Замена стоек стабилизатора карина е

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Скобу можно не откручивать. Скоба откручивается на Ниссан Тиида. Там ели даже открутить из нутри,то болт не вытащить,а здесь доступно.

парни выручайте пожалуйста. начал срывать гайку стойки под капотом, у меня лопнул шток в месте куда вставляется шестигран на 6 гайку я не сорвал что мне делать и как гайку срывать?

:) :)жестоко. свечи все сними.все и дроссель открой. Мне друг сказал на тайоте с задней стойкой пока все в ажуре >)

Неплохо, если более обстоятельно по задней стойке на КАРИНА Е пояснил бы… за изобретение конечно лайк. но как оно поможет мне? как все это сделать в домашних условиях и где брать комплектующие.

Все правильно говорит, особенно про задние. Я бы добавил, что SS20 лучше брать у официальных представителей. Кстати очень грамотно проконсультировали по телефону технари из SS20, горячая линия у них работает. Брал комфорт-оптима в круг, доволен.

У меня и без задней стойки на тойота много чем заняться можно ) Добрый день. Вольво 2012 г. В январе этого года столкнулся с такой проблемой. Правый привод багажника вышел из строя. Реакция на мороз. В салоне цена за один 19000 руб. Предложили заменить на обычные газовые. Теперь стоит делема, что выбрать. Как будет закрываться замок крышки и можно ли потом снова установит электроприводы обратно если появятся лишние 50 тысяч.

Здравствуйте,на семёрку поставил четвёрашные задние пружины,около года вожу с собой около 45-50кг в багажнике и боюсь убирать этот груз,чтоб ароматизаторы не пробило,заводские очень быстро просели,когда можно вытащить груз?

ПРИВЕТСТВУЮ! ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО! НЕДАВНО КУПИЛ СЕБЕ ПРИОРУ. СКОРО ПРИДЕТСЯ МЕНЯТЬ СТОЙКИ И ПРУЖИНЫ. В АВТО Я ПОЛНЫЙ НОЛЬ И НЕ ЗНАЮ КАКИЕ НОРМАЛЬНЫЕ СТОЙКИ С ПРУЖИНАМИ СТОИТ . НЕ ПОДСКАЖИТЕ С ЧЕГО НАЧАТЬ? КАКИЕ ФИРМЫ РАССМАТРИВАТЬ И Т Д? БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН.

Говорит говорит, вроде умные вещи и я что то заскучал, потерял смысловую нить, вернулся еще раз послушать, опять стал засыпать. Воды у вас много. Так и не осилил.

нет на моей калдинке такой детальки. Хочу поставить, вопросы сразу возникли:
1. От 190 и 210 взаимозаменяемы?
2. Кузов бензин или дизель есть разница?
3. Балку снимать?
4. Выхлопную трубы разъединять(проходит как я понимаю выше неё)?
Прикидываю объём работ. Осень на дворе, самому по холоду заморочиться не айс, иль на СТО.

попытаюсь ответить на вопросы
1.на простых кладовках можно менять(кроме турбовых)
2.при чем зажигалка или трактор ,ходовая везде одинакова
3.до балки как до китая ,а вот помучится при установки придется
4.про выхлоп тоже самое что и про балку
Про обьем работ скажу так при правильных прямых руках работы часа на 2-3.ну а если руки растут из места которое сзади то в сервис ,к правильным ребятам

попытаюсь ответить на вопросы
1.на простых кладовках можно менять(кроме турбовых)
2.при чем зажигалка или трактор ,ходовая везде одинакова
3.до балки как до китая ,а вот помучится при установки придется
4.про выхлоп тоже самое что и про балку
Про обьем работ скажу так при правильных прямых руках работы часа на 2-3.ну а если руки растут из места которое сзади то в сервис ,к правильным ребятам

нет на моей калдинке такой детальки. Хочу поставить, вопросы сразу возникли:
1. От 190 и 210 взаимозаменяемы?
2. Кузов бензин или дизель есть разница?
3. Балку снимать?
4. Выхлопную трубы разъединять(проходит как я понимаю выше неё)?
Прикидываю объём работ. Осень на дворе, самому по холоду заморочиться не айс, иль на СТО.

если с ключами дружишь то все нормально пройдет,но конечно нужна как минимум яма а лучше подьемник ,тяжело проталкивать на место ставить будет.тут всех вспомнишь по и х. и по з..е. это единственный "камень" при установке ,а так все просто как никогда.на улице согласен не айс ставить ,хотя как сказать я и в мороз гидроблок мыл делал.вопрос в другом ?а где стабилизатор.

На заводе япы не поставили. Типо покупаешь дрововоз на вёслах без стаба и без прочих наворотов, так радуйся что колёса на 13 ставим, а то от русской оки прикрутим:)))))))))))) Ещё чем то недоволен. так иди ниссан АД-ский покупай :)))))))))))
Что балку снимать не надо, это радует.
Хотя я так на вскидки глянул, место там вообще нет чтоб протащить.

Я хочу Вам сказать большое спамибо за простое и понятное видио.По Вашему совету на нашел тоже самую причину.я чесно не электрик но у меня получилось.Здоровье и всех благ Вам и вашим родным.Удачи Вам. У соседа по гаражу с стойкой стабилизатора на тойоте пока все без особых проблем >)

Мне друг сказал на тойоте и без стойки стабилизатора куча чего полетело, Очень полезное видео, спасибо!

Привет. Подскажи пожалуйста если знаешь как выставить угол зажигания ниссан примера р11 двигатель ga16.

а подершаг шток на старых амортизаторах, и как вообще на твое мнение старые, полностью дохлые или средне

Респектище за видео, развеяны все сомнения по поводу замены без разборки ступицы. На днях пружины менять буду, лопнула одна.

Умення ваз но всеравно интересно смотреть кое что пригодиться при ремонте тазика лайк 196 регион уменя на номере вазе

нормальное видео! тоже хочу попробовать так сделать :) По стойке стабилизатора и так куча информации в интернете Ж))

У моего лучшего друга с стойкой стабилизатора на карина е до сих пор все норм )) втулки как покупали по вину если у кого есть номер скиньте

Всем владельцам Лада Калина рекомендую. Езжу на машине много. Стоковые опорники ходят + 20тыс. Экстрим выходили 100тыс. Заменил на аналогичные. Работают мягко ))) О стойке стабилизатора куча инфы в инете,

Подскажите пожалуйста как можно 'вылечить' (износ сайлентблоков) стабилизатор поперечной устойчивости задний дабы не покупать новый, или какие варианты возможны? Вольво хс70 2007год.Огромное спасибо :) Лучше что-то конкретное по стойке стабилизатора пояснил бы ))

Глупо менять сайленблок заводской в хорошем состоянии на полиуретан. Хозяин авто. на хрена это делаешь? Мне приятель сказал с стойкой стабилизатора на тойоте пока без особых проблем )))

Саша у меня вопрос а оригинал как вы сказали какой фирмы там на пыльнике написано у меня оригинао белмаг наелась за 15000 км. Бред.

если это заводское, то . как скудно и поршиво это всё выглядит. если разработка гаражного жителя, то акбэ неплохо покрашено, и стоит отдать какому нить кулибину любителю мототехники на переработку, хоть толк мб будет. а так -,что шило- что мыло.

я еще в 90 е на жигуаре тяги рулевые так чинил) молодой денег нет.а щас то че извращаться? пошел да купил.

Скажите сабли натягивали эти 2 см или шайбы подкладывали? Редкие проблемы с стойкой стабилизатора куда ни шло )))

Прослушал пару минут и хоть я довольно сдержанный человек, очень захотелось высказать что то очень нелицеприятное. Человеки, абсолютно технически безграмотные, я понимаю что блогеры. и все дела. Но зачем же из себя дебилов делать своими же руками и причем с такими же лицами. То цепь у него вечная то резьба у него метрическая без торксов и звездочек, то как заметили зрители в предыдущих комментариях, что для замены ремня ГРМ нужно оказывается снимать клапанную крышку и вывешивать мотор. Молодой человек вы. (нужное вставить) и это не вопрос а утверждение. Не надо считать вашего потенциального зрителя за быдло который все хавает, что и показывает рейтинг ролика и комментарии к видео.

Постоянные геморрои с стойкой стабилизатора совсем достали, Романыч, подскажи как ты СПЛЭН наклеивал на нижнюю часть пластика? он ведь весь в рёбрах жёсткости. Заранее спасибо!

ну ты же старый тертый калачь знаешь что не помажешь ни поедешь. Лучше что-то конкретное посоветовал бы по стойке стабилизатора )))

У меня вопрос как можно придумать и поставить 15 - 17 диски возможно? Может проставки на диск кинуть чтобы колесо дальше стало?

Хотелось бы, чтобы подробнее по стойке стабилизатора на тайоте объяснил бы )) еще вопрос,некоторый раз бывает что заводишь двигатель, а обороты встают на 1500 и не падают хотя двигатель прогрет

Подскажите, вот поставил вперед новые пружины неделю назад. По вину все совпало, а нос машины теперь задратый. Хоть голову суй в подкрылок, пролезет. перед ходовка вся в напряжении из-за этого, руль при повороте и наклоне колес заваливается в поворачиваему сторону. Многие советуют подождать, якобы через месяц просядут пружины, а меня такое управление напрягает. да и на шаровые напряжение и на все остальное. Один плюс - по бездорожью как на Ниве идешь) Что посоветуете? Резать их или ждать и надеяться что просядут?

Не резину жиром мазать нельзя потому что она набухает и быстрей разрушится потому, что потеряет плотность она же не маслостойкая. А вот полиуретан с ним не связывался сказать не могу как он поведет себя. Знаю из своей практики если и мажут металл обоймы подшипников, сайленблоков то только лишь для того, что бы их легко запресовывать и потом выпресовывать по истечению времени и то мажут маслом слегка, потому как от солидола они могут закоксоваться. (склеится) У моего приятеля на карина и без стойки стабилизатора полно чем заниматься >)

на днях чистил на марчике жены шланги 1 - выходит из выходного коллектора перед катализатором и входит в клапанную крышку,2- выходит из клапанной крышки и входит в фильтр перед дросселем,3- от клапана pcv(который так же вкручен в клапанную крышку) во впускной коллектор, так вот первый шланг наполовину сечения я забит маслом ржавчиной и крошкой какой-то, второй чистый а третий маслом забит, плюс сам клапан pcvзамачивал ибо пропускал в обе стороны(обороты на холостых в горячую плавали, что и стало причиной профилактики), к чему это, может эта крошка из первого шланга быть ничем иным как крошки от катализатора разрушающегося? на выхлопе рывки от всех цилиндров присутствуют Ж)) Не частые геморрои с стойкой стабилизатора не особо напрягают )

Читайте также: