.
Замена передней ступицы Вольво ФШ
Грузовая техника марки VOLVO FH, независимо от точной маркировки (FH 12 или FH 16) предназначена для работы в режиме высокой интенсивности. То есть, полная снаряженная масса, вплоть до 42 тонн и более, влияет на всю ходовую часть.
Любые проблемы, даже без визуального осмотра, должны отражаться посредством индикации. Это повод для детального осмотра транспортного средства и внимания на трассе, указанные признаки далеко не единственное, что подтверждает факт: нужен ремонт ступицы Volvo FH. Обычно мероприятия сводятся к установке нового агрегата, проводить которую целесообразнее в условиях стационарного сервиса.
Но замена ступичного подшипника Volvo FH возможна и на трассе, если бригада мастеров оснащена всем необходимым. Подобные ситуации не редкость, потому обращения в компанию 24 Вольта случаются почти ежедневно. Причем в данном случае рекомендуется установка нового ступичного подшипника, что гораздо быстрее по времени и проводится в любом месте, имеющем достаточную площадь для размещения техники.
Мастера обычно проверяют состояние обоих колес, составляющих пару, обычно проблемы с одной ступицей редко возникают при идеальном состоянии другой. В данном случае экономия может вылиться в повторный вызов и дополнительные финансовые затраты.
Процедура замены ступичного подшипника выглядит так:
- Грузовик устанавливается на подъемник, в случае ремонта на трассе он компактный и находится в кузове нашего автомобиля
- Откручивается колесо, снимается со ступицы,затем снимается ШРУС и амортизаторы.
Монтаж проводится в обратном порядке, с четким соблюдением последовательности и проверкой фиксации болтов.
Замена задней ступицы Вольво ФШ
Процедура практически идентична, срок исполнения такой же, равно как и стоимость услуги – цена новой ступицы VOLVO в сборе может составлять около 15-20 тыс. рублей, в зависимости от поставщика и типа, передняя или задняя.
Сделать это желательно при появлении первых признаков неисправно, не дожидаясь таких последствий, как аварийная ситуация. В самый неподходящий момент заклинило колесо Вольво ФШ, на оживленной трассе, при полной загрузке.
Заклинило колесо на Вольво ФШ - что делать
Для начала остановиться, соблюдая максимальную осторожность. И постараться понять, в чем дело? Оба колеса не вращаются из-за проблем с диском, который блокирует тормозные колодки вопреки заданному режиму движения. Если дело в подшипнике, эффект менее ощутим, ход колеса, пусть даже ограничено, продолжается. Когда причиной является ступица, которая отвечает за вращение вокруг оси, то никакие приемы не помогут.
Заклинило колесо Volvo FH – немедленно звоните по указанному номеру и дожидайтесь прибытия ремонтной бригады 24 Вольта!
Опытные специалисты Техпомощи 24 Вольта на месте заменят ступичный подшипник Вольво ФМ с гарантией. Запчасти подбираем с помощью специальной программы, покупаем, привозим, устанавливаем. На вызовы приезжаем в течение часа. Работаем в Москве и Московской области.
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника Вольво ФМ с выездом: снятие/установка | от 17000 руб. |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Замена передней ступицы Вольво ФМ
Интенсивная эксплуатация грузовика, вибрация, физические нагрузки изнашивают ступичный подшипник. О необходимости его замены сообщает подтекание сальника и появление люфта. Наиболее распространенная причина проблем – выработка опорных выступов обоймы элемента скольжения. Их еще называют раковинами.
Замена ступичного подшипника Volvo FM — не единственная проблема, с которой сталкиваются водители. В результате ослабления гаек слизывается резьба, металл разрушается под воздействием влаги, деформируется механическими нагрузками. Поэтому часто в дороге приходится менять переднюю ступицу Volvo FM.
Для этого необходим специальный инструмент – торцевой ключ, а также:
- аккуратный демонтаж изношенного узла, выпрессовка ступичного подшипника;
- смазка, рекомендованная производителем техники и запчасти;
- подставки для надежной фиксации транспортного средства, домкрат этого не обеспечивает;
- практический навык.
Гарантируем правильную установку ступичного подшипника, а также момент затяжки резьбовых соединений. Смазку наносим на поверхности равномерно в нужном количестве. Используем термостойкие материалы. Экономить тут нельзя, так как от смазки, ее количества во многом зависит срок эксплуатации ступичного подшипника.
Замена задней ступицы Вольво ФМ
Если вовремя не заменить заднюю ступицу Volvo FM, то впоследствии придется менять цапфу или полуось. Это трудоемкий процесс, требующий использования специального оборудования. Обращение в Техпомощь 24 Вольта предупредит проблему, избавит от дополнительных расходов.
Зачастую причиной замены задней ступицы Volvo FM становятся отпущенные гайки. Это результат невнимательности во время замены покрышки, ремонта ходовой части, износа резьбовых соединений.
Заклинило колесо на Вольво ФМ - что делать
Чтобы не заклинило колесо Volvo FM в дороге, необходимо каждые 10 000–40 000 км пробега осматривать ступицы, проверять люфт колеса, состояние смазки и сальников. В среднем этот элемент ходовой части проходит больше 100 000 км пробега при периодическом обслуживании.
Нельзя игнорировать гул, появляющийся во время движения. Это признак проблем со ступицей. Чтобы избежать таких неприятностей, как заклинивание колеса Volvo FM, останавливайте грузовик, вызывайте мастеров Техпомощи 24 Вольта при появлении нехарактерного шума, люфта колес, сильной вибрации руля.
Быстро приезжаем, находим неисправность, подбираем, покупаем, доставляем и устанавливаем передние, задние ступицы, меняем подшипники. Цена услуг доступная, их качество подтверждается гарантией.
Восстановление ведущих мостов VOLVO / RENAULT / IVECO / FORD
Разработанная нами технология замены оси ступицы делает ремонт ведущих мостов грузовиков Вольво ФМ, ФШ, ФШ 12 простым и эффективным!
Мы поставляем комплектующие для восстановления ведущих мостов (чулков) производства компании MERITOR:
для грузовых автомобилей VOLVO FM FH FMX, RENAULT MAGNUM PREMIUM KERAKS, IVECO
Произведено в Европе!
- сокращает время, необходимое на ремонт узла,
- позволяет избежать демонтажа ведущего моста,
- количество расходных материалов
- уменьшает стоимость работ.
Что делать при разрушении ступичного подшипника на ведущей оси и повреждении самой цапфы (оси ступицы)? Вы можете:
1. Приобрести новый чулок VOLVO FH\FM у официального дилера.
2. Купить "чулок" на разборке.
3. Восстановить "чулок" методом наплавки.
4. Заменить оси ступицы (цапфы) в ETK-SERVICE!
Посчитаем варианты!
1. Стоимость чулка у официального дилера состовляет более 650т.р и срок поставки в районе 1,5 месяцев.
2. Уличное хранение мостов на разборках, приводит к повреждению цапф (осей ступиц) коррозией, что делает невозможным их дальнейшую нормальную эксплуатацию и, следовательно, теряется смысл в покупке. И еще, следует понимать, что в большинстве случаев автомобиль попадает на разборку после серьезного ДТП, с максимальными повреждениями агрегатов. Отличить "на глаз" деформированный (гнутый) задний мост от не деформированного (не гнутого) перед покупкой практически не возможно. Нередки случаи, в которых после установки б\у картера заднего моста грузовика не удается "поймать" геометрию соосности автомобиля, что приводит к существенному износу резины и другим непредсказуемым последствиям.
3. Метод наплавки не обеспечивает полного восстановления посадочного места и является лишь временным решением со 100% разрушением ступичного подшипника и цапфы заднего моста при последующей эксплуатации (от 2х дней до 2х месяцев), то есть этот метод подходит только для того, чтобы доехать до места ремонта и не более того.
4. Восстановление заднего моста методом замены цапфы (оси ступицы) является самым быстрым, надежным и недорогим способом ремонта . Работы выполняют высококвалифицированные специалисты, имеющие многолетний опыт работы в области ремонта и обслуживания грузовых автомобилей. Эту операцию мы можем выполнить на своей производственной базе, либо непосредственно на месте поломки.
Опытные специалисты Техпомощи 24 Вольта на месте заменят ступичный подшипник Вольво ФМ с гарантией. Запчасти подбираем с помощью специальной программы, покупаем, привозим, устанавливаем. На вызовы приезжаем в течение часа. Работаем в Москве и Московской области.
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника Вольво ФМ с выездом: снятие/установка | от 17000 руб. |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Замена передней ступицы Вольво ФМ
Интенсивная эксплуатация грузовика, вибрация, физические нагрузки изнашивают ступичный подшипник. О необходимости его замены сообщает подтекание сальника и появление люфта. Наиболее распространенная причина проблем – выработка опорных выступов обоймы элемента скольжения. Их еще называют раковинами.
Замена ступичного подшипника Volvo FM — не единственная проблема, с которой сталкиваются водители. В результате ослабления гаек слизывается резьба, металл разрушается под воздействием влаги, деформируется механическими нагрузками. Поэтому часто в дороге приходится менять переднюю ступицу Volvo FM.
Для этого необходим специальный инструмент – торцевой ключ, а также:
- аккуратный демонтаж изношенного узла, выпрессовка ступичного подшипника;
- смазка, рекомендованная производителем техники и запчасти;
- подставки для надежной фиксации транспортного средства, домкрат этого не обеспечивает;
- практический навык.
Гарантируем правильную установку ступичного подшипника, а также момент затяжки резьбовых соединений. Смазку наносим на поверхности равномерно в нужном количестве. Используем термостойкие материалы. Экономить тут нельзя, так как от смазки, ее количества во многом зависит срок эксплуатации ступичного подшипника.
Замена задней ступицы Вольво ФМ
Если вовремя не заменить заднюю ступицу Volvo FM, то впоследствии придется менять цапфу или полуось. Это трудоемкий процесс, требующий использования специального оборудования. Обращение в Техпомощь 24 Вольта предупредит проблему, избавит от дополнительных расходов.
Зачастую причиной замены задней ступицы Volvo FM становятся отпущенные гайки. Это результат невнимательности во время замены покрышки, ремонта ходовой части, износа резьбовых соединений.
Заклинило колесо на Вольво ФМ - что делать
Чтобы не заклинило колесо Volvo FM в дороге, необходимо каждые 10 000–40 000 км пробега осматривать ступицы, проверять люфт колеса, состояние смазки и сальников. В среднем этот элемент ходовой части проходит больше 100 000 км пробега при периодическом обслуживании.
Нельзя игнорировать гул, появляющийся во время движения. Это признак проблем со ступицей. Чтобы избежать таких неприятностей, как заклинивание колеса Volvo FM, останавливайте грузовик, вызывайте мастеров Техпомощи 24 Вольта при появлении нехарактерного шума, люфта колес, сильной вибрации руля.
Быстро приезжаем, находим неисправность, подбираем, покупаем, доставляем и устанавливаем передние, задние ступицы, меняем подшипники. Цена услуг доступная, их качество подтверждается гарантией.
Читайте также: